01 02 給粉絲買車50w(網上很多的車評人，都會幫粉絲低價買車，他們是在作秀嗎？)

。那么月薪5000元到底能不能養得起一臺豐田漢蘭達呢？其實對于養車的費用并不是特別的復雜一般是由四部分構成的今天我們就來聊一聊這個問題。

對于養車第一個花費比較多的就是車子的油費了，對于上班族來說，車子應該平常就是代步了，我們就按照每年1萬公里進行計算，豐田漢蘭達這款車型所搭載的是一臺2.0T的發動機，最大功率220馬力，而豐田漢蘭達這款車型自身的重量又快接近于兩噸了，所以油耗還是高一些的，我身邊有一個朋友是豐田漢蘭達的車主，目前他的百公里綜合油耗在10L左右，所以按照7毛錢1公里進行計算一萬公里就是7000元。第二個費用就是車輛的保險，保險費用我們按照6000元每年進行計算，如果連續很多年沒有出保險，保險的折扣還是比較高的。

第三個話費就是車輛的保養，一般來說新車前幾年保養的費用并不是特別高，我們按照5000公里保養一次進行計算，豐田漢蘭達一次基礎保養大概有1000元左右，那么一年1萬公里，兩次保養就需要2000元，而隨著用車時間的推移，車上很多的零部件或者是易損件就要更換很多了，所以保養的費用也會隨之而高，第3個費用就是車輛的其他費用，比如每年給車子上面可能要買一些裝飾件，或者是買一些香水，一些洗車的費用，在去超市購物的時候，有些地方停車場也是需要收費的，這部分的費用我們按照5000元來進行計算。

我把以上四個費用全部加在一起得到了一個總費用是20000元，平均到每個月1666元，粉絲說到自己的工資只有5000元左右，如果是自己一個人，那么5000元的工資養一臺豐田漢蘭達是沒有任何問題的。但是如果是結婚了，或者說目前還有其他的花費開銷，那么我覺得5000元的工資養一臺豐田漢蘭達就會變得非常的吃力了，不過還好車子是父母出錢購買的，自己也不需要每個月再還貸款了，如果大家有不同的看法，記得在評論去留言，我們一起來探討。

我覺得比較理性的經濟情況是年入50萬以上的普通中產家庭。

激進一些的，家庭年入30萬，也勉勉強強。

低于20萬的，實在不建議。

以上全是沒有任何貸款的情況下。要是有貸款，標準要更高一些。

橙光游戲《娛樂坊》低花玩家心得攻略

橙光游戲《娛樂坊》低花玩家心得攻略不知如何解決，為此小編給大家收集整理橙光游戲《娛樂坊》低花玩家心得攻略解決辦法，感興趣的快來看看吧。

橙光游戲《娛樂坊》低花玩家心得攻略

不行我太饞鉆石了，也正好寫寫我這段時間刷的一點點心得。（不知道能不能加精不能就隨緣qnq）

俺也只是低花新玩家，有不對請指正。

關于實力以及如何搞加實力

實力真的很肝。要是不氪就很肝。

Q1

如何增加實力？

買買買！買房買車！買鉆裝！另外還有特殊劇情得珍藏品。

這里注意，越便宜的車/房加實力越劃算。只是劃算不是多。舉個例子，120萬金幣一輛的瑪莎拉蒂加的實力小于120萬金幣買的35萬一輛的賓利。（我表達不太好你去買車系統自己算算就明白了）所以在手不廢的情況下建議買大量且便宜的車/房。

Q2

實力有啥用？

與npc之間pk用。大地圖閑逛觸發pk系統贏了會＋聲望。（這些都不重要，不影響主線劇情）

唯一影響主線的是和柳明月搶《倩女》女一。打不過只能當女二。（所以我才刷了n遍的啦）

柳明月的實力是四十九萬九千多。演技150。必須兩項數值都大于柳明月才算pk勝利。

Q3

買東西要金幣，所以怎么搞？！

本攻略巨肝。但適合低花玩家。不怕哭不怕累的娃們可以參考試試。

總體思路:經營微博搞粉，直播帶貨圈，等5000w+粉，帶一次貨就好幾百萬金幣。

開局金幣存銀行，慢慢升利息。不要開局買車買房

零元購雖然是零元但是線太長了百花以下不建議開局買。過了柳明月的劇情后買豈不美滋滋，還有玫瑰拿。

開始肝了。從農女期開始就經營微博，有空就經營微博，沒事就經營微博，累不癱就經營微博！！！

快速刷粉:發微博點蹭熱度，sl出好的評價，每次可加20－50w粉，前期超劃算！后期刷到2000w+粉接廣告一次也是加30w粉左右，前期接廣告加的就少了。

鉆石買粉其實沒必要。一百萬粉也就是發兩次微博的事兒，不如留著抽鉆裝加實力或者應急開gua過劇情。

直播帶貨搞金幣:1000w粉之后再直播！！！直接進中級直播間，sl出50w金幣以上的貨，評價要是好評不然掉粉。（很肝同志們加油）。

在柳明月劇情之前sl到5000w粉進頂流直播間幾乎不可能。一邊賺金幣一邊吸粉吧。

不要賺了金幣就買車，通通存銀行，到最后一次行動點一次性買車。勉強能過劇情。加油吧！

另外，如果你開局沒什么時間經營微博，福利給的200點屬性點除了加難肝的技能，就是開局用剩下大量行動點。你可以先開局把什么學識演技都用屬性點一升，留時間搞粉絲。

就寫這么多叭。希望對大家有幫助。好多和我一樣新入的小伙伴卡實習卡很久。大家一起沖新人獎當頂流鴨！！！

20萬級純電轎車選誰，原來真正的高手是它？

近日有一位粉絲私信買車的問題：他想入手一款20萬級別的純電轎車，不少親戚朋友都推薦比亞迪漢EV冠軍版，以比亞迪的熱度這確實是一個不會錯的選擇，但粉絲還是希望能再盤一盤。對他來說品牌并非首要標準，性價比高才是王道，他還點名新車的安全和健康要到位，市面上的產品雖多，哪一款才能完全符合粉絲的要求？

筆者想起不久前試駕過的極狐阿爾法S森林版十分貼合他的要求，同事當時就評價它低調而有實力，但是和漢EV冠軍版這種大熱車型相比會有優勢嗎？今天就來好好梳理一下。

售價更低、權益更豐富，感知價格竟差5萬？

直接關乎到錢包的問題最敏感，那就先從最實際的價格出發對比兩車的購車成本。阿爾法S森林版的指導價為18.98-28.98萬元，而漢EV冠軍版的指導價為20.98-29.98萬元，可見前者的售價整體比后者更低，包括入手門檻也更低，即使是旗艦版本也比對手低1.6萬元，從價格上看性價比確實更高。

不僅如此，阿爾法S森林版為消費者準備了更豐富的購車權益，讓消費者省下一大筆購車成本。目前阿爾法S森林版提供最高5.65萬元的購車權益，而漢EV冠軍版的購車權益最高2.43萬元，前者的權益價值多了3.22萬元，這意味著高配車型實際上只要20萬出頭，體現了極狐品牌極大的誠意，對消費者來說確實是難以拒絕的誘惑。

價格低配置不低，安全、健康領先同級

當然，售價低并非一定等于性價比高，會不會為了讓價格更漂亮而縮水配置？以兩者的兩驅頂配版本為例，漢在消費者的觀念中是國產中高級轎車的代表，雖然阿爾法S森林版的售價低了1.6萬元，但通過對比可以看到其性能、續航、空間都與漢EV冠軍版旗鼓相當，甚至配置更為豐富一些，這保證不錯的舒適性和檔次感，綜合來說兩車的乘坐體驗和感受不會有本質的區別。

在這些通常的對比項之外粉絲特別提到安全問題，碰巧這是阿爾法S森林版的亮點，哪怕放到同級里也是相當突出的。阿爾法S森林版基于極狐聯合麥格納開發的純電動車平臺打造，安全性則是這個平臺的重點，設計上就達到C-NCAP五星安全標準。首先，阿爾法S森林版的車身抗扭剛度達到60000 N.m/°，超越寶馬7系（42100N.m/°）和勞斯萊斯幻影（40000N.m/°）等百萬級別的豪華房車，與不計成本打造的布加迪威龍相當；而且阿爾法S采用了鋼鋁混合車身，其中鋁合金占比45%，同時車身使用航空級鉚接技術，包括1300顆SPR 鎖鉚、430顆FDS 流鉆螺釘和150米高強度結構膠等，因此車身的抗疲勞強度非常好，；同時，阿爾法S的電池包達到IP68級別防水防塵，乘員艙也采用兩道密封設計，其最大涉水深度達到800mm——沒有概念的話，換個說法，這個數據已經超過了奔馳G級100mm，能夠在極端天氣中更好地保護電池，減少車主的財產損失。 

扎實的車身用料是安全的必要前提，如果說比亞迪漢的硬件規格代表著同級主流，那么阿爾法S則是超額完成任務，可以說安全性達到了行業領先水平。消費者會是這種內卷的最終受益者，尤其電動車的安全性一直被質疑，阿爾法S“飽和式”的安全配置能夠充分打消消費者的顧慮并成為它立足車市的一個獨特標簽。

除了安全，粉絲還提到寶寶很快就要出生，因此新車一定要有健康、干凈的車廂環境。漢EV冠軍版715KM前驅旗艦型配備PM2.5過濾和負離子發生器，新車的內飾也沒有明顯的氣味，這些同級標準配置能基本滿足粉絲的要求。但健康和安全一樣永不嫌多，綠色座艙是阿爾法S另一個重點打造的產品亮點，森林版735E+車型搭載PM2.5+CN95級別抗菌濾芯，同時空調具備主動凈化功能，車輛上電時便會自動過濾空氣并散發負氧離子，能夠在8分鐘內時車內的PM2.5從600降至15以下，可見其強大的空氣凈化能力。

此外，阿爾法S森林版是首個得到中汽研“兒童優先綠色座艙”認證的中國新能源品牌，車內采用低VOC、低氣味環保材料，常溫和高溫環境中VOC和氣味均優于標準，在高溫測試中暴曬4小時后車內甲醛含量僅為-0.08mg/m³（漢EV為-0.22mg/m³），同樣屬于行業領先水平。除了常規的性能和配置，阿爾法S森林版將車輛安全和健康打造成突出的產品亮點，像粉絲這樣對這些方面有非常高的要求的消費者來說，阿爾法S森林版會是更合適的選擇。 

智能化體驗更好，還有20萬級唯一電吸門

智能化方面，漢EV冠軍版的配置非常主流，對比車型配備比亞迪標志性的可旋轉15.6英寸中控屏幕，車機有比較好的應用拓展能力，除了藍牙之外支持華為HiCar手機互聯并且有能處理大部分功能的語音控制功能，足夠滿足普通消費者對智能化的需求。

對比之下，阿爾法S森林版能夠給予消費者更好的智能化體驗，735E+車型配備20.3英寸4K中控屏幕，無論尺寸還是192ppi的像素密度都是同級最好的一檔，因此帶來了非常好的觀感，也有豐富的應用程序。如果習慣手機互聯，阿爾法S同時支持華為HiCar和蘋果CarPlay，兩大手機品牌陣營的用戶均可受益，即使是看似平常的手機無線充電，阿爾法S也把充電功率提升至50W，比對手聊勝于無的10W無線充電更加實用。此外阿爾法S的語音交互已進化至高情商階段，支持連續對話、云平臺語義識別、可見即可說及四區域分區喚醒等功能，能支持更多指令并更準確地理解指令。

值得一提的是阿爾法S森林版735E+車型配備全車靜音電吸門，一項以往只會出現在百萬豪車上的配置下放至20萬級別的新車，無疑為用戶帶來了獨有的便利性和尊貴感，而電動掀背尾門也具備AR感應功能，腳踩地面投影即可打開尾箱，開啟了一種新的交互方式。除了智能化配置豐富，阿爾法S森林版的內飾用料也毫不吝嗇，立柱至車頂大面積采用Ultrasuede麂皮絨材質，視覺和觸覺上都比常規的織物材質高檔，營造出越級的豪華感。

不可否認漢EV冠軍版是一款兼具熱度和產品力的車型，別忘了市場中也有極狐阿爾法S森林版這樣十分實在的車，雖然它沒有比亞迪那么高的關注度，但各方面的配置

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