01 中交路橋建設有限公司海外分公司是國企嗎(急求中交一公局海外分公司的待遇（包括所有收入，比如過節費，獎金等）研究生，路橋專業的？)

中交路橋海外分公司待遇

中交路橋海外分公司待遇好

根據查詢相關公開信息，中交路橋海外分公司待遇工資待遇20到60萬一年，入職以后即可享受公司正式員工相應的薪酬福利待遇，五險二金，商業保險等

中交集團是央企嗎?

中交集團不是央企是國有獨資。央企是指由中央人民政府（國務院）或委托國有資產監督管理機構行使出資人職責，領導班子由中央直接管理或委托中央組織部、國務院國有資產監督管理委員會等其他中央部委管理的國有獨資或國有控股企業。

國有獨資公司，是國家單獨出資、由國務院或者地方人民政府授權本級人民政府國有資產監督管理機構履行出資人職責的有限責任公司。而中交集團是經國務院批準，由中國交通建設集團有限公司（國務院國資委監管的中央企業）整體重組改制并獨家發起設立的股份有限公司

中國交通建設股份有限公司（以下簡稱中交股份）成立于2006年10月8日，經國務院批準，由中國交通建設集團有限公司（國務院國資委監管的中央企業）整體重組改制并獨家發起設立的股份有限公司。

并于2006年12月15日在香港聯合交易所主板掛牌上市交易，成為中國第一家實現境外整體上市的特大型國有基建企業。

擴展資料

急求中交一公局海外分公司的待遇（包括所有收入，比如過節費，獎金等）研究生，路橋專業的？

千萬別去，各種二逼人，二逼事兒，待遇不能說最差，那也不咋樣，社會招聘必須不是正式的啊，就是外人，說不要就不要那種，人事部就是把你騙到非洲，然后就不管了，什么社保都沒有，過節費看經理心情，也沒幾個錢，獎金算了吧，你社招的不會提拔你做關鍵崗或者能拿獎金的崗

中國交通建設是國企嗎，有沒有上市的？

截止2014年，中交集團的子公司分別有：

海外業務：中國港灣工程有限責任公司、中國路橋工程有限責任公司；

所屬企業結構圖基建業務：中交第一航務工程局有限公司、中交第二航務工程局有限公司、中交第三航務工程局有限公司、中交第四航務工程局有限公司、中交第一公路工程局有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中交第三公路工程局有限公司、中交第四公路工程局有限公司、路橋集團國際建設股份有限公司、中交隧道工程局有限公司；

疏浚業務：中交天津航道局有限公司、中交上海航道局有限公司、中交廣州航道局有限公司；

設計業務：中國市政工程西南設計研究總院、中國市政工程東北設計研究總院、中交水運規劃設計院有限公司、中交公路規劃設計院有限公司、中交第一航務工程勘察設計院有限公司、中交第二航務工程勘察設計院有限公司、中交第三航務工程勘察設計院有限公司、中交第四航務工程勘察設計院有限公司、中交第一公路工程勘察設計院有限公司、 中交第二公路工程勘察設計院有限公司、中國公路工程買粉絲集團有限公司、中交路橋技術有限公司、中交煤氣熱力研究設計院有限公司；

投資業務：中交投資有限公司；

裝備業務：上海振華重工（集團）股份有限公司、中交西安筑路機械有限公司、中國公路車輛機械有限公司；

其他業務：振華物流集團有限公司、中交上海裝備工程有限公司、中和物產株式會社、首都高速公路發展有限公司、Azingo Limited。

中國交通建設股份有限公司(以下簡稱中交股份)成立于2006年10月8日，經國務院批準，由中國交通建設集團有限公司(國務院國資委監管的中央企業)整體重組改制并獨家發起設立的股份有限公司，并于2006年12月15日在香港聯合交易所主板掛牌上市交易，成為中國第一家實現境外整體上市的特大型國有基建企業。

土木工程專業就業前景好嗎？

某211土木在讀本科生來強答一波，雖說沒有真正的走上工作崗位，但是從學長學姐和周圍人的就業情況來看還是能說一點自己的看法的。

先從我自己的學院就業情況來說，每年學院的絕大部分畢業生學生都進入了中建，三局、八局等，少部分進入中交，較少的部分進入了萬科、藍光、等地產公司，還有少部分去其他非相關單位就不再敘述。首先來說下央企，在中國基建之路開始后，對于土木工程方面人才的渴求就沒有停止過，尤其是在中字頭的央企中，土木方向的畢業生就是批發進入的。

一般本科畢業的學生做的是技術員和施工員，其他崗位極少情況下也會做。施工員這個崗位需要的技術東西不是很多，同時這也意味著可替代性很大。施工員的另一個問題就是工作生活條件確實艱苦，在項目沒有走上正規之前，現場環境的確差，尤其是在臨時建筑沒有蓋起來之前，極端情況下可能會有住帳篷的可能。

技術員主要做的包括施工方案、工程進度的編制、圖紙上的問題反映、同設計院溝通的問題，還有一些同政府對接的資料。工程前期還有技術勘測工作，就是確定施工中要用到的控制點。

當然這些央企還有海外的項目，例如中交的國際班，簽訂合同，在東南亞的某些國家工作滿五年，工資也是相當可觀。土木工程畢業進入施工單位還是非常容易得，但是這些總的來說還是施工單位，較為艱苦的環境對于女孩子來說還是不太友好的，隧道等方向的更甚，在答主的學校里，隧道班不招女生。

第二再說下地產方向，這個方向進入的本科生較少，在答主所在的學院，每年進入全國前50的地產的人也就寥寥十余人，最近還呈現出逐年下降的趨勢。從薪酬，工作環境等來講地產公司可能是本科生畢業最好的就業方向之一，但是由于其條件較高，本科生要求都是學生干部一類的，只是極少數人的選擇。但是研究生進入地產公司就相對比較容易，尤其是985的研究生，對于崗位的選擇也限制較少。至于進入設計院從事設計工作，好一點的設計院準入門檻幾乎都是研究生學歷，所以考研是土木工程就業多元化的必經之路。

總的來說，土木工程的就業前景還是不錯的，建議還是要盡早想好自己想要努力的方向，機會總是留給準備好的頭腦的，既來之，則安之嘍。

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