01 2023中國進出口貿易數據分析(2023美股氫能源概念股有哪些)

2023各個城市gdp

2023各個城市的上半年GDP可以到各大城市的統計局或者政府官網查看。

2023年分季度看，一季度GDP同比增長4.5％，二季度增長6.3％。從環比看，二季度GDP增長0.8％。農業生產形勢穩定，工業生產穩步恢復。

上半年，農業（種植業）增加值同比增長3.3％；全國規模以上工業增加值同比增長3.8％，比一季度加快0.8個百分點。服務業增長較快，上半年，服務業增加值同比增長6.4％，比一季度加快1個百分點。

市場銷售增勢較好，固定資產投資持續增長。上半年，全國固定資產投資（不含農戶）同比增長3.8％。基礎設施投資增長7.2％，制造業投資增長6.0％，房地產開發投資下降了7.9％。

貨物進出口保持增長，貿易結構繼續優化。上半年，貨物進出口總額同比增長2.1％。一般貿易進出口增長4％，占進出口總額的比重為65.5％，比上年同期提高1.2個百分點。

居民消費價格同比上漲，就業形勢總體穩定。上半年，全國居民消費價格指數（CPI）同比上漲0.7％；全國城鎮調查失業率平均值為5.3％，比一季度下降0.2個百分點。

消費對經濟增長拉動明顯增強：

上半年，社會消費品零售總額同比增長8.2％，比一季度加快2.4個百分點，保持較快增長；最終消費支出對經濟增長的貢獻率達到77.2％，明顯高于去年。

服務消費增長較快，出行類和接觸型消費增勢較好。上半年，全國居民人均服務性消費支出同比增長12.7％，全國餐飲收入同比增長21.4％，營業性客運量同比增長56.3％。

商品銷售穩定增長，升級類商品銷售增長較快。上半年，商品零售額同比增長6.8％，其中，金銀珠寶類、體育娛樂用品類等升級類商品的零售額同比分別增長17.5％、10.5％。

消費新動能發展壯大，綠色消費、數字化消費擴大。上半年，新能源乘用車銷售量超過300萬輛，同比增長37.3％；實物商品網上零售額同比增長10.8％。

文化娛樂消費潛力釋放，鄉村市場發展向好。上半年，全國居民人均文化娛樂支出同比名義增長38.5％。全國電影票房同比增長52.9％，觀影人次增長51.8％。鄉村消費品零售額同比增長8.4％，增長快于城鎮。

以上內容參考：中國共產黨新聞網——上半年國內生產總值同比增長5.5%（新數據 新看點）

以上內容參考：上海市人民政府-2023年1季度上海市生產總值

以上內容參考：上海市統計局-統計分析

我國人均外商直接投資數據怎么得到

這個？

斯洛文尼亞外商直接投資現狀

作為歐盟成員國之一，斯洛文尼亞外商直接投資（FDI）占本國GDP比例一直處于較低水平。而與其他新入盟的中東歐國家相比，雖然斯具有吸引外資的優勢，但其實際引資卻落后。造成這種局面的主要原因有：一、斯社會主流對外資一直持懷疑和排斥態度；二、斯企業經營環境與相關法律體系存在薄弱環節。只有消除這些不利因素，斯在吸引外資方面才能取得顯著的進展。

一、斯外商直接投資現狀

1. 斯外商投資基本情況

2000-2006年間，斯洛文尼亞年均使用外資5.67億歐元。2007年1-7月，斯實際使用外資4.64億歐元。截至2006年底，斯吸引外資累計為61.29億歐元。

從行業分布來看：外商投資最大比重是服務業（2005年服務業吸引外資占53％）；其次是制造業（43%），以及能源和熱力（4%）。這與歐盟吸引外資行業分布情況類似。而斯在旅游、物流運輸、健康、教育與科技研發領域外商投資很少。

從地域分布來看：斯外資主要集中在中部，特別是盧布爾雅那及周邊地區，2005年該地區吸引外資占全國的62.3％。

從投資國別及投資企業來看：斯外資四分之三以上來自歐盟國家，主要有奧地利、瑞士、荷蘭、法國、德國和意大利。來斯投資的制造業企業多數是國際知名大型集團，如雷諾汽車、固特異輪胎、博世電器、西門子、諾和諾華醫藥、漢高化學、強生等；金融方面主要有比利時銀行、美國聯信集團等；零售業服務業方面有法國E.LECLERC、ALDI、LIDL和奧地利INTERSPA等超市連鎖；其他服務業有DHL、SCHENKER、MOBILKOM、DEBITEL、IBM等。

2. 外商投資占斯經濟比重

雖然斯近年來外商投資占經濟比重有所上升，但仍處于歐盟較低水平。2005年，斯累計吸引外資占斯GDP的20％左右，在歐盟內部僅排在意大利和希臘前面。其他新入盟國家吸引外資均超過本國GDP總值的30％。斯鄰國克羅地亞也超過了GDP的40％。其他國土面積較小的歐盟國家，如比利時、盧森堡和愛爾蘭，累計外資甚至超過本國GDP的總值。在每年實際引資方面，斯2001-2006年間平均每年引資占GDP比重為2.3％，低于多數歐盟國家水平。

2006年，斯人均外商直接投資為3100歐元，高于12個新入盟國家平均水平，排在保加利亞、羅馬尼亞、拉脫維亞、立陶宛和波蘭之前。

3. 斯吸引外商投資潛力較大

盡管斯的外商直接投資金額較低，但斯吸引外商投資的優勢一直被外界所肯定。斯地理位置獨特而有戰略性，是中東歐國家與歐洲共同市場主要連結點，政治環境穩定，經濟水平相對較發達；勞動力素質高，近年來經濟穩定高速增長，社會腐敗現象較少，以及人民生活水平較高等。2000-2004年間，聯合國貿易與發展會議（UNCTAD）在對各國吸引外資潛能排序時一直將斯排在所有新入盟國家以及希臘和葡萄牙前面，在27-29位之間（斯實際吸引外資排名則逐年退后，2005年是第92位，比2002-2004年間下降了30位左右）。

二、斯外商直接投資落后的主要原因

盡管斯洛文尼亞擁有吸引外資潛在優勢，但實際引資相對落后，其主要原因在于：

1. 斯社會主流對外資一直存在懷疑和排斥態度

根據斯媒體報道，斯社會普遍存在對外商投資的負面誤解，主要有：

（1）從財務角度片面理解外商投資，認為外資企業所有利潤將返回原投資企業所在國；

（3）擔心外國資本會壟斷斯洛文尼亞經濟。

實際上，外商投資并不僅僅是資產投資，還會帶來先進知識、技術與管理經驗，增強開發新市場的能力，以及其他有益的溢出效應。盡管其部分利潤將匯回本國，但投資者一般都會計劃長期經營，其投資主體也會長時期的留在所投資國家。

另外，所有的資產投資者，無論來自國內國外，在考慮企業中長期發展時所進行的決策與管理并沒有區別。

數據顯示，外商投資企業在斯普遍運營良好，對斯經濟改革起到了重要的推動作用，促進了企業從中低端經營活動轉為生產高科技產品。2005年，外資企業數量僅占斯全部企業的5.1％，而企業資金、資產、以及雇員數量則分別占斯全部企業的16.0％、18.0％、和13.6％。相比斯本國企業，這些外資企業通常生產力更高，產品附加值更高，銷售量、出口比例、員工工資水平也更高，在斯近年來經濟發展中起到了重要的作用。

2. 斯企業經營環境與相關法律體系存在薄弱環節。

除上述心理因素之外，斯目前企業經營環境與相關法律體系存在不少薄弱環節。與其他歐盟國家相比，斯勞動所得稅較高，行政管理程序復雜、手續繁瑣。企業抱怨較多的問題有：設立企業、申請建筑許可、以及申辦所有權證等程序復雜、耗時較長；建筑用地匱乏；司法體系效率低，結案時間遙遙無期；勞動法規不靈活，勞動力成本高等。而斯國有企業私有化過程也一直進展緩慢，部分既定項目有任意拖延情況。

根據世界銀行發布的《2007全球商業環境報告》，在整個2006年商業環境便利性全球排行榜上，斯洛文尼亞在175個經濟體中名列第61位，比2005年下降了5位，比歐盟平均水平落后了27位。其中，在國際貿易、雇用員工等方面，斯比歐盟平均水平落后較多，只有商業許可一項，斯排名高于歐盟平均水平。（參見表一：斯洛文尼亞商業環境排序及變化情況

表一斯洛文尼亞商業環境排序及變化情況

商業環境便利性 2006年排位 2005年排位 排位變化

綜合商業環境 61 56 -5

開業 98 89 -9

商業許可 63 60 -3

雇用員工 146 149 +3

財產登記 97 93 -4

銀行融資 48 41 -7

保護投資商 46 43 -3

稅收 84 82 -2

國際貿易 108 101 -7

合同安全 84 85 +1

結業 35 35 0

三、外資斯對未來經濟持續發展具有重要意義

如上所述，如何克服障礙，充分釋放潛能，積極吸引外商投資，從而促進經濟持續發展，是斯政府目前一項重要議題。

斯有學者指出，盡管斯政府曾經針對鼓勵外商投資出臺過多項財政鼓勵措施，但還不足以與周邊國家，特別是中東歐其他國家競爭。斯政府應充分認識到外商投資對斯經濟的重要的意義，將其作為長期經濟發展戰略之一，努力提升斯商業環境與國際競爭力；制訂周密計劃，增加資金投入，進一步完善各項鼓勵措施；積極塑造斯是“理想的生活、工作、投資地點”的國際形象；同時，可以考慮建設發展新的科技工業園，并輔以相應的金融支持體系，為投資者提供較為快捷的創業平臺，并對內資、外資、新企業投資以及原有企業投資做到一視同仁，鼓勵企業間的良性競爭與共贏發展。

有關專家認為，如果上述不利因素得以克服，各項措施到位，斯未來吸引外資水平將會有較大提高，并預計未來斯GDP構成可以穩定保持為以下結構：本地非貿易性服務業占20％，本國國際性企業占40％，外商投資企業占40％。這一結構將與歐盟其他國土面積較小的國家基本相當。

（信息來源：駐斯洛文尼亞經商參處）

2007-11-30

中國汽車正由“產品出海”轉向“品牌出海”

6月8日下午，在中國汽車出海持續向好之際，2023中國汽車重慶論壇分論壇擦亮中國品牌與中國汽車海外狂飆順利召開。來自經濟合作與發展組織（OECD）駐華高級顧問兼中國區負責人海博（Tamas Haiba）、安徽江淮汽車集團股份有限公司副總經理張鵬、長安國際公司副總經理孫澤軍、極氪智能科技副總裁趙昱輝、JFP Holdings 董事總經理、首席運營官James O΄Neill，針對中國汽車出海面臨的機遇、挑戰及應對之策等問題，開啟了一場精彩的頭腦風暴。

論壇作為2023中國汽車重慶論壇的重要環節之一，由中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會副會長趙揚主持。

趙揚：2022年汽車產業是中國的熱點和亮點

趙揚副會長指出， 2022年汽車產業是中國的熱點和亮點，按照國家統計局的數據顯示，2022年全年貨物進出口的總額比上年增長7.7%，汽車出口的增長率卻達到了54%。

為此，2023年6月5日，國務院新聞辦公室舉行建設全國統一大市場國務院政策例行吹風會，商務部市場體系建設司負責人在介紹中專門提到要加快建設統一汽車大市場。作為汽車行業的參與者，趙揚副會長認為，在肯定成績的同時也必須認清面臨的問題與挑戰，比如世界范圍內產業格局的重組，如何預防和化解可能出現的貿易壁壘等等，都需要行業攜手共同應對。

海博（

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