橡膠油管可以用在高壓系統中嗎(無縫鋼管當防爆護管用可以吧？)

油管可以用橡膠管嗎

可以，看是什么油

一般市場常見的耐油膠管用丁腈材質橡膠管

汽車耐油管,樹脂的好還是橡膠的

首先要確認你的車是汽油的還是柴油的，其次要看什么部位。

如果是汽油的，除去供油架和底盤上的金屬油管之外，用來連接的，需要一些弧度的都是采用橡膠的材料的管子。

如果是柴油車的話，那高壓部分的話只能是金屬管，在低壓部分有部分的橡膠管。

尼龍油管和橡膠油管區別

尼龍油管：

尼龍油管具有良好的理化和機械性能：耐磨損，可以在有沙石、鐵屑的條件下使用；表面光滑，減小阻力，能防止生銹和結垢淤積；柔軟，易彎曲，便于安裝，加工簡單。

同時又具有鋼性，當需要一定形狀時，可以像金屬管一樣制成各種形狀，而且不需要復雜的設備和工裝；能耐很多化學物質的腐蝕；尺寸穩定、滲透率小；電阻極大，可以作為絕緣體使用；使用壽命很長，甚至幾十年；耐溫性好，可在-40-100°C的環境下工作。

使用范圍：

空氣、水、化學物質潤滑、儀表線、灌溉控制系統、紡織廠、食品廠、車輛和輪船的燃料輸送管、真空系統、空調系統、振蕩絕緣體、靜電絕緣體等各行業。

能在-40℃-+120℃溫度范圍內保持柔性、正常工作。

耐化學性能：

尼龍管最適應于：壓縮空氣系統，潤滑系統，可燃性油類流體管路，液壓管路，部分化學性流體，食品類流體 該品質量輕，耐潮濕，耐鹽水海水，抗老化性好，耐日曬光曝，十通尼龍管一般用于烴類，芳香族，脂肪族溶劑，油料，燃料及致冷劑，不耐強酸，強堿，酚類等；常用輸送流體：40度碳酸蘇打，40度碳酸水，-20~40度醇，蒸餾水，海水，油類等。

橡膠油管：

橡膠油管的特性有生理惰性、耐紫外線、耐臭氧、耐高低溫（-80至300度）、透明度高、回彈力強，耐壓縮永久不變形、耐油、耐沖壓、耐酸堿、耐磨、難燃、耐電壓、導電等性能。

使用范圍：

配套電器、電子、家具設備、玩具、五金、醫療設備、體育用品、音響、燈飾、機械、汽車、摩托車、船舶、航空、工作環境苛刻的電線外套梳水，對許多材料不粘，可起隔離作用等領域行業。

主要是連接發動機與空氣濾清器、發動機與散熱器系統、汽車空調系統等。其作為進氣系統的組成部分，離發動機較近，因此需要耐高溫、耐油、耐腐蝕、耐老化、耐低溫等，其材料根據加工工藝的不同有許多種類，例如NBR丁腈橡膠廣泛用于真空制動管，耐油性好含膠量高，但耐臭氧相對較差；EPDM三元乙丙橡膠用于汽車水管系列。如散熱器膠管、空調管等。還有一些性能較高的材料，如AEM丙烯酸酯耐高溫等等。每種橡膠都有他的特性，因此在膠管選用材料上面尤為重要。基本上高檔轎車使用的材料相對較好，一些微車、面包車使用的材料較差，如一些微車還有在使用丁腈橡膠作為燃油管，丁腈橡膠均不適宜燃油系統。從而替代的氯醇橡膠氟膠管比較廣泛。

主要性能：

大多數橡膠管具有無毒、環保，但一些要求較高的油氣管，在橡膠材料中添加了阻燃劑，阻燃劑中含有毒有害物質對人體和大氣會產生輕微影響。

橡膠管的特性還有；生理惰性、耐紫外線、耐臭氧、耐高低溫（-80至300度）、透明度高、回彈力強，耐壓縮永久不變形、耐油、耐沖壓、耐酸堿、耐磨、難燃、耐電壓、導電等性能。

丁晴橡膠與氟膠、硅膠的區別

1、丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，電性能低劣，彈性稍低。 

丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(％)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。

它可以在120℃的空氣中或在150℃的油中長期使用。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。 

基本性能 丁腈橡膠具有優良的耐油性,其耐油性僅次于聚硫橡膠和氟橡膠，并且具有的耐磨性和氣密性。丁晴橡膠的缺點是不耐臭氧及芳香族、鹵代烴、酮及酯類溶劑，不宜做絕緣材料。 

主要用途丁腈橡膠主要用于制作耐油制品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用于制作各類耐油模壓制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門、波紋管等，也用于制作膠板和耐磨零件。 

丁腈橡膠的極性非常強，與其它聚合物的相容性一般不太好，但和氯丁橡膠、改性酚醛樹脂、聚氯乙烯等極性強的聚合物，特別是和含氯的聚合物具有較好的相容性，常進行并用。另外，為改善加工性和使用性能，丁腈橡膠也常與天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等非極性橡膠并用。應當指出：丁腈橡膠的特點是耐油性好，與其它聚合物并用（除聚氯乙烯之外）都存在降低耐油性的趨勢。  

2、氟橡膠分子結構中含有氟原子的合成橡膠，是一種耐高溫、耐油、耐化學腐蝕的特種橡膠。有許多品種，通常以共聚物中含氟單元的氟原子數目來表示，例如：氟橡膠23是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物,氟橡膠246是偏二氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，氟橡膠26是偏二氟乙烯和六氟丙烯的共聚物等。

氟橡膠26是白色、無臭、無毒、不易燃的固體，其突出特性是耐高溫、耐化學腐蝕、耐油和抗氧化，可在250℃長期使用，300℃短期使用。其硫化膠抗張強度為7.0～17.5MPa，伸長率為150％～300％，耐候、耐臭氧,電絕緣性能優良,透氣性低于其他橡膠。氟橡膠23的耐強氧化性甚為突出。氟橡膠的主要缺點是耐低溫性能較差，密度較大，價格較高。  

用途氟橡膠在航空、航天、汽車、石油、石油化工、工業污染控制等方面是必不可少 的特種合成橡膠，主要用于制造耐高溫、耐油、耐化學腐蝕的墊片，密封圈等密封件；其次，用于制造膠管、浸漬制品和防護用品等。

3、硅膠的分子主鏈由矽原子和氧原子交替組成，是一種分子鏈兼具無機和有機性質的高分子彈性材料。現在應用最廣，最多的是甲基乙烯基矽橡膠，它是由二甲基矽氧烷與少量乙烯基矽氧烷共聚而成。

硅膠是一種具有固體特性的膠體物質，其基本成分是二氧化硅（SiO2）。硅膠的物理結構是有豐富微孔和高的比表面積，它的表面為硅羥基結構，因此具有對水蒸氣或其他有極性物質的強吸附作用以及選擇性吸附分離能力，在吸附、干燥、物質的分離、提純、高純質制備等領域有著廣泛的應用。在化學工程領域，硅膠可以用作催化劑或催化劑的載體。

硅膠由于它的化學組成及物理結構的特性，在應用中具有以下的優點：

（1）化學性質穩定，除氫氟酸（HF）和強堿外，不溶于其他任何溶劑和溶液；

（2）熱穩定性好，A型的細孔類硅膠可在300℃以內的溫度下使用，而其他類型的硅膠則能夠在500-600℃的高溫條件下長期使用；

（3）硅膠具有剛性的骨架結構，有良好的耐磨性能和抗壓強度。

無縫鋼管當防爆護管用可以吧？

鋼管布線只是對電纜進行保護，與防爆無關，可以用管箍和活接頭連接，遇到設備有振動的，需要用防爆撓性管軟連接。

產品材質：高彈性、高強度鍍鋅金屬絲，優質PVC合成材料，強化的鋼絲螺旋內嵌，在柔韌的PVC管道內壁

l 產品特性：清晰透明的管體，輸送液體可視性強，流量易控制。 重量輕，柔韌性

好，彎曲半徑小。耐高負壓、耐腐蝕、材料無毒性，使用壽命長。大部分工作環境

可替代橡膠管。

應用領域：農業水泵機械、油庫、石化設備、工業、工程、礦山等領域的液體、氣體、油品、粉塵的吸排。

可廣泛用于食品、衛生行業，是工業、農業和工程上抽吸輸送水、油、粉的理想管材。用于食品行業的產品是經特殊原料加工而成，無毒、無味、透明度高，是輸送牛奶、飲料、白酒、啤酒、果醬等食品得最佳軟管。還可在軟管中植入銅線，用在容易發生靜電得地方，防止由于靜電而產生的管內堵塞現象，避免使用者出點或者受到電流沖擊。

特征

本產品為內嵌鋼絲骨架得PVC軟管，該產品質輕、透明（能看到管內液體流動）、耐候性佳、彎曲半徑小、耐負壓能力好。在真空及高壓狀態下能保持原形。可在管面增加彩色標志線，更加美觀。

能夠滿足防爆要求的穿線管，俗稱為“防爆穿線管”。 由于較多重大建筑項目需要采用到防爆線管，比如：爆炸危險場所會指定使用穿線管需要有防爆功能的，按照標準來說，符合防爆性能的防爆線管指的是厚壁SC焊接鋼管，防爆線管壁厚要達到2.0mm以上。

防爆電氣設備被廣泛安裝使用于煤炭、石油、化工、醫藥、紡織、機械制造等行業中可能出現、聚集爆炸性氣體、蒸氣、可燃性粉塵或纖維等危險物質的爆炸危險場所。根據調查顯示，60%-80%的爆炸和火災事故是由電氣設備安裝、使用不當造成的。爆電氣設備安裝中常見的誤區有：

誤區一：用密封填料堵塞來替代密封圈可以達到防爆要求。

為了安裝便利，不少安裝施工人員常把防爆電氣設備口的密封圈直接丟棄，改用密封填料來堵塞，并認洋能防止外部爆炸性氣體進入設備內部從而達到防的。其實不然，密封填料如直接用于隔爆型防爆電備的進線口，將使得產品防爆性能嚴重失效。密封填料只有與相應的隔離密封盒配套正確使用時，才能達到隔離密封效果。

誤區二：鋼管直接進線可以壓緊密封圈

防爆電氣設備電纜引入裝置中的橡膠密封圈是一個保持防爆電氣設備防爆性能的重要部件。然而，在檢查中我們發現許多安裝施工人員在鋼管布線系統中，通過鋼管外累紋直接旋入防爆電氣設備的進線口來壓橡膠密封圈并認為這樣能夠壓緊密封圈。這其實是個極其普遍的錯誤。GB50257-1996《電氣裝置安裝工程爆炸和火災危險環境電氣裝置施工及驗收規范》規定：在爆炸性氣體環境1區和2區時，螺紋有效嚙合扣數：管徑為25mm及以下的鋼管不應少于5扣，管徑為32mm及以上的鋼管不應少6扣。

而鋼管外螺紋是施工人員現場通過套絲制作出來的且多為錐形，根本無法保證它與防爆電氣設備進線口的直內螺紋有效嚙合并達到扣數要求。一旦隔爆型防爆電氣設備內部產生火花，并點燃可能通過隔爆接合面進入設備內部的爆炸性氣體，造成設備內部發生爆炸，未壓緊的橡膠封圈可能承受不了爆炸時產生的壓力，使得爆炸時產生的火焰傳到設備外部，從而造成更大規模的爆炸發生，后果將不堪設想。所以在鋼管布線系統中，在選擇合適的單孔或多孔橡膠密封圈的同時，可以在鋼管與設備進線口之間安裝防爆壓緊過渡接頭，來起到壓緊密封圈的作用。

誤區三：防爆電氣設備只要不更換外殼依舊可以防爆

在安裝施工過程中，施工人員隨意改動防爆電氣設備的結構、零部件及設備的內部線路。例如：將普通儀表用增安型接線箱密封，用于爆炸危險場所中：將隔爆型接線箱隨意改造成防爆電控箱使用：由于進線口不夠，在隔爆控制箱外殼上自行開孔進線等等。這些施工人員誤認為只要不更換外殼就不會影響防爆安全。其實恰恰相反，這些錯誤安裝已嚴重破壞了防爆電氣設備原有的防爆性能。防爆電氣設備不可以隨意定做。對于防爆電氣設備，不得根據使用需要而隨意更改尺寸和容積。必須按防爆標準的要求，局部更改后將更改的圖紙和有關說明送原檢單位，待重新審查和檢驗合格后，才能投入使用。

橡膠水管和耐油橡膠管區別

橡膠水管和耐油橡膠管最大區別是用料上，油管一般都是用丁腈橡膠，水管很多用再生膠和丁苯、順丁摻和著用

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