01 05 粉絲問買什么車(別再看銷量買車了！真正懂車的人通常會選擇這9款，舒服又好開)

適度其實并不理想 ，作為一輛豪華中大型轎車，后排空間沒有問題。但靠背陡、材質硬、坐墊短的問題存在，這其實也是歷代奧迪A6L的通病……嗯，領導們其實一直以來都受苦了。

如果你喜歡駕駛，又想要給人一種成熟穩重的感覺，那A6L這款車，不妨去試試。

A3

推薦星級：4星半

現在的豪華品牌車型定位下探這么多年，早已不是富豪們的專屬品，很多 年輕人在錢包允許的情況下，也會踮起腳尖，向上夠一夠。 所以才造成了豪華品牌的入門車型市場如此火爆。

年輕人嘛，自然會對動力和操控有一定的要求。如果只看硬件底子的話， 奧迪A3全系搭載4缸發動機，這一點優于寶馬1系。全系配備后獨立懸架，這一點優于奔馳A級。

其實最關鍵的，還是A3的優惠力度特別大，約等于在指導價的基礎上 將近打了7.5折在賣 ，讓年輕人用最少的錢夠到了豪華品牌的門檻，這一層意義是很重要的。

Q5L

推薦星級：4星

這輛車其實不用多說，都是大家用錢包投票投出來的 ，月均銷量在1萬以上。 但不得不提的是它優惠力度確實比較大，北京這邊最高能達到7萬左右， 相當于是8折左右在賣。

Q5L的有點當然不可能只有優惠力度大，它在加長之后， 后排空間表現優秀， 這可能是大家比較看重的一點。

另外它的這臺 2.0T匹配7速雙離合的動力總成表現尚可。底盤柔韌、濾震性好，開起來會給人很高級的感覺。隔音靜謐性在同級也領先。

它的 缺點在于后排空間雖大，但只進行了空間的加長，沒有對座椅形狀、布局進行優化，座椅靠背比較陡 。另外現款Q5L的內飾不是最新的，看上去比較平庸，高級感不強。

總結

好啦，以上就是我為大家選出的我認為奔馳、寶馬、奧迪當前最具代表性的幾款車啦，它們分別是：

奔馳的 S級、GLE、GLC

寶馬的 3系、5系、7系

奧迪的 A6L、A3、Q5L

小戴我呢現在還沒有成為BBA車主的實力，但夢想還是要有的，新的一年里，加油！干就完了~

嚴浩翔喊話跟車者，他究竟說了啥，想表達什么？

嚴浩翔對跟車者說別再跟我車，并且配圖了跟車的車型，車牌號碼被打了馬賽克，只留著省市的信息

他應該是想要表達不要再干擾他的私生活，希望粉絲可以正確追星，這樣的行為已經影響了他的個人生活，雖然他是公眾人物但是也需要一些私人活動，一些和家人吃飯說話的空間

從微博的內容來看可能他的態度太強硬了，還是依然有車會跟著他，公眾人物確實壓力比較大，希望粉絲可以給他一些私人空間

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買粉絲/622762d0f703918f372d8fb5413d269758eec4d5" />如果不講人情的話他既然做了這樣娛樂圈的工作那就應該適應規則，娛樂圈的公眾人物就是可能會被大眾議論，會被大眾調侃，甚至遇見以后可能會被拍照，簽名等等，嚴重就是屬于這種跟蹤，這樣的其實還是比較少的，大多都是比較理智的粉絲

藝人也可以跟粉絲朋友們好好說，不讓跟著也是為了他們好，粉絲也有自己的工作，粉絲的安全問題是第一位，這樣跟車存在很大的安全隱患

網上還曝光了一個嚴浩翔和跟車者的對話，雙方態度都不是很友好，其實對于嚴浩翔來講還是有一定的負面影響的，因為他畢竟是公眾人物

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買粉絲/f603918fa0ec08fac8fca1d849ee3d6d54fbdad5" />嚴浩翔是時代少年團人員，今年也才17歲的年紀，還是未成年，對于他這樣年紀如果是普通人來說應該是無憂無慮的生活，但是他卻肩負著很大的工作壓力，不管他的態度怎么樣，還是希望給他私人空間

他在社交平臺上發布的話也是符合了他這個年紀，有什么話就直接說，不喜歡人跟就直接說不要跟我車，可能這就是零零后的態度

還沒有學會人情世故和社會的圓滑，如果是經驗比較豐富的藝人應該就會表達的很清楚，也會給跟蹤的人一些面子，不愿意得罪任何一個人

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買粉絲/a1ec08fa513d2697c22fba2245fbb2fb4216d8d5" />據說嚴浩翔的直接好像跟蹤者并不買賬，而且威脅他要曝光他的私生活，還在網上說想要敲門和爬墻

這樣的粉絲真的給藝人帶來嚴重的影響，可能都會給他留下心理陰影

其實從他這里我覺得我們要學會一件事情，很多事情很多人是不聽道理的，或者說他的心理是其他人難以捉摸的，所以一定要盡量的不要惹怒這些人，越是跟他較勁他越是要跟你較勁，就選擇無視就好了，沒有人關注他可能也就過去了

修車的師傅們都買什么車？

真正懂車的是修車師傅，對一輛車到底質量如何，修車師傅最清楚，所以修車師傅們的意見很重要，來看看修車師傅或者懂修車的人他們都開什么車，推薦買什么車呢？

@王師傅：我有十幾年的 汽車 維修經驗，毛病最少的，基本上都是日系品牌！但我買過的四臺車當中沒有一臺是日系品牌，主要還是對日系有排斥，沒辦法。無法否認的是德系車，特別是老車型小毛病特別多，各種電路、發動機變速箱漏油、燒機油，特別常見于大眾系的老車型，高端車BBA也不例外。美系車的機械故障比較少，主要出現在電路和電腦版、點火系統的毛病（特別是11款的英朗和克魯茲，壞點火線圈的特別多）。

韓系車也不是說車不好，關鍵技術和配置其實對不住那個價格！（品牌溢價能力在合資車當中相對偏低，就別玩什么簡配了唄！）跟自主品牌的差距不斷縮小，最近幾年，幾大國產品牌的提升還是很明顯的。說說我們修車師傅最喜歡買什么車，就我身邊認識的同行包括我自己！更講求實用，而且更加偏向于二手車。我迄今為止買過四臺車，有新車也有二手車，但大部分都是作為工具車來使用的，先后購買過五菱榮光，比亞迪f3，英朗，馭勝，主要都是自主品牌。原因如下修車的懂機械結構，簡單作為工具車使用，反倒是越簡單越可靠，自主品牌價格低、配件便宜，而且故障率，比起來那些所謂的合資和進口車型真不算多！

@趙師傅：作為一個多年的修車師傅，其實我很敬佩那些真正的愛國人士，堅決抵制日貨，從自身做起。相對來說，也很反感那些嘴上說愛國，實際卻在買日貨的人。還美其名曰，車是日本的，心是中國的。你買了日本車，日本人賺了你的錢，最后還罵你傻逼，沒骨氣。丟國人的臉啊！接著從專業角度來說說日本車，小日本的車，做工確實很好，發動機變速箱幾乎沒什么大的毛病。不像通用大眾的車，變速箱發動機動不動就是漏油啊，異響啊等等。但是，日本車最大的缺點就是安全系數太低。既然買車了，車子的安全問題應該是頭等大事。日本車的底盤懸掛部件，看著都讓人揪心，估計用腳一踹，就變形。車架非常薄。這也是它省油的直接因素。而通用的車子，車身非常結實，同級別的車，我們查一下車子重量就知道。日本車在出事故的時候，變形是非常厲害的。人坐在里面，不死也殘了。修了別克車很多年，還從來沒遇到車毀人亡的案例。所以，不要太迷戀日本車。

@陳師傅：個人而言，我注重的是傳統三大件，發動機，變速箱和底盤調校是否到位，對內飾和功能需求不是很高。當然人各有需，我就根據我自己的經濟情況，和需求買了一輛二手12款2.0手動豪華版翼神，算是最良心的一款。易維護，耐用，動力夠用，操控也可以。簡而言之，家用車，好開，易維護是基本條件，配置，動力各取所需。動力方面，國產車大部分還是使用或者逆向研發的三菱發動機，維護成本低，底盤舒適性根據個人駕駛風格來定，車子質量，現在國產車中，在市場上打拼了8年10年的廠商，現在車款型的質量肯定還是有保證的，就看你中意什么外觀了。當然合資，進口車是經濟允許下更好的選擇，畢竟牌子越老的品牌，技術實力更加雄厚，車質量也更有保證。

一 德系車陣營（40%）

我這里是一個商貿城，大大小小的修理廠有三四十家。汽修廠還有賣配件的，德系車是用的最多的。比較常見的有帕薩特B5、帕薩特領馭、寶來、速騰、邁騰、捷達、POLO，條件稍微好點的開寶馬525、奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪Q3。

我之所以會選擇大眾，就是因為大眾各方面都不錯，比較均衡。動力、安全性、舒適性、操控、保值率，這些都比較符合我的用車需求。大眾的保有量非常大，有很多車的配件能通用，哪怕是十幾年的老車，也能搞到配件。配件不愁，出門就不怕壞，走到哪里都能修。大家都覺得日系車好，可是日系車的配件價格比較貴，市場普及率非常低，相對于配件遍地都是的大眾車，日系車維修還是不方便。

我說一下我不喜歡日系車的理由：我不喜歡日系車比較薄的鈑金，車速上了八十噪音比較大。胎噪、風噪、發動機噪音都傳到車內，跑高速對駕駛員是一種折磨。日系車在市里跑，還是非常舒適的，跑長途就會很累。還有一個，就是日系車的底盤，非常松散，跑起來晃晃悠悠，沒有鐵板一塊的感覺。當然了，開日系車有一個最大的好處，省心。德系車陣營保有量最大，能占百分之四十左右吧。

二日系車陣營（25%）

買日系車的，一般都是各種車都玩膩了，就想踏踏實實地過日子用。日系車有漢拉達、軒逸、逍客、卡羅拉、鈴木利亞納、本田雅閣。

我也，兩輛鈴木利亞納，其他的日系車也開了不少，大多數日系車開起來都是一個特點：輕飄飄！日系車里面最好開的就屬馬自達，操控性非常好，還有一些駕駛樂趣。最經典的馬六就非常好開，馬三也是挺不錯的一款車，馬自達的車內空間很局促，這是我不喜歡的，其他的都挺不錯。

買日系車，就是居家生活用，如果特別喜歡速度和操控的，它可能給不了你。日系車，沒有特別出色的地方，它也沒有特別的缺點，最大的好處就是質量可靠吧，能把你帶出去，也能帶你回家，我相信這就是它最大的好處。買日系車的修理工，估計只有百分之二十左右吧。

三 其他陣營（國產、美系車、法系車、韓系車）

1 國產車（30%）

修理工選擇國產車的，占有率也非常高。國產車的配置豐富、經濟實惠、安全性高，國產車最近幾年突飛猛進，收獲了一大批粉絲。修理工開的國產車有：比亞迪F3、五菱之光、長安之星、北汽威旺、五菱宏光。

這些車里面，我最喜歡開比亞迪F3，比較省油耐用，操控性不錯。五菱神車也非常好開，經濟實惠。開國產車的數量也不少，大約能占百分之三十。

2 美系車、法系車、韓系車（5%）

① 說到美系車，大家都知道油耗比較高，小毛病挺多的。我想，這就是大多數修理工不喜歡美系車的原因吧，養車成本高，不省心。想來想去，有一個開的是福特

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