01 23款榮放海外版圖片(23款榮放怎么樣值得買嗎)

野性、安全、智能、配裝超進化，23款新RAV4榮放有多強

提起豐田，你的腦海中會想起什么？

是QDR質量標準下經久耐用的可靠性？還是平淡樸實的家用買菜車？

其實，可能許多人不知道，在上個世紀八九十年代，豐田曾經歷過一段“玩樂座駕”的黃金時期。

在那個時期里，豐田為我們帶來了SUPRA、MR2這樣的性能車。

在1994年，豐田推出的第一代RAV4，還首次開創了“城市SUV”的概念，將城市、越野、多功能性集于一身，為旅行愛好者、露營愛好者帶來了一個均衡選擇。

作為SUV的鼻祖級車型，RAV4歷經29年5代車型，全球獲得超1000萬用戶認可，連續5年位居全球SUV銷量No.1，2022年全球銷量更是達到了101.6萬輛。

那么，新RAV4榮放到底好不好玩？有多好玩？我們試圖通過這次的探店找尋答案。

北美套件加持，感受23款新RAV4榮放的野性進化

其實在今天的第五代RAV4車型中，雖然取消了外掛備胎（也就是“小書包”）的設計，但得益于棱角分明的線條，

特別是，在美版車型中，越野氣息十足的前后包圍套件，與戶外探險的場景相得益彰，由此也讓國內車迷感到“眼饞”。

不過，隨著一汽豐田新RAV4榮放的推出，國內車迷再也不用去羨慕北美用戶了。

因為在新車中，推出了我們這一次探店所看到的2023款RAV4榮放探險Plus版車型。

這款車型在外觀層面，最大的特點，就是采用了北美Adventure越野套件。

在這款新車上，整體的設計細節都做了微調。

例如，前霧燈內部的裝飾有了明顯變化，通過分層式的設計，讓整體看上去更具辨識度。

而且,在Adventure越野套件中，通過熏黑的格柵、粗壯的保險杠以及黑化輪轂，設計師為這款車呈現出了硬派越野車獨有的野性氣息，讓車輛造型更加立體化。

除了外觀的調整外，新RAV4榮放的內部也進行了一定調整。

這輛新車的空間與第五代RAV4前期款車型保持一致，2690mm的軸距為前后排提供了較為寬敞的空間體驗，搭配人體工程學座椅和Alcantara的翻毛皮材質，乘坐的舒適性與質感有所提升。

配置進化！近萬元提升，加量不加價，超高性價比！

而新RAV4榮放的內部最主要的變化，集中在中控臺的設計層面。

由新車首次引入了TOYOTA Space智能座艙系統，其內部的科技感也有所增益。曾經的“懸浮電視屏”，被更換成了更寬、更輕薄的觸控屏幕，而全液晶儀表盤也替代了傳統的機械式儀表。

整體來看，從外廓的設計再到屏幕的UI界面，新車的氛圍都要更加現代化一些。

另外，為了呼應外觀的Adventure越野套件，新車在內部也通過麂皮絨、啞光銀飾板等材質，強調了跨界、戶外的屬性，在展現更高精致度的同時，擁有更跨界、更有野性的氣息。

智能進化，新RAV4榮放有多機智？

在設計層面，新RAV4榮放更具野性、更有科技感，當然，也更顯高級。

然而，作為一臺中期改款的車型來說，光有設計端的優化，還是不夠的，今日的消費者當然希望切實地體驗到產品在使用層面的進步，為此，一汽豐田讓RAV4首次搭載了TOYOTA Space智能座艙系統！

新RAV4榮放的屏幕數量和尺寸雖然沒有市面上主打科技感的車型那么強，但在12.3英寸液晶儀表盤、10.25英寸中控屏的背后，卻有著豐富的功能表現。

Toyota Connect智能互聯功能除了可以提供在線導航、在線音樂等豐富的網聯APP生態外，還可以實現全天候的車聯網服務。

在車機端和手機端，通過遠程互聯的能力，帶來了車況確認、保養預約、遠程空調等10余項的服務，提升用車的便利性體驗。

值得一提的是，在車機系統的使用過程中，其屏幕的操作要比前期更加順暢。

在車機屏幕上，采用了點陣加卡片排列的界面，所有行駛過程中常用的功能都在一級菜單內，操作會比較輕松。而且車輛的空調系統，采用了單獨的控制區域，通過物理旋鈕+按鍵的形式，保留了盲操作的便利性。

安全進化！聊聊全系搭載的T-PILOT智能駕駛輔助系統

除了智能網聯系統的升級外，新RAV4榮放的智駕輔助系統也迎了來升級。

新車全系配備的T-PILOT智駕輔助系統，配備了預碰撞安全功能、DRCC動態雷達巡航控制、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統等多樣化的功能。

這些功能，覆蓋了擁堵路段、高速路段等復雜的出行場景。而這一代智駕系統有一個明顯升級，那就是在預碰撞安全功能中，增加了緊急轉向輔助和交叉路口車輛監測的功能，從而提升安全性。

并且，其搭載的DRCC巡航控制功能，也增加了彎道主動減速的控制邏輯，讓車輛在開啟這一功能時，可以讓駕駛者減少干預，提升車輛駕駛的便利性。

從核心三大件來看，新榮放的實力究竟如何？

野性、安全、智能、配裝的全能超進化讓新RAV4榮放，看起來很像是一臺適合長途自駕游、露營的SUV。

但是，想要知道這輛車在長途自駕的場景下，實力究竟如何，還要看這輛車的動力性能和通過性能到底表現怎樣。

首先，在動力方面，全新榮放RVA4一共推出了三種(DTC-4WD、DTV-4WD、雙擎e-four)不同形式的四驅系統！

我們這一次所接觸的新榮放2.0L CVT四驅探險Plus版，其實與前期車型基本保持一致。2.0L+CVT的動力組合，能帶來171Ps馬力、206N·m扭矩的動力儲備，其扭矩表現稍遜于2022款車型的209N·m，但大多數駕駛員是難以察覺到其差異的。

這樣的動力表現，在自吸陣營中其實算是比較強勁的一類了。

171Ps馬力，完全可以輕松推動1.6噸重量的車身，在開起來的時候也比較敏捷，中后段加速時，動力衰減也不算明顯。整體來說，新RAV4榮放在動力夠用的基礎上，以平順、舒適的體感，契合了長途自駕游場景下對于動力的需求。

而在底盤方面，得益于TNGA-K平臺的優勢，新RAV4榮放采用了前麥弗遜+后雙叉臂的懸架結構。這套結構最大的特點，就是支撐性十足，在過彎、經過顛簸路面時，底盤能為駕駛者帶來足夠的信心。

我們此次所體驗到的四驅探險Plus版車型，還搭載了一套動態扭矩控制四驅系統。

這套四驅系統基于多片離合器，可以讓前后輪的扭矩在100:0~50:50之間變動，在濕滑路面和脫困時，能夠給到良好的表現，在冰雪路面或者簡單的越野路段，新RANV4榮放足以輕松應對，契合了這輛車“輕越野”的跨界定位。

結束語：

通過探店我們其實也能比較明顯地看到，一汽豐田新RAV4榮放，也在慢慢改變著消費者對豐田車的傳統印象。無論是引入北美版Adventure越野套件，還是對車內的氛圍、越野能力進行升級，都在表明著：新RAV4榮放正在走入旅行愛好者、露營愛好者等消費群體的內部，從而轉變成一臺更懂玩樂的城市、戶外跨界座駕。

【本文來自易車號作者車界慢慢彈，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

榮放2022與2023款區別

榮放2022與2023款區別

1. 外觀變化

榮放在2023款進行了更新，在前臉部分加入了全新的大量進氣格柵，看起來更加霸氣。同時，2023款的車身線條更流暢，更加充滿運動感，整個車型看起來更加時尚動感。

2. 動力提升

2023款的發動機升級到了4.0L V6自然吸氣發動機，最大功率可達315馬力，峰值扭矩可達375N·m，相比2022款的2.0L Turbo，動力提升了不少。同時，2023款采用了更加先進的8速手自一體變速器，換擋更加平順。

3. 內飾升級

榮放的2023款在內飾上進行了一定的升級，中控臺部分進行了重新設計，配備了更加先進的多媒體屏幕，科技感更強。同時，座椅也進行了一定的改進，支持多向調節，提供更加舒適的乘坐體驗。

4. 安全性能提升

5. 駕駛體驗

相比于2022款來說，2023款的榮放駕駛體驗得到了提升，動力響應更加靈敏，加速更加迅猛，懸掛系統也進行了重新調整，提供更加舒適的行駛體驗。同時，轉向更加精準，操控性也得到了進一步提升。

6. 價格變化

榮放的2022款和2023款在價格上有所不同，2023款相對于2022款而言價格有所增加。但是，考慮到2023款在動力、內飾、安全性能等方面的提升，相對來說，價格提升是可以理解的。

7. 總結

綜合來看，榮放的2023款相對于2022款在外觀、動力、內飾、安全性能等方面的提升非常明顯，整體表現比2022款更加優秀。同時，更加強大的動力、更加舒適的駕駛體驗以及更加豐富的科技配置，都使得榮放2023款成為了一款非常值得購買的豪華SUV，而價格上的提升也是可以接受的。

23款榮放哪個顏色好看

珍珠白。根據查詢汽車之家官網顯示：

1、質感：珍珠白和其他白色不一樣，在陽光照射下看著特別有質感。

2、不吸熱：珍珠白與黑色相比，更加不吸熱和耐臟。

23款榮放怎么樣值得買嗎

好，值得買。

1、油耗少。23款榮放的耗油是8.2升，而其他的汽車油耗是10升，23款榮放的油耗比較少，是比較好的，值得買。

2、質量好。23款榮放的功能比較高，里程時間長，外觀結實，質量好，是值得買的。

榮放22款23款怎么買

買23款。

1、設計美觀。22款車形方正色調沉穩，外觀相對比較樸素一些，而23款車形流線色調靚麗，23款榮放的野性和運動感都更加明顯，前臉采用了六邊形大嘴進氣格柵，巨大的鍍鉻裝飾。

2、動力方面：22款的1。2T和1。5L發動機，最大功率分別為116馬力和150馬力，23款搭載了全新的1。5L和1。5T發動機，最大功率分別為169馬力和204馬力。榮放23款舒適度好些。

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