01 04 幫粉絲買最貴的車(全款買車為什么非要在4S店上保險，而且保險還這么貴？)

如胎壓監測、觸控屏、真皮座椅什么的，然后還可能有上牌費、在他們那辦保險和車貸。

至于保險這么貴，這個……看自己買的是什么了，按理說……保險是自己選，不會也是被4S店強迫了吧？供參考的是，一臺豐田買菜車，落地不到14萬，常規的保險買下來近6000塊，也是在4S店買的，算不算貴？

所以這就是為什么的原因了。你明白了嗎

對于個人而言初次上保險在哪里上都一樣，沒有優惠，全險就選四種（三者，車損，盜搶，不計免賠），外加一個必須上的交強。

對于4S店而言，與保險公司之間存在著合作和關聯，肯定會給他們一部分的返點，所以他們賣新車的時候盡可能的把這部分保險拉過去，當然你實在不愿意在店里交，就堅持去外面上，現在車不好賣，他們不會為了這個不賣給你車的。

從第二年開始，保險就有相當大的優惠了，我個人的車是商險50%返現，當然車船稅是不免的，4S店應該是返代金券，為了拉著你他們店里保養而已，其實還是自己的錢。

為什么有這抖音快手的主播，要送路人或者粉絲手機，汽車。房子。還有幫著還花唄，完成愿望？？？？

都是營銷推廣，你當真的送粉絲手機送錢呀，肯定是搞得一種假象，就像抽獎一樣，給認識的人獎勵，然后再還回來，這樣可以提高播放量，肯定掙錢的。

抖音，是由字節跳動孵化的一款音樂創意短視頻社交軟件。該軟件于2016年9月20日上線，是一個面向全年齡的短視頻社區平臺。

2019年1月18日下午，中央電視臺與抖音短視頻舉行新聞發布會，正式宣布抖音將成為《2019年中央廣播電視總臺春節聯歡晚會》的獨家社交媒體傳播平臺。

會上公布了2019年央視春晚“幸福又一年”的新媒體行動，抖音將同央視春晚在短視頻宣發及社交互動等領域展開全方位深度合作，調動廣大年輕群體，面向全球華人，以參與代替評論，用參與引導關注，助力春晚傳播。

2020年7月30日，北京互聯網法院作出宣判，認定抖音App有侵害用戶個人信息的情形 。9月14日，國家網信辦發布消息稱，抖音APP中存在大量誘導未成年人參與應援打榜、大額消費、煽動挑撥青少年粉絲群體互撕謾罵的不良信息和行為  。

9月，北京市市場監管局召集抖音等6家互聯網企業負責人，召開落實“長江禁捕打非斷鏈”工作電商平臺行政約談會  。

2021年1月，“抖音”平臺被行政處罰   。2021年6月，抖音因提供含有禁止內容被罰 3 萬元  ；2021年1月26日，抖音與央視春晚聯合宣布，抖音成為《2021年中央廣播電視總臺春節聯歡晚會》獨家紅包互動合作伙伴。

這是繼2019年春晚后，抖音第二次與央視春晚達成合作 [6]  ; 6月21日，抖音正式上線了網頁版內測，其官網頁面也進行了改版   ；9月1日，抖音發布關于進一步加強“飯圈”亂象專項整治的公告。

探店領克目前最貴的車，難道05比03+更香？

5月5日，領克05終于在萬眾期待之下上市了，全系共6款配置車型，售價區間為17.58—23.58萬元。其中，23.58萬元的時間限量版限量1005輛，據說早在3月份就被搶購一空。

單從價格上看，領克05應該是目前領克在售的所有車型中最貴的一位；05又作為領克旗下首款Coupe轎跑式SUV車型，在這樣一個比較冷門的細分市場，05的被關注程度到底如何，其實終端的情況最能給出答案。05上市之后的第二天，我帶著疑問來到上海和蘇州的幾家經銷商店一探究竟!

新車到店情況不一，福利政策不按套路出牌

對于05的終端價格是否會有優惠，并未抱有任何奢求，畢竟是前一天剛剛上市的新車。

此前領克官方宣布，為前1萬名領克05車主提供以下福利：時間限量版車主享價值4000元領享福利；勁Halo/耀Halo車主享4000元領享金；勁Plus/耀Plus車主享4000元領享金及極智選裝包。

同時，領克05首任車主均享有領克汽車終身免費質保、終身免費道路救援、終身免費數據流量的“三免”政策，金融禮遇最高可享36期免息。

這一系列被說的天花亂墜的福利政策，著實引起了我的興趣，終端的情況是否屬實呢？

上海一店

第一家店位于上海閔行區，還沒進門，就看到一輛格外醒目的05時間限量版停在門口，后來一問是客戶預訂的新車，不是試駕車，很不巧試駕車當天被媒體同行借走了。

大概由于是工作日的關系，店內冷冷清清，當時只有我一人來看車，銷售小哥連忙上前接待。店內擺放了2輛05展車，一輛是23.58萬元的時間限量版，目前還有少量現車。

另外一輛是四驅勁Halo，也就是21.28萬元的普通版頂配車型，該車已經貼上了“此車已售”的標牌，其他新車，預計現在下訂單需要等待一個月左右的時間。

在問及價格方面是否有優惠，銷售小哥會心一笑，并表示新車昨天剛上市，4S店自身不存在優惠。不過，前1萬名車主可以享受廠家提供的4000元現金優惠，時間限量版車主可以享受5年免費保養以及4000元油卡。

按照銷售小哥所說，時間限量版5年的免費保養其實就是羊毛出在羊身上，畢竟它23.58萬元的售價要比勁Halo高出2.3萬元，除了特殊的外觀內飾，配置幾乎一模一樣。

金融政策方面，36期免息是可以享受的，當然必須得支付1800元的金融手續費，不過不高，個人認為可以接受。至于服務費和上牌費都是沒有的，銷售小哥還建議有條件的話可以自己去上牌，這一點格外良心！

上海二店

第二家店位于上海的寶山區，雖然規模看似不大，但是門口停了一排領克試駕車，尤其是05的勁Halo格外顯眼。

一進門的位置就停放了一輛勁Halo的展車。有幾位客戶正好也在看05，其中有一位著裝時尚的小姐姐，從她與銷售聊天的內容中了解到，她是領克01的車主，車剛買了1年不到，當天過來看車，想要置換一輛05，這應該是領克粉絲粘性高的真實案例了。

由此可見，05相比01，產品定位更加偏向于年輕化，也可能更討女性用戶的青睞；同時，產品本身的進步和提升，是廣大車迷和車主都有目共睹的。

據銷售小哥說，現在05只有展車和試駕車，基本都是剛到的，現車暫時沒有，而且時間限量版還是支持預訂的。

當問及廠家的福利政策時，銷售小哥并沒有提及前1萬名車主可以享有4000元的優惠，反而他用另一種換湯不換藥的說法透露，廠家在5月份會舉辦一系列優惠活動，屆時可能會有一些現金優惠，如果本月訂車，他可以幫忙留意具體時間和活動信息。

36期免息的金融政策依舊是有的，但是這家店的金融手續費卻要2500元；另外，上牌費還要1000元，其他的服務費則沒有。

蘇州一店

第三家店，位于蘇州的昆山，距離上海比較近，雖然只有一步之遙，但是江蘇和上海兩地的汽車銷售情況通常都是比較迥異的。

這家店的銷售相比之前的兩家，明顯服務更為周到有禮，剛到店門口停好車就出門迎接。此時只見門口停放了一輛嶄新的05試駕車，于是便向銷售小哥表明來意。銷售小哥表示，展車還沒到，現在只有試駕車，我們就在外面看吧。

所以，現車也是沒有的，而且時光限量版也可以支持預訂，甚至申請調配都可以。而在優惠政策方面，有一點是前兩家店未曾提及的，勁Plus或者耀Plus可以有4000元現金優惠及免費的極智選裝包（包含電動尾門和360°全景影像）。

同時，金融政策也有所差異，據銷售小哥說暫時沒有免息政策，只有4000元的貼息。至于2800元的金融手續費照收不誤，另外還需要2000元的服務費以及2500元的上牌費，這一波操作下來，顯得上海的經銷商實在太良心了。

外觀因人而異，內飾無可挑剔？

轎跑式SUV的精髓在于車側的車身比例，寶馬的X6看上去讓人覺得賞心悅目，主要是因為該車是一款中大型SUV，設計師可以將車身比例控制得比較完美。

而領克05身為一款緊湊型SUV，車身長寬高為4592mm/1879mm/1628mm，軸距為2734mm。由于，受限于車身尺寸，設計師可發揮的空間非常有限，所以有人不能接受類似05的車型外觀也在所難免了。

在內飾設計方面，領克從沒讓人失望過，但是從01到03，內飾的同質化現象比較普遍。好在05采用全新的設計語言，大面積的皮質縫線以及觸感極佳的翻毛皮，讓整車內飾的豪華感和運動感更為強烈。

之前的領克常被大家吐槽的一點就是車機卡頓的問題，在05上得到了一些改善。05全系標配12.3英寸全液晶儀表和12.7英寸中控顯示屏。實際體驗之后，確實使用流暢度相比之前要好上不少，并且開機畫面結束之后，車機系統會馬上達到預備狀態。至于長期使用后是否會有卡頓問題出現，暫時不得而知。

駕駛質感還是03+的味道嗎？

領克05全系標配2.0T+8AT的動力總成，和03+完全相同，最大馬力254匹，峰值扭矩350牛·米。6.7秒百公里加速表現，在試駕時，銷售小哥一直對此津津樂道。

尤其是運動模式下，動力響應非常積極，但又拿捏得恰到好處，不會像03+那樣調校得格外激進。畢竟，這是一輛自重接近1.8噸的SUV，動力可以滿足日常家用就夠了。

在以往領克車型上，方向盤的轉向手感都會給人比較輕盈的印象，尤其是原地轉向，一只手指即可輕松轉動方向盤。到了最新的05上，方向盤的轉向手感回歸到了一個比較正常的狀態，雖然電子輔助轉向的味道還是很濃，但至少不會再出現手感過于詭異的現象。

底盤懸架不會像03+那么硬，可以保證日常行駛時，有比較好的支撐性，還可以兼顧一下舒適性。在同級競品SUV中，05的底盤調校相對來說更加偏向運動屬性。

哪個版本最值得入手？

至于，哪一個版本最值得買，得看個人需求而定。盡管，05全系一共有6個版本，但是每一個版的配置和價格其實都有比較清晰明確的目標用戶。

首先，我們先將最低配的兩驅耀剔除。原因很簡單，不容易訂得到。兩驅耀全系最低的售價17.58萬元，存在的意義顯然是為了拉低價格門檻，服務的目標很有可能是一些大客戶。銷售小哥也明確表示，耀版本不容易訂得到，給到的都是一些最基本的配置，需求量不大。

其次，限量1005輛的時間限量版也要排除。上文有提到，其23.58萬元的售價要比勁Halo高出2.3萬元，除了特殊的外觀，配置幾乎一模一樣，沒有任何性價比可言。有意思的是，官方聲稱1005輛時間限量版車型早已全部售罄，現在各家經銷商仍有現車的情況為哪般呢？

最后，個人認為最具有性價比的是2.0TD 兩驅耀Plus版，售價18.68萬元，在享受4000元優惠的基礎上還有免費的選裝包（電動尾門+360°全景影像）。

該版本與售價19.98萬元的兩驅耀Halo之間存在1.3萬元的差價，差的配置基本都是一些諸如品牌音響、HUD、自動泊車等可有可無的科技型配置；與同樣19.98萬元的四驅勁Plus，只相差了一套四驅系統。

所以，綜合比較下來，兩驅耀Plus版本無遺是目前最值得入手的，當然如果預算充裕的話，那么另說。

AL頻道小結

可能看到這兒，有人會問，05和03+同樣的動力總成，價格上也有很大一部分重疊，那到底怎么選？其實，這個問題的答案還蠻明確的，03+的配置顏色可選擇性比較單一，它是為了熱愛駕駛的年輕人量身打造的一款性能

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