汽油鋸油管怎么換(油鋸油管怎么換？？)

油鋸油管怎么換？？

上面的油管接從曲軸箱出來的負壓管

一 油鋸的使用：

1.始終保證鋸鏈潤滑

鋸鏈和導板的潤滑對于油鋸使用來說，及其重要。技術人員說，鋸鏈必須一直都有小量潤滑油甩出，切勿在鋸鏈沒有潤滑的情況下工作。如果鋸鏈干轉，則切割工具很快就會被損壞且無法再修好。所以，在開始工作前一定要檢查鋸鏈潤滑情況和油箱內潤滑油的油量。

為了使鋸鏈和導板得到自動而可靠的潤滑，技術人員建議使用高質、環境污染小的鋸鏈和導板潤滑油，比如抗老化能力強、可快速生物分解的潤滑油。若抗老化能力低，潤滑油容易樹脂化，會形成難以除掉的硬質沉淀物，特別是在鋸鏈傳動件、離合器周圍以及鋸鏈上。嚴重時會卡住油泵。另外，不可使用廢潤滑油。廢潤滑油不具備所要求的潤滑能力，且多次接觸廢潤滑油可能會導致皮膚癌，廢潤滑油還會破壞環境。

每次加燃油時都要加滿鋸鏈潤滑油，必須保證每次燃油用盡時，鋸鏈潤滑油箱內還有些許剩余的潤滑油。如果出現潤滑油箱中油量不減少的情況，可能是由于潤滑油通路堵塞所致。此時要檢查鋸鏈潤滑情況，清潔油路，必要時向服務經銷商求助。

對于新出廠的機具，要避免在磨合期內產生不必要的高負荷作業，因此，在頭三箱燃油用完前不要進行高速空轉。由于運動部件必須在磨合期相互磨合，因此在此期間短缸體內有著較大的摩擦阻力。發動機大約在用完 5 到 15 箱油后達到其最大功率。油鋸正常工作期間，不要將油品混合比調節過低以期顯著增加功率，這可能會損壞發動機。

2.要經常檢查鋸鏈的張緊度。與已投入使用較長時間的鋸鏈相比，新鋸鏈需要更頻繁地調緊。一般在冷機狀態下，鋸鏈在導板下側嚙合但仍然能夠用手沿導板拉動，則說明張緊度正確。達到工作溫度后，鋸鏈膨脹，開始松弛。不允許導板下側的傳動鏈節從導槽中出來，否則鋸鏈會脫落。必要時再次調緊鋸鏈。降溫時，鋸鏈會收縮。此時要調松鋸鏈，否則會損壞曲軸和軸承。

3.油鋸使用中莫忽視細節

油鋸在使用過程中，有幾個操作細節需要使用者特別注意。首先，啟動油鋸時，莫將啟動繩拉至盡頭。啟動時用手輕輕拉起啟動手柄，直到止擋位置，然后快速用力拉動，同時向下壓前把手。技術人員說，切忌不要將起動繩完全拉至盡頭，否則可能會將其拉斷。日常使用中，使用者往往不注意這一細節，久而久之，啟動繩極易損壞。還要注意，不要讓啟動手柄自由彈回，應緩慢地將其導回到機殼中，以便起動繩可以很好地卷起來。

其次，在發動機以最大油門長時間運轉后，需要讓其空轉一段時間，以便冷卻空氣流，釋放發動機中的大部分熱量。此舉可避免安裝于發動機上的部件（點火裝置、化油器）出現熱過載。

再次，如果發動機功率明顯下降，可能是空氣過濾器臟污所致。卸下化油器箱蓋，取出空氣過濾器，清除過濾器周圍的臟污，并將過濾器的兩個部分分開，用手掌撣凈過濾器，或是以壓縮空氣由內向外吹干凈。

如果過濾器被污物粘住，需要把過濾器放在專用清潔器或干凈、非易燃的清洗液內（如溫肥皂水）洗凈并晾干。不要使用刷子清潔毛質過濾器。

重新安裝空氣過濾器時，要記得檢查風門和扭簧位置是否正確。

二 油鋸的保養：

1.油鋸的保養，重中之重在于鋸鏈。正確保養并磨銳的鋸鏈只需很小壓力便可輕松鋸入木頭內。日常保養時，要注意檢查鋸鏈鏈節上是否有裂紋和斷裂的鉚釘。更換鋸鏈上任何毀壞或磨損的零件，然后搭配與原來形狀及大小相同的新零件。硬質合金鋸鏈尤為抗磨損。

2.鋸鏈的磨銳工作，通常可以由服務經銷商來完成。磨銳時必須保持鋸齒角度。所有鋸齒的角度必須相同，如果不同，則鋸轉就不會平穩，并且磨損嚴重，直至鋸鏈斷裂。所有鋸齒的長度也必須相同。若不同，齒高就會不同，這樣也會造成鋸鏈轉動不平穩并最終斷裂。磨銳后要徹底清潔鋸鏈，清潔附著在上面的銼刺或灰塵并潤滑鋸鏈。如果長時間不用，需保證鋸鏈在潤滑良好的狀態下進行存放。

3.對于長時間存放油鋸來說，要在通風良好的地方將燃油箱倒空，并進行清潔。在化油器變干前始終運行發動機，以防止化油器膜片粘在一起。取下鋸鏈和導板，進行清潔，然后噴上防銹油。徹底清潔機具，特別是汽缸冷卻肋片和空氣過濾器。如果使用生物鋸鏈潤滑油，則要將潤滑油箱加滿。

4.需要注意的是，即使按規定要求使用并保養了油鋸，動力機具的某些零件也會有正常的磨損和損耗，因此必須根據零件的型號及使用情況，及時予以更換。這些零件包括：鋸鏈、導板、傳動部件（離合器、離合器輪鼓、鏈輪）、過濾器、起動裝置、火花塞及減振系統的零件等。

油鋸濾油頭在哪？怎么拆洗，油鋸加油就滅火，怠速不穩定是這個問題嗎？求高手 在線等

油濾在燃油箱里,你只要把燃油箱蓋打開就可以把里邊的油濾拿出來了.清洗則要用清潔酒精或汽油浸泡后,用干的小刷子(如牙刷)刷除油濾表面的渣子,如此重復幾次直到油濾表面干即可.如果有條件的話還可用汽槍吹干凈更好.

油鋸加油就熄火的原因很多,我這里就大概的說幾種,如果還是不行的話你就要到專業的修理店去維修.1.化油器不良(需要更換化油器).2.發動機密封性不好(檢查汽缸.油封.化油器密封墊.油管.

負壓管等是否有漏汽現象,如果有則要更換相應密封墊).3.發動機的調試是否正確.(如果調試不好的話則要重新調,方法是把化油器的L鍵順時針擰到底到回擰1.75圈,H鍵順時針擰到底再回擰1.5圈)

當然還可能是其它的原因,如果以上的方法不能幫到你的話我建議你到專業維修店去/

油鋸進油管是那一條

油鋸進油管是黑色的管子

根據調查相關公開信息顯示，油鋸化油器下面黑色的是進油的黑色管子，上面透明的是回油的管子

汽油鏈鋸氣缸出來這根管有什么作用

汽油鏈鋸氣缸出來這根管作用是車子不運行就關閉，相對安全性好。當起動動力傳動曲軸時，活塞組受到曲軸和連桿的影響。當活塞移向氣缸頂部(向上)時，曲軸箱產生負壓，空氣通過空氣過濾器和化油器上的燃油。

鏈鋸需要使用汽油，發動機油和鏈鋸鏈條潤滑油

汽油只能使用90號以上的無鉛汽油。添加汽油時，油箱蓋和加油口四周必須在加油前清潔，以免有雜物進入油箱。高枝鋸要放置一平坦地方，使油箱蓋朝上。加油時不能讓汽油灑出來，不能把油箱灌得太滿。加油后一定用手盡力擰緊油箱蓋。

機油只能使用優質的二沖程發動機機油，以保證發動機有較長使用壽命，千萬不要使用普通的四沖程發動機。使用其他二沖程發動機機油時，其型號應達到tc等級質量。質量差的汽油或者機油會損害發動機、密封圈、油道和油箱。

汽油與機油的混合，混合比例：使用高枝鋸發動機專用的二沖程發動機機油為1∶50，即1份機油加50份汽油；使用其他符合tc級別的發動機機油為1∶25，即1份機油加25份汽油。混合方法是在一個允許裝燃料的油箱內先倒入機油，然后灌進汽油，混合均勻即可。

二沖程油鋸換油管怎樣換

1、首先把二沖程油鋸檢修口打開，把油箱處的進油管拆除。

2、其次拆除油箱處的回油管，用油管接上接頭，把進油口與回油口用扳手緊固好。

3、然后把油管綁好，不能放在低壓線上方。

3、最后把回油管接到發動機回油處即可。

油鋸機油路堵塞怎么維修？

油鋸的正確使用方式

1、在油鋸工作前，需讓其低速運行幾分鐘，看油鋸潤滑鋸鏈機油稱一油線，方可開始工作。工作時，油門可設置在高速上使用。每工作完1箱油，需休息一段時間，大致為10分鐘。工作完成后，需清理下油鋸的散熱片，保證機器的正常散熱。

2、油鋸的空氣過濾器每25小時需除塵一次，若碰到特殊情況，可自行調配。泡沫濾芯的清潔可用洗滌液或汽油清洗，再用清水清洗一遍，擠壓晾干，然后浸透機油，擠去多余的機油即可安裝。

3、新油鋸使用時，需注意鋸鏈的松緊程度，以能推動鋸鏈轉動，用手提鋸鏈，導齒與導板平行為準，使用幾分鐘后，注意再觀察一下，如此反復幾次。

4、在使用油鋸時，要保證周圍20米內沒有生物存在，檢查一下草地上有沒有硬物、石塊等，保證安全。對于油鋸需要擱置不用時，需清洗干凈機體，放掉混合燃料，把汽化器內的燃料燒盡；拆下火花塞，向氣缸內加入1-2ml二沖程機油，拉動啟動器2-3次，裝上火花塞。

油鋸如何維修？

第一步：我們會間接手動拉一下油鋸看一下全體的運轉狀況，此時可以依據失掉的信息判別：有無卡缸（有經歷的可以間接判別有無緊縮和拉缸），有無異響（可判別磁飛輪與曲軸有無損毀），啟動總成有無成績。并依據相關狀況改換或維護部件。

第二步：判別電路。拆下火花塞（火花塞在空濾蓋底下），反省火花塞能否積炭及接觸能否正常。使火花塞放電局部接觸氣缸或可以與曲軸箱導電局部，并拉動油鋸，此時可以反省電路，如能否有電，電力的大小及放電距離能否顛簸。此步可反省火花塞，線圈及點火器能否正常。

第三步：用手指阻塞氣缸火花塞內部，并拉動拉盤，可反省氣缸能否拉缸。或拆下消聲器，從氣缸消聲器處看看活塞能否有拉缸狀況的拉痕。

第四步：檢查油路。拆下化油器并清洗，并按狀況適當調整化油器指針。擰下燃油蓋，檢查燃油濾頭。并檢查油管，進氣管等有無破損。

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