01 8月中國外貿數據最新(外需回落，8月出口超預期下降，外貿下一步怎么走？)

1至8月中國造船三大指標繼續位居全球第一，這意味著什么？有何意義？

這就意味著如今中國的造船實力比美國在第二次世界大戰中處于鼎盛時期還要厲害。

據中國造船工業協會發布的消息，今年，我國造船三項主要指標仍居世界首位，“十四五”規劃取得良好開局。另外，根據中國船業協會的預計，到2022年，中國的船舶總完成能力將達到4000萬噸以上。其中還提到“中國在2019年建造的船舶數量超過了美國在第二次世界大戰期間的最高水平。美國在第二次世界大戰中建立了一項緊急的造船項目，以支持歐洲與亞洲地區的戰爭，美國的造船業達到了每年1850萬噸的最高水平，而在戰后，美國的船隊已經達到了4000萬噸。中國在2019年的造船總量已達2300萬噸，而中國的商船總數已達三億噸。

根據美國戰略和國際研究中心引用了來自聯合國的數據，中國在2018年占據了40%的世界造船市場，遠遠超過了韓國的25%。“就算是美國，在一九四一年到一九四五年的第二次世界大戰中，總的造船噸位也不過四千萬噸。”而美國在第二次世界大戰中的造船速度之快，讓軸心國都為之咋舌，就拿美國的自由號來說，就是用流水線生產2710艘這樣的大型貨輪，德國的潛艇傾盡全力，也只擊沉了215艘。

例如，巴爾的摩造船廠就有384條油船，另外還有94艘更大更快的“勝利號”和45艘水陸兩用船。德國海軍總司令鄧尼茨承認，美國在與盟國的商業船只進行噸位生產以及德國潛艇沉沒噸位的比賽中，完全推翻了“破壞要比建造簡單”的觀點，贏得了大西洋絞殺，為歐洲及亞洲地區的盟軍贏得了物質上的支持。

2022年國內外貿出口數據是否真實

疫情以來，中國出口表現出巨大的韌性，屢次超出市場預期，是支撐中國經濟復蘇的重要力量。進入2022年，海外需求開始回落，但我國出口份額保持高位，出口產品、地區有何特點？展望四季度，在總量承壓的情況下，我國出口會呈現哪些結構性變化？

2022年1-7月，我國出口依舊保持韌性。8月份出口增速7.1%（以美元計），較前兩月明顯回落。總結今年以來我國出口呈現出的一些結構性特點，將有利于對后續出口走勢進行研判。

特點一：受發達經濟體進入加息周期影響，我國面臨的外部需求已經回落

2022年，為應對嚴峻的通脹壓力，海外各經濟體紛紛加息，全球經濟下行壓力增大，外需明顯回落。多家國際機構連續示警全球經濟將陷入衰退，2021年10月以來IMF已經4次下調全球經濟增長預期；WTO下調2023年全球經濟增速1個百分點，WTO最新的報告顯示，7月全球貨物貿易晴雨表指數已經低于近期的商品貿易趨勢線，二季度全球貿易同比增速進一步放緩，并將2023年全球貨物貿易增速預期下調至1%。2022年8月，摩根大通全球制造業和服務業PMI指數分別為50.3%和49.2%，分別較年內高點回落3.4和4.8個百分點，增長形勢明顯惡化。外需承壓背景下，我國出口增速明顯低于去年。

9月份PMI新出口訂單指數為47%，較前值回落1.1個百分點。根據當前PMI新出口訂單與出口增速相關系數仍處于0.2以上，預計9月出口增速將在7.1%基礎上繼續回落。



特點二：我國出口份額持續上升，依舊保持競爭力

通過計算WTO最新公布的77個全球主要國家的出口數據，2022年上半年中國出口占全球（共77個，已經包含世界主要國家）份額比重基本穩定，平均值接近9.8%，高于歷年同期均值。6月出口份額上升至11.17%，達到近8年同期新高，比21年同期高1.6個百分點，比19年同期高2.2個百分點。在歐洲制造業產業鏈大轉移背景下，預計我國份額的提升能夠有效對沖全球總需求回落的影響，對我出口形成支撐。



特點三：原材料和中間品出口依舊保持韌性，汽車出口拉動效應明顯

從占比看，今年以來原材料和中間品出口占比持續上升，從21年底的19.8%上升至今年8月的22%，盡管近兩月有所回落，但依舊保持在22%以上水平。自08年金融危機后，我國原材料和中間品出口占比就已經穩超消費品占比，直到2021年消費品占比一度追平原材料和中間品，但今年以來原材料和中間品再度反超。值得關注的是，我國資本品占比自2019年來持續下降，目前已降至60%以下。

從增速看，2021年全球疫情緩解、需求反彈帶動消費品和資本品保持高速增長，但2020年以及今年以來原材料和中間品增速持續領先于資本品和消費品，且增速差還在不斷擴大。值得關注的是，今年以來原材料和中間品增速持續高于出口增速（累計同比），而資本品和消費品則持續低于出口增速。這表明以部分能源、鋼鋁銅等生產資料為主的原材料和中間品對我國出口拉動效應明顯，當前俄烏沖突加劇、歐洲能源短缺情況下，預計四季度原材料和中間品出口依舊保持韌性。

盡管消費品出口在外需回落影響下有所走弱，但汽車出口，特別是新能源汽車成為拉動出口的重要力量。今年1-8月我國汽車出口191萬輛，同比增長47.5%，新能源汽車出口34萬輛，同比增長97.4%；汽車出口金額1002億美元，同比增長24.1%，占我國出口比重達到4.2%，比去年同期高0.85個百分點。



特點四：對歐盟出口呈現不一樣的結構特征，占比持續上升，其中原材料和中間品增長最快

長期以來，美歐日都是我國重要出口目的地，三者合計占我國出口比重超35%。今年二季度以來，我國對美出口增速及占比均出現下滑，對歐盟出口增速則大幅回升，并且8月份對歐盟出口占比超過美國成為我國第一出口目的地。從出口產品看，一是今年以來對歐盟原材料和中間品出口增速持續高于資本品、消費品，并且消費品增速持續下滑。二是我國對歐盟出口原材料和中間品占比遠超消費品，并且今年以來持續高出10%以上，8月份原材料和中間品占比為33.2%，高出消費品占比12%以上。





展望后續，我國出口更可能在總量壓力下表現出明顯的結構性特征。一方面，外需回落會降低所有產品的需求，特別是資本品和消費品，但我國完備的供應鏈體系將對部分生產受損的經濟體形成替代，出口份額依舊是推動出口擴張的主要力量。另一方面，俄烏情況持續惡化，歐洲面臨的能源短缺愈發嚴重，生產成本居高不下，其原材料和中間品的生產領域依舊存在供需缺口，并且僅靠加息抑制需求很難讓這個供需缺口完全收斂，這將給我國原材料和中間品出口帶來結構性機會。

外需回落，8月出口超預期下降，外貿下一步怎么走？

我覺得外貿行業的發展相對會比較困難，這個行業也需要盡快轉型。

從某種程度上來說，因為外貿行業本身是我們的經濟支柱之一，當外貿行業的走勢減弱的時候，這個情況不僅會影響到外貿企業的經營，更會影響到我們的整體稅收。如果想要有效幫助外貿行業實現突破的話，我們不僅需要解決國內的生產原材料的成本問題，同時也需要進一步幫助這些企業恢復生產，我們更需要主動參考全球范圍內的經濟發展情況。

這個情況是怎么回事？

這是關于我們的外貿數據的新聞，在整個8月份期間，我們的外貿的貿易順差僅僅只有793億美元。在此之前，我們對于外貿的8月份的預期是927億美元左右，所以我們的實際結果比預期要低很多。在這種情況之下，我們需要密切關注整個外貿行業的進出口問題，同時也需要積極幫助外貿企業解決他們自身所面對的難題。

外貿行業的發展會比較困難。

之所以這樣講，主要是因為全球范圍內的很多國家和地區在遭遇相應的經濟危機，有些國家甚至已經進入到了經濟衰退的境地。在這種情況之下，很多國家的進口能力在進一步減弱，所以包括我們國內在內的很多地區的經濟情況確實不好。如果想要進一步幫助外貿行業的話，我們可能首先需要解決的是國內的消費力問題，同時也需要解決國內的生產原材料的成本問題，這兩個方式可以有效幫助我們轉移外貿行業的出口額降低所帶來的經濟負擔。

除此之外，我覺得大家需要進一步給整個外貿行業降低預期，特別是當經濟條件不好的情況下，全球市場的外貿行業其實都會面臨相應的發展阻力。

材料一：海關總署公布的最新數據顯示，上半年我國外貿進出口總值增速達２５．７％。出口６６６６億美元，

（1）、 材料一表明，“我們所采取的改善貿易平衡狀況，控制、限制‘兩高一資’產品出口的措施取得了初步成效”。出口增速相對減緩，進口增速相對提高，貿易順差顯著下降。這表明我國外貿結構正在逐步優化。材料二表明，國家在結構調整上出現了積極變化，在需求結構上，過度依靠出口和投資拉動經濟增長的格局正在轉變，消費增長的作用在加強，投資和消費關系進一步改善。材料三表明，從積極意義講，人民幣對美元的加速升值表明人民幣匯率的靈活性和波動性在增強，匯率改革的成果進一步顯現。

（2）、保持人民幣匯率穩定，有利于我國吸引外資，促進外貿出口，提升產品的國際競爭力，維護國際收支平衡，推動我國經濟又好又快發展，也有利于亞洲乃至世界經濟的穩定發展。

（3）、?繼續控制高污染、高能耗、資源型“兩高一資”產品的出口，進一步優化進出口結構；?加大自主創新力度，擴大具有自主知識產權和自主品牌商品的出口，不斷提高對外貿易的層次和水平；?堅持“引進來”和“走出去”相結合的發展戰略，引進先進技術設備，進口國內短缺資源；④積極轉變外貿增長方式，大力發展服務貿易，不斷提高對外貿易的質量和效益。

截至2012年8月，我國出口量是比去年增長還是下滑？ 主要出口產品和出口國家包含了哪里？

商務部通報2012年1-7月我國商務運行情況：

【沈丹陽】:一、 關于國內市場運行情況

據國家統計局統計，7月份，全國實現社會消費品零售總額16315億元，同比增長13.1%；扣除價格因素，實際增長12.2%，比去年同期加快1.7個百分點。1-7月，社會消費品零售總額114537億元，同比增長14.2%，扣除價格因素，實際增長11.3%。據商務部監測，3000家重點零售企業銷售額7月份同比增長7.8%。7月份，市場運行的主要特點如下：

一是吃穿類商品銷售保持較快增長。吃類商品銷售額增長11.4%，穿類商品增長8.5%。

二是汽車銷售增速加快。汽車銷售額增長11.9%，漲幅比上月擴大7.3個百分點，比去年同期擴大9.5個百分點。據中國汽車工業協會統計，7月全國汽車銷量同比增長8.2%，比去年同期加快6.0個百分點。

三是家具銷售較為平穩。家具銷售額同比增長3.0%，漲幅與6月持平。

四是家電銷售降幅收窄。家用電器和音像器材銷售額同比下降0.6%，降幅比6月收窄1.2個百分點。文化教育類商品、體育教育類商品同比下降2.2%和4.4%。

五是食用農產品價格漲勢回落。7月份，居民消費價格上漲1.8%，比去年同期放緩4.7個百分點，比上月放緩0.4個百分點，創30個月來新低。食品價格大幅回落是帶動居民消費價格上漲放緩的主要因素。據商務部監測，食用農產品價格同比上漲0.2%，漲幅比6月份收窄3.1個百分點。分品種看，7月價格上漲較多的是羊肉、牛肉、花生油、水果、水產品，同比漲幅分別為19.2%、17.4%、17.0%、9.5%和9.2%；價格下降較多的是豬肉、雞蛋、禽肉、豆油，同比降幅分別為23%、10.4%、2.

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