01 05 幫粉絲買一輛二手摩托車(摩托車怎么保養)

目前，以復古生活方式為主題的上海The House of Machines（THoM）、以摩托車駕駛培訓為特色的BMW摩托車授權經銷店海南睿德，和以摩旅體驗為品牌專屬體驗的經銷商西藏翼途，均已成為BMW摩托車全球銷售網絡中的銷售創新模范，并為中國BMW摩托車用戶帶去專屬、沉浸和多元化的消費體驗。

洞察中國騎行環境，駕駛培訓業務助推摩托車文化發展

消費逐漸升級，越來越多中國摩托車粉絲實現了自由騎行的夢想，同時也讓安全駕駛培訓需求愈加旺盛。2019年9月，BMW摩托車中國騎行學院正式成立，國際水準的分級摩托車騎行培訓體系及教官團隊，為所有喜愛摩托車的騎士提供從入門到精通的騎行培訓，從而營造安全、健康的中國騎行交通環境。從入門級別的騎行視線控制、進階級別的緊急制動技巧，再到精通級別的慢速騎行訓練，每一個級別針對性課程體驗，讓所有騎士都感受到專業摩托車駕駛培訓的必要性。全新BMW F 900系列也成為此次媒體悅駕培訓課程中的培訓車輛，騎士們在學習安全騎行知識和車輛控制技巧的同時，更體驗到全新BMW F 900系列的創新安全科技、精良易用的電子控制系統和澎湃激情的動力輸出。

筑夢滇藏摩托旅行，傳奇之旅讓騎行成為生活

當城市通勤和近郊短途已經無法滿足摩托騎士對世界的好奇心，熟練的騎行技巧也急需一場充滿挑戰的騎行之旅來充分檢驗時，一場滇藏摩旅便是蕩滌心靈和磨煉騎行技能的最佳選擇。但是僅有熱情與勇氣還不夠，摩旅更需要志同道合的伙伴一起相互幫扶騎過泥濘，共同分享體會自由。

BMW摩托車以數字化為驅動力，打造出BMW摩托騎行生活App和騎行生活買粉絲小程序，為BMW摩托車粉絲及用戶建立專屬摩旅社區。在社區中，BMW摩友可發布騎行感想并與騎友交流、評選經典騎行線路、騎行組隊及騎行記錄、購買試駕券及選擇救援服務等便捷服務，輕松掌控摩旅生活的方方面面。除此之外，BMW摩托車傳奇之旅更引入專業旅行戰略合作伙伴，為BMW騎士量身定制旅行產品，將夢想之旅變為現實，實現傳奇摩旅的夢想，真正讓騎行成為一種生活。

寶馬3系二手為什么便宜

1、7萬塊錢可不少了，年限長了，公里數多了，車就不值錢了，這是很正常的能賣到7萬 說明這車況還行，車況差的賣不到7。

2、值得寶馬三系325Ii采用的是20T渦輪增壓發動機以及匹配的8檔手自一體變速箱，動力總成是非常出色的，所以寶馬3系325li二手車值得買但要仔細查看車況，以免被騙。

3、三系寶馬這款車二手價格介紹1寶馬3系2019款320LiM運動套裝二手價格2680萬，空間我180cm身高，170斤，但是坐后排都有一拳多腿部空間，一點兒也沒覺得局促，所以我并不太理解買Li的動機，因為買這輛車不就是為了。

4、寶馬523li二手賣這么便宜原因認為國產寶馬上市造成進口寶馬和二手寶馬價格下降，趁機撿便宜很多媒體也在宣傳國產寶馬對進口高檔車的沖擊，有漁翁得利心態的消費寶馬集團是全世界成功的汽車和摩托車制造商之一，旗下擁有BMW。

5、寶馬3系敞篷車二手價60多萬，二手車評估方式1首先按照年限和公里數，一般都是每年10%18%的折舊率，公里數2萬一個單位車況好的，未出事故車，保有量大的，貶值率低，按最低折舊算2其次然后看車保養的情況。

6、目前，這輛車的二手車市場價格在22萬元左右，正好賣家也報價22萬，結合檢測到的情況來看，我認為這個價格還是比較適合入手的 那么各位粉絲，如果是你手里有22萬準備買車，會考慮這輛寶馬3系嗎？還是說有更好的選擇？ 好了今天的檢測作業就。

7、相對于新車來說，二手車已經很便宜了，新車買來還有購置稅等等費用，而且新來上完戶單日開始就折舊了，買二手車相對來說比較合適一般出售的二手車是能砍價的，你可以看車后跟車主商量價格現在因為有誠信二手車經銷商的。

8、目前二手車市場上的寶馬3系主要有2009款至2020款，對于這么一款偏高檔的車型來說，可以選擇十年十萬公里以內的車型，其中45年57萬公里的車型普遍車況最好希望能幫到你望采納，謝謝。

9、很多男人心中都有一個夢想，那就是帶著全家一起去旅行，這就需要一輛能說走就走的座駕~同時，對于大部分男人來說，自己的愛車最好還要兼具運動性能和實用性，所以今天淘淘為大家帶來的就是一輛寶馬3系GT 2016款 328i 2。

10、2地點的選擇也有技巧，一般二手車商會去拍賣會4S店等地方拿車，然后再在市場銷售，如果我們也能去轉轉，也許那5%10%的利潤就給省下來了3現在新車市場的價格很讓人費解，年底加價，過完年降幾萬，真考驗車主的。

11、隨后我便和她斷絕了關系，我是騎自行車的人嗎也太看不起我的二手寶馬了對，我的座駕就是一臺寶馬3系，幾萬塊買的二手車，07年的老寶馬源于對駕駛操控的熱衷和寶馬與生俱來的運動特質，無數車迷心中樹立起了Bimmer。

12、3系是3系可是要分不同的配置和排量，3系不是只有一個排量和配置國產華晨寶馬3系新車價格跨度從28萬到48萬進口3系從39萬到68萬我買個頂配的進口3系68萬，開 3年賣二手也比你國產頂配貴。

13、最好再決定買之前找個汽車修配廠好好檢測一下，看車況沒有問題再買是啊，畢竟三年的二手寶馬也得要二十萬左右不是一筆小數字看你選擇哪一款了，一般在三年寶馬三系在同款新車包牌的價格基礎上打個七折左右18這個價位不貴。

14、而寶馬3系的二手車價格會更加接地氣，這對于喜歡寶馬3系的粉絲來說也未嘗不是一件好事當然了，上面提到的二手車價格為網上報價，車商們的收車價格會更低一些而這些價格僅供參考，并不能實際反映各地市場價格在市場。

15、2530左右 買之前先看看各項配置是否完整，最好開一開試一試。

3萬左右買什么車好 3萬元左右的汽車

3萬左右的車種類也不少，其中奇瑞QQ3、鈴木北斗星、江南TT、長安之星、五菱之光這幾款車還算在同等價位中不錯的。

1、奇瑞QQ3

QQ311采用CAC472四缸16氣門雙頂置凸輪軸發動機，運轉平順性更好，單缸4氣門進排氣更充分，是目前國內同排量發動機中功率最大的發動機，功率（50kW/rpm）、扭矩（90N.m/rpm），最大時速（≥130km/h），全面達到國III排放。

2、鈴木北斗星

昌河北斗星發動機采用鈴木的k10a超輕量化鋁合金發動機，16位微處理器控制點火正時和燃油噴射進氣量，能夠改善整車的燃油經濟性。由于發動機艙的設計非常緊湊，因此，散熱器被布置在車頭的一側，這對夏天行車可能是一個考驗。

3、江南TT

江南TT長3300mm、寬1465mm、高1410mm，軸距2175mm。采用0.8L三缸電噴汽油機和JN465QA四缸電噴汽油機。 由于價格的原因，所以江南TT僅能夠滿足日常的基本需求。標配了鋼制輪轂、黑色保險杠、手動車窗、不帶轉速表的儀表盤、收音機/USB接口、前后排安全帶等。

4、長安之星

長安之星車頭前突且具有碰撞緩沖架，減輕碰撞對駕駛員的傷害，保證行駛安全；前輪前置，減少正面碰撞的沖擊力；前車門安裝防撞桿，有效抗擊側面沖擊；雙回路液壓制動系統，真空助力裝置，前盤后鼓式制動器，制動更可靠。

5、五菱之光

五菱之光07款的儀表板，采用時尚T型設計，注入科技化元素，造型新穎，更顯大氣、簡潔、美觀，臺面更顯寬敞視野空間更大；中部多了鍍銀飾件、儲物盒，收放機由原來的卡帶收放機改為配有數據線的帶USB接口收放機，多種材質應用搭配更和諧；空調出風口設置更合理。

選購要點：

1、看價格

購買車輛，價格是決定性因素，所謂一分錢一分貨也是這個道理。

2、看配置

在同等價格中，在進行選擇時必須要看清楚車子的配置，開起來時配置不一樣，感覺也不一樣。

3、看外觀

車子的外觀夠不夠大氣，有沒有達到心目中的理想要求，也是一個重要的方面。

兩萬左右，有哪幾款摩托車可以選擇？不需要大排量街車。請了解的朋友解答下···

春風150NK絕對是一款脫胎換骨的車型作為一款國產車型，從動力總成到外觀設計都已經可以與合資車一較高下了，這也正是推薦它最為今天唯一的國產車的理由。

aprilia（艾普瑞利亞）一直是以生產高性能跑車著稱，但高昂的價格只能讓眾多粉絲望而卻步。如今aprilia STX Cafe 125終于讓你如愿以償。相比于其他兩款車動感的外觀，STX Cafe 125就顯得中庸了一些，但裸露的紅色雙搖籃車架卻別有一番味道。

是不是已經被這輛五羊-本田CB190R（暴風眼）的GP板花吸引了？充滿肌肉感的車身線條戰斗感十足，很有大排量街車的感覺。價格雖然略高但是配置可不一般，，而排量也比其他兩款車更大。

每天研究車的汽車媒體人們，自己都買的什么車？

我給電臺打工，做著自己熱愛的廣播。打小喜歡 汽車 ，曾經的理想就是做個司機可以天天開車。所以現在做廣播 汽車 節目主持人算是興趣和理想的雙豐收。

當然我也不是土豪，做不了玩豪車超跑起家的車評人，更離大V有十萬八千里。我只是天天跟聽眾聊著有車生活的家長里短，聽聽他們的買車用車經歷，跟他們談談我的購車觀念和用車方法。

作為一個經濟小省的省級廣播，車企也不會太看重，更不會擔心你的影響力會左右到他的銷量，所以充值一事完全談不上。我們也有很多 汽車 廣告，但并不都是沖著我的，而是看中了我們整個廣播電臺的收聽效果。其實這樣也好，心里沒壓力，更不用看車企車商臉色。

我1998年拿的駕照，拿了照后卻一直在騎著摩托，90年代的家用 汽車 還是太貴，根本買不起。我的第一輛車是2000年購買的夏利7100A，1.0三缸，是最后一批化油器車，當時破天荒降價到3萬8甩賣。我那會工作沒兩年，月工資1千出頭，完全沒積蓄。但實在太想開車了，爸媽心疼兒子，就立馬付了這筆錢將夏利開回了家。這輛夏利陪著我度過了8年，期間我用它接回了媳婦，又開著它拉著瓷磚啊地板啊等等各種建材去裝修新房，帶著父母各種游山玩水。小是小了點，但非常實用。

2008年想換車了，當時已做廣播 汽車 節目8年，也想玩一玩車，同樣犯了選車糾結癥。選來選去，最終選中了長安馬自達3 2.0手動擋，這車操控性好，動力棒，當時價格有點小貴，13.48萬。不過媳婦支持，還是咬咬牙買了。現在這輛馬3我還在開著，車況仍然很好，但因為是國3排放，估計最多也就用1-2年了。

去年8月，我又入手了一臺MPV。主要原因是家在海口，一到冬天老家親戚就扎堆來玩，沒有大一點的車接待不方便，而且家有老小一起出游的話坐小車也實在太擠。我天天在節目中向聽眾宣傳實用理念，特別為自主品牌鼓與呼，10萬元以下推薦的基本都是自主品牌。那到了自己買車時不能光說不練啊，所以我選了比亞迪宋MAX 七座頂配，價格不到13萬，空間雖然不是特別大，但5-6人乘坐出游也夠了。

做 汽車 節目那么多年，試駕過的車型也特別多。現在單位年輕人買車不是奔馳就是寶馬，買保時捷的也大有人在。也有朋友勸我：“你作為 汽車 節目主持人不換個豪華品牌面子上過不去”。但我不想讓車成為自己的負

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