01 11種貿易術語風險劃分的界限(國際貿易術語FOB,CFR,CIF,費用和風險的分離點是否不同急急急)

求答案阿！！！！謝謝

1C,2A,3C,4C,5B,6B.7C,8B,9A,10C,11A

1N(出口CIF,進口FOB),

2N(風險轉移：賣方處置貨物后)

3N(DDP賣方承擔責任最大)，

4Y(不過不該說是慣例，這是賣方為了保護自己利益，向買方聲明的)

5N（賣方負責理艙）

7N(不一定，FOB貿易術語有變形，并且美國加拿大特殊，他們不使用2000通則，而是采用《1941年美國對外貿易定義修正本》其中，FOB Vessel才與我們通常所說的一致)

8Y

9Y

10Y

11N(風險劃分為裝運港越過船舷)

嗚……好累啊~~~~~~~~呵呵

報關員考試國際貿易知識訓練題及解析（4）

二、多選題

1.下列哪些貿易術語只適用于水上運輸方式（ ）。

A、FAS

B、FOB

C、CFR

D、DEQ

【答案】ABCD

【解析】

2.風險劃分界限以“船舷為界”的貿易術語是（ ）。

A、FOB

B、CIP

C、DDU

D、CFR

【答案】AD

【解析】報關員培訓

3.下列哪些貿易術語只適用于水上運輸方式（ ）。

A.EXW

B.FAS

C.FOB

D.DEQ

【答案】BCD

【解析】貿易術語適用運輸方式歸納如下：

（1）FAS、FOB、CFR、CIF、DES、DEQ適用于江海運輸

（2）FCA、CPT、CIP、DDU、DDP適用于任何方式的運輸。

（3）DAF可用于任何方式的運輸，但主要是公路和鐵路運輸。

4.在以下條件中，屬于裝運合同的是（ ）。

A、FOB 上海

B.CIF東京

C.DES新加坡

D、CFR倫敦

【答案】ABD

【解析】E組、F組、C組8種貿易術語成交的合同被稱為是裝運合同，故選ABD.

5.C組貿易術語中，（ ）是在裝運港交貨，風險劃分均以船舷為界，僅適用于水上運輸方式。

A.CFR

B、CIF

C、CPT

D.CIP

【答案】AB

【解析】考點為貿易術語關于風險界限及運輸方式的不同。參考《2000通則》的13種貿易術語一覽表。

6.在以下條件中，屬于裝運合同的是（ ）。

A.FOB上海

B.CIF東京

C.DES新加坡

D.CFR倫敦

【答案】ABD

【解析】E組、F組、C組8種貿易術語成交的合同被稱為是裝運合同，故選ABD.

7.根據《2000年通則》的解釋，以下列術語簽定的合同中，屬于到達合同的術語有（ ）。

A、CIP

B、DES

C、DEQ

D、DDP

【答案】BCD

【解析】8.根據《2000年通則》的解釋，下列貿易術語中屬于主要運費未付的是（ ）。

A、FAS

B、FCA

C、CFR

D、CPT

【答案】AB

【解析】

9.根據《2000年通則》的解釋，下列貿易術語中屬于主要運費已付的是（ ）。

A、FOB

B、CFR

C、CIF

D、EXW

【答案】BC

【解析】

10.根據《2000年通則》的解釋，F組術語包括（ ）。

A.貨交承運人

B.裝運港船邊交貨

C.裝運港船上交貨

D.目的港碼頭交貨

【答案】ABC

【解析】

11.按照2002年《國際貿易術語解釋通則》，買賣雙方費用劃分界線與風險劃分界線相離的貿易術語有（ ）。

A、FOB

B、CIF

C、FCA

D、CFR

【答案】BD

【解析】C組貿易術語所包括的4種貿易屬于，都是風險劃分點與費用劃分點相分離。CFR、CIF風險劃分的界限在裝運港船舷，即賣方要承擔的風險是貨物越過裝運港船舷之前的風險，但是在采用CFR的時候賣方要支付從裝運港口將貨物運至目的港的運費，如果采用的是CIF術語，還要再加上保險費。

12.根據《2000年國際貿易術語解釋通則》，下列貿易術語中僅適用于水運運輸方式的是：

A、CFR

B、CIF

C、CPT

D、CIP

【答案】AB

【解析】

13.根據《2000年國際貿易術語解釋通則》的規定，C組貿易術語的特點是（ ）。

A、賣方要確保按時完成裝運并保證按時到貨

B、均屬于裝運合同

C、由賣方訂立運輸合同，并承擔相關費用

D、費用與風險界限劃分點分離

【答案】BCD

【解析】A不正確，C組貿易術語不保證到貨。

14.FOB價格一般包括（ ）。

A、商品成本

B、國內總費用

C、預期利潤

D、國際運費

【答案】ABC

風險劃分界限以“船舷為界”的貿易術語是

FOB,CFR,CIF俗稱的象征性交貨，以貨物越過船舷作為責任劃分界限

FOB、CIF、CFR價格術語的含義、風險劃分、相互關系

含義：1.FOB的全文是Free On Board，即船上交貨（指定裝運港），習慣稱為裝運港船上交貨。2.CIF為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)

3.CFR為成本加運費（買粉絲st and Freight）是指賣方必須在合同規定的裝運期內,在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上,負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險,并負責租船或訂艙,支付抵達目的港的正常運費。

風險劃分：三者的風險劃分都是裝運港船舷。

相互關系：

Fob=商品成本+國內總費+預期利潤

CFR=FOB+國際運費

CIF=CFR+國際保險費

國際貿易術語FOB,CFR,CIF,費用和風險的分離點是否不同?急急急

FOB是裝運港船上交貨，賣方負責貨物在裝運港越過船舷之前的一切費用和風險，買方負責貨物越過船舷之后的一切費用和風險。

CFR是成本加運費，在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨，但賣方必須支付貨物的運費。風險劃分與FOB一樣，都是以裝運港船舷為界。

CIF是成本加保險費加運費，條件與CFR一樣，只是賣方除了運費外，還要再支付一項保險費。

對FOB術語的解釋

FREE ON BOARD(…named port of shipment),即裝運港船上交貨（……指定裝運港）。此術語是指賣方在約定的裝運港將貨物交到買方指定的船上。

1．賣方義務

(1)在合同規定的時間或期限內，在裝運港，按照習慣方式將貨物交到買方指派的船上，并及時通知買方。

(2)自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準證件。在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需的一切海關手續。

(3)負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險；

(4)自付費用提供證明貨物已交至船上的通常單據。如果買賣雙方約定采用電子通訊，則所有單據均可被具有同等效力的電子數據交換(EDI)信息所代替。

2．買方義務

(1)自負風險和費用取得進口許可證或其他官方批準的證件。在需要辦理海關手續時，辦理貨物進口以及經由他國過境的一切海關手續，并支付有關費用及過境費；

(2)負責租船或訂艙，支付運費，并給予賣方關于船名、裝船地點和要求交貨時間的充分的通知；

(3)負擔貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險；

(4)接受賣方提供的有關單據，受領貨物，并按合同規定支付貨款。

CFR（…named port of destination）---成本加運費（…指定目的港）是指賣方必須在合同規定的裝運期內,在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上,負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險,并負責租船或訂艙,支付抵達目的港的正常運費。

1．賣方義務

(1)自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準的證件，在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需的一切海關手續。

(2)簽訂從指定裝運港承運貨物運往指定目的港的運輸合同；在買賣合同規定的時間和港口，將貨物裝上船并支付至目的港的運費；裝船后及時通知買方。

(3)承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切風險。

(4)向買方提供通常的運輸單據，如買賣雙方約定采用電子通訊，則所有單據均可被同等效力的電子數據交換(EDI)信息所代替。

2．買方義務

(1)自負風險和費用，取得進口許可證或其他官方批準的證件，在需要辦理海關手續時，辦理貨物進口以及必要時經由另一國過境的一切海關手續，并支付有關費用及過境費。

(2)承擔貨物在裝運港越過船舷以后的一切風險。

(3)接受賣方提供的有關單據，受領貨物，并按合同規定支付貨款。

(4)支付除通常運費以外的有關貨物在運輸途中所產生的各項費用以及

很赞哦!（38946）