01 02 鄭州網紅帶粉絲去買車(上海車展女車主起訴特斯拉被立案：剎車門求解，行車數據屬于誰？)

定難度。

中汽協數據顯示，今年2月，新能源 汽車 銷量為33.4 萬輛，同比增長204.4%，當月行業新能源滲透率達22.9%，乘用車新能源滲透率達22.0%。全國乘用車市場信息聯席會此前預測，2022年新能源 汽車 滲透率約為22%，新能源乘用車滲透率可達到25%左右。

張翔表示，法規政策如今對黑匣子開始重視，其實也是新能源 汽車 、智能 汽車 發展帶來的必然現象。

“隨著輔助駕駛開始普及，很多車的傳感器、決策和執行都與智能零配件息息相關，車輛的剎車與轉動方向盤都會經過車載芯片計算后發出指令，一旦出現計算錯誤，就十分需要黑匣子來揭露真相”，張翔說。

特斯拉行車數據歸屬爭議大事記（部分）

2021年4月19日

在上海國際車展特斯拉展臺上，張女士站在特斯拉車頂多次大喊“特斯拉剎車失靈”。當日，特斯拉回應稱，對不合理訴求不妥協。

4月20日晚

特斯拉致歉表示要負責到底。目前已經成立專門處理小組，專事專辦，努力在合規合法的情況下，盡全力滿足車主訴求，讓車主滿意。

4月22日

4月22日

對于此前女車主家屬質疑特斯拉修改、刪除數據的表述，特斯拉表示，車輛數據是車輛網關讀取車內各部件信號并以加密形式存儲。存儲后的數據采用加密技術記錄，無法直接讀取、修改、刪除相關數據。在出現產品質量糾紛時，特斯拉會依法提供真實、完整的車輛數據。

5月

6月3日

張女士表示，自己最主要的訴求，是得到車輛事故發生前的完整原始行車數據。在起訴特斯拉名譽權后，她會就特斯拉提供完整數據的訴求繼續進行起訴。

7月

國家互聯網信息辦公室、國家發展和改革委員會等五部門聯合發布《 汽車 數據安全管理若干規定（試行）》，自2021年10月1日起施行。其中指出， 汽車 數據處理者處理個人信息，應當告知個人以下事項：查閱、復制其個人信息……的方式和途徑。

9月27日

2022年3月12日

張女士起訴特斯拉行車數據案件獲得河南省安陽市北關區人民法院受理，隨后立案，案由為個人信息保護糾紛。

訴狀稱，請求判令被告特斯拉（上海）有限公司向原告本人提供完整真實的原始行車數據。“自然人的個人信息受法律保護，原告車輛的行車數據屬于原告的個人信息，原告有權查閱和復制被告特斯拉持有的原告完整真實的原始行車數據，被告的行為嚴重侵犯原告的合法權益”，訴狀中寫道。

很赞哦!（85）