01 2023中日進出口貿易數據(日本人平均身高2023)

日本人平均身高2023

根據2023年日本人身高數據可知，日本男性的平均身高為1.71米，女性的平均身高為1.58米。

世界男性平均身高排名中，韓國排第18位，平均身高1.74米；日本第29位，平均身高1.71米。日本比中國平均身高少一公分，但日本孩子的生長速度是比中國快的。而且日本人的身高增長被西方學者譽為“人類體質發展奇跡”。

從事基礎教育工作的全國人大代表吳正憲2014年3月6日列舉上述數據并呼吁，盡快建立針對校園學生意外傷害的安全保護法規，激發學校讓孩子們積極參加體育鍛煉的熱情，確保學生增強體質。

日本人身高矮小的原因：

1、日本的地緣位置，日本獨自飄零在廣闊的太平洋上，四面八方都是被海洋覆蓋，國土面積狹小，自然而然它的資源非常有限，像牛羊馬這些大型動物奇缺，導致能夠提供肉食的幾率不高，日本人吃肉全靠著魚肉。然而，由于當時日本的科技水平有限，大范圍捕撈業難以形成規模，海魚就很難源源不斷地進入到普通日本人的餐桌上，日本人全靠著吃蔬菜為生，肉食攝入極少。

2、日本的觀念，古代的中國國力強盛，深深影響著島國日本，佛教自此流入日本，鑒于佛教倡導的理念，日本人更少進食肉類。長此以往，就注定了日本人的矮小，而日本人又經常稱呼自己為“大日本帝國”，這就成為被調侃的對象了。

中日游泳實力對比2023

中日游泳實力對比已經成為國際游泳競技界的經典題材。歷史上，中國游泳運動員一直以來都在世界舞臺上發揮著重要作用。但是，日本游泳選手在過去幾年中逐步展現出強大的競爭力。在2023年的比賽中，中日兩國之間的實力對比會再次成為討論的熱點話題。

目前來看，中國游泳隊在泳池內的表現越來越出眾。特別是青年選手的崛起，為中國游泳的未來打下了堅實的基礎。同時，日本游泳選手也在頑強的拼搏中繼續提升自己的實力。無論是速度還是技巧，在游泳比賽場上，兩國的選手都有著出色的發揮。

從歷史數據和人員情況來看，中日兩國的游泳實力旗鼓相當。但是，除了實力以外，我們也不能忽略許多其他因素。例如，人員的狀態和健康狀況，訓練的水平和策略，以及比賽當天的臨場調整等。因此，在2023年的游泳比賽中，無論哪一支隊伍都需要克服各種不確定的因素，并在泳池中盡情展現自己的實力和風采。

中日德家轎之戰 秦PLUS DM-i 2023冠軍版降維打擊軒逸、朗逸

易車原創：15萬級家轎一向都是兵家必爭之地，而在這個級別中，軒逸以及朗逸作為合資選手一度在榜首位置爭得“你死我活”，但隨著自主品牌的強勢崛起，比亞迪秦PLUS DM-i也憑借技術上的產品力優勢實現了“彎道超車”，并且在2022年多次奪得月銷冠軍。

而今秦PLUS DM-i迎來了改款車型，比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版正式上市，售價區間為9.98-14.58萬元。新車增加墨玉藍外觀配色與暖陽棕內飾配色，并通過配置的增加提升競爭力，產品力再度拉大與軒逸、朗逸等對手之間差距。那么秦PLUS DM-i 2023冠軍版的實力在同級中到底處于什么地位呢，以下我們就來詳細對比一下。

對比車型

秦PLUS DM-i 2023冠軍版120km卓越型

指導價：14.58萬

軒逸22款1.6L CVT TOP奢享版

指導價：14.49萬

朗逸23款280TSI雙離合星空永逸版

指導價：15.09萬

一、造型以及尺寸對比

先來對比三款車的尺寸大小，秦PLUS DM-i 2023冠軍版長寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距達到了2718mm。相比之下，秦PLUS DM-i的車身尺寸在3款車型全面占優，從而帶來更出色的空間表現。

造型方面，秦PLUS DM-i 2023冠軍版在延續現款家族龍顏設計的同時，新增墨玉藍全新配色，既有墨色的沉穩大氣又有玉石的明潤亮澤，看上去高級感滿滿。

軒逸采用了日產V-Motion 2.0的設計語言，“V”字型中網設計加上狹長的大燈讓它的前臉造型與天籟十分相似。

新朗逸星空版的前臉設計采用了星鉆的造型元素，并以參數化的方式布置，呈現出向外擴散的視覺效果，看起來有著較高的辨識度。

車尾部分，秦PLUS DM-i 2023冠軍版的車尾采用了橫向拉寬設計，讓尾部更加飽滿，搭配貫穿式尾燈，整體顯得層次分明且不失檔次感。

新朗逸星空版的車尾采用了一個頗具層次感的尾部造型，而星空版還擁有黑色尾翼以及底部擴散器，給人一種年輕、運動的氣息。

軒逸的尾部設計較為圓潤，流暢的車頂線條滑落至尾部后有著明顯的翹起，下寬上窄的車身和底部銀色護板都營造出不錯的尾部運動感。唯一的不足是底部排氣管沒有隱藏到位，拉低了檔次感。

小結：就造型方面來說，三車相比之下，秦PLUS DM-I 2023冠軍版的車身尺寸更大，造型設計也更時尚，整體檔次感更強一些。

二、內飾及配置對比

內飾方面，秦PLUS DM-i 2023冠軍版的中控造型加入了曲線設計，更顯層次感。同時內飾增加暖陽棕全新配色，看上去十分溫馨，一體化運動座椅也加入打孔工藝，從而提升了乘坐舒適性。

此外，秦PLUS DM-i 2023冠軍版還換裝了尺寸更大的8.8英寸懸浮式儀表，12.8英寸的中控大屏也升級為最新的DiLink 4.0智能網聯系統，并且可支持旋轉操作。

配置方面，在價位相近的情況下，秦PLUS DM-i 2023冠軍版的配置更勝一籌，它多了手機無線充電、8揚聲器、前排座椅加熱，移動電站等配置，還配備有DiPilot智能駕駛輔助系統，提供了L2級輔助駕駛功能，包括車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、前碰預警、主動剎車以及并線輔助等，能提升駕駛安全性。

小結：相比之下，秦PLUS DM-i 2023冠軍版的內飾用料更出色，配置以及科技感都有著明顯的優勢，更能滿足現今年輕消費群體的用車需求。

三、動力及用車成本對比

除了外觀內飾及空間等因素外，動力及油耗也是關注緊湊型家轎的消費者所著重考慮的“硬”指標之一。

動力部分，秦PLUS DM-i 2023冠軍版搭載DM-i超級混動系統，其中1.5L四缸“驍云”自然吸氣發動機最大馬力110Ps，峰值扭矩135N·m，熱效率高達43.04％；而電動機最大功率為145kW，峰值扭矩為325N·m，這樣的動力表現已經比肩一些2.0T發動機的水準了。

軒逸可搭載的是1.6L自然吸氣發動機+CVT的動力組合，其中發動機最大功率為99kW，最大扭矩為159N·m。這套動力總成表現雖然足夠平順，但是動力稍弱，滿足不了對動力有追求的年輕消費者。

朗逸1.4T+7擋干式雙離合變速箱的動力表現還是不錯的，發動機最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，滿足日常使用問題不大。

相比之下，秦PLUS DM-i 2023冠軍版的整體動力水平比軒逸以及朗逸都強出不少，得益于DM-i超級混動系統技術，它有著近乎電動車的駕乘體驗，并且0-100km/h加速也僅為7.3s，無疑更能滿足追求速度與激情的年輕消費者。

而在用車成本方面，秦PLUS DM-i 2023冠軍版也有著顯著的優勢，其純電續航達到120km，并且還支持快充，日常上下班代步能實現純電出行，用車成本與純電車型相差無幾。而即使是虧電狀態下，秦PLUS DM-i的綜合油耗也低至3.8L/100km，綜合續航里程1245km，相比對手也更加出色。

寫在最后：從這3款車型交出的銷量成績來看，市場對于它們是非常認可的。不過隨著消費者越來越懂車，他們更看重的是產品實力而不是品牌“光環”。

秦PLUS DM-i 2023冠軍版有著更低油耗、更強動力、更高配置的表現，并且還能免購置稅自上綠牌，購車成本以及用車成本都更低，整體性價比更高，這也是其能成為爆款車型的原因。

在實力為王的當下，秦PLUS DM-i 2023冠軍版勢頭十足，隨著比亞迪產能全面擴大，它的銷量也有望再創新高。

中日茶道文化2023章節測試答案

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1.1茶的現象

1、【單選題】唐代詩人盧仝在其詩作《七碗茶詩》中說第（）可以通仙靈。

A、四碗

B、五碗

C、六碗

D、七碗

我的答案：C

2、【單選題】宋代主要以（）為主。

A、煮茶

B、煎茶

C、點茶

D、泡茶

我的答案：C

3、【單選題】茶樹發源于中國的（）。

A、海南島

B、中南地區

C、西南地區

D、東南地區

我的答案：C

4、【判斷題】中日兩國傳統中對于茶的推崇一定程度上推動了《七碗茶詩》的廣泛傳播，日本幾乎人盡皆知。（）

我的答案：X

5、【判斷題】茶葉最早被人發現并利用主要是作為一種香料使用的。（）

我的答案：X

1.2茶的著作

1、【單選題】《神農本草經》中記載，神農用茶葉來（）。

A、解毒

B、充饑

C、預防疾病

D、烘焙草藥

我的答案：A

2、【單選題】中國茶文化于公元（）初傳播到了日本。

A、6世紀

B、7世紀

C、8世紀

D、9世紀

我的答案：D

3、【單選題】我國現代茶葉的奠基人是（）。

A、秦柳方

B、吳覺農

C、王澤農

D、劉祖生

我的答案：B

4、【判斷題】唐代人陸羽著有《茶經》三卷，被尊為茶圣。（）

我的答案：

5、【判斷題】正式茶碗的大量出現始于宋朝。（）

我的答案：

1.3茶的分類

1、【單選題】茶的六色不包括（）。

A、紅

B、黃

C、青

D、藍