您现在的位置是:Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款 > 

油井套管(油管 套管有什么區別? 分別在油井的什么位置? 套管油井最外層的那個管子嗎?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-23 17:14:12【】1人已围观

简介油管套管有什么區別?分別在油井的什么位置?套管油井最外層的那個管子嗎?油管和套管都是石油開采中必不可少的管具。油管是在油井正常生產時下入油井套管中的管子。自噴井中,油流通過油管流入地面,進入集輸流程。

油管 套管有什么區別? 分別在油井的什么位置? 套管油井最外層的那個管子嗎?

油管和套管都是石油開采中必不可少的管具。

油管是在油井正常生產時下入油井套管中的管子。自噴井中,油流通過油管流入地面,進入集輸流程。機采井中,油管、抽油桿、深井泵(即“三抽”設備)組合,把石油抽到地面,進入集輸流程。

套管是在鉆井結束后,下入到井下的管子,套管與井壁用水泥封固,然后用射孔槍對準目的層射孔,使油流穿巖層、水泥環、套管流入井底,再進入油管到地面上來。主要作用是:1、加固井壁,防止地層坍塌;2、封隔不同油層、水層,實現分層開采;3、便于實施壓裂、酸化等措施作業和維護性作業。5、形成油流通道,配合油管達到采油的目的。

順序為:油井打好后,下入套管,套管與井壁間用水泥封固,在套管中下入油管。油管上帶油封隔器、泵等井下工具,油管中下入抽油桿,抽油桿拉著泵的活塞做上下往復運動。這樣,就把石油抽到地面上來。

油井用的油管尺寸還有套管尺寸

【油管】

石油油管標準:API SPEC 5CT、API SPEC 5B、ISO 11960:2004

OIL TUBING材質:H40、J55、N80-1、N80Q、L80、C90、T95、P110

石油油管規格:外徑48.26~114.3mm,壁厚3.68~16mm(1.9"~4 1/2")

油管螺紋扣型:外加厚螺紋(EUE)、不加厚螺紋(NUE)

油管長度范圍:R1(6.10m~7.32m)、R2(8.53m~9.75m)

【套管】

鉆井里面的套管,油層套管,尾管,生產套管(采油或采氣套管)這三個是不是一種套管的三種不同稱呼?

油層套管即為生產套管,尾管工藝只是固井工藝里的一種,它就是只下油套和技套的裸眼段,而把套管掛在上層套管的一種方法。具體可以參考下面的知識,滿意請采納

石油套管簡稱套管,是石油用管中的一種。石油中的用管我們統稱為石油管,石油管包括成品的油套管、鉆桿、鉆鋌、接箍及短桿等。

1、套管的分類及作用

套管是支撐油、氣井井壁的鋼管。每一口井根據不同的鉆井深度和地質情況,要使用幾層套管。套管下井后要采用水泥固井,它與油管、鉆桿不同,不可以重復使用,屬于一次性消耗材料。所以,套管的消耗量占全部油井管的70%以上。套管按使用情況可分為:導管、表層套管、技術套管和油層套管。

① 導套:主要用于海洋、沙漠中鉆井,用以隔開海水和砂子,保證鉆井順利進行,這層套管的主要規格為:∮762mm(30in) ×25.4mm、∮762mm(30in)×19.06mm。

② 表層套管:主要用于第一次開鉆,鉆開地表松軟地層到基巖,為了封隔這部分地層不致坍塌,需用表層套管進行封固。表層套管的主要規格:508mm(20in)、406.4mm(16in)、339.73mm(13-3/8in)、273.05mm(10-3/4in)、244.48mm(9-5/9in)等。下管深度取決于松軟地層的深度,一般為80~1500m。其承受的外壓和內壓都不大,一般多采用K55鋼級或N80鋼級。

③ 技術套管

④ 油層套管

當鉆井鉆到目的層(含油、氣的層位),需用油層套管將油氣層及上部裸露地層全部封住,油層套管內部是油層。油層套管在各類套管中下井深度最深,其力學性能和密封性能要求也是最高,采用鋼級有K55、N80、P110、Q125、V150等。油層套管的主要規格有:177.8mm(7in)、168.28mm(6-5/8in)、139.7mm(5-1/2in)、127mm(5in)、114.3mm(4-1/2in)等。

石油套管的用途

石油套管是一種大口徑管材,起到固定石油和天然氣油井壁或井孔的作用。套管是插入井孔里,用水泥固定,以防止井眼隔開巖層和井眼坍塌、并保證鉆探泥漿循環流動,以便于鉆探開采。

石油套管的鋼級: H40, J55,K55, N80, L80, C90,T95, P110, Q125, V150等。套管端部加工形式: 短圓螺紋, 長圓螺紋, 偏梯形螺紋, 特殊扣等。用于石油井鉆探主要用于鉆井過程中和完井后對井壁的支撐,以保證鉆井過程的進行和完井后整個油井的正常運行。

石油管的重要地位

石油工業是大量使用石油管的工業,石油管在石油工業中占很重要的地位:

1 石油管用量大、花錢多,節約開支、降低成本的潛力巨大。油井管的消耗量可按每年鉆井尺量推算。根據我國具體情況,大體上每鉆進1m需要油井管62kg,其中套管48kg,油管10kg。鉆桿3kg,鉆鋌0.5kg;

2 石油管的力學和環境行為對石油工業采用先進工藝和增產增效有著重要的影響;

3 石油管失效損失巨大,起安全可靠性和石油壽命對石油工業關系重大。

什么是油井套管氣

油井套管氣即為通過套管引出到地面的油井分離氣體。油井分油管和套管兩部分,油管是流體經泵做功后舉升到地面的流道,套管是油管外面的流道,具有將地層分離出來的氣體引申到地面。

油井套管是在鉆井結束后,下入到井下的管子,套管與井壁用水泥封固,然后用射孔槍對準目的層射孔,使油流穿巖層、水泥環、套管流入井底,再進入油管到地面上來。油井套管的主要作用是:

1、加固井壁,防止地層坍塌;

2、封隔不同油層、水層,實現分層開采;

3、便于實施壓裂、酸化等措施作業和維護性作業。

4、形成油流通道,配合油管達到采油的目的。

順序為:油井打好后,下入套管,套管與井壁間用水泥封固,在套管中下入油管。油管上帶油封隔器、泵等井下工具,油管中下入抽油桿,抽油桿拉著泵的活塞做上下往復運動。這樣,就把石油抽到地面上來。

油氣井套管損壞后如何修復?

油氣井是石油企業的固定資產,油層套管是構成油氣井的最基本要素。油層套管一旦損壞且不能修復,則意味著油氣井的報廢和固定資產的損失。油層套管常年承受著油層高壓及氣體、液體等介質的侵蝕,還要反復承受著各種修井作業及增產措施手段等外力的作用。其損壞原因主要有以下幾種情況:

(1)套管本身質量差、強度低;(2)固井質量差,封固不牢;(3)水及化學劑、微生物腐蝕作用;(4)地質構造運動及套管周圍的巖性作用;(5)高壓注水對套管的損壞;(6)油、氣、水井出砂的影響;(7)修井作業施工不當對套管的破壞。

井身結構示意圖1—導管;2—表層套管;3—表層套管水泥環;4—技術套管;5—技術套管水泥環;6—高壓氣層;7—高壓水層;8—易塌地層;9—井眼;10—油層套管;11—主油層(目的油層);12—油層套管水泥環套管的損壞形態一般有三種,即套管縮徑、套管破裂、套管折斷。

套管損壞形態由于套管損壞位置和損壞程度及損壞狀況的不同,有的不能再修復,有些可以修復。

對套管縮徑的修復方法,修理時下入逐級擴大的滾子整形器,通過鉆桿加壓,逐步把內徑擴大。這種方法較簡單,也容易見效。

對套管破裂,有縫或洞的修理,有以下幾種方法:

(1)擠水泥漿。當油層壓力不大,破裂和漏失不嚴重時,可用擠水泥漿的辦法進行修理。其工藝辦法為:先用比套管內徑小8~10毫米通井規通徑,然后在破口適當位置下一個懸空封堵器(工具名稱叫橋塞),把破口以下井筒臨時封掉,再在橋塞以上注入一定量的水泥漿,使其凝固成水泥塞,水泥塞凝固后,鉆開套管中的水泥塞,并試壓檢查水泥封固的破口質量,待確認封固質量合格后,再鉆開懸空封堵器(橋塞),并沖砂到井底。用這種方法修復的套管一般可承受40~80兆帕的壓力,但在該井進行高壓施工時應下封隔器保護,避免該段承受高壓。

(2)換套管。當破裂位置在油井上部,且可以倒扣取出破口以上套管時,可用倒扣法把事故段以上套管全部提上來,重新下入新套管,對好扣上緊。此方法的好處是保證了套管內徑的一致性,作業后井下工具可順利通過;不足之處是井下對扣的套管絲扣擰緊度不如在井口上得緊。

(3)補貼法。補則法就是壞套管的內壁上貼一層薄壁管子,以達到修復的目的。其工藝原理為:在一種特制的耐高壓橡膠筒上套著波紋管(薄壁管)下到井內套管損壞位置處,憋壓使橡膠筒膨脹,同時脹開波紋管,使波紋管緊貼套管損壞處的內壁,并由黏結劑把套管與波紋管黏合成一體,待黏結劑固化后,活動鉆具,把耐高壓橡膠筒取出。這一補貼工藝方法簡單,操作安全。

對套管折斷的井可分三種情況分別進行修理。第一種是折斷但沒有錯位;第二種是折斷但錯位不嚴重;第三種是折斷且嚴重錯位,甚至無法找到下段套管。

為了取得套管折斷后位移情況、錯斷深度,斷口上下相對距離以及斷口是否變形等資料,可采用打鉛印、儀器測試等方法把情況弄清楚。

對折斷沒有錯位的套管,可采用注水泥漿方法修復;對折斷但錯位不嚴重的套管,如允許換套管則用換套管法修復;如不具備換套管條件則可用下補接器的辦法修復,即把折斷處套管磨銑掉一段后,中間用補接工具把上下套管夾緊、拉住以保證油井能正常生產。

對折斷后錯位嚴重且找不到下段套管的井,可采用側鉆法處理。即把折斷處的井眼用水泥固死,從上部套管內下小鉆桿重鉆一個井眼,下入比原套管小的套管固井完井。

很赞哦!(99265)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款的名片

职业:程序员,设计师

现居:宁夏银川西夏区

工作室:小组

Email:[email protected]