汽車進油管圖解(自動擋車變速箱散熱油管怎么區分回油管和進油管)

汽車如何分清進油管和回油管

通常情況下進油管是在噴油嘴的上面。

而回油管是在下面而且是從里面分支出來的而且進油管。

一般都比回油管要大些 進油管是連接燃油濾芯的那根。

這個是汽車的燃油導軌，兩個油管，哪個是進油的，哪個是回油的？有泄壓閥那個是啥？誰知道，說具體點，謝

2是進油，1是回油，圈里的是油壓的調節器

自動擋車變速箱散熱油管怎么區分回油管和進油管

1、看大小

自動擋車變速箱散熱油管回油管比較小；進油管比較大。

2、看位置

自動擋車變速箱散熱油管回油管在噴油嘴的下面；進油管在噴油嘴的上面。

3、看管身

自動擋車變速箱散熱油管回油管是從里面分支出來一個管；進油管是單獨的。

擴展資料：

自動變速箱(加上扭矩轉換器TORQUE CONVERTER，有的地方叫它濕式離合器) 和手動變速箱(加上離合器) 用完全不同的方法做到了相同的功用。 汽車中自動變速箱的位置跟手動變速箱一樣，自動變速箱的主要作用就是把引擎的輸出變換出很大的速度變化范圍輸出到驅動輪上。

手動和自動變速箱之間一個很重要的不同就是，手動變速箱通過把不同直徑的齒輪鎖住到輸出軸上來達到改變齒輪比，而自動變速箱卻用同一組齒輪的不同排列來產生不同的齒輪比。那組齒輪叫做行星齒輪。一個自動變速箱是兩個行星齒輪組合在一起組成的一個整體。

每個組成部分都可以變化成為輸入，輸出或者靜止。選擇不同的組合，就可以得到不同的齒輪比。這樣的話一組齒輪毋需和其他齒輪聯上，分開就可以輸出不同的齒輪比。把兩組齒輪排成一行就可以得到四個前進擋和一個倒車擋。

汽車進油管在哪里

汽車進油管在發動機位置：1、汽車的發動機分為汽油機和柴油機

汽油機有兩種，一種是有回油管另一種沒有回油管

油壓調節器下方鏈接的管路，軟的就是回油管；2、回流管的作用：當輸油泵提供的燃油壓力超過100～150千帕時，燃油濾清器上回油管路中的溢流閥開啟，將多余的燃油經過回油管流回燃油箱；3、為了克服燃油在低壓油路中流動的阻力，保證對噴油泵和噴油器的燃油供給，柴油機對輸油泵供給的燃油壓力有一定的要求

大多數多缸柴油機使用的柱塞式噴油泵體上方低壓腔室兩端，分別設置有進油管街頭和回油接頭，并在回油接頭中裝有溢流閥

如何區分汽車冷卻器上的出油管和進油管?(自動變速箱)

區分汽車冷卻器上的出油管和進油管的方法為：上面的是回油管，下面的是進油管。

自動變速箱進回油管根據變速箱體上的兩根散熱油管來區分的，上面的是回油管，下面的是進油管。回油管在燃油泵供油給發動機，形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后，剩余的燃油通過回油管路送回到油箱。

當然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱，回油管可以把多余的油回到油箱。可以起到排解汽油的壓力，還可以減少油耗。回油管在汽車發動機上是一種不起眼的零件，對保證發動機正常工作起著重要作用。

擴展資料：

出油管和進油管的介紹如下：

怎樣區分汽車的進油管和回油管呢？

電噴發動機上，噴油嘴軌管帶有油壓調節器的一端是回油管，沒有的是帶油管，如果還分不出來，拆下油管，點一下馬達就看出來了，要注意安全

很赞哦!（7531）