油井套管出油原因(為什么油套連通狀態油壓和套壓不一樣呢？)

油井套管吸氣原因

有很多種。

油井套管吸氣的原因可能有多種，主要包括圈閉區域中水位上升、油體特征不好、井底反應低、泥沙侵蝕等。

什么是油井套管氣

油井套管氣即為通過套管引出到地面的油井分離氣體。油井分油管和套管兩部分，油管是流體經泵做功后舉升到地面的流道，套管是油管外面的流道，具有將地層分離出來的氣體引申到地面。

油井套管是在鉆井結束后，下入到井下的管子，套管與井壁用水泥封固，然后用射孔槍對準目的層射孔，使油流穿巖層、水泥環、套管流入井底，再進入油管到地面上來。油井套管的主要作用是：

1、加固井壁，防止地層坍塌；

2、封隔不同油層、水層，實現分層開采；

3、便于實施壓裂、酸化等措施作業和維護性作業。

4、形成油流通道，配合油管達到采油的目的。

順序為：油井打好后，下入套管，套管與井壁間用水泥封固，在套管中下入油管。油管上帶油封隔器、泵等井下工具，油管中下入抽油桿，抽油桿拉著泵的活塞做上下往復運動。這樣，就把石油抽到地面上來。

油管 套管有什么區別？ 分別在油井的什么位置？ 套管油井最外層的那個管子嗎？

油管和套管都是石油開采中必不可少的管具。

油管是在油井正常生產時下入油井套管中的管子。自噴井中，油流通過油管流入地面，進入集輸流程。機采井中，油管、抽油桿、深井泵（即“三抽”設備）組合，把石油抽到地面，進入集輸流程。

套管是在鉆井結束后，下入到井下的管子，套管與井壁用水泥封固，然后用射孔槍對準目的層射孔，使油流穿巖層、水泥環、套管流入井底，再進入油管到地面上來。主要作用是：1、加固井壁，防止地層坍塌；2、封隔不同油層、水層，實現分層開采；3、便于實施壓裂、酸化等措施作業和維護性作業。5、形成油流通道，配合油管達到采油的目的。

順序為：油井打好后，下入套管，套管與井壁間用水泥封固，在套管中下入油管。油管上帶油封隔器、泵等井下工具，油管中下入抽油桿，抽油桿拉著泵的活塞做上下往復運動。這樣，就把石油抽到地面上來。

油井的原理是什么？

“采油”這個術語是指所有穿過地表，旨在發現并采集地下石油和天然氣的施工作業。一口鉆井的完鉆和壽命可以分為5個部分，即設計、鉆探、完井、開采和枯竭。鉆井口的直徑為30英寸，可供帶有鉆頭的旋轉著的鉆桿插入。在一口井完成以后，會用一套直徑略小于井徑的鋼管（套管）從地表插入井孔內，在井壁與套管之間用水泥固定。下套管的目的就在于給新鉆成的井壁提供支撐力和保護，以防來自地表和井孔內的高壓可能造成的對井孔的傷害。有了套管的隔離，井孔內的地層就可以得到保護，這樣一來就可用直徑較小的鉆具向更深處鉆進（可以鉆入更加不穩定和劇烈變化的地層）。越深入地下，所采用的套管直徑也會相應地越小。現代鉆井常常進行2到5次下套管作業，每一次的套管直徑都比前一次的直徑略小一些，每一次都用水泥膠結。在鉆井過程中，鉆機的設備可以進行鉆井液的循環，提升并旋轉鉆桿，控制井孔內的壓力，將巖屑從鉆井液中清除，并為這些操作提供實時動力支持。

當鉆進和下套管完成以后，就必須完井了。完井鉆井工作完成后石油和天然氣開始投產。就是使鉆井能夠采出石油或天然氣的作業。在一項下套管的完整作業中，那些下了套管的井段穿過了油氣開采帶，可以為石油從四周的巖層流向井孔提供通道，這些石油可以流向井孔內的采油管。裸眼井完井時，在最后鉆進時常常會在沒有下套管的井底油氣儲集層段放置一些砂子或礫石。在缺少套管的情況下，這種做法也會對井孔起到保護作用，同時，這樣的措施也可以使石油和天然氣從儲層流向井孔。這種過濾物也可以控制地層中的砂粒向開采石油的管子和地面設施流動，這些流動的砂子可能造成井口設備的損壞并引起一些問題，尤其在海上油田遇到那些未固結的砂質地層時，它們帶來的問題可能會很嚴重。在這種通道形成以后，可以將酸和壓裂液用泵壓到井孔內，使井壁的巖層產生裂隙。清洗（或采取其他措施）之后，就可以使儲層巖石內達到最佳產出狀態。最后，將井口內儲集層段之上的巖層段進行封閉，用一根直徑較小的油管從產油氣層段直通地表。這種布局可以產生一種附加的障礙，以防止油氣漏失，也可以代替受損的產層。在采油過程中，多用直徑較小的油管采集油氣，這樣可以提高液體的流速，從而沖破如水之類較重的流體所形成的靜壓力的影響。在許多井中，地下油氣儲層的自然壓力高得足以使石油或天然氣流至地表。然而，實際情況并不總是如此，尤其在那些已近枯竭的油氣田，由于多井開采，地下的自然壓力已大大降低。在低滲透油氣田中，也會出現這種壓力下降的情況。使用直徑較小的油管可能足以幫助生產，但也可能需要采用人工舉升的方法。常用的方式有井下泵、氣舉或地面泵抽提（泵傳動裝置）。

在石油工業中，油氣田開發中采用的人工舉升技術的常用術語是“二次采油”。近10年來，這項技術廣泛應用于完井作業中。用射孔或帶孔短節構成的多組封隔器就可以大大降低鉆井費用并可提高產量。在鉆水平井時，這種優點更為明顯。這種新的鉆井工藝可以使套管帶著適當的封隔器定位插入側向的巖層內并精確射孔，以提高油氣的采收率。

對于一個生產井來說，可以分類為：（1）連續采出液態烴的采油井，但絕大多數會有伴生氣。（2）幾乎全為氣態烴的天然氣井。（3）將水注入地層中的注水井，用以保持油氣儲集層的壓力。在經過井下作業處理后，簡單地用水將油氣替換上來。這種地下水往往太油或太咸，無法將其直接用泵加入油井內。在陸地注水作業中，要選用淡水。通常，這種注入水具有地層水的性質。（4）專門采出儲集層水的水井，用于回注地下以控制地下壓力，而且這種做法可以使儲層內無用的水引至更加需要水的部位（這些井往往僅起到當采油井或采氣井需要時為其提供水的作用，目的還是在于儲集層控制。用來自水井的水實施注水作業，而不用海水，原因就在于化學性質）。（5）當從注水井內向儲集層注入氣體時，就會使后來的生產發生改觀，有可能產層被封死，但也可以保持儲集層壓力。

下表是我們對一些平均鉆井費用進行的比較。這些費用包括檢測（比如井內流量的檢測），所依據的是1998年3月的費用。從那以后，所需費用都已經翻番了。

一口井標準的鉆井費用

鉆井位置 標準費用（百萬美元） 淺水區 5～15 高溫和高壓區 35～50 深水區 80～110 極為困難的環境下鉆井 90～140海上鉆井所需費用與井位離岸的距離有著非常密切的關系。因此，與那些使用遠離海岸線的深水鉆井設備的項目相比，那些距岸較近的淺水區的鉆井費用就要少得多。比如2007年，在北海中部，一口高壓和高溫井的鉆井費用約為350萬到500萬美元，而在墨西哥灣深水區的鉆井費用就超過1億美元。陸上鉆井相對要便宜一些，尤其在油氣田埋藏深度較淺時，這種情況下的鉆井費用低于500萬美元，若埋藏較深且鉆井難度大，則費用可達1500萬美元。

為什么油套連通狀態油壓和套壓不一樣呢？

套管氣體對原油和套管中的液體密度產生影響，導致壓差拷貝的存在。與油套連接的油套壓力可能不相等，例如，油套與注入井連接后，有時油套壓力高于油壓。

該套油套管由根支撐油氣井側邊的鋼管組成，保證了整個油井在鉆井過程及完井后的正常運行。根據井的深度和地質情況，每口井都使用多層套管。套管井完井后應采用水泥固井。與油管、鉆桿不同，不能重復使用。

屬于一次性材料消費。因此套管消耗的油量占整個井管總消耗量的70％以上。套管可分為導管套管、地面套管、技術套管和油藏套管。

擴展資料：

注意事項：

汽車油壓一般應在0．3MPa左右擺動。

當回油軟管夾白，油壓表的讀數的最大石油供應壓力油泵，和它的值應滿足技術要求的模型，一般2～3倍的工作油壓，即0．5～0．75mpa

松開油管夾，恢復靜油壓力，取下油泵繼電器跳線停止油泵，等待5min。此時，油壓表的讀數是維持燃油供應系統的壓力，該系統應符合車輛的技術規范，且一般達到道340千帕左右

發動機怠速運行時，油壓表的讀數為供油系統的怠速工作壓力，一般為0．25mpa或符合模型的技術要求

測試怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調節器上的真空管時，油壓應升至0．3MPa，否則應更換油壓內壓調節器。

當節流閥全開時，油壓表的讀數為燃油供應系統的快速加速油壓。一般情況下，怠速時油壓應由0．25mpa提高到快速加速時的0．3mpa，或滿足模型的技術要求。

油井出砂的原因是什么？

油井出砂是油田開發急需解決的難題之一。油井出砂的主要原因是油藏儲層為疏松膠結砂巖。另外，在油田開發

中后期，由于長期注水或注氣開采也會極大的破壞儲層骨架，造成油井出砂。油井出砂的危害主要表現在三個方

面：一、砂埋產層，造成油井減產或停產；二、高速的砂粒，造成地面及井下設備加劇磨蝕；三、出砂導致地層

虧空并坍塌，造成套管損壞使油井報廢等。油井出砂，造成油井產量大減，作業成本激增，經濟損失嚴重。為了

解決油井出砂保證正常生產，各油田廣泛開展了包括化學防砂在內的各種防砂技術的研究和應用。目前，油田常用的油井防砂方法一般分為三類：一、機械防砂；二、化學防砂；三、砂拱防砂

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