汽車油管加裝三通取油(汽車回油管和進油管能用三通接在一起嗎)

汽車回油管和進油管能用三通接在一起嗎

不能，因為進油管和會油管壓力不同，進油多，回油少【汽車問題，問汽車大師

4S店專業技師，10分鐘解決

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摩托車可以另加一個汽油箱嗎？并加一個三通通向一個油管同時連接在化油器上可否？

摩托車如果因為油箱容量小，需要經常的加油，或者是因需要跑長途等原因，原車的油箱裝油少不夠用，在保證安全的情況下，是可以再加一個油箱的。至于這兩個油箱之間和化油器的連接方式，一般只要把兩個油箱串聯起來就可以了，具體的與化油器的連接方法，可以視情況而定，不一定要用到三通的。只要在位置比較低的那個油箱的出油換，把它連接到化油器，這樣就可以了。也可以在兩個油箱之間再加裝一個開關來控制，這樣也都可以。

摩托車加裝油箱主要的困難是沒有合適的安裝油箱的位置，摩托車由于空間有限，大多的摩托車沒有太多的置物空間，所以再多加一個油箱時，油箱大多不能太大，而且安裝的位置也不好找。這個后加裝的油箱一般位置最好比原車的油箱要高一些，這樣再把這個加裝的油箱連接到原車的油箱后，汽油就可以在重力的作用下，直接流進原車的油箱，再通過原車油箱的油箱開關、汽油過濾器和油管流進化油器，這些部分就不用再改動了，工程量會比較小一些，改裝也容易一點，而不必再用三通之類的部件去連接了。

總之，不管用那種方式，只要能保證汽油能順暢的正常的流進化油器就可以了。另外一個就是要保證安全，由于汽油是易燃物，所以在加裝油箱和連接油管時，還要注意保證汽油不易泄露，油箱和油管的位置和走向要避免一些不安全的部位，以免造成漏油和起火等危險情況的發生。只要汽油能正常的流進化油器，就可以保證摩托車能正常的工作了。

駐車加熱器能直接從發動機的油管取油嗎 就是把油管加個三通那樣 從濾芯后面 靠近發動機的地方取油行嗎

理論上可以，但要考慮機油量是否滿足潤滑需求

三通油管分進油回油嗎

三通油管分進油和回油。

1、通常情況下進油管是在噴油嘴的上面。

2、而回油管是在下面而且是從里面分支出來的而且進油管。

3、一般都比回油管要大些 進油管是連接燃油濾芯的那根。



擴展資料:

現在多數汽車都有回油管，在燃油泵供油給發動機，形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后，剩余的燃油通過回油管路送回到油箱，當然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的壓力，還可以減少油耗。

垃圾壓縮車油管上三通調節門閥有什么用

垃圾壓縮車油管上三通調節門閥主要是通過直行程的輸出推力進而控制閥門的位移變化，然后就可以達到精確控制流體介質的工藝參數的功能。

安裝三通調節閥時，要非常注意以下幾點：

1，安裝前必須仔細閱讀說明書，切斷有關電源并必須由專業技術人員進行安裝。

2，水流方向必須同閥體上的箭頭方向相同。

3，閥體須位于盤管接水盤上方，以保證出現滴水時落入接水盤中。

4，閥體及驅動器必須安裝于垂直方向±60℃范圍內，其上方應至少有30mm空間用于拆裝。

5，與周圍管道、設備、建筑物必須保持足夠的維修操作空間，必須安裝在維修人員通過檢修孔能觸及到的地方。

6，閥體安裝完畢并與管路通過試壓后才可安裝驅動器。

7，若驅動器已經裝到閥體上，那么在安裝調試過程中絕對不能對驅動器施力，否則會損壞驅動器。

雅馬哈100摩托車 油管直接 接化油器可以嗎？不要那個三通開關了也叫負壓閥。會很費油嗎？

最好不要直接接，如果不要負壓閥，有可能會造成漏油、淹缸等故障，有可能會造成流油不止，但如果化油器不出問題，就沒什么事，只是少了一層保障

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