汽車油管放油有沒有影響(發動機點火進油管放油對車輛有影響嗎？)

發動機點火進油管放油對車輛有影響嗎？

沒有影響，就是放油時近量不要進空氣

用油管子從車里面抽油對汽車有沒有傷害

你好，沒有影響的

好多維修店都是這樣做的

從汽車油箱里抽油對車子有影響嗎？

沒有什么影響。但是要注意安全，汽油是易燃易爆物品，抽油時要做好防范措施。

柴油貨車加副油箱的時候，油管進了空氣，對車有沒有影響？

如果只是切換的時候進入空氣影響不大，如果是副油箱管路一直進入空氣，那么發動機會動力不夠，甚至熄火

長期加燃油寶對油管有影響嗎

長期加燃油寶的話，車會出現以下4種情況：

一、如果是自然吸氣的車輛的話，長期加燃油寶，噴油嘴和氣門的位置會很干凈，氣門和噴油嘴基本上用完都不需要清洗了，也不會有堵塞和積碳出現。這是主要的好處。前提是燃油寶的質量OK，車主加入到油箱的量也合適，且車輛的燃油系統等運行良好的情況下。

自然吸氣車輛可以清洗到氣門位置

長期添加添加劑，噴油嘴不會有問題

但是對于發動機燃燒室缸內的積碳，作用非常的小。幾乎很難清洗到。長期加燃油寶的話，車會出現以下4種情況：

一、如果是自然吸氣的車輛的話，長期加燃油寶，噴油嘴和氣門的位置會很干凈，氣門和噴油嘴基本上用完都不需要清洗了，也不會有堵塞和積碳出現。這是主要的好處。前提是燃油寶的質量OK，車主加入到油箱的量也合適，且車輛的燃油系統等運行良好的情況下。

自然吸氣車輛可以清洗到氣門位置

長期添加添加劑，噴油嘴不會有問題

但是對于發動機燃燒室缸內的積碳，作用非常的小。幾乎很難清洗到。添加劑很難清洗到自然吸氣發動機缸內的積碳

二、如果是渦輪增壓直噴發動機的車輛（包括自然吸氣直噴發動機），那么噴油嘴會很干凈，然后缸內的積碳（活塞頂部的積碳）會比較少，但是渦輪增壓直噴發動機的話，添加再多的燃油寶，也不會清洗到氣門位置，所以時間長了氣門需要清洗，而且是必須要清洗，否則會輕則頂了氣門，重則拉缸等情況都有可能發生。

說明對于直噴發動機，添加劑還是有一定的效果。

但是經過大量的平行對比試驗，建議選擇PEA為主要原料的添加劑。

重點來了：渦輪增壓直噴發動機的氣門位置，是最大的隱患，時間一長，公里數一長的基本上都很臟，幾乎沒有例外。尤其是傳說中的EA888發動機，挖煤是其繞不過去的一道坎。

如下圖所示，積碳已經堆積到了隨時可能掉下來的底部。因此建議重點關注，而且這個無解，只能拆開清洗，費點人工。渦輪增壓直噴發動機的氣門是最嚴重的的位置，一定要重點關注

三、可能會出現副作用，導致積碳越來越多，這種情況一般是由于1、燃油寶質量有問題，或者2、燃油寶每次添加時，加得過多。或者3、車輛的車況有問題導致的。

長期添加分高濃度和低濃度，一般長期添加，建議是低濃度養護型添加，因為長期添加，各個需要清洗的位置不會太臟，濃度太高了，反而影響發動機的工作狀況，有的車輛添加比例不當，會造成抖動、噪音升高，有的甚至會報故障碼，還有會油耗明顯升高，動力不足，積碳反而增多等，這都是因為添加比例不當導致的。還會順帶導致燃燒效率下降，動力下降，發動機積碳增多，噴油嘴糊上積碳，火花塞很臟、點火效率下降等。

1、當燃油寶質量有問題時，很自然地導致一些副作用，就不多解釋了。

這個故障大多因為火花塞和噴油嘴工作不良引起的！渦輪增壓直噴發動機的氣門是最嚴重的的位置，一定要重點關注

三、可能會出現副作用，導致積碳越來越多，這種情況一般是由于1、燃油寶質量有問題，或者2、燃油寶每次添加時，加得過多。或者3、車輛的車況有問題導致的。

長期添加分高濃度和低濃度，一般長期添加，建議是低濃度養護型添加，因為長期添加，各個需要清洗的位置不會太臟，濃度太高了，反而影響發動機的工作狀況，有的車輛添加比例不當，會造成抖動、噪音升高，有的甚至會報故障碼，還有會油耗明顯升高，動力不足，積碳反而增多等，這都是因為添加比例不當導致的。還會順帶導致燃燒效率下降，動力下降，發動機積碳增多，噴油嘴糊上積碳，火花塞很臟、點火效率下降等。

1、當燃油寶質量有問題時，很自然地導致一些副作用，就不多解釋了。

這個故障大多因為火花塞和噴油嘴工作不良引起的！四、如果燃油寶質量不可靠、添加比例不合適、車況有異常的情況下，建議不要長期添加，長期添加反而給愛車帶來傷害，大概率會導致：前期油耗升高、發動機噪音、抖動增加，長期以往會導致氧傳感中毒、三元催化器中毒、火花塞燒蝕異常等。

火花塞、氧傳感等會加速損壞

如果愛車遇到了以上的問題，如：加到了不合適的燃油寶、濃度過高的、質量有問題的燃油寶怎么辦？

建議：1、停止添加燃油寶。2、跑一下高速，促進一下燃燒。3、清洗進氣系統如節氣門、更換新的空氣濾芯，優化進氣系統。4、清洗一下噴油嘴、火花塞，確保點火系統的良好運行。5、有條件的清洗一下缸內的積碳。

吸管抽油傷害車子嗎

吸管抽油不傷害車子的，前提是管子是干凈的。現在汽車的油箱都會有過濾網,基本上吸管是無法進入到油箱里面,更不可能抽出油來,這也是為了防止被偷油而設置的。當然對于一些老車來說倒可以使用此方法，直接可以將管子放到油箱中抽油。

其中燃油泵和管路在油箱中的位置值得一提，通常燃油泵位于油箱之中，而燃油泵的頂端與油箱頂部連接在一起并密封處理，低壓燃油管與回油管則連接在燃油泵上方。

在燃油泵處于停止的狀態下，低壓燃油管、回油管與油箱之間其實是沒有直接相連的，所以即使車輛出現了意外，燃油也不會泄露出來。

加油口管路的單向閥設計由于加油口管路的結構設計是為了方便快速的加入燃油，一般加油口的管路口徑都會比較大。

一旦車輛發生側翻的事故，過大的加油口徑會導致大量的燃油泄漏出來引發火情，所以在加油口的管路中都會設置有單向閥的裝置，主要的目的就是保證汽油不會因為車輛的事故導致燃油的泄漏。

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