01 02 說車幫粉絲買車成都(網上很多的車評人，都會幫粉絲低價買車，他們是在作秀嗎？)

督，各地商會建議審核，汽車之家這幾個字可不能輕易放出去。

汽車服務社區化，之家變鏈家？

二手車行業本身碎片化特點在中國更為明顯，超過85%的企業都是年交易量180臺以內的小型企業，都算不上中小型，大部分在二手車市場集約經營，而未來隨著變化，會不會出現如日本、美國、歐洲一樣的二手車精致小店呢？這個趨勢在江浙滬等沿海城市的獨立二手車連鎖品牌店已經開始了，這種趨勢也許在這次疫情后會更快的發展起來。

這種社區化的服務，把低頻的二手車交易 中頻需求 中高頻服務有機結合不是不可能，很多一二線郊區，三四線城市中心店都出現了類似鏈家一樣的二手車多功能服務店，新車、金融、保險、二手車、代辦、養護、典當、租賃等等，一店多能。

這些店整合資源、流量轉化、品牌營銷以及日常管理培訓，都需要類似于二手房當中的鏈家這樣的平臺化公司服務，加盟也好，投資也罷，中心化平臺，社區化服務，我們覺得汽車之家這個級別的平臺會有很大優勢，連鎖店有這個“大樹”也好“乘涼”。

僅僅就說平安體系能提供的車險、金融產品就有一定的優勢，再加上天天拍這樣的C2B業務，只要解決了實際落地，之家變鏈家不是沒有可能。

汽車之家應該繼續堅持平臺化合作戰略，與行業細分領域的優秀企業合作，實現產業鏈公司U盤外設 汽車之家主機的共同發展模式。

患難見真情，雪中送炭不忘形

在我們心中，汽車之家不僅僅是一個交易服務平臺，從最早的內容情懷到專業服務，從社區論壇到實體對接，喜歡車的、買車的、賣車的、個人的、商戶的，大家都把這里當成一個大家庭，是有感情的。

這次新冠病毒疫情，汽車之家二手車率先帶頭給全國二手車同行減免廣告費，這是特別好的支持，大家都著急賣車，這營銷費用也是不小的開支，這一點我們都應該表示感謝。

說了這么多對于汽車之家二手車平臺的希望，其實做二手車生意還是要打鐵自身硬，平臺支持的再好，我們也還是要企業自身努力，來適應行業的變化和發展。

預計在疫情過后，行業內很多公司會遇到較長時間的各種困難和風險，建議同行們不盲目囤貨，不急功近利彌補損失，多想辦法和團結同行，別硬扛。

盡量不裁員不降薪，保住員工飯碗，可持續發展，現在時間并不緊張的情況下，從汽車之家上多看看做得好的一些企業是如何展示和營銷的，比如照片為什么好看，小視頻為什么好玩，車況描述真情實意，客服對接心里舒服等等，多練練內功。

特殊時期，大家正好靜下心想業務，傳統企業如何在互聯網時代迎來自己的拐點新機遇？

這樣，也只有這樣，我們才能不斷壯大發展。感謝汽車之家給我們機會來表達自己在疫情期間的一些想法和思考，該來的早晚還會來，客戶就快來了，正在路上，各位，準備好啊！

兩個二手車行業老兵，一個在長城腳下，一個在長江毗鄰，夜談感慨！

 

希望今天借征文活動的機會，和咱們二手車家里人，說說心里話！

如有不妥，敬請原諒！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

為什么有這抖音快手的主播，要送路人或者粉絲手機，汽車。房子。還有幫著還花唄，完成愿望？？？？

都是營銷推廣，你當真的送粉絲手機送錢呀，肯定是搞得一種假象，就像抽獎一樣，給認識的人獎勵，然后再還回來，這樣可以提高播放量，肯定掙錢的。

抖音，是由字節跳動孵化的一款音樂創意短視頻社交軟件。該軟件于2016年9月20日上線，是一個面向全年齡的短視頻社區平臺。

2019年1月18日下午，中央電視臺與抖音短視頻舉行新聞發布會，正式宣布抖音將成為《2019年中央廣播電視總臺春節聯歡晚會》的獨家社交媒體傳播平臺。

會上公布了2019年央視春晚“幸福又一年”的新媒體行動，抖音將同央視春晚在短視頻宣發及社交互動等領域展開全方位深度合作，調動廣大年輕群體，面向全球華人，以參與代替評論，用參與引導關注，助力春晚傳播。

2020年7月30日，北京互聯網法院作出宣判，認定抖音App有侵害用戶個人信息的情形 。9月14日，國家網信辦發布消息稱，抖音APP中存在大量誘導未成年人參與應援打榜、大額消費、煽動挑撥青少年粉絲群體互撕謾罵的不良信息和行為  。

9月，北京市市場監管局召集抖音等6家互聯網企業負責人，召開落實“長江禁捕打非斷鏈”工作電商平臺行政約談會  。

2021年1月，“抖音”平臺被行政處罰   。2021年6月，抖音因提供含有禁止內容被罰 3 萬元  ；2021年1月26日，抖音與央視春晚聯合宣布，抖音成為《2021年中央廣播電視總臺春節聯歡晚會》獨家紅包互動合作伙伴。

這是繼2019年春晚后，抖音第二次與央視春晚達成合作 [6]  ; 6月21日，抖音正式上線了網頁版內測，其官網頁面也進行了改版   ；9月1日，抖音發布關于進一步加強“飯圈”亂象專項整治的公告。

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