01 5w預算幫粉絲買二手車(普通的上班族，如果買一輛5W左右的二手車上班用，每天往返大概20公里。平均每個月要大概多少花銷在車上？)

普通的上班族，如果買一輛5W左右的二手車上班用，每天往返大概20公里。平均每個月要大概多少花銷在車上？

1、往返20公里，當你是小排量的車，6毛錢一公里，每天12快，一個月360元。

2、這樣的車，保養不貴的，一次就當500百快錢，4000公里做一次保養，一個月開的公里數600公里，平分掉就是75快錢。

3、保險，這要看你怎么上保險了，費用就不一樣了。你買車的時候，最好帶全險的。如果沒有保險的話，全險的話，一年大概5000左右，一個月420元左右。

以上420+360+75=約855，這個是理論值，如果你周末啊出去玩啊，什么的，擦擦碰碰的，修理費，我就算不準了。所以開車要注意安全，別撞到豪華車，要不什么費用都是浮云，零頭的零頭。

預算5w左右的二手車，三廂自動擋。練練手，有什么比較好的推薦？

我們總是抱怨手里的錢，越來越不值錢，購物車里的東西一直在漲價，工資卻一直原地踏步。還好，也不是所有東西都在漲價，汽車就不是。相反，如今的汽車可謂越賣越便宜。新車的官方定價不斷下探，店里還有給力的優惠，甚至隨著進口變國產，豪車也開始賣白菜價。現在就算你只有5萬元的預算，一樣有不少好車可選。

奇瑞瑞虎3x

兩年前奇瑞推出瑞虎3x，當時奇瑞指望靠這臺小型SUV，能吸引到一群追逐新潮的90后消費者。但顯然大家對小型SUV的喜愛，并沒有想象中那么多，反而便宜大件的瑞虎3賣得更好。最近，2018款瑞虎3x正式上市，核心就是降價，售價從之前的5.59-8.39萬，降到了4.99-6.29萬。

這降價幅度，值得點個贊吧。作為一臺標準的小型SUV，瑞虎3x的身材接近繽智，里外都是最新款的奇瑞設計，顏值和實用性都過得去。動力系統，全系都是一臺1.5L自然吸氣發動機，最大106馬力，搭配5MT或4AT變速箱。4AT盡管有點落后，但好歹是自動擋，而且4AT車型只要5.49萬。

并沒有改動設計，主要是調整價格和配置表。比如新增的精英版，配備ESP、8寸中控、倒車影像、手機互聯、胎壓監測、后視鏡加熱、日間行車燈、多功能方向盤等實用配置，性價比比老款強太多。所以，小編最推薦5.49萬的手動精英版，或者5.99萬的自動精英版。

比亞迪F3

比亞迪F3算得上是我們的國民家轎，是不少中國家庭的第一臺車。也是在兩年前，比亞迪推出了第三代F3。這一代F3，顏值最受關注，畢竟以前總被說是抄襲，第三代F3總算爭了一口氣。雙層鍍鉻大格柵，配合犀利的大燈和LED日間行車燈，確實年輕時尚了不少。

最新上市的新款F3，主題也是降價。之前2016款是5.59-7.79萬，現在2018款只要4.39-6.59萬，四萬出頭就能買F3，比二手貴不了多少。新款也沒有大調整設計和動力組合，主要是增加了新的顏色和輪轂。依然搭載1.5L自然吸氣發動機，最大109馬力，搭配5MT或6AT變速箱。

不但降價，配置還有升級。新款增加了無鑰匙系統、右前影像系統、剎車優先系統等科技，但需要選裝。所以，新款F3的性價比并不吸引，全系只有一款自動擋車型，就是6.59萬的頂配。其他手動擋車型全部都沒有ESP，即便是頂配，也沒有那些倒車影像、手機互聯等常規配置。大概看中F3的消費者，都是沖著口碑和實用性而來吧。

5萬以下買什么二手車好？大眾寶來怎么樣？ 伊蘭特呢？ 還是5W買輛新的？ 剛拿駕照練手。

你瞎啊，他說的是5萬，你給拿的那4萬啊

淘車二手車啟辰D60價格5W多有性價比嗎？車子跑了差不多3萬公里，挺新的

車子很新的話，這個價格的性價比已經很可以了

為什么網上有的二手車巨便宜？像奧迪R8 6.8W。奧迪Q7 5W

網上搜索查到的特價二手車，有些價格低至1-2萬就可以買到市價十多萬甚至上百萬的車的，全是騙子，沒有一點可能是真的。

他們用各種方法賺取你的第一筆錢，可能是運費，可能是保證金，可能是訂金之類。

也不多，300-500元。只要你交了，就很難找到他們了。

或者還能找到，他們是想繼續騙第二筆300-500元的尾款。

不管你交多少錢，你是一個車甚至連車的零部件都看不到的。

現在做一個網站成本很低，尤其是那些特價二手車網站，基本都是你抄我，我抄他。沒多少錢就運營起來了。騙上十多個就賺回本金了。

而且很多人即使被騙個300-500也不去報警，或者報警了，警察也不重視。要等到成大案要案了再破，多有面啊。呵呵

如果市面上幾十萬的東西，商家腦子被驢踢了，非得上著趕賣3萬5萬的，買的沒有賣的精，永遠不可能是商家瘋了，真這樣的價錢，他有多少車也不夠賣的。既然求大于供，自然就會漲價了。

所以超低的價格，自然是不用考慮的，即使有這樣的低價格，也不可能是你我這等P民可以享受得到的。騙子無疑。

就別想著天上掉餡餅了。

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