01 04 幫粉絲買寶馬(關于寶馬公司的面試題： 一個人，花8元買只雞。9元賣出去。10元買回來、11元在賣出去。請問他賺了多錢？)

代3系底盤的運動性下降了，也有可能是我把M Performance當成M Power來開，有點高估TA的潛力了，哈哈。

2、可選裝的配置沒有奔馳那么豐富、靈活，整車看不到一處是有碳纖維的（可能就發動機上有一點），配置方面應該提供碳纖維包圍、座椅通風這些供用戶選擇。

3、原廠標配的前225，后255輪胎薄了一點，會有一點抓地力不足，可以的話最好換寬一點的輪胎。

4、方向盤撥片，因為開Sport的時候我會用撥片換擋，雖說上面有金屬涂層，但畢竟還是塑料的，摸起來沒有金屬的質感那么好，這點對于比較注重撥片手感的人算是一個小小的遺憾吧。

5、一些經常出現的小毛病，比如：出現過一兩次引擎蓋過熱；藍牙有差不多一星期不能正常連接（安卓和iOS都不行）；寶馬互聯駕駛的狀態不更新（一兩個不更新也不能遠程啟動）；鑰匙經常感應不到，導致需要用手去按鑰匙解鎖車門，不能無鑰匙進入（也許跟我衣服穿太厚有關？）。

11、總結：

目前用車快半年了，相比提車那時的熱度下降了不少，但畢竟是自己真正意義上的第一臺車（GLA45是從別人那接的二手），所以還是非常喜歡的。因為還沒到首保的公里數（還差7000公里），所以還不能分享保養感受，如果后面還可以給大家寫文章的話，應該會分享保養的情況。順便提一下，加拿大的寶馬是可以80000公里/4年免費保養的，這點相比其他車企還是很良心的。

總體來說，除了一些習慣就好的小缺點之外，我對M340i還是非常滿意的。而且相比其他顏色來說，藍色還是比較吸引眼球的。標軸對于年輕情侶來說是完全夠用了，但是三口、四口之家需要好好考慮一下后排空間，畢竟標軸的舒適性相比Li還是差了一點。

最后，個人推測如果M340i引入國內的話，起售價應該會在50-55萬左右，所以對M340i感興趣的各位朋友多努力存錢吧！

編輯點評：

毫無疑問，車主對于這臺M340i的評價還是相當不錯的，最讓人難忘的就是那具將引擎艙塞的滿滿當當的B58直列6缸3.0T發動機了，這就是M340i的靈魂，擁有讓我們欲罷不能的致命吸引力。我們仍舊希望寶馬中國好好考慮一下引進銷售的事情，讓國內的3系死忠粉們有機會擁有M340i吧，哪怕是限量88輛，我們也能心滿意足，最后，想跟本文作者說一句，好好珍惜那臺G20 M340i吧，超級羨慕你的激光大燈和藍色卡鉗，這真是一臺完美的寶馬3系！

這臺寶馬M340i哪個部分最吸引你？

請留言??評論

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

很赞哦!（8549）