01 2.5T帕薩特海外版參數(亞洲龍2.5L和帕薩特2.0T哪個加速快？)

帕薩特新領馭1.8t前后輪胎2.5公斤胎壓可以嗎

可以的，根據說明書選擇就行，一般也就2.5左右。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

帕薩特1.8t和凱美瑞2.5那個加速快

帕薩特1

8t家速度快

根據查詢相關公開信息顯示，凱美瑞的優惠幅度相對小一些，從價格上來看，帕薩特是更便宜的

兩款車的動力水平差不多，如果從參數上來看凱美瑞會略高，但實際的加速能力其實帕薩特一點都不慢，因為它是渦輪機再加上雙離合，它加速比凱美瑞甚至還要略快

安全性能，凱美瑞更占優勢，因為凱美瑞的安全氣囊數量也要稍微多一點

凱美瑞的碰撞實驗的等級要更高，帕薩特基本上就是不戴頭盔的話，最好別出門

2.5天籟和1.8T的新帕薩特哪個更給力？1.8T最高可以輸出多少馬力?.比2.5的天籟是否強勁？

天籟 2.5L 最大功率 136KW （185PS），最大扭矩232N·M。都比1.8T的帕薩特高出一些。

不過由于渦輪1500轉以上開始介入，再加上天籟CVT變速箱的起步轉速限制。所以起步加速感受是帕薩特更好。但是到了加速后段，以及途中加速時。帕薩特1.8T 排量小的劣勢就體現出來了。這時候就是看排量說話的時候了。

關于DSG ，這是一個老生長談的問題了。現在有的車主就是有問題，也有的車主使用了很久也沒有問題。所以這個只能說看天了。

所以選擇更適合自己的 才是最好的

如有幫助 敬請采納

深圳車展回顧：滿眼德系新車，難掩全新NX光芒！

這幾天，2021粵港澳大灣區車展正在舉辦當中，小編因為工作原因未能到現場觀展，但這不妨礙我對車展上的新車"評頭論足"，既然如此，那就挑幾款重點新車說說吧！

中期改款途觀L

亮點：前臉與內飾大變樣

上汽大眾旗下的途觀L、途觀L PHEV，以及途觀X的改款車型均在車展上發布亮相，其中大家最關注的肯定是燃油版的途觀L。

國產版中改途觀L的外觀與海外版中改車型基本一致，采用豌豆莢形狀的大燈。而內飾上國產版的變化就比海外版更大，更換為大尺寸的懸浮式中控屏。動力方面就與現款保持一致，依舊是1.4T、2.0T高/低功率發動機，匹配7速雙離合變速箱的組合。

點評：中期改款后的途觀L在設計上更加新潮，也更加符合當下的審美，而比海外版車型"進化"更徹底的內飾，也讓我們看到了大眾的誠意。相信在現款車型有著如此龐大保有量和良好口碑基礎的前提下，顏值提升的新途觀L銷量基本不愁。

中期改款帕薩特

亮點：兩套外觀設計

上汽大眾燃油版的帕薩特和插混版的帕薩特PHEV也完成了亮相。其中燃油版帕薩特不僅對外觀進行了修改，而且還引入了運動外觀的車型，主要區別在于中網和保險杠設計。

另外，新車改為貫穿式尾燈設計，而內飾總體設計與現款差別不大，但方向盤、儀表燈零部件更換為大眾最新的設計。動力方面沒有變化，延續了現款的1.4T、2.0T高/低功率發動機，匹配7速雙離合變速箱。

點評：帕薩特在這些年經歷了一系列風波，這不可避免對其銷量造成了不良影響。而此次改款讓帕薩特看起來更加年輕，這對于其市場關注度的提升還是有正面幫助的。不過，在當下這個競爭激烈的市場，帕薩特若想徹底扭轉頹勢的話，我覺得還是盡早換代吧！

奧迪SQ5

亮點：3.0T V6引擎，354馬力，5.3秒破百

奧迪SQ5在車展上發布了63.28萬的指導價，并正式上市。新車基于標軸版Q5打造，雙邊共四處的排氣管、紅色剎車卡鉗、平底方向盤、碳纖維飾板，都在彰顯著運動化的定位。

新車搭載354馬力的3.0T V6發動機，匹配8速手自一體變速箱，配備quattro全時四驅，5.3秒可破百。

新一代雷克薩斯NX

亮點：全新架構，提供多種動力

全新換代的雷克薩斯NX基于豐田TNGA架構打造，外觀延續了雷克薩斯的家族式設計語言，而內飾大變樣，采用了不對稱的中控設計。

未來引進國內的新一代雷克薩斯NX或將提供2.5L燃油版、2.5L混動版以及2.5L插混版三種動力，分別對應NX 260、NX 350h以及NX 400h+，至于搭載2.4T發動機的NX350，預計大概率不會引進。

點評：現款NX上市已有很長時間，消費者難免審美疲勞，而新一代NX在設計特別是內飾設計上補齊了短板，更加能吸引年輕人關注，新車預計很快就會正式引進上市，大家期待一下價格吧！

名爵6 XPOWER

亮點：1.5T插混，綜合輸出305馬力，6秒破百

名爵6 XPOWER在車展上正式上市，指導價19.98萬。新車基于名爵6插混版打造，但在外觀設計上向賽車靠攏，比如配備了原廠寬體套件、大尾翼、鍛造輪轂、后擴散器等部件，且采用了原廠車中少見的半熱熔輪胎。

內飾的特別之處不多，動力也依舊是以1.5T發動機為基礎的插混系統，綜合輸出達305馬力，6秒可破百。

點評：名爵6 XPOWER外觀夠兇，硬件和動力參數也確實不俗，但我覺得名爵6如果想賣得好，光是堆馬力遠遠不夠，還必須在操控、調教、品質把控等方面下功夫，畢竟像思域、領克03等同級賣得好的運動轎車，都不光是加速快，綜合產品力強才是熱銷的關鍵。

小鵬P5

亮點：最大續航600公里，對標AION S

小鵬第三款量產車小鵬P5在車展上發布了16.00-23.00萬的預售價，新車定位緊湊型級別，目前共發布6個配置款式，外觀采用傳統三廂車造型，內飾則為小鵬一貫的超簡約化設計，絕大部分功能集成于中控大屏。

新車搭載最大功率155千瓦的驅動電機，有三種NEDC續航版本，分別為460公里、550公里和600公里。此外，0.223的超低風阻系數和頂配版本的雙激光雷達也是賣點。

點評：從價格、級別、產品參數看，小鵬P5是家用取向純電緊湊型轎車，其瞄準的主要對手無疑是廣汽埃安AION S，后者不久前剛經歷改款，綜合實力大幅提升，且AION S入市早、保有量大、售后網點多、口碑好，而這些優勢都是小鵬P5不具備的，如果小鵬想在這個價位的市場分一杯羹，可能就得在新勢力最擅長的自動駕駛和智能化方面取勝才行了。

寫在最后

好了，以上就是我認為本次大灣區車展比較重要的新車還有我個人對它們的一些看法，大家有機會親自去車展現場逛逛的話，可以多留意下，對這些車有什么看法的，也歡迎在評論區留言與我們交流！

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亞洲龍2.5L和帕薩特2.0T哪個加速快？

亞洲龍2

5L和帕薩特2

0T是帕薩特加速快即使是低功率版本，加速感也強于2

5升的亞洲龍，主要是因為渦輪增壓發動機的扭矩大，但是可靠性是亞洲龍更有優勢

12年帕薩特1.8t跟12年天籟2.5那個好

12年帕薩特1

8t發動機屬于第一代ea888，這款發動機發生燒機油的故障率比較高，天籟2

5不容易燒機油但是油耗相對能高一點

很赞哦!（29）