01 2023年最新玩具網紅爆款(各類“網紅爆款”需警惕虛假宣傳)

宏光MINIEV都成過氣網紅了，五菱的高端之路還沒走通

在流量時代，爆紅與衰落往往都只是在朝夕之間。

柳州有兩個網紅，除了螺螄粉之外，還有上汽通用五菱。燃油車時代五菱宏光被譽為“秋名山神車”，新能源時代又有五菱宏光MINIEV成為微型電動車市場的現象級爆款。自2020年7月上市以來，截至2023年1月底，五菱宏光MINI EV累計銷量已經突破111萬輛。憑借著五菱宏光MINIEV的熱賣，上汽通用五菱的銷量飛漲，一度在月銷量上超過特斯拉。

然而時間進入2023年后，市場形勢似乎急轉直下。最新的3月份銷售數據顯示，上汽通用五菱3月銷量為49199輛，同比大跌30.6%，在廠商銷量排行榜中同比跌幅第二，已經掉出了前十，僅排在第14位。而且，今年1-3月累計銷量數據顯示，上汽通用五菱150771輛，同比仍然是大跌30.4%。要知道，2016年的上汽通用五菱還是以213萬輛的銷量位列全國銷量前五名，是頭部銷量企業之一。

這說明五菱的下滑或已成趨勢，爆款與網紅的“魔力”正在逐漸消退。

熱銷背后的廉價本質

作為五菱銷量最大支柱，熱銷的宏光系歷年來都占據了五菱總銷量的50%以上比重。在燃油車不斷被新能源打壓的現在，五菱宏光早已不復當年之勇，月銷量從此前的3萬+輛下滑至僅1萬多輛；而五菱宏光MINIEV今年也開始大幅下滑，3月份宏光MINIEV僅賣了23159輛，與去年同期相比幾乎腰斬，可以說是五菱銷量整體大跌的最主要原因。

為什么宏光MINIEV不好賣了？從宏觀環境來看，微型車的電動化滲透率已經接近100%，新能源汽車的加速滲透迭代給微型車市場帶來的發展紅利正在減少。再加上眾多競爭車型涌入之后，這個市場已經從藍海變成紅海，不再是五菱一家獨大。

從五菱自身來講，當宏光MINIEV身上的網紅魔力逐漸消退后，它作為一款交通工具上的“硬傷”也越來越被人們清楚的認識。

一款最低價格只要3萬元左右，隨便一個小鎮青年都可以買得起的微型車，用膝蓋想都能想到其產品力不可能有多么優秀。五菱官方從來不避諱說這款車沒有利潤，這給大眾一種印象是這款車有多么的厚道，再加上可愛呆萌的外觀和各種潮流炫酷的官方改裝，往往就讓人忽略了它的廉價本質。

如果只是用幾萬塊買一個電動大玩具，那當然沒有問題。但玩具總會玩膩的，當人們的注意力從“好玩”回歸到汽車本身的基本屬性時，就會發現宏光MINIEV除了低廉的價格和可愛的外觀，很難找出其他優點。難道這就是“人民的代步車”？人民恐難認同。

宏光之后再無爆款

五菱顯然應該也明白，無論是在燃油車還是新能源時代都過度依賴微型車市場，自身的銷量結構是失衡的。近兩年，在上汽通用五菱副總經理薛海濤的操盤下，五菱不斷的尋找向上突破的機會和新的爆款產品，但或許是此前“廉價微車”的形象太過深入人心，至少到目前為止，五菱仍然難言突破。

為了樹立新的品牌形象，薛海濤為五菱扣上了“人民的代步車”的稱號，還打出了“人民需要什么，五菱就造什么”的廣告語。但是，我們通常意義上對“人民”的定義還是最普通的老百姓，是最在乎價格的那部分用戶，這就導致了五菱無論是品牌調性還是產品的表現始終沒有與低端、廉價脫鉤。

之后，薛海濤又主導了五菱品牌標識的升級，推出高端品牌五菱銀標，還砸錢請了周迅這樣的大牌明星來做品牌代言。類似的操作，市場上又很多品牌也都有過，許多失敗的案例告訴我們，車標的高端不代表著產品的高端，品牌想要向上突破，除了換一個LOGO，請一個明星，還需要在產品力各方面往高端方向靠攏。而五菱的性價比、人民車的邏輯恰恰又限制產品力的向上突破。

五菱銀標的首款車型五菱凱捷，大膽的把價格的上限突破到了10萬元以上，但上市僅三個月就從最高時月銷8000多輛一路下滑，至今月銷已經不足1000輛。究其原因，就是產品在做工、質量等方面沒有達到高端的水準。據車主反饋，凱捷存在嚴重的發動機故障、制動系統異響、車身共振、影響系統故障等問題。

之后五菱推出的五菱星辰、佳辰、星馳等車型，再也沒敢把價格突破10萬元一線，實際上走的還是原來的廉價路線，這才穩住了銷量。但即便如此，也沒有任何一款車型能夠像宏光一樣可以月銷過萬。

新能源方面也是如此，在宏光MINIEV之后，五菱又相繼推出了Nano、晴空等車型，在性能配置上做一定的升級，試圖把價格一步步提升，但市場并不買單，這些車型的銷量表現別說重現宏光MINIEV的輝煌了，就連競爭對手都比不過。這就不得不讓人懷疑，當初宏光MINIEV的成功究竟是源于五菱的方法論，還只不過是一個偶然。

不久前剛剛推出的五菱繽果，是五菱新能源向上突破的又一次嘗試。但如果仔細分析就會發現，繽果依然走的還是五菱一貫的老路子，用一個可愛的外觀設計包裹一個談不上有競爭力的產品內在，價格也小心翼翼的始終不敢觸碰10萬元線。

道理很簡單，正如雪鐵龍C6因為降價而火一樣，只要車的價格足夠低，其他的問題都不是問題。但一旦你的價格上去了，消費者必然會對你挑三揀四。10萬元以上的市場，五菱還經不起消費者的檢驗。

結語：

就在4月10日，五菱又開啟了新一輪的降價促銷，五菱新能源車型最高可以享受10000元優惠補貼，包括現金優惠、金融貼息等等。這實際上又把宏光MINIEV此前稍稍抬升的價格又打回到了3萬元一線。原因不言而喻，要想打動用戶，五菱還是離不開低價。

不難看出，在薛海濤的帶領下，五菱越來越像是一家營銷驅動型企業，而不是技術驅動型企業。僅僅依靠各種營銷套路包裝出來的“高端”，缺少技術上的突破和產品品質上的提升，五菱就要想從根上擺脫廉價的調性和形象，可以說是難上加難。更何況薛海濤打出 “人民的代步車”口號，其帶給消費者的印象恐與高端背道而馳。

我們擔心，這種廉價形象會讓五菱始終困在10萬元以上的低端市場，難有出路。（文/優視汽車 老炮）

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各類“網紅爆款”需警惕虛假宣傳

各類“網紅爆款”需警惕虛假宣傳

各類“網紅爆款”需警惕虛假宣傳，近年來，“網紅爆款”層出不窮，做生意卻做不到基本的保質保量，“網紅爆款”終究只能是曇花一現。各類“網紅爆款”需警惕虛假宣傳。

各類“網紅爆款”需警惕虛假宣傳1

隨著網絡消費成為人們生活的重要組成部分，很多商家極力打造“網紅爆款”，以此吸引消費者。以前，“網紅爆款”往往與質量和銷量掛鉤，消費者滿意，商家則日進斗金。如今，很多商家在宣傳營銷上大做文章，人為制造“網紅爆款”，充斥人們的衣食住行，“踩雷”現象層出不窮，嚴重侵害消費者合法權益。

流量至上的時代，掌握“流量密碼”便能打開“致富大門”。然而不良商家也正是抓住了這一點，過度包裝、虛假營銷，將劣質商品“吹上天”，部分“三無”產品更是搖身一變成為“網紅爆款”，消費者透過層層包裝濾鏡甄選商品，稍不留意就會“一腳踩進坑”。

從“三坑”服裝到手作蛋糕，從ins風民宿到共享單車兒童座椅．．．消費者們踩過的“坑”不計其數，走過最長的路就是商家的“套路”。不知不覺，人工制造的“網紅爆款”已經深入到我們衣食住行的方方面面。

虛假宣傳可謂“無孔不入”，商家在賺取暴利的同時，也將消費者的權益拋之腦后，而消費者明知消費權益受到侵害，卻因“投訴無門”，或嫌麻煩而自認倒霉，這就給了這些頂著“網紅”光環的劣質產品大幅侵占市場的機會。

在這種情況下，倒霉的可不止消費者，那些正規品牌的經銷商也飽受煎熬。

由于衍生出的`“套牌”網紅產品成分劣質，價格低廉，導致人們“貨比三家”后選擇假冒產品，造成一些正規經營的店鋪受到嚴重沖擊，如同前段時間的網紅奶茶店鹿角巷，不得不拿出1個億打假7000家山寨店，然而又有幾家店能拿出這么多資金打假呢？久而久之，真正優質的產品逐漸被市場淘汰，導致最后“劣幣驅逐良幣”。

消費權益無小事，一針一線皆民生。在新的一年，又逢“3·15”國際消費者權益保護日，有關部門應加大綜合執法，暢通維權渠道，強化宣傳引導，真正做到守護消費安全，凈化消費環境；

各類“網紅爆款”需警惕虛假宣傳2

為吸引消費者，不少商家人為打造“網紅爆款”。這些商品滲入百姓的衣食住行，但質量和銷售手段卻頻頻“曝雷”。據報道，漢服等服飾價格昂貴，且遍布盜圖刷評、拖延工期、不予退換等坑人招數，被稱為“三坑”服裝；

以“手作點心、當日現烤”為宣傳噱頭的“國潮點心”，價格比普通點心貴，實際用料與一般產品并無區別，大規模“手作”也不現實，還出現了偷工減料、找“托兒”排隊、黃牛混跡的現象；備受熱捧的網紅民宿也不乏虛假宣傳，不僅家具擺設、周邊景色真假難辨，就連民宿的地理位置都敢胡編亂造……

國潮興盛是一種積極向上的文化現象，不應該成為不良商家牟利的噱頭；“網紅”商品，也該靠質量走紅、口碑飄紅，而非強行“貼標”、憑空捏造。做漢服就該好好研究原創工藝，而不是大搞設計抄襲和網絡控評，等于沒把傳統文化好好傳揚，反而破壞了民族文化的流行旋律；

做點心不潛心鉆研口感和營養，硬要貼上“國潮”的標簽，宣傳的費用甚至超過了食材，如此本末倒置、名不副實，紅極一時的生意恐難以為繼；做民宿更不能淪為一錘子買賣，讓遠道而來的游客在“照騙”和現實的反差中后悔不已，壞了自己的口碑不說，也砸了景區的招牌以及“種草”平臺乃至整個旅游業的信譽。

近年來，“網紅爆款”層出不窮，既豐富了市場，也滿足了消費者更高的要求。但一邊硬搭“國潮”順風車，一邊不合理抬高價格的做法，則玷污了充滿中國風的獨特表達。種種做法，不僅辜負了消費者的信任，也敗壞了市場風氣，涉嫌違反消費者權益保護法。

蹭著流量的熱度，變換吸金的角度，透支信譽的額度，試探市場的法度；“網紅商家”如此囂張，監管部門應加快出手的速度、加大懲治的力度。老想著歪門邪道、追捧華而不實，做生意卻做不到最基本的保質保量，“網紅爆款”最終只能是曇花一現。

各類“網紅爆款”需警惕虛假宣傳3

爆款意味著暢銷，意味著消費者追捧，意味著日進斗金，但不是所有的爆款都值得推崇。據報道，一些商家在宣傳營銷上大做文章，人為制造“網紅爆款”。這些“網紅爆款”充斥人們的衣食住行，往往潛伏陷阱，嚴重侵害消費者合法權益。比如，網上定制漢服、洛 麗塔服裝、JK制服，往往潛伏陷阱。

“三坑”服裝走紅，坑你沒商量。從營銷開始，就給消費者挖坑，稱得上步步為坑。無論找人測評、找“種草機”拍攝照片，還是在網上模仿知名店鋪，濫竽充數；無論饑餓營銷、“打好頭炮開門紅”，還是故意拖延成衣交付工期……每一個環節都讓人防不勝防。

換言之，只要入坑，就意味著損失。花大把金錢買的卻是劣質服裝，穿不能穿，退不能退，想維權也難以遂愿——找電商平臺申

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