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01 02 鄭州車評人幫粉絲買車(網上很多的車評人,都會幫粉絲低價買車,他們是在作秀嗎?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-28 08:56:14【】2人已围观
简介輛了,幾萬國產車到幾十萬合資車都開過,去年又換了純電動車,個人建議買車是你自己開,聽聽別人建議可以,關鍵是你計劃多少錢買,買國產車還是合資車?只要有了目標那就行了,不要在意別人想法和看法,關其它人屁事
【車主點評:買車是人生中的一件大事,我選擇凱美瑞】
#選車理由 看車的道路也非常的糾結,也從一開始我完全不懂到略知一二。因為預算是25萬,一開始沒有考慮過BBA,因為覺得后期油耗和養車以及維修的成本都太貴,而且無意中看到了凱美瑞,覺得新一代比老款漂亮太多,瞬間就愛上了。但始終覺得買車是大事,要謹慎選擇,又看了亞洲龍和雅閣,覺得亞洲龍很霸氣,雅閣買的人實在太多了,而且看了之后實在無感。也問了很多朋友,到底選哪款車才是最適合我,經過多次考慮,最終還是選擇了凱美瑞2.5G
#最滿意 豐田保值率高,凱美瑞的口碑相對比較好,品質可靠,訂車后看到網上熱議的機油增多問題,說實話是有點害怕,但我還是選擇相信豐田。
#最不滿意 說到最不滿意的地方,我認為還是這款車子的內飾。畢竟這款車的價格并不是特別便宜,但是多媒體配置僅僅只有車載藍牙和GPS定位系統這兩個最最基本的配置,我認為還是過于簡單了。同時這款車子的內飾設計感也不是特別的強,跟他之前的幾款并沒有太大的區別。
#空間 空間來說,這個車子的空間是比較好的,中型車的空間也還算是很寬裕的,前排駕駛位和副駕駛位的空間我覺得都很不錯,坐在里面的空間很寬裕,不會有擁擠的感覺,另外的話我覺得后排座的空間也很好,前后間距很大
#外觀 幾乎對稱的前臉設計,整體看起來很舒服。發動機蓋下面的棱條很有線條感,使得黑色車標更加的有凹凸感。并列排布的車燈加上平行的入風口橫條,看起來也是很有高級感的。
#內飾 內飾全貌,整體看起來很高級,多功能方向盤,握感舒服,整體來說指向精準,但感覺有些重
#動力 這款車的動力挺平順的,起步很快,雖然在低轉速的時候感覺不到很強的力量感,但是跑高速或者市區超車都是感覺挺有力量感的,提速并不慢,開起來還是非常不錯的一個動力表現。
#操控 臺車真的特別好操控,方向盤很輕,轉向也很精準,最愛的就是多功能方向盤了,基本日常需要用到的一些配置都在方向盤上,藍牙/車載電話鏈接反應很快,GPS導航系統、導航路況信息顯示清晰度很好,中控臺上的配置按鍵基本操作了一次就記住了。
#舒適性 凱美瑞的舒適性還不錯,這個車開起來沒有換擋的頓挫感,而且底盤比較穩,過不平凹凸路面的時候沒有哐啷哐啷的感覺,駕駛感覺特別好。座椅非常柔軟和舒適,長途開也不會很疲勞。
#油耗 大家一定會覺得車子相對較大,油耗肯定也不低,其實開起來才發現確實挺省油的,這款車買回來后大部分的時候是在市區行駛,平均油耗比較優秀,是一個比較好的數據了,堵車的話能稍微高點,對我來說是沒有什么負擔的。
【車主點評:買車就是要買銷量好的!】
#選車理由 買車的時候就是看上這車的外觀,君威的造型很年輕,坐在車里也很舒適。動力也不算差,價錢也不貴,而且銷量也不差。各方面算是符合我的購車需求!
#最滿意 這款車無論從外觀,動力,內飾,油耗,操控等各方面多非常的滿意!要不滿意我也不會去買咯!
#最不滿意 個人感覺沒有什么特別不滿意的,都是一些可以接受的小毛病,要是價格再能優惠一點就好了!
#空間 空間上是比較大的,就我個頭175坐在車里,頭部和腳步的空間也都還很空余,滿載五個人也不會感覺擁擠,后備箱的空間也很大,家用足夠!
#外觀 個人感覺同級別的車里這款車的外觀還是比較出眾的,前大燈特別亮,特別有神采,看著犀利不兇狠,車身線條流暢,勾勒出曼妙的身姿!
#內飾 這款車的內飾可以用豪華來形容,方向盤是真皮縫線包裹,中控內飾觸手可及的地方都是軟性材質,手感也是非常好的,液晶顯示屏用起來清晰流暢,像平板一樣!
#動力 這款車的動力還是可以的,起步的話確實不是很快,低速下變速箱還有些頓挫感,市區道路超車有點費力,日常開車上下班還可以,到了高速路段跑起來也不會感到后勁不足的情況,速度120也可以平穩地上來!
#操控 剎車很靈敏,方向盤轉向靈活,操控起來很好把控。提速還是很穩的,開起來穩定性也不錯,無論轉彎還是高速行駛都很穩當!
#舒適性 過彎和過減速帶的時候,體驗感還是很不錯的,顛簸感不大,座椅寬大舒適,目前坐過我車的人都說比較舒適,空間夠大,怎么折騰也可以!
#油耗 油耗個人來說是比較滿意的,目前我都是市區開的比較多,偶爾上高速,目前綜合油耗在8.3!挺不錯的!
【車主點評:買車最重要的就是安全性】
#選車理由 會選擇這輛車是因為我買車,第1個要考慮的就是車的安全性。然后呢,我看了一些研究報告,覺得榮威這個牌子的安全計算是國產里面挺不錯的那種,所以我覺得他還是可以信賴的,而且在這個價位里面,我們國產的一些主流suv,比如哈弗h6。傳祺的,價格也沒有多大的差別,感覺實力什么的相差也不太遠,主要是看我個人選擇哪一款而已,而且這輛車的外觀說實在的,除了車漆有點薄之外,我覺得還是挺不錯的。
#最滿意 我最滿意的就是這輛車的安全性能,因為看到一個中保研測試的報告,如果是按一個家用車的標準來測量的話,我覺得這輛車算是挺高的一個水準了。
#最不滿意 我最不滿意的就是他的動力了,雖然說是一個雙離合的變速箱,但是我覺得他的起步稍微還是用了一點,而且可能是因為它那個雙離合的變速箱,感覺它的頓挫感還是比較強的,開起來給人的感覺也不是特別的好。還有一個就是他的車漆吧,感覺他的車漆比較薄。
#空間 4米5左右的車身長度,再加上2米7的軸軸,我覺得這個空間表現還是挺不錯的。
#外觀 我覺得他的外觀挺好看的,不過他的車漆感覺有點偏薄。
#內飾 內飾感覺挺不錯的,總體配置還算比較高,而且它的中控屏幕比較大,看上去感覺挺高端的。
#動力 我覺得他的動力吧,不是很好,雖然是用7速雙離合的自動變速箱,但是他的動力沒有我想象的那么好,因為他的起步稍微有點弱,不過等速度上來之后,感覺他的動力還是可以的。
#操控 可能是他的雙離合的變速箱吧,雖然他這個對于動力來說是有一定的幫助的,但是我覺得他就會拉低他的操控性,因為我覺得開起來有點卡頓。沒有那么的平順。
#舒適性 我覺得舒適度是相當的不錯,雖然是一輛裝配的,但是它的配置還是蠻高的,尤其是它的那個真皮的方向盤,開起來特別的爽,那個握感覺很舒服,而且他的主駕駛座位也有那個電動調節。腰部支撐的什么都有,除了前排座的特別好之外,他的后排座的也不錯,因為他的后排也有這些腰部支撐。
#油耗 現在的油耗平均下來是7.9,而且這個油耗也比較穩定,所以這個油耗表現我覺得還是挺不錯的。
車評人教你買車(三):這么多合資品牌,該怎么選?
在上篇那幾個爭議性較大的話題考慮清楚后,接下來就可以根據自己的喜好來挑選品牌了。其實每個汽車品牌都有自己的調性,選車和挑老婆差不多,選到一輛和自己志趣相投的車,會讓你更愛車,更懂車,同時車也會更好的服務于你。所以本期,我們先按國別梳理下主流的合資品牌:
德國品牌:
大眾
大眾是最懂中國人的品牌之一,在大家買車還不是那么任性的年代,它就能將產品做得非常均衡,可以保證大部分消費者買它不會出錯。而在消費升級的今天,大眾又適時的推出了MQB平臺,在原本很均衡的基礎上又進一步提升了“檔次感”,所以買大眾的車,你會覺得設計很體面,做工用料都很好,底盤質感也好。當然,用久了之后,可能小問題也不少。
另外,說一下一汽大眾和上汽大眾的區別:一汽大眾的車更忠于歐洲原廠風格,而上汽大眾的車則更本土化一些。對我們車評人來說,一汽大眾的車底盤質感更好一些,但對普通消費者而言,上汽大眾的車底盤是更舒服的。
捷達
本來捷達是不應該放在這里的,但它的關注度實在是太高了。而且相比于大眾較高的品牌溢價,捷達的性價比尤為突出(和很多自主品牌有得一拼),同時和大眾共用供應商體系,還用6AT替代了很多人不喜歡的雙離合。所以對品牌以及品質感要求不那么高(相對于大眾來說)的消費者而言,捷達是一個體驗德系品質的高性價比方案。
但要提醒的是:作為大眾的子品牌,捷達和斯柯達一樣,雖然和大眾共用供應商但絕不等同于大眾。根據我們的體驗,捷達在行駛品質、車廂用料等方面和大眾還是差挺遠的。
美系品牌:
通用
通用的上幾代產品在靜謐性和行駛品質方面有著出色的表現,但隨著油耗法規的嚴苛,通用這兩個引以為傲的優勢已經逐漸和同級車型持平了。現在的通用車最大的優勢有三點:第一,形象設計、內飾氛圍營造的很好(尤其是一些很入門的車);第二,配置很高,不少高科技配置可以下放到像英朗這類比較入門的車型上;第三,優惠幅度巨大,通用的車一般上市兩月后就會出現巨大的優惠幅度。但通用的車缺點也不少,現在通用大多產品采用三缸發動機,還是有很多消費者不能接受;另外,除9AT和CVT變速箱外,其他變速箱的匹配不是很好。
通用旗下有三個子品牌,凱迪拉克作為豪華品牌,先不提;別克和雪佛蘭的很多同級車型其實是同一款車的換殼而已,但別克在底盤和車廂高級感方面營造得更好;而雪佛蘭這兩年主打Red-Line版本,更符合年輕人的審美。
福特
國產的福特大多是福特歐洲團隊的作品,所以如果拿中國版的車型對比,福特其實比大眾更像歐洲品牌,它們更強調高速性能、過彎性能以及動力性能。但相對而言,它對于空間的利用率就不太符合國內消費者的需求(近兩年的產品有很大改善)。如果你喜歡歐系車的駕控風格,福特是普通合資品牌里你必須要關注到的。
福特的產品缺點也比較明顯:首先是內飾的用料和做工的檔次感一直都不突出;另外,近些年福特的質量口碑也有所下降。
Jeep
Jeep是一個偏小眾的品牌,但它和克萊斯勒、道奇相比,在國內的能見度已經算非常高了,現在市面上銷售的很多產品也是廣菲克國產的Jeep車型。這個品牌從最便宜的自由俠到最貴的牧馬人,自始至終都帶有越野基因,所以Jeep的SUV相對于同級對手來說,它的越野能力是比較突出的,適合對越野有一定需求的消費者。另外,因為Jeep的產品對歷史設計基因的傳承做得相對比較好,所以很多人覺得它們的車比較個性、好看,因此顏值也是Jeep品牌一個相對突出的賣點。
至于Jeep車型的問題,主要還是內飾用料做工欠佳、質量口碑一般這類美系車常見問題。
日系品牌:
豐田
自從用了TNGA架構之后,豐田的車包括C-HR等SUV車型,在操控方面有了很大提升,甚至我們認為它的操控能力已經不輸于同級的歐洲對手了。而且它還保有豐田的傳統:出色的可靠性、良好的燃油經濟性、較高的保值率等優勢,是目前我們比較推薦的幾個品牌之一。目前國產的豐田車來自一汽豐田和廣汽豐田兩家,他們各自有一些獨占車型,如一汽豐田的普拉多,廣汽豐田的漢蘭達等等,但現在兩家的兄弟(換殼)車型也比較多,例如卡羅拉/雷凌兄弟、奕澤/C-HR兄弟等等。
但也要注意,豐田的車低于凱美瑞這個級別,內飾的用料就
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