油泵回油管的油回到哪里了(怎么分辨汽車上油泵的進油管和回油管)

一般怎么辨別那根是出油管那根是回油管?

進油管比回油管要粗一點，肉眼可以識別

另外還有一個辦法，發車后拿鉗子夾住任意一根軟管，夾住熄火的為進油管

液壓油泵回油管沒油排

液壓泵有三大類：齒輪泵、葉片泵、柱塞泵。

只有柱塞泵才需設置泄露回油管（部分結構的柱塞泵也沒有回油管的，如千斤頂的柱塞壓油裝置等），但極大部分的柱塞式液壓泵是需要回油管的，否則導致液壓泵很快就打壞，先兆是軸端密封往外噴油。

回油管沒油先外排的原因：

1，自吸供油時，吸不上油，產生的原因可能為，進油閥門沒有打開、液壓泵自吸能力差、自吸高度太大等等、

2，液壓泵自身泄露過小，泵內空腔太大或回油管太粗太長，導致你長時間觀察不到回油出來。

建議采用以下操作

1，啟動前回油管注油至溢出。

2，電機啟動前溢流閥卸除載荷，多次快速點動啟動電機。

3，再啟動電機，幾十秒后待電機、泵聲音穩定再慢慢調高溢流閥設定壓力，先小一點。

怎么分辨汽車上油泵的進油管和回油管

由油箱出來連接油泵的是吸油管（中間可能會有濾清器），管徑較粗；泵的溢油管也比較粗；它們的特點是流量都比較大。

噴油嘴的回油管比較細，因為流量小。

柴油車油泵手動泵油排空是松進油管排還是回油管

當然是回油管，這樣也能確保噴油泵內無空氣

為什么在液壓油泵旁一般都設個回油管路

因為液壓泵都有泄露，泵殼耐壓程度有限，如果沒有回油管壓力會逐漸上升，破壞密封元件

什么是柴油機回油閥，原理是什么？安裝在哪里。

也叫溢流閥，作用是保持油路有一個恒定壓力，有安裝在油泵和柴濾上的兩種，就是帶彈簧和滾珠的那個空心螺絲

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