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01 2023年鋼材貿易行業分析(2020鋼鐵行業的現狀和前景)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-13 05:19:39【】3人已围观

简介2020鋼鐵行業的現狀和前景鋼鐵行業,即黑色金屬冶煉及壓延加工業,是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業生產活動為主的工業行業。從鋼鐵產業鏈的角度來看,鋼鐵行業屬于中游行業,上游主要為鐵礦石

2020鋼鐵行業的現狀和前景

鋼鐵行業,即黑色金屬冶煉及壓延加工業,是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業生產活動為主的工業行業。

從鋼鐵產業鏈的角度來看,鋼鐵行業屬于中游行業,上游主要為鐵礦石、煤炭、動力(電力)等,鋼鐵的下游應用廣泛,鋼鐵產品作為基礎原料,在地產、基建、機械、汽車、造船、家電等幾乎所有行業中被大規模使用。

鋼鐵產品包括生鐵、粗鋼、鋼材等三大類,按照不同的冶煉工藝,鋼鐵產品又可以進一步細分:

工藝定義產品細分

煉鐵指用高爐法、直接還原法、熔融還原法等,將鐵從礦石等含鐵化合物中還原出來的生產過程。高爐生鐵、直接還原鐵、熔融還原鐵、球墨鑄鐵;鑄鐵管制造。

煉鋼指通過熱軋、冷加工、鍛壓和擠壓等塑性加工使連鑄坯、鋼錠產生塑性變形,制成具有一定形狀尺寸的鋼材產品的生產活動。連鑄坯、模鑄鋼錠和鑄鋼水。

鋼壓延加工指通過熱軋、冷加工、鍛壓和擠壓等塑性加工使連鑄坯、鋼錠產生塑性變形,制成具有一定形狀尺寸的鋼材產品的生產活動。鋼坯、鐵道用鋼材、大型鋼材、中型鋼材、小型鋼材、冷彎型鋼材、線材、特厚鋼板、中厚鋼板、薄鋼板、硅鋼片、鋼帶、無縫鋼管、焊接鋼管等。

鐵合金冶煉鐵合金根據產品品種和質量要求采用不同的冶煉方法,主要有碳還原法(高爐、電爐)、金屬熱還原法和電解法;并可采用脫硅精煉、吹氧、真空固態脫碳等方法進行精煉。普通鐵合金、特種鐵合金;高爐鐵合金、電爐鐵合金、轉爐鐵合金和爐外法鐵合金等。

1、2019年我國鋼鐵主要生產企業實現營收4.27萬億元、利潤總額1890億元

鋼鐵工業曾經是世界工業化進程中最具成長性的產業之一,在過去的100多年中,鋼鐵工業得到了飛速的發展,無論在產值、產品結構,還是工業技術都有了前所未有的提高。進入21世紀,鋼鐵仍然是人類不可替代的原材料,是衡量一個國家綜合國力和工業水平的重要指標。

2014-2019年中國鋼鐵主要生產企業主營業務收入在波動中下降,利潤總額呈現先增長后下降趨勢。2019年實現主營業務收入42662億元,同比增長10.12%;實現利潤總額1890億元,同比下降30.90%。這主要是由于國產鐵精礦、進口鐵礦石、廢鋼、煉焦煤等主要原料價格普遍上漲,持續高位運行。

2、生產規模不斷擴大,產量區域集中度高

從鋼鐵主要產品的產量來看,2013-2019年,我國鋼材產量呈現波動變化,生鐵和粗鋼均呈現上升趨勢。2019年全國鋼材產量為12.05億噸,同比增長8.95%;生鐵產量為8.09億噸,同比增長5.06%;粗鋼產量為9.96億噸,同比增長29.35%;2020年1-6月,全國鋼材、生鐵、粗鋼產量分別為6.06億噸、4.33億噸和4.99億噸,較同期均有所增長。

從生產區域來看,2019年華北地區鋼材生產量為4.22億噸,占全國鋼材生產總量的35.02%,其中河北省實現鋼材產量2.84億噸,占比為23.58%;其次是華東地區,實現鋼材產量3.85億噸,占比為31.94%;中南地區實現鋼材產量1.79億噸,占比為14.87%。產量排名前三的地區所占比重之和為81.83%,可見鋼鐵產品產量區域集中度高。

3、需求快速增長,華東、華北以及中南地區為主要銷售區域

從需求規模來看,根據國家統計局數據,2014-2019年,全國鋼材銷售量呈波動下降后回升的趨勢,其中2017年為10.31億噸,為近幾年的最低值,2019年為11.90億噸,同比增長9.17%。

從銷售區域來看,2019年,我國六大區域重點鋼鐵企業在國內共銷售鋼材6.30億噸,比2018年增加6338.77萬噸,同比增長11.19%。其中華東地區鋼鐵企業共銷售鋼材2.19億噸,占總銷售量的34.75%;其次是華北地區鋼鐵企業共銷售鋼材1.81億噸,占比為28.72%;中南地區重點鋼鐵企業實現銷售量1.01億噸,占比為16.03%。

4、2019年鋼材、粗鋼產銷率達100%

根據國家統計局數據,2016-2019年主要鋼鐵產品的產銷率呈上升趨勢,2019年中國粗鋼和鋼材的產銷率均為100%。這主要是由于各地不斷推進去產能和產能置換的進程,鋼鐵行業供給側改革成效逐漸顯現所致。

5、各地響應國家政策,嚴格執行產能置換方法,助推鋼鐵超低排放

近年來,國家陸續出臺政策化解鋼鐵行業的過剩產能以及淘汰落后產能,要求各地嚴格執行產能置換辦法,嚴控嚴重過剩行業新增產能,促進鋼鐵行業供給側結構性改革;實現能源消耗和污染物排放全面穩定達標,產品質量穩定性和可靠性水平大幅提高,實現一批關鍵鋼材品種有效供給,即推動鋼鐵產品結構調整升級。

2019年4月29日,生態環境部等五部委聯合發布了《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》。《意見》針對京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原等大氣污染防治重點區域未來5年鋼鐵產能超低排放的改造進度提出具體目標:預計2020年底前,對上述重點區域完成60%產能改造;2025年底前,對上述重點區域鋼鐵企業超低排放改造全部完成,全國范圍內完成80%的產能改造。

6、未來幾年鋼鐵主要產品產量將逐年增長

盡管國家不斷推進鋼鐵行業去產能的進程,但由于生產設備等沉沒成本較高,鋼企為降低成本及虧損程度,選擇繼續生產,致使整個行業在去產能、去庫存的背景下鋼鐵產品產量仍呈增長的態勢。因此,基于目前國內鋼鐵生產裝置量及近幾年的鋼鐵行業的生產規模,前瞻產業研究院分析認為,未來幾年鋼鐵主要產品產量呈逐年小幅度攀升的態勢。

——以上數據來源于前瞻產業研究院《中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》。

鋼鐵行業未來的發展趨勢?

鋼鐵行業規模化以及合理布局是未來主要戰略規劃最重要要素。

我國鋼鐵行業集中度過低,已經成為繼供給側改革后鋼鐵行業面臨的最大問題。通過提高產業集中度,實現產品升級和區域產能分布更合理,是淘汰低效產能有效途徑。從節能減排方面看,冶煉能力要大幅壓縮,提高標準,提高產品的性能。使總量不變的情況下,單位用鋼量進一步降低”。

據工信部網站消息,工信部印發《“十四五”信息化和工業化深度融合發展規劃》(簡稱“規劃”),其中提到:要培育新產品新模式新業態。推進行業領域數字化轉型,面向石化化工、鋼鐵、有色、建材、能源等行業,推進生產過程數字化監控及管理,加速業務系統互聯互通和工業數據集成共享,實現生產管控一體化。

可見在當前網絡信息飛速發展,能源管控上與實時預警在工業互聯網中也占著舉足輕重的地位。

賦能鋼廠數字化轉型,突破綜合業務管理,打通業務服務能力,實現智能制造、產線智能,從物料編碼到訂單、產品序列,只要涉及到數據就要有統一的標準,鞏固數據來源,打造智慧鋼廠。智慧鋼廠的誕生滿足了從設備的采購到設備淘汰報廢的整個生命周期,對設備實施全面合理的管理和監控。

以提高設備可靠性為目標,設備臺賬管理為基礎,設備定期工作管理、點檢管理、技術監督等預防性、預警性管理為核心,檢修管理、技改管理等計劃性、項目性管理為依托,設備缺陷管理、運行值班管理等日常運營性數據為支撐.

利用大數據可視化分析呈現技術,建立一個系統化、立體化、可視化的智能運維體系。在可視化系統的實現上,3D 場景Hightopo實現快速建模、運行時輕量化到甚至手機終端瀏覽器即可 3D 可視化運維的良好效果。

智慧鋼廠可視化解決方案可以為能源的預測、平衡、優化、診斷提供技術支撐,對水、電、氣、汽集中管理,健全能源生產管理體系、能源決策分析體系和能源系統考核評價體系,真正實現“數出一處,量出一門”的基于數據驅動的能源管理模式。

其中爐體系統作為整個高爐煉鐵系統的心臟,它的使用壽命決定了整個高爐系統的壽命,所有的附屬系統均是為爐體系統服務的,重要的化學反應也都是在爐體系統內完成。采用三維熱力圖通過讀取后端實時傳入的熱傳感器數據來動態呈現,提供熱力范圍調節功能,可根據需要來調節不同峰值下的熱力表現,例如我們將 1000 攝氏度視為預警值,在爐體某處達到該數值時熱力圖呈現紅色。

系統提供了 剖切功能 和 內窺功能 ,剖切功能可直觀地查看爐體內部熱力分布,在采用頂視圖的觀察模式下可以參考底部的圓盤刻度來定位過熱處的準確方位。內窺功能不同于剖切,內窺主要用于觀測爐體內部各種設備的定位和檢測數據,此時無需再用熱力圖做呈現,可以配合三維數據面板來展示設備設施的狀態,也可以在 3D 場景以外做呈現,點選相應的設備則在 2D 頁面中呈現該設備的狀態。可以通過在點選的圖元上派發事件來觸發相機內窺,也可以在三維場景上做全局監聽。

智慧鋼鐵通過智能化轉型打破跨區域、跨行業帶來的信息壁壘,實現互聯互通便捷高效管理。系統自動采集數據,實時顯示信息,為決策管控提供了可靠依據。降低運營成本提升效率,提高競爭力。

新能源汽車連接器行業市場分析及前景預測

——預見2022:《2022年中國連接器制造行業全景圖譜》(附市場規模、競爭格局、發展前景等)

本文核心數據:連接器制造行業企業數量,上市公司連接器產量,市場規模,連接器價格

產業概況

1、定義:連接器是電氣連接必需的基礎元件之一

連接器是一種借助電信號或光信號和機械力量的作用使電路或光通道接通、斷開或轉換的功能元件,用作器件、組件、設備、系統之間的電信號或光信號連接,傳輸信號或電磁能量,并且保持系統與系統之間不發生信號失真和能量損失的變化。凡需光電信號連接的地方都要使用光電連接器,連接器作為構成整機電路系統電氣連接必需的基礎元件之一,已廣泛應用于航空、航天、軍事裝備、通訊、計算機、汽車、工業、家用電器等領域。

日常生活中常見的連接器有條形/壓按式連接器、線對線連接器、手機連接器、高速信號連接器等等。按下游應用分類,我們可以把連接器分為軌道交通連接器、汽車連接器、通訊及工業連接器、特種防爆連接器、光伏風電連接器、計算機及消費電子連接器等等,其具體分類如下:

2、產業鏈剖析:下游應用豐富

連接器制造行業上游市場為原材料市場,主要分為金屬原材料和非金屬原材料,中游即為連接器制造行業,由制造企業通過對上游原材料進行加工處理,制配組立,經過測試之后得到連接器成品。連接器作為傳遞信號、交換信息的基本單元,決定了涉及電子信息領域的終端產品均需要使用,因此連接器下游幾乎涵蓋電子工業全領域。但不同領域因終端需求差異、單品信息化程度差異等,細分連接器市場規模有較大差別。

從生態圖譜來看,中國連接器上游原材料供應部分的企業相對較多,鋼鐵、有色金屬塑膠原材料上市企業包括了中國鋁業、鞍鋼集團、五礦發展以及海利得等,中游的連接器生產制造企業主要為立訊精密、中航光電、得潤電子、信維通信等。

產業發展歷程:行業正處于快速發展時期

我國連接器制造行業的發展歷程大致經歷了三個階段,這三個階段分別對應20世紀50-70年代、20世紀80年代和20世紀90年代至

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