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01 2020版三個國際經濟法貿易術語(國際經濟法貿易術語口訣)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-29 03:37:33【】3人已围观
简介國際經濟法之貿易術語FOB船上交貨(......指定裝運港)"船上交貨(......指定裝運港)"是當貨物在指定的裝運港越過船舷,賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅
國際經濟法之貿易術語
FOB 船上交貨 (......指定裝運港)
"船上交貨(......指定裝運港)"是當貨物在指定的裝運港越過船舷,賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。
FAS 船邊交貨 (......指定裝運港)
"船邊交貨(......指定裝運港)"是指賣方在指定的裝運港將貨物交到船邊,即完成交貨。買方必須承擔自那時起貨物滅失或損壞的一切風險。
FCA 貨交承運人 (......指定地點)
"貨交承運人(......指定地點)"是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人,并辦理了出口清關手續,即完成交貨。需要說明的是,交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若賣方在其所在地交貨,則賣方應負責裝貨,若賣方在任何其他地點交貨,賣方不負責卸貨。
C組貿易術語
CIP 運費和保險費付至 (......指定目的地)
"運費和保險費付至(......指定目的地)"是指賣方向其指定的承運人交貨,但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費,亦即買方承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用。但是,按照CIP術語,賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。
CPT 運費付至 (......指定目的地)
"運費付至(......指定地點)"是指賣方向其指定的承運人交貨,但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。亦即買方承擔交貨之后一切風險和其他費用。
CIF 成本、保險費加運費 (......指定目的港)
"成本、保險費加運費"是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。
CFR 成本加運費 (......指定目的港)
"成本加運費(......指定目的港)",是指在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨,賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用。但交貨后貨物滅失或損壞的風險,以及由于各種事件造成的任何額外費用,即由賣方轉移到買方。
E組貿易術語
EXW 工廠交貨 (......指定地點)
"工廠交貨(......指定地點)"是指當賣方在其所在地或其他指定的地點(如工場、工廠或倉庫)將貨物交給買方處置時,即完成交貨,賣方不辦理出口清關手續或將貨物裝上任何運輸工具。
D組貿易術語
DEQ 目的港碼頭交貨 (......指定目的港)
"目的港碼頭交貨"是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置,不辦理進口清關手續,即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定的目的港并卸至碼頭的一切風險和費用。
DES 目的港船上交貨 (......指定目的港)
"目的港船上交貨(......指定目的港)"是指在指定的目的港,貨物在船上交給買方處置,但不辦理貨物進口清關手續,賣方即完成交貨。賣方必須承擔貨物運至指定的目的港卸貨前的一切風險和費用。如果當事各方希望賣方負擔卸貨的風險和費用,則應使用DEQ術語。
DDP 完稅后交貨 (......指定目的港)
"完稅后交貨(......指定目的地)"是指賣方在指定的目的地,辦理完進口清關手續,將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方,完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用,包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何"稅費"(包括辦理海關手續的責任和風險,以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用)。
DDU 未完稅交貨 (......指定目的港)
"未完稅交貨(......指定目的地)"是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置,不辦理進口手續,也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下,即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用,不包括在需要辦理海關手續時在目的地國進口應交納的任何"稅費"(包括辦理海關手續的責任和風險,以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用)。買方必須承擔此項"稅費"和因其未能及時輸貨物進口清關手續而引起的費用和風險。
DAF 邊境交貨 (......指定地點)
"邊境交貨(......指定地點)"是指當賣方在邊境的指定的地點和具體交貨點,在毗鄰國家海關邊界前,將仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置,辦妥貨物出口清關手續但尚未辦理進口清關手續時,即完成交貨。"邊境"一詞可用于任何邊境,包括出口國邊境。因而,用指定地點和具體交貨點準確界定所指邊境,這是極為重要的。
國際經濟法中13個貿易術語運輸合同都是買方訂立么
當然不是。
買方負責安排主運輸的術語:EXW/FCA/FAS/FOB
賣方負責安排主運輸的術語:CFR/CIF/CPT/CIP/DAF/DES/DEQ/DDU/DDP
誰安排運輸,誰訂立運輸合同。
簡單來說,就是E組/F組是買方負責安排主運輸,C組/D組是賣方負責主運輸。
國際經濟法貿易術語口訣
國際經濟法貿易術語口訣如下:
一、關于主要義務——主菜:清風貨運煲(方便記憶)
清——清關:買進賣出兩例外
風——風險轉移:除非“三舷”交貨轉
貨——交貨地點:恭喜發財貨交到
運——安排運輸:好運平分做買賣
煲——保險義務:有愛(字母I)的術語必保險
關于賣方交貨時是否負責卸貨——小菜:四碟(D)發菜
(一)四碟(拼音die)——四個D組術語:DAF、DES、DDU、DDP——除了DEQ。
(二)發菜—-FCA(漢語拼音facai發菜),但當賣方在其所在地交貨時,由賣方負責裝貨。
三、適合的運輸方式:
只適合陸運的——“大發”:DAF(拼音daf)
只適合水運的——三舷:FOB、CFR、CIF以及“汽水”:DEQ(q拼音qi汽)、FAS(s拼音shui水)、DES(s 拼音shui水)
早在十九世紀初期,國際貿易中已經使用貿易術語。經過長期實踐和隨著國際貿易的發展,逐步形成了一系列的貿易術語,各種貿易術語的含義亦是逐漸定型下來的。
為了消除不同國家關于貿易術語在解釋方面的分歧,國際上某些商業團體、學術機構試圖統一對貿易術語的解釋,于是根據公認的習慣做法和解釋,分別制訂了一些相關的貿易術語的通用規則。
司考國際經濟法:幾種主要貿易術語
FCA(貨交承運人)。該術語是適用最廣泛的一個貿易術語,可以適用于一切運輸方式。此外其交貨分兩種情況,賣方承擔不同的責任。
FOB(裝運港船上交貨)。FOB術語后標出的是裝運港的名稱。如FOB上海,表明該批貨物的裝運港是上海。
CIF和CFR.CIF是常用的一個貿易術語,與FOB不同,CIF術語后標明的是卸貨港的名稱,如CIF大連,表明該批貨物的卸貨港是大連。
CPT和CIP.CPT指賣方向其指定的承運人交貨,但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。貨物的風險自貨物交給第一承運人時轉移。在法律特征上CPT與CFR對應,不同的是CFR只適用于海運和內河航運,而CPT適用于各種運輸方式。
如何記住國際經濟法中的貿易術語
反復記憶,但是不要死記硬背,多結合案例理解,建議用聯想的方法。
貿易術語又稱貿易條件、價格術語(price terms),是在長期的國際貿易實踐中產生的它是用來表示商品的價格構成,說明交貨地點,確定風險、費用和責任劃分等問題的專門用語。
貿易術語作用:
1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿易術語對買賣雙方的義務都有統一的解釋,有利于買賣雙方明確各自的權利和義務,早日成交。
2.有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿易術語對于成本、運費和保險費等各項費用有誰負擔都有明確的界定,買賣雙方比較容易核算價格和成本。
3.有利于解決履約當中的爭議。由于貿易術語由相關的國際慣例解釋,對買賣雙方在交易中的爭議,可通過國際貿易慣例解釋。
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