01 02 鄭州車評人幫粉絲買車(網上很多的車評人，都會幫粉絲低價買車，他們是在作秀嗎？)

輛了，幾萬國產車到幾十萬合資車都開過，去年又換了純電動車，個人建議買車是你自己開，聽聽別人建議可以，關鍵是你計劃多少錢買，買國產車還是合資車？只要有了目標那就行了，不要在意別人想法和看法，關其它人屁事，他們愛怎么說怎么說吧，自己感覺舒服開心就可以了

【車主點評:買車是人生中的一件大事，我選擇凱美瑞】

#選車理由 看車的道路也非常的糾結，也從一開始我完全不懂到略知一二。因為預算是25萬，一開始沒有考慮過BBA，因為覺得后期油耗和養車以及維修的成本都太貴，而且無意中看到了凱美瑞，覺得新一代比老款漂亮太多，瞬間就愛上了。但始終覺得買車是大事，要謹慎選擇，又看了亞洲龍和雅閣，覺得亞洲龍很霸氣，雅閣買的人實在太多了，而且看了之后實在無感。也問了很多朋友，到底選哪款車才是最適合我，經過多次考慮，最終還是選擇了凱美瑞2.5G

#最滿意 豐田保值率高，凱美瑞的口碑相對比較好，品質可靠，訂車后看到網上熱議的機油增多問題，說實話是有點害怕，但我還是選擇相信豐田。

#最不滿意 說到最不滿意的地方，我認為還是這款車子的內飾。畢竟這款車的價格并不是特別便宜，但是多媒體配置僅僅只有車載藍牙和GPS定位系統這兩個最最基本的配置，我認為還是過于簡單了。同時這款車子的內飾設計感也不是特別的強，跟他之前的幾款并沒有太大的區別。

#空間 空間來說，這個車子的空間是比較好的，中型車的空間也還算是很寬裕的，前排駕駛位和副駕駛位的空間我覺得都很不錯，坐在里面的空間很寬裕，不會有擁擠的感覺，另外的話我覺得后排座的空間也很好，前后間距很大

#外觀 幾乎對稱的前臉設計，整體看起來很舒服。發動機蓋下面的棱條很有線條感，使得黑色車標更加的有凹凸感。并列排布的車燈加上平行的入風口橫條，看起來也是很有高級感的。

#內飾 內飾全貌，整體看起來很高級，多功能方向盤，握感舒服，整體來說指向精準，但感覺有些重

#動力 這款車的動力挺平順的，起步很快，雖然在低轉速的時候感覺不到很強的力量感，但是跑高速或者市區超車都是感覺挺有力量感的，提速并不慢，開起來還是非常不錯的一個動力表現。

#操控 臺車真的特別好操控，方向盤很輕，轉向也很精準，最愛的就是多功能方向盤了，基本日常需要用到的一些配置都在方向盤上，藍牙/車載電話鏈接反應很快，GPS導航系統、導航路況信息顯示清晰度很好，中控臺上的配置按鍵基本操作了一次就記住了。

#舒適性 凱美瑞的舒適性還不錯，這個車開起來沒有換擋的頓挫感，而且底盤比較穩，過不平凹凸路面的時候沒有哐啷哐啷的感覺，駕駛感覺特別好。座椅非常柔軟和舒適，長途開也不會很疲勞。

#油耗 大家一定會覺得車子相對較大，油耗肯定也不低，其實開起來才發現確實挺省油的，這款車買回來后大部分的時候是在市區行駛，平均油耗比較優秀，是一個比較好的數據了，堵車的話能稍微高點，對我來說是沒有什么負擔的。

【車主點評:買車就是要買銷量好的！】

#選車理由 買車的時候就是看上這車的外觀，君威的造型很年輕，坐在車里也很舒適。動力也不算差，價錢也不貴，而且銷量也不差。各方面算是符合我的購車需求！

#最滿意 這款車無論從外觀，動力，內飾，油耗，操控等各方面多非常的滿意！要不滿意我也不會去買咯！

#最不滿意 個人感覺沒有什么特別不滿意的，都是一些可以接受的小毛病，要是價格再能優惠一點就好了！

#空間 空間上是比較大的，就我個頭175坐在車里，頭部和腳步的空間也都還很空余，滿載五個人也不會感覺擁擠，后備箱的空間也很大，家用足夠！

#外觀 個人感覺同級別的車里這款車的外觀還是比較出眾的，前大燈特別亮，特別有神采，看著犀利不兇狠，車身線條流暢，勾勒出曼妙的身姿！

#內飾 這款車的內飾可以用豪華來形容，方向盤是真皮縫線包裹，中控內飾觸手可及的地方都是軟性材質，手感也是非常好的，液晶顯示屏用起來清晰流暢，像平板一樣！

#動力 這款車的動力還是可以的，起步的話確實不是很快，低速下變速箱還有些頓挫感，市區道路超車有點費力，日常開車上下班還可以，到了高速路段跑起來也不會感到后勁不足的情況，速度120也可以平穩地上來！

#操控 剎車很靈敏，方向盤轉向靈活，操控起來很好把控。提速還是很穩的，開起來穩定性也不錯，無論轉彎還是高速行駛都很穩當！

#舒適性 過彎和過減速帶的時候，體驗感還是很不錯的，顛簸感不大，座椅寬大舒適，目前坐過我車的人都說比較舒適，空間夠大，怎么折騰也可以！

#油耗 油耗個人來說是比較滿意的，目前我都是市區開的比較多，偶爾上高速，目前綜合油耗在8.3！挺不錯的！

【車主點評:買車最重要的就是安全性】

#選車理由 會選擇這輛車是因為我買車，第1個要考慮的就是車的安全性。然后呢，我看了一些研究報告，覺得榮威這個牌子的安全計算是國產里面挺不錯的那種，所以我覺得他還是可以信賴的，而且在這個價位里面，我們國產的一些主流suv，比如哈弗h6。傳祺的，價格也沒有多大的差別，感覺實力什么的相差也不太遠，主要是看我個人選擇哪一款而已，而且這輛車的外觀說實在的，除了車漆有點薄之外，我覺得還是挺不錯的。

#最滿意 我最滿意的就是這輛車的安全性能，因為看到一個中保研測試的報告，如果是按一個家用車的標準來測量的話，我覺得這輛車算是挺高的一個水準了。

#最不滿意 我最不滿意的就是他的動力了，雖然說是一個雙離合的變速箱，但是我覺得他的起步稍微還是用了一點，而且可能是因為它那個雙離合的變速箱，感覺它的頓挫感還是比較強的，開起來給人的感覺也不是特別的好。還有一個就是他的車漆吧，感覺他的車漆比較薄。

#空間 4米5左右的車身長度，再加上2米7的軸軸，我覺得這個空間表現還是挺不錯的。

#外觀 我覺得他的外觀挺好看的，不過他的車漆感覺有點偏薄。

#內飾 內飾感覺挺不錯的，總體配置還算比較高，而且它的中控屏幕比較大，看上去感覺挺高端的。

#動力 我覺得他的動力吧，不是很好，雖然是用7速雙離合的自動變速箱，但是他的動力沒有我想象的那么好，因為他的起步稍微有點弱，不過等速度上來之后，感覺他的動力還是可以的。

#操控 可能是他的雙離合的變速箱吧，雖然他這個對于動力來說是有一定的幫助的，但是我覺得他就會拉低他的操控性，因為我覺得開起來有點卡頓。沒有那么的平順。

#舒適性 我覺得舒適度是相當的不錯，雖然是一輛裝配的，但是它的配置還是蠻高的，尤其是它的那個真皮的方向盤，開起來特別的爽，那個握感覺很舒服，而且他的主駕駛座位也有那個電動調節。腰部支撐的什么都有，除了前排座的特別好之外，他的后排座的也不錯，因為他的后排也有這些腰部支撐。

#油耗 現在的油耗平均下來是7.9，而且這個油耗也比較穩定，所以這個油耗表現我覺得還是挺不錯的。

車評人教你買車(三)：這么多合資品牌，該怎么選？

在上篇那幾個爭議性較大的話題考慮清楚后，接下來就可以根據自己的喜好來挑選品牌了。其實每個汽車品牌都有自己的調性，選車和挑老婆差不多，選到一輛和自己志趣相投的車，會讓你更愛車，更懂車，同時車也會更好的服務于你。所以本期，我們先按國別梳理下主流的合資品牌：

德國品牌：

大眾

大眾是最懂中國人的品牌之一，在大家買車還不是那么任性的年代，它就能將產品做得非常均衡，可以保證大部分消費者買它不會出錯。而在消費升級的今天，大眾又適時的推出了MQB平臺，在原本很均衡的基礎上又進一步提升了“檔次感”，所以買大眾的車，你會覺得設計很體面，做工用料都很好，底盤質感也好。當然，用久了之后，可能小問題也不少。

另外，說一下一汽大眾和上汽大眾的區別：一汽大眾的車更忠于歐洲原廠風格，而上汽大眾的車則更本土化一些。對我們車評人來說，一汽大眾的車底盤質感更好一些，但對普通消費者而言，上汽大眾的車底盤是更舒服的。

捷達

本來捷達是不應該放在這里的，但它的關注度實在是太高了。而且相比于大眾較高的品牌溢價，捷達的性價比尤為突出（和很多自主品牌有得一拼），同時和大眾共用供應商體系，還用6AT替代了很多人不喜歡的雙離合。所以對品牌以及品質感要求不那么高（相對于大眾來說）的消費者而言，捷達是一個體驗德系品質的高性價比方案。

但要提醒的是：作為大眾的子品牌，捷達和斯柯達一樣，雖然和大眾共用供應商但絕不等同于大眾。根據我們的體驗，捷達在行駛品質、車廂用料等方面和大眾還是差挺遠的。

美系品牌：

通用

通用的上幾代產品在靜謐性和行駛品質方面有著出色的表現，但隨著油耗法規的嚴苛，通用這兩個引以為傲的優勢已經逐漸和同級車型持平了。現在的通用車最大的優勢有三點：第一，形象設計、內飾氛圍營造的很好（尤其是一些很入門的車）；第二，配置很高，不少高科技配置可以下放到像英朗這類比較入門的車型上；第三，優惠幅度巨大，通用的車一般上市兩月后就會出現巨大的優惠幅度。但通用的車缺點也不少，現在通用大多產品采用三缸發動機，還是有很多消費者不能接受；另外，除9AT和CVT變速箱外，其他變速箱的匹配不是很好。

通用旗下有三個子品牌，凱迪拉克作為豪華品牌，先不提；別克和雪佛蘭的很多同級車型其實是同一款車的換殼而已，但別克在底盤和車廂高級感方面營造得更好；而雪佛蘭這兩年主打Red-Line版本，更符合年輕人的審美。

福特

國產的福特大多是福特歐洲團隊的作品，所以如果拿中國版的車型對比，福特其實比大眾更像歐洲品牌，它們更強調高速性能、過彎性能以及動力性能。但相對而言，它對于空間的利用率就不太符合國內消費者的需求（近兩年的產品有很大改善）。如果你喜歡歐系車的駕控風格，福特是普通合資品牌里你必須要關注到的。

福特的產品缺點也比較明顯：首先是內飾的用料和做工的檔次感一直都不突出；另外，近些年福特的質量口碑也有所下降。

Jeep

Jeep是一個偏小眾的品牌，但它和克萊斯勒、道奇相比，在國內的能見度已經算非常高了，現在市面上銷售的很多產品也是廣菲克國產的Jeep車型。這個品牌從最便宜的自由俠到最貴的牧馬人，自始至終都帶有越野基因，所以Jeep的SUV相對于同級對手來說，它的越野能力是比較突出的，適合對越野有一定需求的消費者。另外，因為Jeep的產品對歷史設計基因的傳承做得相對比較好，所以很多人覺得它們的車比較個性、好看，因此顏值也是Jeep品牌一個相對突出的賣點。

至于Jeep車型的問題，主要還是內飾用料做工欠佳、質量口碑一般這類美系車常見問題。

日系品牌：

豐田

自從用了TNGA架構之后，豐田的車包括C-HR等SUV車型，在操控方面有了很大提升，甚至我們認為它的操控能力已經不輸于同級的歐洲對手了。而且它還保有豐田的傳統：出色的可靠性、良好的燃油經濟性、較高的保值率等優勢，是目前我們比較推薦的幾個品牌之一。目前國產的豐田車來自一汽豐田和廣汽豐田兩家，他們各自有一些獨占車型，如一汽豐田的普拉多，廣汽豐田的漢蘭達等等，但現在兩家的兄弟（換殼）車型也比較多，例如卡羅拉/雷凌兄弟、奕澤/C-HR兄弟等等。

但也要注意，豐田的車低于凱美瑞這個級別，內飾的用料就

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