01 11種貿易術語記憶圖(怎樣巧記國際貿易術語解釋通則2010 記憶)

11種貿易術語記憶口訣是什么?

11種貿易術語記憶口訣是：

1、EXW，工廠交貨，（指定地點）。

2、FCA ，貨交承運⼈，（指定地點）。

3、FAS ，船邊交貨，（指定裝運港）。

4、FOB ，船上交貨，（指定裝運港）。

5、CFR ，成本加運費，（指定目的港）。

6、CIF ，成本、保險費加運費付至，（指定目的港）。

7、CPT， 運費付至，（指定目的港）。

8、CIP，運費、保險費付至，（指定目的地）。

9、DAF，邊境交貨，（指定地點）。

10、DDU，未完稅交貨，（指定目的地）。

11、DDP，完稅后交貨，（指定目的地）。

以上內容參考：百度百科-貿易術語

以上內容參考：百度百科-國際貿易術語解釋通則

有什么方法記憶 國際貿易實務的十一種貿易術語 求解決 求大神

可按照如下方法進行記憶：

1、對十一種貿易術語進行每類，把一大類分為各個小類。

E類 起運

E類 EXW EX works

F類 主要運費未付

FCA Free Carrier

FAS Free Alongside Ship

FOB Free On Board

C類 主要運費已付

CFR Cost and Freight

CIF Cost,Insurance and Freight

CPT Carriage Paid to

CIP Carriage and Insurance Paid to

D類 到達

DAT Delivered At Terminal

DAP Delivered At Place

DDP Delivered Duty Paid

2、看圖識別，反復訓練，加強記憶。

將十一種貿易術語放入國際貿易的各個流程中，對號入座，根據圖示流程記憶各個術語。

擴展資料：

最常用的貿易術語：

1、EXW – 工廠交貨

1）在工廠交貨過程中，買方將幾乎承擔全部的費用和風險。

2）而賣方只確保將貨物交付給買方。

3）一旦買方進入工廠開始提取貨物，一切貨物處置事宜將由其自行負責（包括裝載貨物）。

2、DAP – 目的地交貨

1）賣方將承擔將貨物運至約定地點過程中的一切費用及風險。

2）在貨物到達約定地點后準備卸載時，即認為貨物已交付。

3）在出口及進口過程中買賣雙方需承擔的責任與運輸終端交貨 (DAT) 時的情況相同。

3、DDP – 完稅后交貨

1）在整個交付過程中，賣方將幾乎承擔所有的責任。

2）賣方承擔將貨物運至約定地點過程中的一切費用及風險。

3）賣方要確保貨物可進行卸載，在貨物出口及進口過程中承擔相應的責任，支付一切稅款。

其余幾種貿易術語分別為：

4、CIP – 運費及保險費付至

5、DAT – 運輸終端交貨

6、FCA – 貨交承運人

7、CPT – 運費付至

8、FAS – 船邊交貨

9、FOB – 離岸價

10、CFR – 成本加運費

11、CIF – 成本、保險加運費

怎樣巧記國際貿易術語解釋通則2010 記憶

用交貨地點記憶：

1、最常見的的國際貿易術語三個：FOB，CFR，CIF（注：這三個術語的風險轉移點在裝運港船上，即交貨地點在裝運港）。

2、與以上三個相對應，且適用于任何運輸方式的術語是：FCA，CPT，CIP（注：這三個術語的風險轉移點都是貨交承運人，所以交貨地點從海港延伸到內陸任何地點）。

3、FAS是裝運港船邊交貨，除了交貨點不一樣外，其他與FOB相同。

4、EXW是工廠交貨，這是賣方風險、費用、責任最小的術語，而DDU是目的地完稅交貨，這是這是賣方風險、費用、責任最大的術語。

5、DAP是目的地交貨，而DAT是終端交貨。

擴展資料：

《國際貿易術語解釋通則》（以下稱In買粉絲terms)的宗旨是為國際貿易中最普遍使用的貿易術語提供一套解釋的國際規則，以避免因各國不同解釋而出現的不確定性，或至少在相當程度上減少這種不確定性。

國際貿易的種貿易術語如下：

Ex Works（ex factory，ex mill，eX plantation，ex warehouse，etc），即工廠交貨。

2、FOR（買粉絲 on rail）…（named departure Point)FOT（買粉絲 on truck）…（named departurePoint），即鐵路交貨/火車上交貨。

3、Free…（named Port of shipment），即裝運港港口交貨。

4、FAS（買粉絲 alongside ship）…（named Port of shipment），即裝運港船邊交貨。

5、FOB(Free on board)…（named Port of shipment），即裝運港船上交貨。

6、C&F (買粉絲st and freight）…（named Port ofdestination）即成本加運費。

7、CIF（買粉絲st，insurance，freight）…（named Port of destination），即成本、保險費加運費。

8、Freight or Carriage paid to…（named Port of destination），即運費付至。

9、EX Ship…（named Port），即到貨港船上交貨。

10、Ex Quay…（named Port），即到貨港碼頭交貨。

誰可以把13種貿易術語總結成表格啊

表格截圖

理工科出身+記憶力奇差，一次性過法考經驗

鄙人幼時并沒有厭惡背誦類型的科目，但是記憶力確實奇差，背東西的科目分數始終不能讓自己滿意，每次記憶內容的遺忘都給自己帶來深深的挫敗感。因此高中也選擇了理科，因為理科題目確實可以做到掌握一類做題做法就可以解決上百道同類問題，而不需要重復記憶知識點。

在復習法考客觀題的時候，我盡量試圖去尋找題目規律，基本上沒有刻意背誦知識點，最終得分是

221+111 （主觀題得分較低，主要分享下可能的失誤之處）。

客觀題有效復習時間約5個月，工作時間有空余復習，實際上和在校生差不多，最終得分221，估算約報名人數的前8%

（根據微博統計和一些輔導班統計表格粗估算）。私認為方法和復習效率尚可。如果有和我相似討厭記憶或者記憶力差，但是理解力和邏輯較好的朋友可以抽出時間看下這篇文章，如有幫助，鄙人倍感榮幸。

“ 工欲善其事必先利其器 ”

一開始粗略搜索了一下司考的復習方法，主要是在知乎和學法網等公眾平臺看別人的經驗題，大約了解了一些機構和老師，但是畢竟對0基礎是否能考過這傳說中的中國第一考信心有所不足，心里也沒有報班的想法。

后來在淘寶上直接搜索了司考書籍，本準備買一套某輔導機構的書籍，但是看到有些店鋪寫著【蔣四金推薦】，心中奇怪，此人姓名不凡，難道是某政法大學著名法學教授？否則為何要寫他推薦？進去看到所售賣書籍也并不是同一家輔導機構老師的。于是在微博上搜索了這個名字，才知道是一位法考博主。往下看了幾遍他的博文，突然發現他寫的東西恰恰就是找了幾天的詳細學習計劃！有些文章標題我看見就想：妙啊，這就是說的我這種情況啊哇！

這些文章有的是粗略的學習方法，有的是詳細的復習計劃，當時覺得可執行性強，決定就按照這些計劃復習。

上圖可以看出，這些計劃是相當的詳細，而不是粗略的告訴你用幾天復習啥，然后啥時候該二輪了。對于懶的列詳細計劃的人這樣的表格可以直接拿來執行。

雖然我真正復習的時候沒有跟上過這個計劃的進度，因為個人喜好花費大量時間去理解，所以進度遠遠慢于計劃表，但整體復習順序是按照他的文章來的。

另外可以在網上盡量找一些輔導機構內部版流出來的復習計劃，但是這些計劃表確實排的很慢，而且沒有詳細說明，對于在職的可能不太好用。

因為客觀題階段沒有舍得花錢報班，在此還是很感謝這些免費分享建議和計劃的人的！

因為是3月份才開始決定參加考試在加上自己沒有任何基礎可言，另外自覺不善記憶，所以給自己定下的一個方針

“重理解類科目，輕背誦類科目”

這項方針適合如我一般記憶力減退但邏輯思維較強人士，如理工科背景人群。后來的復習效果確實證明這個方法確實起到了一定的效果。

因為法考科目繁多，根據我個人的情況我做出了一個復習性價比排名，可能比較適合時間不充裕，不喜歡背東西的人群。（并不適合所有人群）

所謂反押題即命題人研究過這些知名授課老師，因此的押題和重點強調往往要被命題人規避，盡量不要偏信他們的押題。

此表僅僅是鄙人的復習情況，未必適合所有人。由于法制史據說復習范圍大，考點不集中，所以考試時全部選了C，多選選了ABCD。對于各個科目具體的復習方法和取舍將在之后的章目里介紹。

“選老師而不是選機構”

這項備考策略我在多個備考經驗貼中都見過，事實證明確實是備考的最佳策略之一。

表格 2 個人老師選擇（可能適合在職，0基礎，時間少，希望速成，不喜歡啰嗦老師的人士）

上表只是個人的最終選擇，并不是適合所有人的最優解。但刑法民法我是比較過多位老師的，可以試一下這樣做。

書和題我的想法是選擇不同的老師，因為這樣 可以看到對同一考點不同的表述和解析，有利于通過做題重復記憶和補漏。

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