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01 19世紀海上貿易(19世紀晚期英國海外貿易示意圖反映什么現象)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-03 23:55:06【】8人已围观

简介19世紀晚期英國海外貿易示意圖反映什么現象反映19世紀晚期“全球化”趨勢增強。19世紀末的科技革命為“全球化”趨勢增強提供了條件。工業革命推動了工業生產的發展,為世界市場的發展奠定物質基礎;科技革命中

19世紀晚期英國海外貿易示意圖反映什么現象

反映19世紀晚期“全球化”趨勢增強。19世紀末的科技革命為“全球化”趨勢增強提供了條件。工業革命推動了工業生產的發展,為世界市場的發展奠定物質基礎;科技革命中發展起來的新型交通工具和通訊手段,為世界市場的發展提供技術手段。

(1) 變化:開辟了以歐洲為中心,向其他地區的海上航線;大西洋成為世界上最繁忙的交通要道;西班牙、葡萄牙等西歐國家成為商路的中心地區等。原因:新航路的成功開辟;西班牙、葡萄牙等國家的殖民擴張等。 (2)現象:英國成為世界工廠,成為世界貿易中心。產品行銷世界各地。原因:英國首先完成工業革命,工業生產發展迅速;英國打敗其他殖民國家,建立了世界范圍的海外殖民地。 (3)新現象:世界被西方列強瓜分完畢,資本主義世界市場最終形成。影響:列強爭奪殖民地,加劇了列強間矛盾;激化了被瓜分地區的民族矛盾。 (4)過程:新航路開辟后,西方列強的殖民擴張,結束了世界各地的孤立狀態,使世界各地間聯系加強,揭開了形成世界市場的帷幕。第一次工業革命,進一步增強了西方列強的實力,加快了西方列強殖民擴張的步伐,使世界市場初步形成。第二次工業革命后,西方列強掀起瓜分世界狂潮,世界市場最終形成。

19世紀中葉的英國在世界貿易中處于怎樣地位

19世紀中期英國在世界貿易中處于絕對優勢地位,進入“維多利亞時代”的全面繁榮,不但是世界工廠而且也是世界霸主.

原因:

1、英國確立了英國的君主立憲制,為以后的工業革命奠定了政治基礎;

2、打敗西班牙,成為海上霸主;擁有廣闊的殖民地,以后的工業革命奠定了經濟基礎;

3、伊麗莎白女王是一個專制的君主,但是她不扼殺思想,她的時代出現了莎士比亞這樣的大文豪和培根這樣的哲學家,為工業革命作了思想準備;

英國最先完成工業革命,是世界上最早的工業國.

19世紀的英國,靠自由貿易走向巔峰,為何又走向衰落?

因為英國大多數的殖民地都走向了獨立自由。

英國自海上的馬車夫荷蘭等國家,進行了一系列的衰落之后,他就嶄露頭角,經過了工業革命之后的英國,更加的厲害,他們的工業能力達到了當時的頂級,也正是因為工業革命,使他把所有的資源目標盯上了別的國家。

英國喜歡殖民制度,他覺得自己如果能夠控制這里的土地,那么在這里樹立起自己的威望,然后這個地就屬于自己了,同時他們也在這個地方傳播自己的思想語言,還有政治目標,讓這些地方屬于自己,也正是因為靠著殖民制度,讓自己的原始力量變得強大,各種資源源源不斷地匯入英國,讓英國的實力大大增加,并且靠著自由貿易走向了巔峰。

舉一個例子,英國的鴉片販賣到中國,鴉片這種東西可以說是一本萬利,英國人當然是想要在中國販賣,越多越好,但是中國的官員也不是傻子,像林則徐這樣的目光長遠之人,當然能夠看出來鴉片的壞處,所以就拒絕英國鴉片,但是英國人強行把鴉片賣到了中國,如果不聽話就挨打,依靠著自己水上實力的強悍,所以英國靠自由貿易走向了巔峰。

英國走向衰敗,大部分原因還是來源于他的殖民地,印度逐漸想要獨立,英國沒有辦法,那個時候已經天高皇帝遠,英國雖然在這里有后備力量,但是面對著土生土長的印度人還是占據下風的,所以殖民地走向了自由,英國走向了衰落。

16至18世紀西歐國家海上霸權地位發生了怎樣的變化

1、16世紀:英西矛盾。為爭奪大西洋海上霸權,1588年英國打敗西班牙無敵艦隊,開始確立海上霸主

2、17世紀:英荷矛盾。三次英荷戰爭,荷蘭喪失歐洲海上強國地位

3、18世紀中期:英法矛盾。英國通過七年戰爭打敗法國,確立了世界殖民霸權

1707年,一支英國艦隊在英國沿海的錫利群島遭遇海難,導致數艘船只沉沒,近兩千名船員喪命。這一事件震動英國朝野。同年,英國國會決定成立一個“經度委員會”,并且設立了高額的專項獎金,用以獎賞發明出經度測量方法的人。

英國人哈里森決心獲取這筆獎金。1735年,他成功地制造出了世界上第一臺航海時鐘。此后,他在不斷改進的基礎上又陸續制造出了三臺體積更小、更加精確的航海時鐘。1762年,哈里森制作的第四臺航海時鐘被裝載在一艘船上進行試驗。該船從英國航行到牙買加后,僅誤差5秒。哈里森為歐洲航海事業的進步作出了重大貢獻,同時也為英國成為19世紀的“日不落帝國”作出了貢獻。

擴展資料

英國在十八世紀中葉為什么成為了海上霸主?

英國資產階級革命后,開始向外殖民擴張,英荷爭奪海上優勢的矛盾、英法爭奪歐洲優勢的矛盾,成為歐洲國際關系的主要矛盾。經過三次英荷戰爭,英國成為海上霸主,荷蘭從海上霸主地位上跌落下來。

“海上馬車夫”的永久憾事

荷蘭,這個面積僅4萬多平方公里、自然資源貧乏的小國,按理并不足道,但它卻

在歷史上有過一段耀眼的輝煌。17世紀上半葉,它擁有商船1.6萬艘,是法國、英國、

西班牙和葡萄牙四國商船總噸位的四分之三。荷蘭人壟斷了世界的貿易,荷蘭商人的足

跡遍及五大洲各個角落。因而荷蘭人被稱之為“海上馬車夫”。

然而,正像歷史上許多國家一樣,其衰敗往往從一次大的災難性的戰爭開始。荷蘭

17世紀上半葉對海上的壟斷權,當成為后起的英國海外擴張最大的障礙和威脅之時,戰

爭就不可避免了。正因為英荷戰爭,使得荷蘭從海上霸主地位上,迅速跌落下來,從此

再也沒有占據海上霸主地位,此戰成了“海上馬車夫”永久的憾事。

17世紀起,經過資產階級革命而擺脫西班牙統治的荷蘭,在短短幾十年間就在發展

上超過許多歐洲國家,成為“17世紀標準的資本主義國家”。波羅的海沿岸地區的糧食,

由它運往地中海。德意志的酒類、法國的手工業品、西班牙的水果和殖民地產品,由它

運往北歐。它于1619年在爪哇建立第一個殖民據點巴達維亞(今雅加達),然后由爪哇

向西侵占蘇門答臘島,向東從葡萄牙手里奪取香料群島(今馬魯古群島),還相繼侵占

了馬六甲和錫蘭(今斯里蘭卡)。在亞洲東部一度侵入中國領土臺灣。在日本九州島的

長崎取得了商業據點。1652年,荷蘭在南非建立了好望角殖民地,為它在亞洲的殖民擴

張取得了強大的中繼站。在北美以哈得遜河流域為基礎,建立了新尼德蘭殖民地,并在

河口奪取曼哈頓島建立新阿姆斯特丹。在南美洲,荷蘭殖民者占領了安得列斯群島中的

一些島嶼。

英國于16世紀晚期,挫敗了西班牙海上霸權,打破了西班牙和葡萄牙的殖民壟斷局

面。英國脫穎而出,逐漸發展為后起的卻又是強大的殖民主義國家。它在同荷蘭殖民強

國的斗爭不僅不可避免,而且要求獨占海權、獨占原料、獨占市場,因此由競爭、搶奪

發展到武裝沖突。1651年,英國議會通過了新的《航海條例》,規定一切輸入英國的貨

物,必須由英國船只載運,或由實際產地的船只運到英國,這就是說不許其他有航運能

力的國家插手。荷蘭一向以商船多、體積大、效率高、組織完善而成為貿易中介國家、

全世界商品集散的中心。英國的新航海條例顯然是對付荷蘭的,打擊它在英國對其他國

家貿易中的中介作用。荷蘭反對英國的航海條例,英國拒絕廢除航海條例,這就導致了

英荷海上大戰。一共有三次。

第一次英荷戰爭(1652—1654年),是荷蘭于1652年7月28日發動的,目的是為了

回擊英國國會針對荷蘭把持貿易經紀權而于1651年通過的航海法案。英荷之間,除了在

兩國近海展開作戰行動(如1652年普利茅斯海戰、1652年和1653年紐波特海戰、1653年

波特蘭海戰)以外,還在地中海、印度洋以及連接波羅的海和北海的各海峽同時進行了

海戰。英軍艦艇裝備有較先進的火炮,而且在數量和質量上均占優勢,因此擊潰了荷蘭

海軍,并對荷蘭海岸實施封鎖,迫使荷蘭于1654年4月14日締結了《威斯敏斯特和約》。

根據這一和約,荷蘭實際上承認了航海法案。

第二次英荷戰爭(1665—1667年),是由于英國占領荷蘭在北美的殖民地新阿姆斯

特丹而引起的。1665年1月24日,荷蘭對英宣戰。1666年2月,法國和丹麥同荷蘭結成同

盟。在1666年6月11—14日的敦刻爾克海戰中,廖特爾海軍上將統率的荷蘭艦隊擊敗了

英軍,但未能鞏固既得的戰果。同年8月4—5日于北福倫角再度交戰,荷軍敗北。1667

年6月,荷蘭海軍封鎖泰晤士河口,殲滅部分英國艦只。由于倫敦直接受到威脅,英國

被迫締結和約。根據1667年7月31日《布雷達和約》,英國占有新阿姆斯特丹,但將英

軍在戰爭期間占領的蘇里南(在南美)歸還荷蘭。

第三次英荷戰爭(1672—1674年),是荷法戰爭(1672—1678年)的一個組成部分。

根據英王查理二世和法王路易十四之間的秘密條約,英國參加了這場戰爭。英軍突然襲

擊了荷蘭海軍。1673年8月,廖特爾指揮的荷蘭艦隊在特克塞爾附近擊潰英法聯合艦隊。

海戰失利和對于比荷蘭更危險的競爭者法國實力增強的畏懼,促使英國退出戰爭。1674

年2月19日,《威斯敏斯特和約》規定1667年《布雷達條約》繼續有效。

前后達20多年的英荷海上爭霸戰爭,盡管荷蘭在軍事上沒有完全輸給英國,但從整

體上說,荷蘭海上實力大為削弱了。荷蘭在經濟、貿易、海運方面的實力大為下降,從

此“海上馬車夫”把海上霸權讓給了英國,淪為歐洲二流國家,英國成為海上霸主。

以這次戰爭為標志,海上霸權斗爭進入了一個新階段。一是西歐各國進一步鼓勵造

船工業的發展,以增加本國船只數量,以備發動更大規模的海戰,進行更大的海外貿易;

頒布和完善排它性的航海條例,或禁止外國船只裝運貨物進出本國及其殖民地港口,或

對進出本國港口的外國船只課以重稅,以促進本國航運業的發展;發展漁業,以擴大航

海人員的來源;招聘外國科技人員,以研究和提高本國的航海造船技術。

總之,西歐各國此時期實行了全面的拓海政策,增強海上實力。二是改進海上武器

裝備,強化海上武裝力量,提高海上作戰能力。①研制和裝備大戰船。這個時期戰艦最

大長達300多英尺,有的排水量達2500噸左右,載負約1000人;②在戰艦上裝備多種大

口徑火炮,以增強火力,大型戰艦裝有甲板,共配備數十或100門以上的完全標準化的

加農炮等;③采用旗語,使海軍歷史上指揮官第一次能夠在交戰開始前對艦隊實施不間

斷的指揮和發布命令。與此同時,海上戰術得到了進一步改進,如英國海軍發明了海上

封鎖和攔截的戰術。

三是搶占海上交通要道、占據海上島嶼、掠奪海外殖民地等進一步加劇。英國、美

國、荷蘭、法國等國,以原殖民地為基礎,進一步實行擴張政策,到處爭奪殖民地,侵

略魔爪遍

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