01 1937年上海外灘視頻(上海屬于哪個省)

中國五大銀行分別是哪幾個

五大行分別為中國工商銀行（A股股票代碼：601398）、中國農業銀行（A股股票代碼：601288）、中國銀行（A股股票代碼：601988）以及中國建設銀行（A股股票代碼：601939）、交通銀行（A股股票代碼：601328）。

目前五大行均支持廣發證券三方存管業務。

外白渡橋的來歷

關于橋名“外白渡橋”的來源至今仍存在著許多的爭論，現今已知最早是由上海工部局在1873年對原先木橋的稱呼。其中最為廣泛認可的解釋便是：“任何河流的上游稱之為里，反而言之河流的下游則為外。”在學者薛理勇的《外灘的歷史和建筑》一書中有如下的表述：在一些情況下，漢語的內部和外部，指的是距離某一點的遠或近的程度。這種用法至今仍舊可見于上海的一些地方，而外白渡橋即屬于此類。因此更靠近上游的便稱為里白渡橋，而位于河口的，便自然而然的稱作為外白渡橋。

而之所以稱之為白渡橋，是因為該橋建成后，凡是過河無需再支付過橋費，因此是“白”渡。

聞名中外的外白渡橋處于蘇州河下游河口，瀕臨黃浦江，是舊上海的標志性建筑之一。如今，又有多少人知道它的風雨歷史呢?

現今的外白渡橋，其實已經是第三代了。

第一代外白渡橋建于1856年，名為“威爾斯橋”，是座木橋。它是由供職于怡和洋行的英國人威爾斯和寶順洋行的韋韌、霍梅等20人（多為洋行經理或鴉片巨販）湊資組起的“蘇州河橋梁公司”（中國有史以來第一家以橋梁建造為主的公司）投資建造的。橋長137.25米，寬7.015米，中間設活動橋面，船只駛過時須起吊。

第二代橋因其毗鄰外灘公園，當年的英國人叫它“花園橋”（Garden Bridge） ，并在橋頭立銅質紀念碑刻字記載（1949年后銅碑被毀），而百姓則直呼為“外擺渡橋”。 從此，這里過橋不再付費。而威爾斯橋則由工部局拆除。這也是第二代橋——“外白渡橋”的由來。 后來數十年，民間口誤，讀音成“外白渡橋”，于是，約定俗成地沿襲下來。再后來，歷史走到今天，這其中的“涵括”早已經不止是一座橋的名字。

第三代橋

到了光緒年間，木橋幾經補修，已不能適應交通發展的需要。工部局決定另建新橋代替。籌建時曾有鋼橋、木橋兩種設計圖紙與預算方案供工部局參考。兩種橋梁寬度相同，設計要求都能承受一級城市橋梁通常能夠承受的載重。其中，木橋使用壽命20年，造價8.3萬兩，每年維修費用按造價的4%計算為3320兩。鋼橋使用壽命50年，造價20萬兩，每年維修費按造價的0.35%計算為700兩。工部局工程師兼測繪師查爾斯·梅恩認為雖然鋼橋先期投資較大，但外白渡橋位置重要，日常交通量大，又需鋪設復線電車軌道，建造鋼橋可以得到長久的好處。同時英商電車公司表示愿意為鋼橋改建費用捐助3500英鎊。通過對擬建中的鋼橋、木橋不同造價及按照復利年利率6%計算50年后所獲款項的比較，工部局選擇了鋼結構橋，并刊登廣告征求

新橋設計和承建招標書。在17份投標書中，最后由豪沃思·厄斯金公司(Howarth Erskine Ltd.)以1.7萬英鎊中標，并由英國達林頓市克利夫蘭橋梁建筑公司制造鋼件，威斯敏特市的帕利和比德公司代表工部局在英國監督加工制作。

光緒32年，打下第一根樁，第二年竣工。該橋上部結構為下承式簡支鉚接鋼珩架，下部結構為木樁基礎鋼筋混凝土橋臺和混凝土空心薄板橋墩，兩孔跨經組合各52.12米，梁底標高5.75米，橋面鋪設電車軌道。這就是第三代外白渡橋。新橋于光緒三十三年(1907年)交付使用，晚于法國艾菲爾鐵塔十一年。橋寬60英尺(其中車道36英尺，人行道24英尺)，長171英尺，為當時技術最新的鋼鐵結構。工業革命的成果，科學技術的發展，鐵架橋梁興起于18世紀的英國，鋼架橋梁興起于19世紀的美國。白渡橋是中國第一座全鋼結構橋梁，由當時上海公共租界工部局主持修造，所有鋼材料皆從英國進口，由英國工程技術人員完成整座橋梁的設計和架構。 類似的鋼結構橋，在當時，除了上海，還有橫跨天津海河的萬國橋（今名解放橋），建于1902年，比外白渡橋的建成時間還要早5年，由天津法租界工部局主持修造，所以也叫“法國橋”。

1937年日本侵略者轟炸上海火車南站的作文怎么寫

上海是中國最大的城市，工業發達，市街繁華。"七·七事變"后，日本侵略軍出于擴大侵華戰爭的需要，又在上海發動了"八·一三事變"。日本軍部先后調集了20萬大軍進攻上海，同時出動100余架飛機反復對上海進行毀滅性轟炸。

1937年8月14日下午，日機轟炸上海。炸彈落于南京路外灘，華懋飯店及匯中飯店被炸毀。南京路一帶尸骸狼藉，在炸毀的建筑物殘跡中，受傷者被壓在下面，呻吟慘號。炸死者血肉模糊，肢體殘缺。幾分鐘后，虞洽聊路與愛多亞路交叉點，也遭到轟炸。這一地區也是上海的鬧市之一，有不少難民聚集在道路兩旁。炸彈落在這里，附近的房屋大都被炸毀或震坍，停在路邊的20多輛汽車全部起火燃燒，電纜被炸斷垂落地面，又引起大火，使災情倍加慘烈。被炸死者的斷肢殘軀，四處拋散，鮮血染紅了街面。

這次轟炸，共炸死無辜平民1742人，炸傷1873人，炸毀及燒毀的房屋財產難以計算。

1937年8月23日中午，日機轟炸南京路鬧市區和浙江路，先施公司被炸，電線折斷，多處起火，有215人被炸死，一位年輕的母親橫臥血泊，懷中的孩子只剩下兩只血淋淋的腳。此外，還炸死570余人。

同年8月28日下午2時，日機瘋狂轟炸上海南火車站。上海原有南北兩個車站，"八·一三"以后，北站處于戰區，交通完全斷絕，南站就成了陸路交通的唯一出口。當時上海及其附近的難民蜂擁而至，爭相出逃、南站擁擠不堪。第一批四架日機首先向南站投彈炸死難民500多人。不一會，又有八架日機飛抵南站上空投彈，炸死200多人。車站天橋、月臺、鐵軌被炸得稀爛，地上滿是焦黑殘缺的尸體。月臺上橫七豎八躺滿尸體，上面還壓著鉛皮和木板。廣場上很多被炸死的婦女緊抱著無頭缺肢的孩子。日機投擲的燃燒彈使車站及站外的外揭旗和鄭家橋燃起大火，一時間煙霧彌蔓，哭聲四起，滿目瘡痍，慘不忍睹。上海南站遠離交火地區，根本沒有軍事設施，中軍對南站的轟炸，完全是有計劃的野蠻屠殺。

9月18日，日機對上海東區楊樹浦等地轟炸，投下多枚燃燒彈，致使那一帶的工廠和居民區大火遮天，損失慘重。這天上午8時，怡和紗廠廠房中彈，打麻機當即起火。接著東百老匯路、公平路的公所住宅中彈，大火很快蔓延。此外，兆豐路倉庫、百老匯路東一片住宅、培林洋行蛋廠等工業和居民區大火熊熊，被燒成焦土。

在日機的夜以繼日的狂轟濫炸下，上海遭到嚴重破壞。僅遭日機襲擊的文教機關和學校（其中部分又遭轟炸又遭炮擊）就達92個，其中被全毀的占75%。許多醫療衛生機構亦遭到轟炸。例如，8月18日、19日，日軍先后轟炸高懸巨幅紅十字旗的直如東南醫學院和南翔紅十字會第三救護隊。

關于轟炸破壞上海的情況，這里摘引一段1938年3月19日上海《密勒氏評論周報》的報道，即可一目了然："被毀的商店至少有10萬家，其中包括店主的住宅和財產。這些商店或被焚毀，或被炸毀，或被轟毀，或被搶掠一空。我們倘驅車經過虹口、楊樹浦、閘北和南市等處，但見兩旁街道，盡成廢墟，往往延長幾里。在1932年'淞滬戰爭'后，約一里寬二里長的面積內損害頗重。這一次，三公里以上的面積內，往往片瓦無存，不足為奇。在許多地方，破壞的情況，簡直難以形

月14日下午，日機轟炸上海。炸彈落于南京路外灘，華懋飯店及匯中飯店被炸毀。南京路一帶尸骸狼藉，在炸毀的建筑物殘跡中，受傷者被

王家升

找了些資料參考

1936年，家住上海火車南站附近的王紹華一家添了新丁——王家升。

一年過去了，1937年，日軍全面進攻中國的那一年。8月28日，王紹華夫婦決定帶著年僅1歲的小家伙家升逃往桂林。

他們來到火車南站，這里已是人滿為患，人們攜妻帶母，扶老攜幼，爭相上火車逃離上海這個危地。但人人都不知道，危險，正在慢慢的靠近。

下午4時30分，人們聽見幾架戰機呼嘯而過，接著，有人用望遠鏡看到天空上有3粒黑點，黑點越來越大，啊，有人看清楚了，那是3枚炸彈！

火車站頓時一片混亂，嘈雜中，哭聲，說話聲，叫喊聲，呼救聲混成一片。角落里，幾名司乘人員正拿著一張紙寫遺書。被踩死，踢死的平民不計其數。火車徐徐開動，成千上萬名驚魂未定的平民，爭相登上火車……

但，一切都晚了。炸彈如閃電般落入火車南站，“轟隆”一聲，一顆炸彈在天橋上爆炸了，天橋頃刻間垮了，火車頭被砸中，當即起火，滾滾濃煙直沖云霄；一枚炸彈集中了站臺，被炸死的人血肉橫飛。站臺崩塌了，數萬名平民被活活壓死；另一枚炸彈偏離了方向，擊中了火車站邊上的居民區，好幾棟樓房被炸塌，有些逃命的人被塌下來的樓房活活壓死，把他們永遠埋在了地下……

硝煙逐漸散開，日軍飛機已經遠去，能看到火車南站一片廢墟，倒塌的站臺下發出陣陣尸體燒焦的臭味，被崩塌的天橋擊中的火車頭還在燃燒，死神幾乎把這里所有的人都吞噬了。可是，烈火燃燒中卻隱隱約約傳來孩子的哭聲……

啊！這是一個1歲左右的嬰兒，他渾身都是血，有的傷口被煤煙所覆蓋，有的傷口已經化膿了。怪不得他那么哭。原來，他就是小家升，他的父母在上火車時把他忘在了站臺邊，哦，他多么幸運，是這次轟炸事件中惟一一個奇跡般幸存的人，2天后，昏迷的王家升被蘇聯駐中國大使館的搜救隊員救出，他的父母已經被炸死。

當時，搜救隊長對記者說：“在這種情況下還能獲救的中國人還真不多。”現在，王家升已經70歲了，在俄羅斯生活，日軍轟炸上海火車南站這件事給他心靈上留下了不可磨滅的陰影，在此，我想對全世界呼吁：“救救孩子們，把戰爭推向萬丈深淵吧，把和平拉來與我們同行吧！”

你自己寫啊要不然長大怎么辦!!!!!!!!!!!!!

隨便寫唄

一年過去了，1937年，日軍全面進攻中國的那一年。8月28日，王紹華夫婦決定帶著年僅1歲的小家伙家升逃往桂林。

他們來到火車南站，這里已是人滿為患，人們攜妻帶母，扶老攜幼，爭相上火車逃離上海這個危地。但人人都不知道，危險，正在慢慢的靠近。

下午4時30分，人們聽見幾架戰機呼嘯而過，接著，有人用望遠鏡看到天空上有3粒黑點，黑點越來越大，啊，有人看清楚了，那是3枚炸彈！

火車站頓時一片混亂，嘈雜中，哭聲，說話聲，叫喊聲，呼救聲混成一片。角落里，幾名司乘人員正拿著一張紙寫遺書。被踩死，踢死的平民不計其數。火車徐徐開動，成千上萬名驚魂未定的平民，爭相登上火車……

但，一切都晚了。炸彈如閃電般落入火車南站，“轟隆”一聲，一顆炸彈在天橋上爆炸了，天橋頃刻間垮了，火車頭被砸中，當即起火，滾滾濃煙直沖云霄；一枚炸彈集中了站臺，被炸死的人血肉橫飛。站臺崩塌了，數萬名平民被活活壓死；另一枚炸彈偏離了方向，擊中了火車站邊上的居民區，好幾棟樓房被炸塌，有些逃命的人被塌下來的樓房活活壓死，把他們永遠埋在了地下……

硝煙逐漸散開，日軍飛機已經遠去，能看到火車南站一片廢墟，倒塌的站臺下發出陣陣尸體燒焦的臭味，被崩塌的天橋擊中的火車頭還在燃燒，死神幾乎把這里所有的人都吞噬了。可是，烈火燃燒中卻隱隱約約傳來孩子的哭聲……

啊！這是一個

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