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01 03 帶粉絲買車軒逸(開軒逸一般什么檔次人買車?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-19 03:26:31【】3人已围观
简介1、1.5L搭載自然吸氣發動機,輸出動力為113匹馬力,最大扭矩為145牛米,同時所匹配的5擋手動變速箱及6擋手自一體變速箱。2、1.2T搭載渦輪增壓發動機,輸出動力為116匹馬力,最大扭矩為200牛
1、1.5L搭載自然吸氣發動機,輸出動力為113匹馬力,最大扭矩為145牛米,同時所匹配的5擋手動變速箱及6擋手自一體變速箱。
2、1.2T搭載渦輪增壓發動機,輸出動力為116匹馬力,最大扭矩為200牛米,同時所匹配的7擋雙離合變速箱。
3、1.4T搭載渦輪增壓發動機,輸出動力為150匹馬力,最大扭矩為250牛米,同時所匹配的7擋雙離合變速箱。
大眾朗逸全系標配:胎壓報警、安全帶未系提醒(前排)、兒童座椅接口、ABS防抱死系統、剎車輔助系統、牽引力控制系統、ESP、后駐車雷達、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、6個揚聲器、LED遠近光燈、LED日間行車燈、大燈高度調節、車窗一鍵升降、車窗防夾手、后視鏡電動調節、空調后排出風口、車內PM2.5空氣過濾裝置。
大眾朗逸官方指導價為:9.99-16.19萬元
日產軒逸搭載1.6L自然吸氣發動機,輸出動力為139匹馬力,最大扭矩為169牛米,同時所匹配的5擋手動變速箱及CVT無級變速變速箱。
日產軒逸全系標配:胎壓顯示、安全帶未系提醒(前排)、兒童座椅接口、ABS防抱死系統、剎車輔助系統、牽引力控制系統、ESP、上坡輔助、主動閉合式進氣格柵、4個揚聲器、大燈高度調節、車窗一鍵升降(駕駛位)、車窗防夾手、后視鏡電動調節、感應式雨刷、車內PM2.5空氣過濾裝置。
日產軒逸官方指導價為:9.98-14.30萬元
綜上所述,個人建議日產軒逸,動力單元想對比大眾朗逸1.4T車型變化不大,且自然吸氣發動機搭配CVT變速箱駕駛感受相對于平順,后期維護費用及故障率相對較低。希望能夠幫助到你。
作為從事二手車方面的人,新車的選擇方面也同樣可以給到你很好的建議
很多人在選擇一輛車的時候都是比較糾結的,大腦一片空白選擇什么車型、什么價位、什么顏色、要不要帶天窗等等問題會一個一個的讓他無法選擇。特別是有選擇恐懼癥的人更是糾結的很,最終還是騎著自己的電瓶車。下面讓我來給你一些建議:
大眾朗逸與日產軒逸
這2款車型都是屬于同級別的緊湊型家用轎車。所以整體的區別度確實也是比較少的
針對你的問題我幫你分析一下讓你作為參考
1.操控性
2.保值率
第一 從操控性方面來說
大眾朗逸: 市區開,動力綽綽有余,上高速動力源源不斷,操控性很好,即使過彎快了也完全沒有感覺到有失穩感覺,只是感受到離心力,選車的話其實沒必要太糾結于性價比,畢竟開著舒心才是最重要的,總體來是很是均衡,找不到明顯的缺點,在同級別中實屬難得!
日產軒逸:此車追求舒適,由于空間比較大,懸掛松軟,方向盤轉向圈數稍多,開車有點像開船,飄乎乎的。不過,方向盤指向明確,操控不費力。車身輕,車提高,底盤懸掛一般,影響高速表現。
第二 保值率方面
日系車是出了名的保值,但是朗逸老大哥的保值率也不是一般基本是可以和之PK的
綜上所述如果是我選擇的話我會選擇朗逸,因為軒逸滿大街的網約車,你買了家用也會給人一種你是跑網約車的錯感
粉絲2萬元買“網紅”二手車?聽胖哥一言,不要沖動要冷靜
近日,有粉絲后臺私信胖哥,想買一輛2萬元的二手車。胖哥和你斷斷續續地聊了好幾天,感覺你心里長草了,想借此機會勸勸你。
剛好今天,胖哥修理廠來了這輛“網紅”車,想當年可謂是叱咤風云,月銷3萬輛超卡羅拉、賽朗逸,思域見了都害怕。TA09上市5年時間銷量累計突破100萬輛,可以說是一款相當成功的車型。說到這里,大家應該能猜得到這位爺了。沒錯,TA就是拯救通用公司的“經典 科魯茲”。
可能有人會問,為什么科魯茲能稱之為“網紅”呢?原因很簡單,帥氣、漂亮、顏值高。大家可以回想一下,在09年的時候,卡羅拉、朗逸、速騰、軒逸都長什么樣,科魯茲的設計可以說跨時代的產品。正因為當年科魯茲設計前衛時尚,導致后期推出改款車型無法超越經典,于是銷售10年之久科魯茲面臨停產,后續市場交給了科魯澤和科沃茲兄弟。
這是一輛2011年的經典科魯茲,1.6排量手動擋,行駛約8.6萬公里。據車主描述說:發動機漏油已經習以為常了,小滲油也不想修了。但是這次是不修不行了,發動機機艙里面開始冒煙了。
檢查步驟:
車主一手戶開出來的。
冒煙的位置在排氣支管三元催化器位置。
機濾座位置可見大量機油,這個不用多想肯定是機油散熱器漏油了,排氣管溫度高機油漏到排氣管上面冒煙了。
時規皮帶殼和缸體位置有大量油液,漏油點應該是氣門室蓋側面或者凸輪軸油封。
曲軸前位置漏油,暫且不能確定是曲前油封漏油,有可能是機油從上面流下去的。
發動機護板上面全是機油。
才停了幾分鐘時間,機油已經滴在地面上了。
像這樣的漏油已經到了非治不可了。
從發動機下面觀察,機油是從上面流下來的。
檢查減震器,發現左右兩只前減都已經漏油。
冷卻液蓄水壺貌似也在漏防凍液,車主說差不多一周時間就要補一次。
胖哥總結:像這種漏機油要想徹底解決,需要更換機油散熱器總成或者先換個密封圈試試,更換氣門室蓋或者更換密封墊,最后拆正時更換凸輪軸和曲軸油封等等。就這樣一套整下來,多則上千大洋,9年車齡減震器和蓄水壺損壞這個屬于正常損耗,大家無需黑。
科魯茲以上這些問題,可以說是小意思,真正讓你花不停在后面。點火線圈、設計不合理的廢氣閥、電子節溫器老化故障、三通漏水、.進氣歧管旁的單向閥損壞、散熱器損壞機油跑進防凍液、混合器富化碳罐電磁閥,汽油壓力高更換油泵總成、水泵漏水等等等,還有那個CF6自動變速箱。
朋友胖哥還是那句話,兄弟莫上頭,買車容易修車難。如果你真的喜歡科魯茲,可以考慮改款后的L2B1.5那款發動機。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
“日產軒逸”這輛車怎么樣?值得買嗎?
軒逸曾經是我最喜歡的車。作為一個年輕的窮人,夢想著自己有一臺軒逸就完美了。大空間、舒適性、低油耗,這些都契合當時的想法。
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