01 2018年廣西外貿進出口總額(外省人怎么看待廣西南寧這座城市？)

湛江市與茂名市的綜合實力對比，誰強誰弱？

      這兩個城市都位于粵西，兩個都是屬于gdp3000億左右級別的城市，經濟體量差不多，兩兄弟經常被人拿出來作比較，那究竟孰強孰弱呢？

       湛江位居粵、瓊、桂三省（區）交匯處，是廣東省域副中心城市，是粵西和北部灣城市群中心城市、首批“一帶一路”海上合作支點城市。湛江地理位置優越是中國西南各省通往國外的主要出海口，亦是中國大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲海上航道最短的重要口岸。截至2019年，湛江市下轄4個市轄區、2個縣，代管3個縣級市，市政府駐赤坎區，湛江常住人口736萬人。

      茂名市，廣東省轄地級市茂名市是廣東省農業經濟比較發達的城市，“三高農業”蓬勃發展，荔枝、香蕉、龍眼等“嶺南佳果”馳名中外，是中國水果生產基地，水產養殖享譽盛名，是“中國羅非魚之都”。茂名是粵東西北地區中經濟實力較強的城市，同時，茂名是中國華南地區最大的石化基地，為中國南方重要的石化生產出口基地和廣東省的能源基地。截至2019年，茂名常住人口是641萬人。

       一、生產總值

      從生產總值上來看，湛江2019年全市實現生產總值3064.72億元，增長4.0%，人均地區生 產總值 41720 元.茂名市2019 年全市實現地區生產總值 （初步核算數）3252.34 億元，比上年增長 4.3％。人均地區生 產總值 51119 元。從人均和總量增速來說茂名表現要稍優于湛江。

       二、固定資產投資

       在投資這一塊茂名2019年固定資產投資負增長。茂名全年固定資產投資比上年下降7.1%。分產業看，第一產業投資比上年下降45.9%；第二產業投資下降6.4%；第三產業投資下降6.0%。

     湛江在固定資產投資中，第一產業投資比上年下降54.2％；第二產業投資下降4.5％；第三產業投資增長0.3％。全年固定資產投資比上年下降2.3％。通過對比可以發現，湛江在招商引投資這塊降幅是比較低，后勁相對更足一些，而第一產業茂名則表現的更加優異。

         三、國內貿易消費

2019年茂名市社會消費品零售總額1667.36億元，比上年增長8.2%。分地域看，城鎮消費品零售額1184.33億元，增長8.0%；鄉村消費品零售額483.03億元，增長8.7%。分行業看，商品零售1526.76億元，增長8.3%；餐飲收入140.60億元，增長6.9%。

湛江市全年社會消費品零售總額1839.50億元，比上年增長8.4％。按經營地分，城鎮消費品零售額1489.20億元，增長8.1％；鄉村消費品零售額350.30億元，增長9.5％。按消費類型分，商品零售1632.30億元，增長8.5％；餐飲收入207.20億元，增長7.4％。

從消費上來，湛江的消費總額是要高于茂名市，消費增速相對較高，但是城鄉消費差距比較大，茂名相對會平衡一些。此外湛江的人口多于茂名，所以消費潛力這塊湛江相對更強一些。

        四、對外經濟 

茂名全年進出口總額196.4億元，比上年增長29.4%。其中，出口170.6億元，增長34.0%；進口25.8億元，增長5.7%。進出口差額（出口減進口）144.8億元，比上年增長40.7%。

全年新簽外商直接投資項目37個，比上年下降91.4%；合同外資金額4.87億元，下降79.4%。實際利用外資金額1.73億元，增長5.7%。

  湛江全年外貿進出口總額413.84億元，比上年增長9.7％。其中：出口總額209.38億元，增長2.2％；進口總額204.46億元，增長18.6％。

從貿易方式看，一般貿易出口165.39億元，下降3.3％，占全市外貿出口總值的79％；加工貿易出口21.9億元，增長70.4％。

全年簽訂利用外資項目20個，比上年下降86.5％；合同外資金額76339萬美元，下降8.3％；實際利用外資金額23577萬美元，增長238％。

從對外經濟來看，湛江的底子是比較雄厚，進出口貿易量遠高于茂名，再加上即將建設的海南自貿港，在外貿方面的潛力更加巨大了。但是在增長速度方面茂名正以一種高速的狀態奮起直追，目前這塊是湛江占據優勢。

         大概的從生產總值、投資、消費和進出口方面對比一下兩市的情況，總體而言兩市差距并不大，各有優劣，在第一產業和縣域經濟平衡方面茂名占據優勢，在投資、外貿和二三產業則是湛江占有優勢，總體而言目前湛江可能會稍微占優一些吧。

廣東湛江這個城市怎么樣？

從地理位置來看，湛江是祖國大陸最南端的亞熱帶海濱城市。 湛江市域介于東經109 31′ 110 55′，北緯20 12′ 21 35′之間，總面積13225.44平方公里。下轄赤坎區、霞山區、麻章區、坡頭區四個市轄區和遂溪、徐聞兩縣，代管雷州、廉江和吳川三市，俗稱“四區五縣”。

湛江市全圖

湛江擁有漫長的海岸線，獨占三大半島之一的雷州半島，市域三面環海，全市海岸線總長2043公里，其中大陸海岸線長1243.7公里，占廣東全省的30.2％。有意思的是，湛江下轄的“四區五縣”均有海岸線，這在全國的沿海城市中都是比較罕見的。

從交通來看，湛江的海運比較發達，鐵路相對不足，民航機場正在遷建，高速路網漸趨完善。

1、湛江的港口較多，海運是最大的優勢，也大有潛力可挖。 湛江港呈南北走向，從大黃江口直至石門港縱深長度60多公里，水域面積1419平方公里，海岸線總長467.1公里，其中深水岸線97.4公里，淺水岸線369.7公里。港灣東西兩岸連接大陸，南有南三島、特呈島、東頭山島、東海島、硇洲島等島嶼為天然屏障，港內水深浪靜，航道寬闊，回淤較少，四季不凍，為天然深水良港。

湛江港40萬噸航道示意圖

湛江港雙向30萬噸的航道尚未完全建成，單向40萬噸的航道就已獲批開工建設了，不過遺憾的是，湛江港的貨運吞吐量已跌出全國前十，還需多努力啊。

2、鐵路方面，建設還有待加強。 1955年，連接廣西南寧市黎塘鎮和廣東省湛江市的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路建成，成就了湛江經濟的較快發展。上世紀50年代，湛江的地位在兩廣來說非常重要，湛江工業基礎好，港口優勢明顯，是中國西南往東南亞最近的出海大港口。

湛江鐵路樞紐圖

1999年，舊湛江西站建成，這座車站等級過低，無法承載湛江更大的發展，同年，粵海鐵路開通運營。

2018年7月1日，新的湛江西站正式投入運營，標志著湛江正式進入動車時代，加強了湛江和珠三角的聯系。

2019年8月21日，廣湛鐵路可行性研究報告獲正式批復。2020年6月30日上午，廣州至湛江高速鐵路全線開工動員會在湛江市坡頭區湛江灣海底隧道始發井位置舉行，廣湛高鐵采用盾構隧道形式，將首次穿越湛江灣海底。

湛江灣海底隧道示意圖

另外，合湛高鐵和湛海高鐵早已啟動前期工作，張海高鐵也納入了國家的相關規劃。合湛高鐵年內啟動建設的可能性較大，湛海高鐵由于海南自貿港的建設，原來的可能需要調整，建設暫緩。

3、民航方面，新的干線機場正在遷建中。 湛江現在的機場名為西廳機場，始建于1936年，當時跑道長度僅為900米，后經多次改擴建升級為現在的4D標準。

湛江空港經濟區

湛江新建機場命名為湛江吳川機場，位于中國廣東省湛江市吳川市塘㙍鎮合山村，西南距湛江市中心約35千米，為4E級干線機場，國家對外開放的一類航空口岸——湛江機場的遷建機場。湛江吳川機場航站樓面積為6.18萬平方米，設18座登機廊橋；民航站坪設30個機位，其中E類機位2個、C類機位28個；跑道長3200米、寬45米；可滿足年旅客吞吐量510萬人次、貨郵吞吐量3.1萬噸、飛機起降4.74萬架次的使用要求。

湛江吳川機場效果圖

2019年1月22日，中國民用航空局出具湛江機場遷建工程可研報告行業意見；9月6日，湛江機場遷建工程可研報告獲批；9月12日，中國民用航空局正式批復湛江機場遷建工程總體規劃；9月29日，湛江機場遷建工程初步設計及概算獲批；10月19日，湛江機場遷建工程正式開工。

4、高速公路方面，正在形成市區環線。 湛江目前主要有沈海高速、蘭海高速、汕湛高速和玉湛高速，在建環城高速東雷段和南三大橋段，未來東海島和南三島之間將建設海底隧道，兩端將與現有高速公路連接，形成環城高速公路。新的機場高速已經獲批，對接調順跨海和湛江吳川機場，其先行段已經開工。近期還有望啟動沈海高速公路烏石支線和玉湛高速雷州支線，南寧至湛江高速廣西段也已開工，廣東段離開工應該也不遠了。

湛江高速路網

經濟方面，湛江目前的gdp尚未達到預期的高度。 這與之前的產業結構單一，主要依靠東興煉化和南海石油西部公司，缺少好的產業支撐有關。

湛江市區范圍

近年來，湛江先后引入了寶鋼、中科煉化、晨鳴紙業、巴斯夫等大型企業，完善上下游配套企業，必將大有可為。湛江雷州烏石還引入大唐電力項目、徐聞引入海上風電項目，更為重磅的是廉江1300億的核電項目，這些能源項目，也將促進湛江經濟的騰飛。

綜上所述，假以時日，湛江未來發展還是很值得期待的。

農業發達，過去有工業基礎，但是沒著重發展，現在才奮起直追，做臨港重工業。有機會成為交通工業重鎮，而作為最靠近最大自貿港海南的地區，有作為 旅游 城市的潛力。

企事業單位收入不錯，非公人員收入較低，消費不低，房價適中，對于中產置業不困難。但是由于湛江是貧困人口最多的廣東地級市，所以對平頭老百姓并不友好。

老百姓受教育程度基本屬于廣東墊底，比較蠻勇好斗，不喜規則。之前政治環境惡劣，現在稍有改善，但是經商環境一般，尤其是小有規模的企業，大小鬼估計會輪番上臺。

廣東現在真的重點扶持，因為底子好，也能借機解決東西發展不平衡的問題。民風的問題不是大問題，只要老百姓手里真的有了錢，就會大大改善

湛江地處中國大陸最南雷州半島上，是通往海南、廣西要道，也是通往世界的橋梁，地理位置十分重要，工業基礎好，農業、 旅游 業資源豐富，我認為是一個好地方，是后起之秀，期待明天湛江更好！

湛江定位

湛江在城市定位上，是廣東省的省域副中心，是粵西核心城市 ，舊稱廣州灣，長期作為法國殖民地，

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