附近做高壓油管店在哪里(高壓油管店開在哪里合適)

高壓油管店開在哪里合適

在車輛多的地方

高壓油管店開在車輛多的地方，高壓油管用途油管由鋼絲纏繞骨架層和內外耐油、耐腐蝕合成橡膠組成高壓，用于工程機械液壓油管、海底天燃氣、石油、灌溉、鋼廠、化工廠等介質的輸送

哪里有賣汽車，柴油機上的高低壓油管，有沒有網店可以介紹啊？？

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肇慶市蓮花鎮啤油管店在哪里

東側200米

根據查詢百度地圖得知，肇慶市蓮花鎮啤油管店在肇慶市鼎湖區鼎湖大道廣利中心小學院主分教點東側200米

肇慶市，古稱端州，廣東省轄地級市，是粵港澳大灣區、珠江—西江經濟帶的重要節點城市，廣佛肇經濟圈、廣州都市圈的重要組成部分

汽車發動機故障燈亮，但是不影響駕駛，是怎么回事？

發動機未起動前點亮是自檢，正常。

發動機起動后“持續點亮”，說明發動機或者變速箱系統可能有故障，可能需要維修。

發動機起動后故障燈“閃亮”，說明發動機排放系統監測不達標，或者有缺火情況。

注意事項：

當故障指示燈點亮或閃爍時，為減小或避免對發動機控制系統可能造成的損壞：

請勿以70 km/h (43 MPH)以上車速行駛。

避免突然加速或減速。

避免上陡坡。

避免裝載或牽引不必要的負載。

在沒有正確維修發動機控制系統的情況下繼續駕駛車輛，會使駕駛性能不良及導致燃油經濟性下降，以致損壞發動機控制系統，未過保車輛還有可能影響到車輛的保修范圍。

一般發動機故障燈亮可分為三種：

一，尾氣排放不達標：如燃油不良，三元催化器失效，進氣管積炭過多，噴油嘴堵塞，氧傳感器失效，發動機偶而有缺火情況等都會導致發動機故障燈點亮，其中油質不好導致發動機故障燈亮的情況是最多的，很多時候很多車友都有一個感覺，那就是到外地加到一箱油后發動機故障燈突然就亮了，因為發動機對油的質量指標是有要求的，大家都知道汽油的抗爆性是用辛烷值來表示的，辛烷值越高，抗爆性越好，比如95號汽油，其辛烷值不小于95，如原車要求95號而使用92號就有可能導致爆震缺火等可能，含鉛汽油也會導致氧傳感器中毒，因而油質是導致發動機燃燒不足的主要原因，從而導致發動機故障燈亮。此類故障初期內使用問題不大，但長期使用有可能造成氧傳感器中毒，三元催化器失效等，以上備件都不便宜，建議還是盡快處理降低失效的風險。

二，發動機系統工作不良導致的故障燈點亮，如油門踏板傳感器，節氣門位置傳感器，空氣流量計，曲軸位置傳感器等故障或或線路接觸不良等都會導致發動機故障燈點亮，一般這類故障燈點亮后還要導致加速不良等情況，有時關閉鑰匙重啟動后車輛可以正常使用，但故障燈還是長亮。

三，部分車輛變速箱系統故障也是通過發動機故障燈進行指示，如變速箱內部故障，打滑，高溫等。一般通過關閉點火開關10秒以上，或停車半小時后重啟車輛才能正常行駛。

最后總結，如果發動機故障燈點亮，首先要確保發動機油壓正常，水溫正常，無明顯異響，怠速無明顯抖動及提速正常情況下，短時間內是可以使用的。但也要盡快行駛到4S店或專業的維修廠，通過專用電腦讀碼，進行故障判斷并進行檢修，避免故障惡化，造成更大的損失。

有些 汽車 的發動機容錯率較差，就是我們常說的比較“嬌氣”，比如說偶爾加注了一次質量稍差的燃油，或者發動機積碳稍多，或者受到了電磁干擾，就會存儲故障碼并點亮故障燈，給駕駛員的感覺就是發動機出故障了。

通常 汽車 的故障燈有黃色和紅色兩種，黃色故障燈表示警告，遇到這種情況不用擔心， 汽車 可以繼續使用，但要盡快去修理廠查明故障原因；紅色故障燈表示禁止，出現這些情況時， 汽車 不能繼續使用了，必須查明故障原因，將故障消除后才能使用。

發動機故障燈亮也是很常見的一種故障，很多朋友一看到發動機故障燈亮都會擔心車還能不能開，畢竟顯示有故障了，生怕繼續開下去會損壞發動機。

其實這個故障燈嚴格來說叫做“排放指示燈”，它點亮了是告訴人們發動機尾氣排放出問題了。并不是說發動機自身硬件比如軸承啊軸瓦啊這類東西損壞，而是其他系統有問題導致尾氣排放異常。畢竟發動機硬件狀態電腦是無法察覺的，因為沒有相應的傳感器。

控制排放燈的是ECU，而ECU決定點亮排放燈的信號就是后氧傳感器。因為汽油在氣缸內完全燃燒后排放物里氧氣含量是很低的，因此監控氧含量可以客觀的評估汽油是否燃燒充分，進而推斷出尾氣中有害物質排放是否異常。當后氧傳感器信號異常時這個燈就會被點亮。

引起排放燈點亮的原因很多，只要能引起燃燒不充分的因素都可以引起排放燈點亮。常見的就是氧傳感器自身損壞、三元催化器失效、供油壓力異常或噴油嘴故障導致霧化不良等。

故障燈點亮后其實車還是能開的，我們廠里一輛面包車2013年開始亮到現在……但是我建議大家還是去檢查一下，連上電腦讀一下故障原因，然后有針對性的處理問題，這樣有好處，好處就是及時修正不正常燃燒現象，盡量避免損壞三元催化器。畢竟三元催化器貴多了，它出問題了第一個影響你年檢。所以故障燈亮了不要慌，但是也別放任它一直亮下去，這不是什么太麻煩的問題，還是及時處理為好。

我不是這方面的專業人士，但是我駕齡比較長，開過的車型比較多。

就我駕駛經驗來說， 汽車 的發動機故障燈亮，很多的時候并不是車輛出了什么大問題，只要你感覺行駛和駕駛過程中沒有什么異常，一般還是可以正常行駛的。

發動機故障燈亮的原因，我的感覺最大的概率是三元催化系統的氧傳感器故障。這和我們國家的油品質量不好關系最大。這也是為什么好多車加了一次油后故障燈就亮了，有時候突然又正常的緣故。

雖然發動機故障燈亮很多的時候并不影響正常行駛，但是最好還是抽空去檢查修一下。因為很多人看著儀表盤上故障燈亮著的感覺是很別扭的。

車輛一個類似水龍頭的提示燈，也就是我們常說的發動機故障燈。這個燈一般在車輛通電后會亮起自檢，車輛真正發動時會滅掉。但也會因為車輛出現問題而亮起。

雖然這個燈我們經常叫發動機故障燈，但其實，這是尾氣排放警示燈。一般情況下這個燈亮起不滅，就代表車輛尾氣排放可能超標了，需要去進行檢修。尾氣排放不合格，大部分的原因是積碳。如果是因為這個原因導致警示燈亮起，往往積碳已經比較嚴重了。對于已經形成的積碳，唯一的清除辦法就是清洗，沒有什么簡單快捷的處理方式了。積碳雖然一定會產生，不過產生的速度和量，卻是和駕駛者的很多用車習慣有相當大的關系，平時要去正規的加油、盡量減少怠速的時間，定期使用一個階段的燃油寶，都是減緩積碳產生的有效手段，主要的作用和目的都是在于幫助汽油充分燃燒，減少殘留。

有車主會說，燃油寶可不可以清除積碳，燃油寶屬于車輛養護類的添加劑產品，對于已經形成的積碳，沒有這么強大的功能，只是在日常養護中提升燃油的使用充分度。所以，功效是不同的，不能因為燃油寶不清除積碳就說沒用。

當然，發動機故障燈提醒，不僅僅只是尾氣排放的原因，也有可能是傳感器或是其他機械零件出現問題，導致尾氣排放監測出現了故障或是偏差，這個時候警示燈也會亮起，所以車主不能發現這個發動機故障亮起還是要去維修店檢查真正的原因，真正解決車輛問題。

謝邀

發動機的故障燈還有一個其他的名字叫尾氣排放燈，只要這個燈持續點亮的時候就代表尾氣不合格，后來人們經常遇到這個問題就需要去維修，后來車主們就認為只要出現這個燈就代表發動機有故障，后來都管他叫故障燈。

我們正常在打開點火開關的時候，黃色的故障燈會點亮，這個時候電腦在給發動機系統做自檢，當我們發動機啟動以后5秒以內，發動機故障燈會自動消失，如不消失就代表發動機的尾氣不合格。

發動機的最佳空燃比是14.7:1，如果尾氣偏差的太離譜故障燈燈就會點亮，當出現故障的時候，就是油多油少和空氣多空氣少的問題，就是這個兩種情況，可能很多人會說，發動機上面的任何一個傳感器和插頭出現問題的時候，故障燈都會點亮，這話說的也不錯，但是發動機里面任何一個部件的作用就是為了讓發動機更接近最佳的空燃比。

例如：發動機缺缸，如果是在火花塞不點火的情況下，噴油嘴依然會進行噴油，這時候噴的油不進行燃燒，混合器就濃，嚴重就會產生冒黑煙的現象。還有一個就是發動機的EGR閥（廢氣再循環）有問題的時候，故障燈依然還會點亮呢！首先大家都知道EGR閥的作用是什么，當EGR出現常開的情況，我們的發動機的空燃比就會遠離最佳的空燃比所以故障燈就會點亮，在實際的維修過程中，因EGR閥造成的發動機抖動可不是少數。

當發動機出現故障的時候怎么辦

如果我們在行駛的時候發動機故障燈點亮，首先看發動機是否抖動，行駛過程中有沒有感覺哪里不舒服，如果感覺沒有任何的異常，請放心行駛，這個時候發動機不會產生任何的問題。

可能有的人說檢查發動機的機油，檢查發動機冷卻液等。首先做這些檢查并不是誰都可以做的到，尤其是女性車主朋友，可能說有的人都不知道機油標尺在什么地方。換句話說這些檢查真的有必要嗎？如果機油或者防凍液任何一個方面有問題，在發動機故障燈沒點亮之前，機油燈和水溫報警燈已經點亮了。

如果懂車的朋友在車輛出現故障的時候可以檢查一下，檢查一下也不會有什么壞處，如果不會檢查的朋友也沒關系，記住一句話，當車輛故障燈點亮的時候看故障燈點亮之前和點亮之后車輛有沒有出現明顯的異常，如果感覺沒有異常可以放心的正常行駛，如果出現發動機抖動，或者發動機冒黑煙，建議發動機立即熄火，可能說這里時候發動機也不會有太大的問題，但是作為不是專業的人員盡量不要繼續行駛。

總結

不同的車型設計不同，有些車輛的變速箱故障也是通過發動機故障燈來提示，有時候可能很多的客戶不理解，為什么變速箱故障需要通過發動機故障燈來提示呢！其實變速箱也屬于動力系統，變速箱的故障通過發動機故障燈來提示也能說的過去，也有一部分的車型變速箱出現故障的時候，儀表直接提示變速箱故障請立即檢修。

在我們的 汽車 儀表盤上，除了車速轉速油量等提示外，還有各種故障燈的提示，來告訴我們車輛的狀態。其中最重要的就是被很多車主稱之為“發動機故障燈”的指示燈，這個指示燈的圖標有點像直升機。

其實這個指示燈的準確名稱不是發動機故障燈，而是發動機污染排放燈，如果這個燈點亮，意味著排放物出現問題，而問題最有可能來自發動機，所以被稱之為發動機故障指示燈。

除了啟動自檢的時候，這個故障燈會短暫亮起之外，大部分時間這個故障燈都是消失的，如果一旦出現，你就要留個心眼了，因為這可能是發動機出現嚴重故障的表現。

排放指示燈點亮的原因

其實這個指示燈點亮的原因很復雜，我們挑幾個典型的情況來說下，前三種是這個故障燈點亮最常見的三個原因。

1、溫度修正問題。乍暖還寒的時候，冷車啟動之后，電腦溫度一下子不能判斷巨大溫差，溫度修正造成的問題，經常出現在氣候不穩定的地區；

2、油品問題。主要是因為汽油燃燒不充分導致的排放超標；

3、積碳問題。當發動機活塞積碳較多，導致汽油霧化不良的時候，會因為燃燒不充分導致排放燈點亮；

4、點火不良。這個主要是火花塞出現問題，可能是火花塞老化、也有可能是點火線圈的故障，這時候會伴隨車輛較為明顯的抖動，還有一種就是發動機行駛里程過長導致的火花塞點火性能下降；

5、車齡較長。由于車齡帶來的發動機機械老化，導致的發動機工作狀態不良；

6、傳感器故障。由于傳感器導致的誤判。

這6個問題是導致發動機故障燈亮的典型原因，其他還有一些小概率的原因，但是由于篇幅問題就不一一列舉了。

發動機故障燈亮了該怎么辦

如果你在高速上，或者你沒辦法立即送修，請記住這幾個操作方法：

1、靠邊停車是第一步的，如果在高速上，立馬到最近的服務區，并停車。

2、首先排除是汽油的問題，比如你錯加了柴油，或者錯加了低標號的汽油

3、如果排除汽油問題，不要熄火，觀察發動機的抖動和異響，如果發動機抖動和異響都要明顯比平時嚴重，首先看是不是開的時間過長，火花塞性能下降；如果不是因為開的時間過長，說明問題比較嚴重，建議立即送修。

4、如果抖動不明顯，異響也沒有。建議熄火，打開機艙蓋，觀察機油的標尺，看機油是不是發生泄漏。

5、機油如果沒問題，檢查冷卻液的液位，看是否是冷卻液過少的問題。

這5個步驟，基本上能夠幫你排除大部分故障，如果還是無法排除故障原因，重啟后故障燈仍然點亮，建議立即送修，以免因小失大。

綜上所述，排放燈點亮的原因比較復雜，在處理的時候需要針對性處理，但是一定不要掉以輕心，覺得沒啥大事。按照老司機所說的步驟針對性排查，能夠幫你規避一些風險。請轉給需要的人。

本文為老司機侃侃車平臺原創文章，未經允許，嚴禁轉載，違者必究。

汽車 的發動機故障燈亮，但是不影響正常的駕駛，確實有很多情況下我們 汽車 的儀表盤會出現這樣或那樣的故障燈，也就是說我們在啟動 汽車 之后自檢之后這些故障燈仍然不滅，那么這種情況問題到底大不大呢？

就比如這個問題說的發動機的故障燈，其實發動機的故障燈亮起不滅，這種情況，百分之八十九十的情況，并不是發動機本身出現了毀滅性的問題，而是有以下幾個方面的問題。

第一就是你的 汽車 如果是改了天然氣之后， 汽車 的發動機故障燈會一直在亮，這個主要是由于改了天然氣之后，燃燒的溫度增加，造成一些發動機的工況燃燒的環境不同造成的后果，這個并不影響 汽車 的正常行駛。

第二個原因，也就是特別重要的原因就是 汽車 如果出現一些節氣門噴油嘴積炭特別嚴重的時候，也會出現發動機故障燈亮的情況，這種情況我們只要清理一下這些地方就可以會出現亮燈的情況，而且油耗會有明顯的增加。

再有一些可能，比如說缸內失火，發動機缺缸，再由火花塞出現問題，或者是說 汽車 的機油泄漏等等，這些都會導致發動機的故障燈線路，不能一概而論，總之發動機的故障燈亮了之后，我們要及時的進行檢查，這里教大家一個自檢的小技巧。

就是如果 汽車 的儀表盤出現各種故障燈之后，我們可以先斷開電，打開發動機艙，斷開 汽車 的蓄電池，過幾分鐘之后再安上蓄電池的負極，然后再打火，如果是故障燈熄滅了之后那么說明問題不大，如果是仍然會出現這種故障燈，那么就要做進一步的檢查。

稍安勿躁，隨著 汽車 新技術的不斷推出，在可以預見的未來，儀表盤上的指示燈只會越來越多！哈哈！

不過，車企也現在也開始有點懵逼了，因為地方不夠用了！

所以，高端點的車開始用顯示屏做儀表盤，甚至出現了語音提示，就是因為指示燈實在是太多了！

不知道您注意沒有，上面那一堆指示燈其實就三種，分別是 綠色滴、黃色滴、紅色滴。

對了，這和紅綠燈的顏色一致，不但和紅綠燈顏色一致，含義也一致。

就是綠色滴表示“啥事沒有，兄弟只管嗷嗷蹽！”；

黃色的呢，表示“這多少是個事，最好注意一下。開到附近修理廠，找個技術大拿給整整！”

紅色的意思是，“這事兒鬧大了，兄弟要是不想屎，最好趕緊停車，找大哥救援！”

看明白了吧！

黃燈意味著，“有點小故障，但車還能開，最好就近找地方看看！”

紅燈則是“車的問題比較嚴重，最好別開了，停下來看看什么問題。”

回到題主的問題，您的發動機故障燈一定是黃色的！

一般都是這樣的，也有 汽車 的發動機警示燈是里面填了一半的實心。

就是上面這個圖標！

這種認識，錯倒是沒錯，只是不太全面。

因為， 發動機尾氣排放超標 也用這個燈表示。

所以，當它點亮的時候，不一定是發動機系統有問題， 三元催化器堵住了，也會導致它點亮報警。

這便是題主所說的， “ 汽車 發動機故障燈亮，但是不影響駕駛” 。很多鄉鎮地區的老捷達、皮卡，幾乎都是頂著點亮的發動機故障燈在跑，就是因為駕駛員心里很清楚，這是尾氣不達標的問題，發動機系統并沒有什么故障！

上個月上旬我自己換了機油，因為自己換沒有換濾芯，然后按建議加了進去，感覺多了，想到也沒多大關系沒管他。因為深圳雨水分流工程，公司和回家小區的路被開膛破肚，直接停了十幾天，前天去點火啟動一下，天啊，跟拖拉機一樣的聲音，發動機劇烈抖動，發動機故障燈亮起，有時長亮有時閃爍，車熱了起步還是一樣，沒勁，轉速高了好點，然后懷疑機油太多，放了三四百毫升出來試車，沒效果，沒辦法想著抖這么厲害可能缺缸了，于是又拆護罩，檢查火花塞，第一個火花塞拆出來就發現電極被黑色的物體粘連了，用多股電纜做了個銅刷子刷干凈裝回去，其他三個沒事，裝好試車，恢復正常。

想在合肥摩配城開個賣液壓油管的店面，請問合肥液壓油管的市場如何啊？請大家給點意見，謝謝！

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