油泵回油管不回油(柴油機回油管不回油,癥狀和后果)

液壓油泵回油管沒油排

液壓泵有三大類：齒輪泵、葉片泵、柱塞泵。

只有柱塞泵才需設置泄露回油管（部分結構的柱塞泵也沒有回油管的，如千斤頂的柱塞壓油裝置等），但極大部分的柱塞式液壓泵是需要回油管的，否則導致液壓泵很快就打壞，先兆是軸端密封往外噴油。

回油管沒油先外排的原因：

1，自吸供油時，吸不上油，產生的原因可能為，進油閥門沒有打開、液壓泵自吸能力差、自吸高度太大等等、

2，液壓泵自身泄露過小，泵內空腔太大或回油管太粗太長，導致你長時間觀察不到回油出來。

建議采用以下操作

1，啟動前回油管注油至溢出。

2，電機啟動前溢流閥卸除載荷，多次快速點動啟動電機。

3，再啟動電機，幾十秒后待電機、泵聲音穩定再慢慢調高溢流閥設定壓力，先小一點。

伊蘭特油箱上回油管不回油正常嗎

這個正常，好多單機的柴油回油管都是不回油的。

汽車回油管不回油解決方法：

1、可能油泵的給出的油壓不正常，可能汽油慮芯太臟。油壓閥否損壞。

2、燃油泵供油給發動機，形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后，剩余的燃油通過回油管路送回到油箱，當然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱。

3、在無回流燃油系統中，燃油通過油箱底部的燃油濾網后，被輸送到燃油泵。燃油泵向發動機提供所需的燃油壓力和燃油量，多余未使用的燃油通過壓力調節器又被送回到油箱里。

燃油泵由電動馬達、壓力限制器、檢查閥構成，電動馬達實際工作在油泵殼內的燃油中，不用擔心，因為殼內沒有任何可以點火的東西，燃油可以潤滑并冷卻燃油馬達，出油口處裝有檢查閥，壓力限制器位于油泵殼的壓力側，帶有通向進油口的通道。

ZYB型點火增壓燃油泵適用于輸送柴油、重油、渣油、燃料油等介質，特別適用于路橋工程拌合站中燃燒器的燃料用泵，是取代進口產品的理想產品。ZYB型增壓燃油泵不適用輸送高度揮發或閃點低的液體，如氨、苯等。

當轉子盤旋轉時，滾子被離心力向外壓，像旋轉的油封一樣，轉子旋轉，泵起作用，從進油口吸入燃油，并把燃油從出油口壓入燃油系統，當關閉油泵時，出油口的檢查閥關閉，防止燃油通過燃油泵流回油箱，檢查閥維持的燃油管壓力稱為“殘余壓力”。

日歷挖機柴濾回油管不回油是怎么回事，我也用手油泵泵了，還是不行，求解！

估計油路堵了 看看慮馨 用嘴吹吹手油泵到油箱的油管 看看有聲音沒有.

檢查一下濾芯上緊了嗎？特別需要注意的是一般的濾芯都有密封圈，千萬不能漏裝！如果確定濾芯安裝沒錯，可以將來油管連接手油泵的地方拆下來，用手堵住手油泵接來油管的口，操作手油泵，手指有感覺就證明泵是好的，反之則說明手油泵壞了。如果證明泵是好的，就要用嘴吸來油管，看上不上油。（不要怕臟哦）如果吸不上油就說明油箱到手油泵之間的管路有問題了，一部一部排除吧。要是對油路熟悉的話操作起來并不難的！還有一種極特殊的情況，我開車20年就遇到過一次，就是凸輪軸剛好轉到手油泵不工作的點上，這時手油泵怎么也不好使，換新的也沒用，只有用啟動機打一下車就好了

柴油機回油管不回油,癥狀和后果

不會的 跟那個沒關系的~~~不回油的問題會引起油泵的故障，產生油耗過高，燃油燒不盡

柴油發動機沒回油管，影響發動機的工作嗎?

不會明顯影響發動機正常工作 只是無法達到節油的目的 沒有回油設施 油泵打過多少機器會燃燒多少 有時會產生燃燒不完全 將沒有得到燃燒的油順著消音器噴出去

汽車回油管不回油怎么辦?

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汽車回油管不回油解決方法：

1、可能油泵的給出的油壓不正常，可能汽油慮芯太臟。油壓閥否損壞；

2、燃油泵供油給發動機，形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后，剩余的燃油通過回油管路送回到油箱，當然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱；

3、在無回流燃油系統中，燃油通過油箱底部的燃油濾網后，被輸送到燃油泵。燃油泵向發動機提供所需的燃油壓力和燃油量，多余未使用的燃油通過壓力調節器又被送回到油箱里。

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