01 03 幫助粉絲買車要多少工資(網上很多的車評人，都會幫粉絲低價買車，他們是在作秀嗎？)

總之就是在汽貿購車要謹慎再謹慎，千萬別貪小便宜、因為容易吃大虧！

總體來說，在汽貿店買車和4S還是有很多不一樣的！

1、價格不一樣

所謂的汽貿店實際上就是當地的 汽車 零售商，這些車商在全國各地購買車輛，當然，也有一些從4S店采購，總體來說，價格有高有低，為了提升競爭力，這些 汽車 零售商的車價控制大都和4S持平或者差個幾千塊，主要看當地市場的可承受度。

2、 汽車 不一定靠譜

汽貿店的車從全國各地購車，一般來說，遠距離會采用板車進行托運到省會城市，從省會到一般的終端城市，一般為了節省成本，大都會直接開回來，新車拆掉ABS線以后，發動機故障燈會點亮，但是里程表沒有行駛記錄。這個是個普遍采用的方法。很多人買車往往先看看里程表，但是里程表也不一定靠譜！汽貿店在運車過程中一旦發生刮蹭等事故，肯定是要進行維修的，因此，很多車主就還有可能買到這種經過維修的車輛。

3、售后服務質量無法保證

很多人當地沒有4S，于是就在一些汽貿店買車，而這些汽貿店基本上沒有什么正規的資質，更有甚者，以次充好的情況也時有發生，特別是在發生 汽車 索賠等問題時，汽貿店和4S之間也會推諉扯皮，這種情況時有發生。

4、貸款購車有陷阱

一般情況下，正規的4S只和自己的 汽車 金融以及正規銀行在一起合作，對于銀行系統的征信要求比較正規和嚴格，而汽貿店有可能會和第三方的 社會 中介機構進行合作，0元購車、一成首付這些吸引車主，但是這些貸款購車往往會有一些陷阱，令人防不勝防。

5、異地汽貿店購車謹防上當

很多人看到網上有很多價格優惠的車型，忍受不了誘惑，千里迢迢去買車，可到了地頭以后 ，和汽貿店簽訂的合同中往往有很多陷阱以及加價購車條款，不知不覺中就上了當。

下面我詳細解答一下汽貿買車和4S店有什么區別？需要注意什么？

現在買車和過去不一樣，以前買車只能去那么一個地方，而現在買車的地方就多了去了，因為廠家把 汽車 的銷售權外放，所以我們就會面對不同的購車渠道，那么汽貿公司和4S店有什么不一樣呢？

汽貿店與4S店區別

通常建設一個4S店的成本是非常高的，究竟高到什么程度呢，讓我們來算一筆賬。如果是投資建設一個國產一線品牌， 假如人口是500萬左右的地級市，那么至少需要3000萬的啟動資金， 土地租賃成本還要另算，如果是一個一線的合資品牌，那么至少需要五千萬，這還只是一般的店面規模，如果稍微豪華一點的，至少要上億元了，再加上人工成本等， 一般店里的配置都是40人左右，就算每人的平均工資是3500元，月工資就140000元， 再加上店面房租等，按照金融成本計算是一個非常高的數字，如果想要盈利的話，就要分攤到每臺銷售以及維修的車輛上，所以運營成本也是很高的。而我們通常隨處可見的汽貿店就不一樣的，這種什么規模的都有，一兩間店面就可以開門做生意，沒有多少人員成本也沒有其他費用，資金成本低，并且售后、三包等都是4S店在做，所以說運營成本很低。所以汽貿店的價格會比4S店賣得便宜。

對于汽貿公司而言， 只需要一個場地即可，賣一輛車算一輛車，自己掌握著現金流純賺，還可以順手做做 汽車 周邊生意這種商機自然不能放過。那么問題來了，汽貿公司的車為啥能比4S店便宜？這類汽貿公司所銷售的車是可以拿到廠家的政策補貼的，也就是說比4S店多出來的那部分錢是廠家給的并不是4S店出的，不然4S店豈不是虧大了？4S店不負擔單車成本同時還能算自己的銷量，汽貿公司有自己的價格優勢可以以價取勝，而廠家一臺車少賺點能走量的話也樂于接受，如此一來皆大歡喜了。

一般情況下在這種汽貿公司買車還是比較有保障的，新車從4S店調來，銷售后在4S店的系統內也會有正常記錄，有些汽貿公司為了省事談好了價格直接帶客戶去4S店提車辦手續自己“空手套白狼”的事兒也很常見。

個人建議： 在汽貿店和4S店買車都有各自的利弊。現在買車的人越來越多，買車與否往往是一個家庭的決定，買車是大事不比買菜。多帶點知識出門，花合適的價格買到自己合適的車。

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攝影師工資大概是多少？

不同層級的攝影師工資不同。

攝影師的薪資水平，根據地區，工作時間、學歷、技術水平的不同，薪資的水平也會有所差異，一般攝影師在1500-5000左右，高級攝影師在5000以上。

婚紗攝影師是攝影師當中的一部分，具體是指使用照相機、感光片、光源和造型技藝在室內外，為即將結婚或已婚男女拍攝婚紗照的人員。

《月薪5萬過得像5千》刷屏，互聯網人真實生活是怎樣的？

月薪5萬過得像5千，這句話刷爆了互聯網，其實這句話一點也不夸張，它闡述了一種生活狀態：即便你擁有再多的工資，月薪就是10萬，20萬還是30萬，你可能都會活得像月薪5000的人，因為你周圍生活的成本太高了。

沒有孩子的還好，結了婚的孩子需上學你，買套學區房松松送出去千萬，再加上自己每年繳納額小區管理費，每個月都要成千上萬，真正屬于你自己的錢是非常少的。基本生活已經掏空一大半

很多在北上廣深這樣地方的伙伴，在出掉買房子的錢，買車子的錢，加上還各種貸款和信用卡之后，剩余的錢就是僅僅能維持基本的生活，有的甚至每個月工資就是5萬，10萬，20萬，但凡是買了房子買了車，生活水平和質量一下就會下降很多，這是常態。

住房每個月的還得貸款上萬，還車貸上萬，再加上繳納一些物業管理費用孩子上學的費用，基本上就只剩下生活的基本開銷。配套設施多是擺設

很多商場里面的名牌和大牌根本不是這種工薪階層一族的市場，甚至有些商場里二線的品牌都不敢上線，因為銷路太少。

很多家長是自己穿淘寶孩子穿阿迪，消費性物品根本不會買，除非是具有投資性質的消費，比如孩子上課，投資理財也是謹慎思索之后才會有的舉動。所以基本上其附近的配套設施已經成為擺設，自己根本沒有經濟實力再去消費，也沒有精力去消費。沒有生活品質

很多人都是白天吃食堂點外賣，在孩子的學校強調給孩子有機蔬菜，除了上班加班，就是接孩子陪孩子去逛逛文化場所或者是商場，自己也不敢多消費一點，因為要還房貸，車貸，就連房子里面的裝修也不敢太豪華，因為沒有多余的錢支付。

所以這種生活真的和每月5千元的工資的人生活差不多，只是因為有一套暫時屬于自己名下的房子，只是為了讓自己的孩子能夠上學區的學校。假設他們沒有把這些錢用在買房和投資孩子上學上面，他們還會怎么規劃這筆錢，讓自己的生活不那么累，不那么疲憊呢？如果是你，你會做出什么規劃和安排呢？

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