01 上海高架外牌罰款標準(外牌車在上海：上不了的高架，進不了的內環)

上海外地車上高架怎么處罰?

上海外地車上高架的處罰標準：

1、2002年12月16日，上海市政府常務會議出臺有關“禁止外省市號牌的小客車周一至周五7：30-9：30和16：30-18：30在高架道路上通行”的措施。這一限行措施在實施13年后調整為“周一至周五7：00-10：00和16：00-19：00，高架快速路禁止外省市號牌小客車、未載客出租車及實習期駕駛人小客車通行”；

2、限行時段已在高架怎么辦：外牌車輛駕駛員宜做好預判，不要抱有僥幸心理。如果已在高架上，應選擇最近的匝道口下高架；

3、遮擋外牌上高架如何罰：無論是在高架或地面道路，“未懸掛或不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等違法行為，一次性記12分”；

4、匝道口“排隊”等放行如何罰：外牌車輛違反限行新規zd上高架將處以“扣3分罰200元”。對外牌車輛排隊等放行，交警會現場勸阻，如果不聽可處200元罰款。

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上海外牌上高架怎么處罰

外地車牌在上海有限道路時間高架，處罰3分200元。上海市部分高架道路(城市快速路)出行管理措施:每日7: 00至10: 00、15: 00至20: 00，以下道路禁止外省市號牌小型客車、臨時號牌小型客車、無載客出租小型客車和實習期駕駛人駕駛的小型客車通行(周六、日、國家法定節假日除外)。上海延長了“類車”(掛外省市牌照的小客車、不載客的出租車、實習生駕駛的小客車)高峰時段禁止進入城市高架道路的時間。根據“外證內禁高架”實施多年來的情況，梳理相關道路出行規定，提醒廣大車友注意。

      市中心所有高架匝道都安裝了“電子警察”。此外，交警部門將通過現場執法予以配合。

      外牌車輛駕駛員要做好預判，切不可心存僥幸。在規劃路線時，他們應該盡可能地避免從高空駕駛和繞行。如果已經在高架道路上，高架道路應選擇最近的匝道。

      卡外堵塞高架道路怎么處罰:無論是在高架道路還是地面道路，“對不按限行懸掛或安裝號牌、故意堵塞污損號牌等違法行為，將一次性記12分。”。

      在匝道路口“排隊”的處罰是什么?外地品牌車輛違反新的交通限行規則上高臺，將被處以“扣3分，罰200元”的處罰。外地車輛排隊放行時交警會勸阻。如果他們不聽，可以罰款200元。

      在車道上違法停車，在高架上等待，不僅會降低高架上其他車輛的通行效率，而且遇到交通繁忙時，還會造成地面交通擁堵。

      對于占用“高對高”(高速對高速)路段的緊急停車帶，在等待上高速的情況下，非緊急情況下使用高速緊急停車帶停車的，罰款6分200元。

外牌上高架如何處罰

隨著社會的發展，人們經濟的進步，在日常生活中，我們都知道對于我們來說車輛越來越多，也給我們的生活帶來了很大的便利，對此一些人們對于一些交通法規卻不清楚，特別是面對我們車輛越來越多的時候，國家在調控，那么對于外牌上高架如何處罰，我為大家介紹一下。

外地車牌照在上海規定道路 限行 時間上高架，處罰為扣3分，罰200元。

今起，上海將延長“三類車”( 懸掛 外省市號牌小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛人駕駛的小客車)高峰時段禁入市區高架道路的時間。根據“外牌禁入高架”多年的實施情況，梳理了相關的道路交通法規，提醒廣大車主注意。

違規上高架如何查處

目前，中心城區所有高架匝道均安裝有“電子警察”。此外交警部門還將通過現場執法相配合。

限行時段已在高架怎么辦

外牌車輛駕駛員宜做好預判，不要抱有僥幸心理。如果已在高架上，應選擇最近的匝道口下高架。

遮擋外牌上高架如何罰

無論是在高架或地面道路，“未懸掛或不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等違法行為，一次性記12分”。

匝道口“排隊”等放行如何罰

外牌車輛違反限行新規上高架將處以“扣3分罰200元”。對外牌車輛排隊等放行，交警會現場勸阻，如果不聽可處200元罰款。

交警預計道口排隊加劇

某日(4月14日)9時15分，在中環內圈萬榮路上匝道，幾輛等待上高架的外牌車已經在路邊熄火排隊。一位司機說，他從寶山過來準備上中環，由于禁行時間還未結束，只能在路口等候。

一位交警說，外牌車高峰時段違反禁令上高架，駕駛員將被扣3分，罰200元。在執勤過程中，每到臨近外牌禁行開放的時間，總會有一些外牌機動車在高架上匝道口靠邊停下，等待上高架。這位交警判斷，延長外牌高架禁行時間后，特別是晚上要等到7點以后才能上高架，估計晚高峰外牌車在高架匝道口排隊的情況會加劇。

外牌車如匝道口排隊 不聽勸阻將罰200元

將按違章停車罰200元

楊浦、浦東、徐匯、閘北等區交警均明確表示，占用車道違規停車等候上高架，不僅降低其他車輛上高架的通行效率，遇到大車流還會造成地面交通擁堵。執勤交警將會加強教育勸阻，對拒不聽從勸阻的，將按違章停車處以200元罰款。

針對少部分司機占用“高接高”(高速接高架)路段的緊急停車帶，停車等候上高架的情況，一位執勤交警表示，這已屬于非緊急情況占用高速緊急停車帶停車，可以扣6分罰200元。

遮擋車牌一次性記12分

2011年2月25日起，上海開始利用分布在全市高架道路上的“電子警察”，加大對外省市號牌車輛違法進入高架道路的查處力度。當時在持續的整治行動中，交管部門發現有4種涉牌違法行為最為常見，分別是：臨時牌照過期的車輛仍在道路上行駛，且未將臨時牌照置于車后;有牌照卻未懸掛機動車號牌上道路行駛的;外地牌照有前牌照，無后牌照上道路行駛;外地牌照故意污損號牌上道路行駛。

一位有著多年高架執法經驗的交警分析說，類似的現象應該不會像4年前那么多，畢竟這次只是延長禁行的時間段，政策已經過一段時間消化，而高昂的違法成本也將對類似違法行為產生極大的震懾——“未懸掛或不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等違法行為，一次性記12分”。

交警多個路口排堵保暢

昨天，徐匯交警透露，今天早晚高峰，交警部門將在中山南路宛平路(內環)、虹梅南路上中路(中環)、漕寶路虹梅路(中環)、漕溪北路蒲匯塘路(滬閔高架)、虹梅南路天鑰橋路(內環)5個車流量大的上匝道口增加警力，對可能出現的拖尾巴、停車等候上高架等行為進行疏導勸離。

閔行交警也將在滬閔莘莊、滬閔蓮花、吳中虹許匝道口做好排堵保暢的工作。

此外，徐匯、閔行、浦東交警還設立了專門的排堵警力，一旦發現出現擁堵節點，將第一時間前往路口排堵保暢。

交通保險事故處理有什么步驟

1、如果屬于交管局規定的29種當事人自行解決的之一，即可填寫《當事人自行解決交通事故協議書》，同時向保險公司報案;對于不適用29種自行解決事故或者責任無法明確的事故，應立即通知交通公安部門，保護好現場并同時向保險公司報案。

2、協助保險公司對車輛查勘、照相、定損。

3、備齊必要的單證，及時向保險公司申請索賠。必須攜帶的單證包括：被保險人身份證原件、保險單正本、報案人身份證原件、事故中駕車司機駕駛證、事故車輛行駛證、非被保險人本人報案的應攜帶委托書和被保險人身份證等。

4、保險公司結案后，盡快領取賠款。領取時要攜帶被保險人及取款人身份證。

交通事故保險公司賠償哪些費用

《人身損害賠償解釋》在賠償項目方面和賠償標準方面貫徹了全面賠償的原則。其中賠償項目方面增加了康復費、后續治療費兩項，并用“殘疾賠償金”代替“殘疾者生活補助費”。具體體現在《人身損害賠償解釋》第17條、第18條的規定：

(一)受害人遭受人身損害的賠償項目

受害人遭受人身損害的賠償項目包括：醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費。

(二)受害人因傷致殘的賠償項目

受害人因傷致殘的賠償項目除第1項外還包括：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、后續治療費。

(三)受害人死亡的賠償項目

受害人死亡的賠償項目包括：除第1項費用外，還包括賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。

(四)受害人或者死者近親屬遭受精神損害的慰撫金。

上海高架外牌限行時間2020

即由原來的8小時（7時至10時，15時至20時）延長為13小時（7時至20時）。2020年11月2日起，為緩解道路擁堵，改善交通秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關規定，本市部分高架道路（城市快速路）的交通管理措施將進行調整。

與之前相比高架快速路限行范圍不變、時間延長。2021年五一小長假后還新增了內環內地面道路外省市小客車限行措施：2021年五一小長假后的第一個工作日，每日7時至10時、16時至19時將對內環內地面道路實施外省市號牌小客車限行（周六、周日和全體公民放假日除外）。

上海外牌高架限行時間2020

上海外牌高架限行時間是：周一至周五7：30-9：30和16：30-18：30。外地牌照小汽車19點能上內環高架的，外省市號牌的小客車上高架（含延安路高架，逸仙路高架，滬閔路高架，南北高架，內環高架，中環路高架，華夏路高架）。

7時至10時、15時至20時，以下道路禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車，及實習期駕駛員駕駛的小客車通行(周六、周日、國定假日除外)：延安高架路(S20以東段)；南北高架路(呼瑪路至魯班立交段)。

擴展資料

外牌車在上海：上不了的高架，進不了的內環

撰文｜熊宇翔、張傳宇?編輯｜路由社

2019年11月1日，北京祭出史上最嚴進京證。一年365天中，給外牌車輛只留下了84天的進京通行權，在京外牌車主迎來“至暗時刻”。

 

不知是否巧合，一年零一天后，上海亦步亦趨，將在11月2日對外地車開啟史上最嚴限行模式——當然，還沒有做到像北京那么嚴格。但這也意味著上海市區便捷的高架橋，會在工作日的白天（7-20點）將外地牌照車輛拒之門外。

 

上海道路上愈發寶貴的路權，正被收得越來越緊。

 

有人說，這是超級城市上海緩解交通擁堵的必經之路；有人說，這是上海推廣新能源汽車普及的又一妙招；還有人說，上海的包容之姿，正在最嚴限行令下漸漸

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