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01 2023年中國網紅城市指數(“最具幸福感城市”的評選標準是什么?你覺得你所在的城市幸福感高嗎?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-12 00:41:30【】1人已围观

简介2023年想帶父母去逛逛,有哪些「節奏較慢,又很有特色」的目的地值得推薦?以下是幾個值得推薦的「節奏較慢,又很有特色」的目的地:1.普羅旺斯(Provence),法國:這個美麗的地區以其薰衣草田、古老

2023 年想帶父母去逛逛,有哪些「節奏較慢,又很有特色」的目的地值得推薦?

以下是幾個值得推薦的「節奏較慢,又很有特色」的目的地:

1. 普羅旺斯(Provence),法國:這個美麗的地區以其薰衣草田、古老的城鎮和美食而聞名。你可以慢慢地漫步在小鎮的街道上,欣賞當地的建筑和風景,品嘗當地的美食和葡萄酒。

2. 瑙魯(Nauru),太平洋島國:這個小島國家位于太平洋中,以其美麗的珊瑚礁和海洋生物而著名。你可以在這里慢慢地浮潛或潛水,欣賞海底世界的美景。

3. 巴厘島(Bali),印度尼西亞:這個島嶼國家以其美麗的海灘、寺廟和文化活動而著名。你可以在這里慢慢地探索當地的文化和藝術,享受當地的美食和水療服務。

4. 阿拉斯加(Alaska),美國:這個北部州的自然景觀非常壯觀,包括冰川、山脈、湖泊和野生動物。你可以在這里慢慢地徒步旅行、皮劃艇或滑雪,感受大自然的力量和美麗。

5. 希臘(Greece),歐洲:這個古老的國家擁有豐富的歷史和文化遺產,包括雅典衛城、圣托里尼島和克里特島等景點。你可以在這里慢慢地游覽這些地方,了解當地的歷史和文化。

“最具幸福感城市”的評選標準是什么?你覺得你所在的城市幸福感高嗎?

如果自己生活在最具幸福感的城市

一定會非常開心快樂

最具幸福感的城市的評選標準,包括居民生活狀態與收入情況

城市環境狀態以及城市吸引力這三方面的因素

第一

最具幸福感城市的評選標準之一就是民居民的生活狀態

幸福感來源于內心,因此最具有幸福感城市的評判標準之一就是城市居民的生活狀態

這方面因素包括居民的收入情況居民的工作與車居住狀態以及居民對生活的城市的滿意度等諸多方面

只有當這座城市的居民對自己所生活的城市感到非常滿意的時候

這座城市才會成為最具幸福感的城市

第二城市環境狀態是評判最具幸福感城市的另一個重要因素

評判最具幸福感城市的另一個重要因素就是城市的環境狀態

一座最具幸福感的城市

城市環境必定是非常優越

無論是自然環境還是交通條件以及教育和醫療等各方面的狀態都應該非常優秀

才能符合最具幸福感城市的評選標準

第三

最具幸福感城市最重要的評選標準就是城市吸引力

衡量一座城市是否具有幸福感的最重要指標就是城市吸引力

只有當一座城市具有非常大的吸引力

各方人才都愿意來這座城市的情況下

這座城市才能具有更高的魅力

從而成為最具幸福感的城市,在諸多評判最具幸福感城市的標準當中

這方面因素是最具關鍵性的

只有當一座城市具有強大的吸引力的時候他才有可能成為最具幸福感的城市

農村趕集賣什么最掙錢

農村集市在農村屬于人流量很大的地區了,還是存在不少商機的,我們在賣東西時,只要認準需求量,以及消費人群,那么賣得好可是非常容易的,例如:

1、賣小吃:農村集市上,很多人來趕集都會出午飯,因此擺一些小吃也是非常好的,比如賣肉夾饃、涼皮等;

2、砸金蛋、打氣球:這些金蛋、氣球成本都是非常低的,禮物也可以到網上批發,也很便宜,有時候生意好,砸的人多,利潤也是很不錯的;

3、賣打折女裝:服裝消費市場中,女性和兒童應該說是主力軍,其中購買力最強的當屬女性,因此在農村集市上賣一些樣式、質量好的打折女裝,銷量還是比較可觀的;

4、賣熟食:現在農村的人相比以前比較富裕了,對于吃喝也更舍得花錢了,其中很受歡迎的要數熟食了,想賣熟食的話,可以到大的批發市場進貨,豬頭肉、燒雞、烤鴨等等應有盡有。

5、賣紙巾:衛生紙主要走量,畢竟日常生活中必不可少的物品。且不用擔心賣不出去,利潤也高,是集市擺攤的不錯選擇。

6、賣小孩玩具:在家一般都是老人帶孩子,而老人都是很溺愛孩子的,對于孩子的要求,他們也都會盡量的滿足,小孩的玩具批發成本非常的低,因此集市上擺一些小孩玩具出售是非常不錯的;

7、全場兩元店:這些小東西就是靠量,買的多了積少成多,一天下來在人群密集的地方也能賺不少,非常適合農村集市。

溫馨提示:以上信息僅供參考,不做任何建議。

應答時間:2020-12-10,最新業務變化請以平安銀行官網公布為準。

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中國車企競逐歐洲市場,領克01為何能讓用戶直呼真香?

幾年前,筆者第一次赴德國考察時,當地負責接待的一位老司機對駕駛過的各國車輛可謂如數家珍,但當提及"有沒有開過中國車"時,他沉吟半晌,最后委婉地表示:“沒怎么出過國,希望今后有機會體驗體驗……”

還好,這位老哥的遺憾很快就被彌補了。2020年,隨著來自中國的領克品牌開啟“歐洲戰略”,位于“風車王國”荷蘭阿姆斯特丹的首家領克體驗店開業,其王牌車型——領克01也正式登陸歐洲市場的同時,創新"訂閱模式"也悄然啟動。

轉眼間兩年多過去了,領克已在荷蘭阿姆斯特丹、瑞典哥德堡/斯德哥爾摩、比利時安特衛普、德國漢堡/柏林/慕尼黑/杜爾塞多夫、意大利羅馬/米蘭、西班牙巴塞羅那(這是目前領克最大的歐洲體驗店)開設了11家領克體驗店,位于法國巴黎/里昂及西班牙馬德里的體驗店也將在年內開業。截至2023年5月,僅領克"訂閱制"會員已突破20萬,儼然在競爭充分且激烈的歐洲市場成為一支不可忽視的新興力量。

眾所周知,“出海”“遠征海外市場”是近年來中國汽車行業最熱門的話題之一。許多業內人士指出,對于飽受深度內卷化考驗的中國汽車廠商,出海不是一個選項,而是一個剛需。這是因為在電氣化、智能化浪潮的沖擊下,全球絕大部分國家市場仍處于一個巨大的藍海狀態,走出去是做大做強的必然選擇。不但要走出去,而且要走上去,特別是中國車企在品牌層面尚未取得一個響當當的"成績單"的歐美市場,更是成為"新老勢力"交鋒的前沿市場。

當然了,盡管歐洲市場(相較美國)正在變得愈發開放,但對于中國汽車品牌來說仍然是一場考驗整體實力的高難度考試,除了比較嚴苛的環保等法律法規,消費者對產品需求的全面性、用戶體驗、社會公益、企業形象認知等重要“考題”之外,如何以創新模式迅速融入當地市場,同樣是新“玩家”迅速站穩腳跟的關鍵。

作為中國汽車品牌“遠征歐陸”的先行者,哪怕當下同場競技的友商已比比皆是,但領克的營銷、銷售與客戶服務在歐洲汽車行業中,也是最激進的之一。

領克對歐洲消費者用車習慣與偏好的進行了深刻洞察。受到綠色出行理念的熏陶,以及星羅棋布的古老城鎮與小路遍布歐洲,使得當地消費者(包括大部分年輕人)都已經習慣于駕駛小車出行。鑒于此,率先登陸歐洲市場的領克01就顯得特別有針對性,因為這款產品已經可以滿足消費者差不多70%的出行場景需要。

從誕生之初,領克品牌就提出了“生而全球,開放互聯”的SLOGEN,而這并非說說而已。從打造領克品牌開始,歐洲技術、歐洲設計、全球制造、全球銷售的全球化品牌基因就已經被融入到了企業理念和運營細節之中,而領克01作為家族車型的中堅力量,更是將全球開發理念與全球品質標準融入到產品設計、生產、交付、服務等各環節,深度整合全球資源與技術協同,為領克01的全球品質奠定了基礎。

作為領克品牌的開山之作,CMA基礎模塊架構下誕生的首款全球戰略車型,領克01一直是領克深度整合全球資源與技術協同的范本。領克 01家族先后獲得中歐五星認證(2018年獲得中國C-NCAP五星+認證,2021年獲得歐洲E-NCAP五星認證)、中國汽車安全指數(C-IASI)測評結果全G(優秀),真正做到車型結構開發覆蓋全球市場法規,擁有挑戰全球市場的硬實力。

而在歐洲各國的售價4.2萬歐元到4.6萬歐元不等的情況下,領克01 PHEV憑借更高的續航里程(純電續航最高81km,綜合續航超過800km)、更強的動力性能(綜合最大輸出功率262Ps,百公里加速7.6秒),“吊打”一眾轉型遲緩的歐洲友商,憑借高顏值、高性能、高品質、高安全、高價值的產品價值,同時也會基于歐洲市場和用戶的特點,做適應性改造,因此能夠在歐洲市場獲得超高人氣和口碑評價一點都不令人感到意外。

更重要的是,領克一開始就采用了“訂閱+共享+線下體驗店”的全方位服務模式。所謂汽車的訂閱制,其實與手機里的APP訂閱模式的本質相同——可以連續按月付費,更可以只訂一個月。具體來說,領克訂閱制提供了4種擁車方式:直接購買、月費訂閱會員、免費會員、B2B(公司直接采購)。

消費者當然可以直接購買車輛,但領克更加推薦大家選擇“訂閱+分享”的方式。

除了直接購買之外,用戶可以選擇"按月訂閱":每月只需支付550歐元(約合人民幣4317.79元),至少訂閱一個月,無月份上限,隨時可以取消,月費涵蓋保養、保險等相關費用。盡管也有許多友商推出了類似的訂閱服務,但推出像這種能夠隨時停止訂閱的“月訂閱”,領克還是“第一個吃螃蟹”的汽車廠商。

當然了,作為一個“初來乍到”的年輕汽車品牌,除了產品給力之外,如何讓當地用戶對其產生親近感、歸屬感,這背后也有著"大學問"。

2021年9月,當領克在歐洲的第四家線下體驗店——柏林店開業時,熱衷于開party的德國人驚喜地發現,這里不僅有向柏林這座城市致敬的交通裝飾,被當作“網紅打卡點”的布滿偷窺之眼的試衣間、棋盤式的盥洗室和綠色絲絨會議室,匯集了來自OFT品牌等時尚且主張可持續發展的本土小商品,而且每周有兩個晚上,這里還會變身為一個由DJ、樂隊、時裝設計師、雞尾酒組成的真正的club,任何路人都可以隨時進來參加。

其實,作為一個以社區為導向的品牌,領克在因地制宜地打造每一座線下體驗店時,不僅會絞盡腦汁地通過各種細節給大家帶來驚喜感,還不會讓車輛成為“主角”(意大利羅馬的線下體驗店甚至沒有擺放車輛),而是將其設計成一個可以舉辦活動、可以讓大家聚會,供人們見面、交流想法、舉辦社區會談,乃至可以享受(生活)的地方。

熟悉領克的朋友相信不難發現,這與領克在中國市場為車主打造專屬社群、Co: Club領克客戶俱樂部等舉措是一脈相承的。令人感到欣喜的是,如今在歐洲,用戶們同樣可以找到自己感興趣的話題,發起自己的線下活動,與一群志同道合的伙伴一起分享交流。這樣的用戶生態,無疑是領克"不止于車"的價值理念的最好展現。

2022年,領克全年海外出運量35,588輛,其中領克01 家族占比97%,位列中國品牌25萬元以上車型出口第一,儼然已成為中國高端品牌出口高質量范本,不僅向外走,更實現了“向上走”的目標。

在歐洲初戰告捷的同時,2021年11月,領克01隨著“亞太戰略”落地科威特正式開售,并官宣成為亞奧理事會官方指定用車。經過一年多的精耕細作,沙特首家領克中心也于2023年5月29日在達曼正式開業,成為繼科威特科威特城、以色列特拉維夫之后的第3家亞太地區領克中心。除了“開路先鋒”領克01之外,領克05、新一代領克03及03+也借此機會強勢進軍中東

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职业:程序员,设计师

现居:黑龙江省伊春上甘岭区

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