01 2021外地柴油進海南新規定(2021年柴油皮卡車年檢新規定？)

最新國三柴油貨車淘汰補貼及限行政策一覽 最高能補11.6萬元！

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2020年，是打贏“藍天保衛戰”的攻堅年，也是國三及以下柴油貨車淘汰的關鍵節點。

隨著時間的推進，目前各地的國三及以下柴油貨車的淘汰已經進入最后沖刺階段。近日，為了加快推進國三及以下柴油貨車的淘汰，北京、河北等多地出臺了國三車限行及淘汰補貼新政。其中，前不久剛發文的邢臺市又提出了新的要求，4月底前就要淘汰所有不合格國三及以下柴油貨車，一下把截止時間提前了兩個月！

如今，國三及以下柴油貨車退出市場已經迫在眉睫，想要了解最新的國三車限行及淘汰補貼政策？那就跟著小編一起看下吧。

國三柴油車淘汰要求

河北：今年6月底前淘汰國三及以下柴油貨車

4月24日，河北省柴油貨車污染治理和臭氧污染防治現場會召開，會議提出，要進一步明確治理任務目標、加快治理改造進度，確保6月底前完成重型柴油貨車尾氣凈化裝置改造任務。

要統籌考慮老舊柴油貨車淘汰治理任務，對國三及以下排放標準的柴油貨車，通過經濟補償、限制使用、加強監管執法等措施，有序推進淘汰進程，確保超額完成國家下達的目標任務。要明確深度治理適用條件和治理驗收標準，依法監督加裝污染控制裝置和遠程在線監控設備，確保達標上路。各地對通過深度治理達到相應驗收標準的車輛，可制定實施便利通行政策，鼓勵具備條件的車輛主動參與深度治理。

河北邢臺市淘汰國三柴油貨車的步伐更快一步。4月21日，在河北邢臺市政府新聞發布會上，邢臺市將加快淘汰現有15260輛國三柴油貨車，確保4月底前完成。同時，推進重型柴油車遠程在線OBD監控系統裝置，確保9月底前完成，并與生態環境部門聯網。

此前，邢臺市出臺了《關于加快淘汰國三及以下排放標準經營性道路運輸柴油車輛工作方案》（以下稱《方案》），引導、鼓勵國三柴油車輛車主主動淘汰，對到達報廢期限未報廢的國三及以下柴油車堅決予以取締。邢臺市國三車淘汰分為四個階段，目前已經完成前期調查摸底、制定淘汰計劃這兩個階段，進入組織實施階段，也就是國三車淘汰正式開始，時間從2020年3月26日-2020年6月15日，在這個階段內，公安部門對認定淘汰的車輛，按照相關報廢要求，辦理車輛報廢手續。邢臺市要確保現有國三車在4月底前全部淘汰。

《方案》指出，對于排放、車況及發動機處于良好工作狀態，持續進行正常維護保養等具備深度治理條件的國三及以下柴油車輛（不包括危險貨物運輸車輛），可以進行提標改造，加裝尾氣凈化裝置。但尾氣排放后仍不符合排放標準的，公安交管部門將加大對不符合排放標準的車輛檢查處罰力度，連續兩次處罰仍不深度治理的，由交通運輸部門注銷《道路運輸證》，由公安交管部門錄入緝查布控系統，加大路面查處力度。

此外，近日，邢臺市清河縣、威縣兩地也正式發布公告，將國三及以下排放標準重型貨物運輸車輛退出道路運輸市場，即日起車輛《道路運輸證》予以注銷。

京津冀等重要區域：今年要淘汰至少44萬輛及以上中重型國三柴油貨車

按照國務院“打贏藍天保衛戰”要求，2020年底前，京津冀及周邊地區、汾渭平原淘汰國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。截至2019年底，重點區域國三及以下中重型柴油貨車保有量92萬輛，已完成淘汰量56萬輛，2020年仍有44萬輛國三及以下中重型柴油貨車要淘汰。

河南：2020年底前淘汰國三及以下柴油貨車10萬輛以上

3月24日，河南省濮陽市交通運輸局發布了注銷老舊貨車《道路運輸證》的公示，在國三及以下老舊貨車注銷公示表中，一共有964輛貨車。

濮陽市是積極踐行河南省公路貨運轉型升級政策的城市之一。2019年12月29日，河南省人民政府辦公廳向下轄各相關單位轉發了《關于加快全省道路貨運行業轉型升級促進高質量發展的實施意見》，《意見》要求：強化裝備升級，積極穩步淘汰老舊貨車，推廣應用先進貨運車型。建立完善國三及以下營運中重型柴油貨車淘汰名錄庫，明確各地目標任務，力爭2020年年底前全省淘汰國三及以下營運中重型柴油貨車10萬輛以上；對提前淘汰營運中重型柴油貨車、高耗低效非標準汽車列車及罐車等老舊柴油貨車的，統籌相關資金給予適當補助。

云南：2020年底前淘汰國三柴油貨車3萬輛以上

2020年底前，全省淘汰國三排放標準的老舊柴油貨車3萬輛以上；加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源車輛和達到國六排放標準清潔能源車輛。

山西：2020年底前淘汰國三車

根據“藍天保衛戰三年行動計劃”規定，山西省國三車淘汰截至時間，為2020年底前。

各省市國三車淘汰補貼政策

北京：鼓勵淘汰國三汽油車 最高補貼2.2萬元

山東青島：6月底前最高補貼5萬元

申請期限為：2020年6月30日前。

廣東深圳：6月底前最高補貼6.65萬元

陜西：2020年最高補貼2.6萬元

河南洛陽：最高補7000元 2021年后無補貼

浙江：多地出臺政策 寧波補貼額度最高

浙江省發展改革委等7部門聯合印發了《浙江省促進汽車消費的若干意見（2020—2022年）》，到2021年底前，對提前報廢國三柴油貨車，每輛車省財政給予1萬元補助，各市根據實際情況給予一定支持。

據悉，目前浙江寧波、溫州等地都出臺了相關補貼政策：寧波最高補貼：最高5.7萬元/車；溫州最高補貼：最高3.7萬元/車。

浙江金華：

申請期限為：2020年12月31日前。

浙江瑞安：

浙江麗水：

浙江寧波：

補貼受理時間：老舊營運車輛提前淘汰補貼申請自2019年10月8日起開始受理，至2020年12月31日（含）截止。

浙江溫州：

補貼申請截止時間：2020年12月31日。

上海：2020年底前最高補貼11.6萬元

補貼申請期限：2019年10月1日至2020年12月31日。

江蘇南京：2020年底前最高補貼4萬元

湖北武漢：7月底前最高補貼4萬元

申請期限：自2019年8月1日起實施，至2020年7月31日截止。

海南：2020年底前最高補貼2.5萬元

補貼申請截止時間：2020年12月31日。

山西太原：9月底前最高補貼2.4萬元

補貼申請截止時間：2020年9月30日；最高補貼金額：最高2.4萬元/車。

補貼標準如下：

1、輕型載貨汽車：

（1）2008年6月30日前注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼0.4萬元。

（2）2008年7月1日至2009年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼0.48萬元。

（3）2009年7月1日至2010年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼0.56萬元。

（4）2010年7月1日至2011年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼0.64萬元。

（5）2011年7月1日至2012年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼0.72萬元。

（6）2012年7月1日之后注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼0.8萬元。

2、中型載貨汽車

（1）2008年6月30日前注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼0.8萬元。

（2）2008年7月1日至2009年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼0.96萬元。

（3）2009年7月1日至2010年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼1.12萬元。

（4）2010年7月1日至2011年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼1.2萬元。

（5）2011年7月1日至2012年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼1.28萬元。

（6）2012年7月1日之后注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼1.44萬元。

3、重型載貨汽車

（1）2008年6月30日前注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼1.6萬元。

（2）2008年7月1日至2009年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼1.76萬元。

（3）2009年7月1日至2010年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼1.92萬元。

（4）2010年7月1日至2011年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼2.08萬元。

（5）2011年7月1日至2012年6月30日注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼2.24萬元。

（6）2012年7月1日之后注冊登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼2.4萬元。

國三柴油貨車限行政策

河北邢臺：主城區禁行國四及以下貨車

4月27日，邢臺市發布關于嚴格管控柴油貨車進入主城區有關規定的通告，所有進入主城區的柴油貨車應為國五及以上排放標準（含燃氣車輛），應在車輛檢驗有效期限內。

所有進入主城區的柴油貨車應在龍崗大街與107國道南口、中興大街與東華路口、中興大街與西外環口、新興大街與西外環口、港口大街與東華路口、祥和大街與107國道口、祥和大街與鋼鐵路口、鋼鐵路與龍崗大街口等8個進市交警執勤點進行尾氣排放檢測，合格后辦理進市通行證。

廣東佛山：7月1日起限行國三柴油貨車

今年4月14日，佛山市政府發布通告，自2020年7月1日起，以桂瀾路、海八路、佛山大道、魁奇路為邊界（不含邊界路段）的閉合區域內，現有的貨車限制通行時段調整為6～24時。限制通行時段內禁止一切貨車通行，其他時間段禁止1.5噸（含）以上貨車通行。限制通行對象為國三排放標準的柴油貨車（含外地車），執行任務的軍車、警用車、消防車、救護車、執法車以及經政府部門備案的搶險應急車輛除外。

自2020年7月1日起實施國三排放標準柴油貨車限制通行，限制通行范圍、時段與中心城區貨車限制通行范圍、時段一致；公安機關交通管理部門不再向國三排放標準柴油貨車發放通行證。國三排放標準柴油貨車于2020年7月1日前在本市已辦理通行證的，在通行證有效期內仍可繼續使用。

上海：國三柴油貨車限行政策推遲

今年3月30日，受疫情影響，上海市明確對國三限行進行了延后，推遲2個月啟動外環限行國三標準柴油貨運機動車政策。

原2020年4月1日起，全天24小時禁止國三標準柴油貨車在本市S20外環高速以內的道路上行駛，該限行政策現推遲到6月1日起執行。

原2020年6月1日起，全天24小時禁止國三標準柴油冷藏車和已加裝尾氣凈化裝置的國三標準柴油集裝箱運輸車輛在本市S20外環高速以內的道路上行駛，該限行政策現推遲到8月1日起執行。

原2020年8月1日起，全天24小時禁止國三標準柴油貨車在G1503上海繞城高速范圍以內的道路上行駛，該限行政策現推到10月1日起執行。

山東德州：國四以下重型柴油貨車全天禁止通行

以6個國省控點周邊區域、進入城區主路口和國省道路為主戰場，以重型柴油貨車、渣土運輸車、散煤運輸車、危險廢物運輸車

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