汽車排氣管滴油是什么原因(汽車排氣管下總會有滴油現象，怎么回事？)

排氣管發生滴油現象，這是什么原因導致的？

排氣管發生滴油現象，這是什么原因導致的？

1.變速箱油類似于機油，主要用于潤滑、清潔、冷卻、防銹和密封。如果變速箱漏油，會影響變速箱內部部件的散熱和潤滑，可能會出現換擋故障、汽車故障、轉速故障等問題。90%以上的漏油問題是由油封的腐蝕和老化引起的。發動機由許多零件組成。為了確保其正常運行，發動機內部必須配備發動機機油。再加上發動機惡劣的工作環境，如高溫、高壓、嚴寒等，各種橡膠油封或多或少都會漏油或漏油。發動機一旦發生嚴重漏油，不僅會浪費機油污染環境，還會因缺油造成發動機嚴重磨損，最終損壞發動機。

2.一般車廠設計的排氣管都會有一個排水的小孔，有些車尾設計的最后一部分很低，車在行駛的時候會排水，這也是你開車的時候前車排氣管向外滴水的原因。當然，排水孔的位置會根據制造商設計的排水位置而有所不同，但原理是一樣的，都是因為汽油在發動機中完全燃燒。不是所有的水都是正常的。我們都知道水的顏色是無色透明的。如果排氣管里的水是無色透明的，那么就沒有問題。但是，如果水的顏色極其渾濁甚至是黑色，則意味著發動機可能存在故障，因為只有當發動機燒機油或者活塞環之間的間隙過大時，才會出現這個問題。

3.當發現這種現象時，應及時修復，以免發生更嚴重的事故。維修車輛時，修理工沒有仔細擦去流動的機油。時間長了，油漬會沾上一些灰塵，類似污泥，可能會導致車主誤以為車輛漏油。加太多油會導致油壓過高，然后一部分多余的油會從通氣孔或密封薄弱的位置滲出，從而誤導車主。加油時注意刻度，不要加多。新車漏油，裝配時不小心沾上油漬，或者新車剛接觸高溫高壓時輕微漏油，都是正常現象。原因是新車的發動機艙比較干凈，有點油污比較明顯。只要油漬不持久，就可以忽略。

汽車排氣管下總會有滴油現象，怎么回事？

首先你要確定滴的是油還是水，大部分情況下，排氣管底下滴的其實都是水的，尤其是冬天。這種滴水的現象是正常的。

排氣管滴水是因為燃燒時蒸發出汽油中的水蒸氣還有冷凝水。

汽車排氣管滴水是好現象。證明燃油在發動機得到了充分的燃燒，排氣管從而會向外滴水，排氣管滴水就是因為環境溫度比較低，燃油燃燒后生成的是水和一氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在排氣管和消音器中冷凝的結果。

當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了。

當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，并且沿排氣管流出來了，特別是在冬季，冬季外界環境比較冷，空氣濕度大，車輛在運行后，發動機內外溫差大，更容易出現汽車排氣管向外滴水的現象。

汽車底盤不滴油為什么一停車就發現排氣筒處地上有油？

你好，如果車輛是這種情況的話，按照我的經驗來說的話，有可能是車輛燃燒不好，導致汽油不能完全的燃燒，那么就會有一部分油氣混合物通過尾氣排放到車外。時間長了之后，它就會形成黑色的油滴，你可以在油箱里面添加燃油添加劑，然后跑2個小時的高速，再觀察下。

大眾途觀排氣管冒煙還滴油是什么原因

①排氣管冒黑煙：說明發動機混合氣過濃導致燃燒不充分。當空氣濾清器過臟、火花塞不良、點火線圈故障等，均會造成發動機冒黑煙。

②排氣管冒白煙：說明噴油器霧化不良或滴油使部分汽油不燃燒；汽油中有水；氣缸蓋和氣缸套有肉眼看不見的裂紋，氣缸墊損壞使氣缸內進水；機溫太低。可以通過以下方法解決：清洗或更換噴油器，調整噴油壓力；清除油箱和油路中水分；不買低價劣質油；更換氣缸墊、氣缸套、氣缸蓋。

③排氣管冒藍煙：說明機油進入燃燒室參加燃燒，活塞環與氣缸套未完全磨合，機油從縫隙進入；活塞環粘合在槽內，活塞環的錐面裝反，失去刮油的作用；活塞環磨損過度，機油從開口間隙跑進燃燒室；油底殼油面過高；氣門與導管磨損，間隙過大。可以通過以下方法解決：新車或大修後的機車都必須按規定磨合發動機，使各部零件能正常嚙合；看清楚裝配記號，正確安裝活塞環；調換合格或加大尺寸的活塞環；查清油底殼油面升高的原因，放出油底殼多余的機油；減少濾清器油盤內機油；更換氣門導管。

汽車排氣管噴出的液體是油還是水？有可能是油嗎？什么原因，謝謝！

噴出來的是水不是油

排氣管向外滴水，是一個很正常的現象

就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100℃以后，水蒸氣在排氣管中冷凝后就變成了水

排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，并且隨排氣流出來了

這種現象在發動機工況好的車上是普遍存在的

排氣管噴機油是怎么回事

大部分汽車排氣管出口處有輕微的油是正常的，但嚴重滴油和噴大量機油就不正常了

大部分排氣管基本都是接在曲軸箱或者氣門蓋上

曲軸通風閥老化，活塞、缸套、活塞銷、活塞環都有問題，所以會失去原有的密封效果

基本上可能會影響機油噴濺的現象

發動機內部活塞總成密封不嚴，導致燃燒室中的壓縮氣體順著氣缸壁往下跑，會造成發動機曲軸箱內的壓力升高，升高的壓力通過廢氣管排出時會隨機油一起排出

氣門桿與氣門導管之間磨損嚴重，導致間隙過大，還可能出現機油竄槽現象

劣質發動機機油會在溫度升高后導致發動機曲軸箱壓力升高

有些發動機機油壓力過高，也可能導致排氣管排出機油

發動機接口內的排氣管中有一些障礙物

如果屏障損壞，還可能導致排氣管噴機油

如果你的車排氣管漏油，那就不能忽視了

嚴重的會導致拉缸、發動機撕裂，甚至發動機報廢

總結排氣管漏機油的原因:1

氣門油封損壞

2

氣門導管磨損

3

油底殼潤滑過多的發動機機油

4

柴油機氣缸套磨損嚴重

5

柴油機活塞環磨損嚴重

6

柴油機活塞環的拉伸失效

7

柴油渦輪增壓器密封磨損嚴重

8

柴油機氣缸套開裂(或腐蝕磨損)

9

柴油機氣缸蓋開裂(或腐蝕磨損)

排氣管滴油引起的機油故障問題，要逐一檢查，找到損壞的位置，進行更換

無論車輛發生什么故障，在拆裝維修時都必須注意

發動機曲軸箱壓力升高是一個常見的問題，會影響這個故障問題

發動機曲軸箱大部分是沒有壓力的，曲軸箱壓力過高多是由于曲軸箱通風管路或PCV閥堵塞造成的

排氣管滴油引起的機油故障問題，要逐一檢查，找到損壞的位置，進行更換

無論車輛發生什么故障，在拆裝維修時都必須注意

發動機曲軸箱壓力升高是一個常見的問題，會影響這個故障問題

發動機曲軸箱大部分是沒有壓力的，曲軸箱壓力過高多是由于曲軸箱通風管路或PCV閥堵塞造成的

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