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2024年屬龍是什么命

2024年屬龍是什么命

2024年屬龍是什么命，生肖讓人們覺得既陌生又熟悉，在出門以前看一下生肖運勢可以規避風險，有的時候不可以不信生肖給生活帶來的影響，以下分享2024年屬龍是什么命。

2024年屬龍是什么命1

2024年是生于農歷甲辰年，天干為甲，地支為辰，五行屬木，辰為龍，五行納音佛燈火命，所以2024的屬龍人是木龍之命。

2024年屬龍人的命運解析

比較適合于離開家鄉去遠方尋求事業的發展，他們發展海外業務的方向最佳，這項業務將會為他帶來很多利益。

屬于木龍的家庭主婦，雖然家庭和睦，但必須小心理財，以免家庭經濟出現困難，此外還要密切注意家居安全，鎖好門窗。

屬于木龍的少女，社交甚為活躍，很得人緣，但可能和異性苦苦追纏，必須小心應付。

木龍人有進取心，對自己的能力充滿信心，逮到機會總想施展抱負。而且他具推理能力，想像力中不乏創造性的靈感，常在朋友、同事間展現他獨特而革命性的構想。

如果他做錯事，他勇于承認，但同時他對別人的要求也很高。

木龍人若有吉星相扶，如能出任監察工作，不但辦事公正，而且也會有好的收入，若從事審計、財會、律師類工作，亦能名利雙收，顯達富貴。

若命中沒有吉星相扶，則會學而不專，不求上進，生活較艱苦，內心常憂慮不安，雖表面歡笑，卻事業不順，或不能安分，與人爭鋒好勝，易惹是非。

2024年屬龍的性格特質

木龍性情內向，沉默寡言。待人接物比較被動，不熱情，知心朋友不多。人際關系也比較淡薄。

其實這種人的才華相當出眾，處事能力也很高，只是他們不愛出風頭，不愛表現自己，好像藏在石中的美玉一般，假如他們獲得常識，便會毫無保留地奉獻自己，就如黑暗中的買粉絲，光芒四射。

2024年屬龍是什么命2

2024年為農歷甲辰年，屬龍人為木龍之命。通過六十甲子納音表查詢可知，納音為覆燈火命，伏潭之龍。

之前提過19【64】年也是木龍之命，這是因為六十甲子60年一循環，所以2024年也是木龍之命。

甲辰年的人有穩重成熟的人品，不喜歡說廢話。有耐心，肯努力，會排出萬難完成目的，在年輕時就會被提拔，有所成就，可惜因為有公私不分，過于貪圖私利的缺點，若不注意將會導致大失敗。

2024年屬龍人事業運勢

對于2024年屬龍人來說，非常有進取心，不甘于平庸，期待在事業上，取得重大突破。他們自信勇敢，敢于嘗試和冒險，并且不怕吃苦受累，所以相比身邊人而言，往往更能夠獲得成功。在思考問題，以及處理事情之時，邏輯性和推理性很強，腦子也特別聰明。往往能夠在公司之中，提出很絕妙的靈感，帶來突破性的構想。另外屬龍人雖然能力強，但非常謙虛，做錯事之后，也能夠積極承認錯誤，對自己要求極為嚴格，所以能夠得到同事和上司的喜愛。建議屬龍人可以離開家鄉，選擇去更為廣闊的大城市，尋求發展機會，甚至還可以走出國門，將事業推向國際市場。

2024年屬龍人財運運勢

對于2024年屬龍人來說，事業上可以帶給其豐厚的收入，不僅可以獲得很好的社會地位，也能夠財富滿盈。除此之外，他們在偏財方面，也有著不錯的表現。與朋友合伙做的生意，會有著很可觀的財富收入，自己購買的投資理財產品，大多數都是風險中等，且收益不錯的項目。不過屬龍人花錢沒有節制，喜歡大手大腳，還喜歡結交狐朋狗友，這些都會為財富，帶來很大的負面影響。尤其是他們心很大，馬馬虎虎的'性格，非常容易破財。因此一定要注意家居財產安全，最好安裝好防盜門窗，家中不要放置大量現金和貴重物品。

2024年屬龍人感情運勢

對于2024年屬龍人來說，對待感情還是挺忠貞的，不會輕易喜歡上一個人，但一旦動情之后，即便赴湯蹈火，也要將對方追到手。他們對待另一半，十分體貼，雖然可能有些強勢霸道，但會將自己擁有的一切，都交給對方。婚后夫妻之間，矛盾也不多，雖說屬龍人脾氣不太好，但伴侶也能夠理解到這一點，所以不太會爭鋒相對。婚后他們會努力工作，認真賺錢，為家人的生活，提供充裕的物質保障，小日子自然會紅紅火火。不過需要注意的是，屬龍人有時候在氣頭上，容易說重話，可能會傷害到伴侶，這點要改正。

2024年屬龍人健康運勢

對于2024年屬龍人來說，年輕的時候，精力旺盛，身體強壯，不太會生病，日子過得很瀟灑。但他們事業心很重，為了工作，可能會作息紊亂，飲食不調，時間長了，會對身體造成很多損害。因此務必要樹立正確的人生價值觀，要將身體健康放在重中之重的位置，畢竟如果連命都沒有了，還如何去書寫輝煌的人生呢？到了晚年，由于手頭很有錢，所以能夠定期體檢，或是是接受先進的療養，一般都能夠很長壽。

2024年屬龍是什么命3

2024年屬龍人的總體命運

辰年生人，其性剛毅活潑，但傲慢尊大，致與長上之意見不和，性急乏妨耐與寬大心，缺圓滿交際，行事偏激的反響失敗者多。對此如能修正，可有更好發展。2024龍年生人多推論、思索、奮斗、意志強、權威。女子者喜孤獨、自信心強，不易與他人相處，難覓幸福姻緣，少年運為固執、失敗，中年恐陷入不正事端惹禍。

2024年屬龍人，運勢一開始就如同有朝陽照耀，但過了三十五歲之后，運勢就會稍為停滯。只要突破這段瓶頸時期，自會有更強的氣勢往前發展，走向成功。如果在這段停滯期，感到受挫，妄自菲薄，喪失了再奮斗的勇氣，那就成了“龍頭蛇尾”，將一事無成。

木龍的命運

木星為主星。尚青色，巽卦。方位：東方。季節：春天。以"青龍"為象征。吉祥物：龍。

性格特質

在工作方面，他們不會從事輕松容易應付的工作，必須有目標去追求，有困難須克服，有敵人應擊退，只有這樣方能覺得快樂。2024年屬龍人是征服者，勝利是他的名號，失敗是其仇敵。

在社交方面，2024年屬龍人有些沉默寡言，這很不利于結交異性朋友；但由于天生具有的魅力，也會吸引不少的目光和注意。

在健康方面，2024年屬龍人并無大礙，但時常受腸胃疾病的困擾，所以必須密切小心飲食衛生。此外，在春夏之間慎防患上急性【傳染病】。神經不宜太緊張，工作和生活應該做到有機的結合。

從2024年屬龍人的性格來看，比較適合于離開家鄉去遠方尋求事業的發展，他們發展海外業務的方向最佳，這項業務將會為他帶來很多利益。

2024年屬龍人雖然家庭和睦，但必須小心理財，以免家庭經濟出現困難，此外還要密切注意家居安全，鎖好門窗。

2024年屬龍人頗具人格魅力，但可能和異性苦苦追纏，必須小心應付。

事業

木龍人有進取心，對自己的能力充滿信心，逮到機會總想施展抱負。而且他具推理能力，想像力中不乏創造性的靈感，常在朋友、同事間展現他獨特而革命性的構想。如果他做錯事，他勇于承認，但同時他對別人的要求也很高。

婚配

宜配：鼠、猴、雞大吉，締結良緣，勤儉發家，日見昌盛，富貴成功，子孫繼世。

忌配：狗、兔，不能和睦終世，破壞離別，不得心安。

解釋：辰龍與酉雞六合，因此最宜找個屬雞的對象，此乃上上等婚配。其次是與申猴、子鼠三合，故也宜找個屬猴或屬鼠的，此乃上等婚配。辰龍與戌狗相沖，因此最忌找屬狗的，此乃下下等婚配。辰龍與卯兔又有相害的成分，故也不宜找屬兔的，此乃中下等婚配。有時也講辰辰自刑，故也要注意避免同屬相的，此乃中下等婚配。

財運

木龍人財運一般。木龍人較有進取心，一有機會就想施展自己的抱負，但有些眼高手低。若命中有財運吉星相扶，木龍人常從事審計，財會，律師類工作，能名利雙收。若命中沒有財運吉星相扶，會學而不專，上進心不足，內心常憂慮不安。事業不會很順，錢財只能夠用，并無富裕。

【汽車人】中國整車出口暴漲，只是大戲的序幕

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中國整車出口，只是國內產能的消化和平衡；而建立海外產能布局，才能實現全球產能調配，即進入真正的跨國車企階段。

文 /《汽車人》黎野

根據中汽協數據，4月份中國汽車出口37.6萬輛，同比增長170%（乘用車31.6萬輛，同比增長220%）；1-4月汽車出口137萬輛，同比增長89.2%，出口金額2045億人民幣，增幅120%。

《汽車人》在《4月整車銷量，慣性不改》一文中提到，海關統計的出口機電產品大類當中，增速最快的就是整車（包含底盤的話，前4個月出口149.4萬輛），而且金額漲的更猛。

現在輿論的胃口已經養刁了，動輒翻倍的出口數據，已經習以為常了。其實這只是“新常態”，因為在2011年-2020年這10年中，出口平均增速只有2.1%；此后的2021年和2022年脫胎換骨，增速分別達到102%和55%。

現在的比較基數已經比較龐大（2022年311萬輛），業內此前預料，今年出口增速將調低，但前4個月的增速，甚至超過了2022年。

出口目的地構成上，除了俄羅斯因為西方車企撤出，中國品牌實施了“換防式”占領，其余變化不是很大。東盟的越南、泰國和馬來西亞增速也比較高，原因《汽車人》也曾經解釋過（《1-2月中國整車出口增長，俄羅斯居首》），不贅述。

而歐盟目的地當中，排名最靠前的是比利時。歐盟內部“馬約”和申根的存在，可以理解為對整個歐盟的出口，而非局限在比利時。選擇登陸港口，只看報關成本和運輸便利。

歐洲人的兩個發現

過去在全球整車貿易體系當中占據重要位置的德國人和日本人，對中國這種增長態勢，還是很有危機感的，尤其體現在電動車上。

以前不管中國品牌賣了多少燃油車，歐洲人都有居高臨下的心理優勢。一方面，是發動機的技術積累上，雙方差距很大；另一方面，中國的品牌積淀太少，因此只能依靠性價比，賣廉價車到“亞非拉”。而歐洲品牌則集中于高價值的價位區段。

中國市場就是一個明顯的例子，BBA在中國的銷量占比，已經達到或者接近全球銷量的1/3。而奔馳旗下的豪華品牌邁巴赫，去年有一半以上的產品銷往中國。

德國專門研究汽車經濟的學者費迪南德·杜登霍夫，承認了德國對中國業務的依賴性，“在德國支付給工人和雇員以及股東的錢是在中國賺來的。”

但是現在，歐洲產業界驚恐地發現，傳統汽車行業的資產（有形和無形）可能不像過去那么值錢了。電動車的研究、生產和組裝要“快得多”。

而中國品牌之所以成為電動車的領頭羊，原因是中國人的成本效益非常高，且占據了整個價值鏈。從原材料到電池制造，再到電動汽車的生產，所有一切都掌握在中國人手中。

德國國內的整車產能，有1/3的動力電池來自中國。2024年之后，這一比例將降低，但這是因為中國和韓國供應商在東歐部署了本地化產能。

中國生產了全球85%電機中的永磁鐵。如果提到金屬

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