01 CFR貿易術語風險劃分界限(貿易術語FOB，CFR,CIF,FCA,CPT,CIP,的風險按從大到小排列)

FOB與CFR風險劃分的區別在哪里

FOB與CFR風險劃分的區別如下：

1、風險劃分的界限不同，以企業角度來看，采用FOB術語賣方的風險最小，采用CFR術語賣方的風險次之；

2、適用的運輸方式不同，FOB船上交貨，買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險；如當事各方無意越過船舷交貨，則應使用FCA術語；

3、裝卸費用的負擔不同，FOB到目的地的基本運費由買方負責；CFR的基本運費由賣方負責；

4、保險責任不同，買賣雙方所承擔的運輸、保險責任互相對應、即FCA和FOB一樣，由買方辦理運輸和保險的責任；CPT和CFR一樣，由賣方辦理運輸和保險的責任。

FOB（船上交貨價）指離岸價，是國際貿易中常用的貿易術語之一。

按FOB進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。

FOB中的國內費用如下：

1、加工整理費用；

2、包裝費用；

3、保管費用（倉儲/租，火險等）；

4、國內運輸費用（倉至碼頭）；

5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；

6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；

7、銀行費用（貼現利息、手續費等）；

8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；

9、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。

成本加運費指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉移。按CFR條件成交時，由賣方安排運輸，由買方辦理貨運保險。如賣方不及時發出裝船通知，則買方就無法及時辦理貨運保險，甚至有可能出現漏保貨運險的情況。

貿易術語FOB，CFR,CIF,FCA,CPT,CIP,的風險按從大到小排列

按賣方承擔的風險由大到小排列應為：CIP、CPT、CIF、CFR、FOB、FCA

FOB ,CFR , CIF.哪種貿易術語對于賣方來說風險較大？為什么

在國際貿易中,對于賣方來講應該是CIF風險小,FOB風險大.

在貿易中最大的風險就是"錢貨兩空",一般來講CIF可以自己把貨權掌握在自己手中,不會有買方和貨代或船公司串通的事,因為貨代是你自己找的,而且B/L在你手上.

而FOB就有可能買方和貨代串通,特別是在買方指定貨代的情況下,在這種情況下你是拿不到B/L的,只能拿到HB/L,而HB/L不是物權憑證.船公司的B/L在貨代手里.

當然CIF相對FOB來說,多一個運費風險,可能運費上漲啊什么的,但是比起"錢貨兩空"的風險來,可以忽略不計了.呵呵

個人意見,僅供參考

貿易術語cif和cfr中買賣雙方分別承擔什么風險（要重點）急急急~

兩個貿易術語中最根本的區別就是運費。

CIF是成本+保險+運費，而CFR是成本+運費。

主要作用：

FOB、CIF、CFR三種貿易術語下,買賣雙方的責任義務劃分？

1.FOB

賣方義務：

1）在合同規定的時間、地點，將合同規定的貨物交于買方指定的船上，并及時通知買方。

2）承擔貨物越過船舷之前一切風險和費用

3）自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準文件，并辦理出口報關手續。

4）提交商業發票或具有同等作用的電子信息，并自費提供通常的交貨憑證。

FOB買方義務：

簽訂運輸合同，支付相關運費，并將船名及有關情況及時通知買方。

根據合同規定受領貨物，支付貨款

承擔貨物越過船舷之后所發生的一切風險和費用

自負風險和費用，取得進口許可證或其他官方文件，辦理進口報關手續。

CFR

賣方義務：

1、FOB項下義務

2、賣方負責租船定艙，將貨物裝至其指定的船上，并支付運費。裝船后及時通知買方。

買方義務：

與FOB

項下義務相同

CFR

賣方義務：

CFR

項下義務

加上“

按照合同的約定，自負費用辦理水上運輸保險，并提供保險單據”

買方義務：

CFR項下義務

相同：

1.都是用于海洋運輸

2.交貨地點：出口國港口

3.風險轉移界限：裝運港船舷

4.出口清關手續都由賣方辦理

5.必須提交清潔提單

不同：

1.保險合同及費用的支付

FOB

CFR的保險由買方承擔，CIF由賣方承擔

2.運輸合同及運費的承擔

FOB由買方承擔，CIF

CFR由買方承擔

3.價格組成

FOB是成本價

CFR是成本加運費

CIF是成本加運費加保險

FOB與CFR風險劃分的區別在哪里

FOB與CFR風險劃分的區別：

1、風險劃分的界限不同

（1）以企業角度來看，采用FOB術語賣方的風險最小

（2）以企業角度來看，采用CFR術語賣方的風險次之

2、適用的運輸方式不同

（1）FOB 船上交貨 ( 指定裝運港)，適用運輸方式:海運和內河運輸。

船上交貨( 指定裝運港) 是當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。

該術語僅適用于海運或內河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨，則應使用FCA術語。

（2）CFR 成本加運費 ( 指定目的港) ，適用運輸方式:海運及內河運輸(至貿易國的目的港，海港，河港均可以)。

成本加運費( 指定目的港) ，是指在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用。但交貨后貨物滅失或損壞的風險，以及由于各種事件造成的任何額外費用，即由賣方轉移到買方。

CFR術語要求賣方辦理出口清關手續。

該術語僅適用于海運或內河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨，則應使用CPT術語。

3、裝卸費用的負擔不同

（1）FOB到目的地的基本運費由買方負責。

（2）CFR的基本運費由賣方負責。

4、保險責任不同

（1）買賣雙方所承擔的運輸、保險責任互相對應、即 FCA 和FOB 一樣，由買方辦理運輸和保險的責任。

（2）CPT 和CFR 一樣，由賣方辦理運輸和保險的責任。

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