01 中俄貿易公司有哪些(中國有哪些企業與俄羅斯有貿易？)

中俄貿易有哪些上市公司

2022年中俄貿易部分上市公司有：

一、遼港股份股票601880，最新股價1.85元，總市值379.75億元，近一年漲幅6.94%。集團在集裝箱碼頭加強航線市場開發，全年新增10條航線積極融入“一帶一路”、國內國際雙循環和遼寧自貿區建設等戰略，結合自身口岸冷鏈物流等業務優勢，持續深挖東南亞、俄羅斯遠東地區等新興航區市場潛能和南北運輸需求機遇，新增7條東南亞航線，1條遠東航線及2條內貿航線，實現對東南亞區域核心港口的全覆蓋，并進一步優化升級相關口岸集裝箱航線網絡。2021年三季報，公司營收86.88億元，凈利潤141287.91萬元，同比增長-11.29%。

二、青島港股票601298，最新股價5.82元，總市值351.31億元，近一年跌幅-10.29%。積極構建東接日韓亞太、西聯中亞歐洲、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸的國際物流大通道，大力發展現代物流，持續完善功能鏈、延伸服務鏈、拓展價值鏈，聚焦全程物流、智慧物流、特色物流，深度融入“端到端”的全球物流供應鏈體系，加快成為世界一流的現代綜合物流服務提供商。2021年三季報，公司營收121.52億元，凈利潤307572.07萬元，同比增長4.36%。

三、中國外運股票601598，最新股價4.51元，總市值279.90億元，近一年漲幅0.89%。目前，公司海運代理業務中，中俄線路業務量占比不到1%;空運有部分相關業務涉及俄羅斯，但業務量占比不大。2021年三季報，公司營收978.16億元，凈利潤307925.24萬元，同比增長47.91%。

四、小商品城股票600415，最新股價4.86元，總市值266.88億元，近一年跌幅-4.42%。公司與白俄羅斯簽訂了中白工業園區內歐亞小商品集散中心(EACC)項目，與俄羅斯華盛集團、西班牙winningstar達成了供應鏈合作框架。2021年三季報，公司營收41.26億元，凈利潤120924.59萬元，同比增長8.98%

五、鄭煤機股票601717，最新股價12.66元，總市值210.26億元，近一年跌幅-7.66%。鄭煤機產品國內市場占有率領先，擁有覆蓋國內全部產煤區的銷售網絡;成功開發美國、澳大利亞、俄羅斯、印度、土耳其、越南、印度尼西亞等國際市場。2022年1月14日至1月29日，三列滿載液壓支架、采煤機、刮板機等成套煤礦綜采裝備的“鄭煤機整車專列”陸續在鄭州鐵路局開封貨運站發車，經滿洲里出境，奔赴遙遠的俄羅斯新西伯利亞。本批次班列運輸的成套設備將用于俄羅斯煤炭主采區的煤炭開采，開采的大部分煤炭將用于中俄之間的能源貿易。2021年三季報，公司營收219.76億元，凈利潤157720.07萬元，同比增長30.01%。

中俄貿易有哪些產品？

中國向俄羅斯出口的產品主要有：鞋、箱包、皮帶等皮革制品，以及服裝、面料、床上用品等紡織品、化工產品、玩具、食品、工程機械及其配件、汽車零部件、電子產品、輕工加工設備、日用品、小商品等。

中國被稱為“世界工廠”，每年都會生產制造大量的產品，并將這些印有“中國制造”標志的商品對外出口至各個國家。俄羅斯就是我國對外出口的一個重要貿易伙伴。1990年代以來，中國主要向俄羅斯出口紡織品、服裝、鞋類、家電等日用消費品。2006年以來，機電產品已成為中國對俄出口的第一大類商品。

俄羅斯發達產業

1、石油

俄羅斯的石油儲量位居世界第六，每年開采的石油不僅可以供本國使用，同時還能夠將其對外出口。俄羅斯擁有當今世界上最大的國土面積，但國內人口卻僅有不到2億人，被稱作是地廣人稀的大國。這樣的地理特征，意味著俄羅斯人的人均資源非常充足。同時俄羅斯擁有非常發達的重工業水平，這讓他們可以每年開采出大量的石油資源。再加上俄羅斯的居民數量并不是很多，開采出來的石油用不過來，便選擇將其對外出口。

2、俄羅斯畜牧業

俄羅斯的遠東西伯利亞地區，擁有非常廣闊的耕地與牧場，既可以用于發展農業，也可以用于發展畜牧業。再加上俄羅斯的緯度較高，氣候寒冷，國內對乳制品、肉制品的需求量同樣很大。自2010年以來，俄羅斯的養牛業便得以飛速發展，甚至在國內隱隱出現了取代豬肉和雞肉的趨勢。每年生產的牛肉，不光用于滿足國內市場，同時還會對外出口。

中國有哪些企業與俄羅斯有貿易？

與俄羅斯有貿易的上市公司大概有十家。其中中成股份、快意電梯擬在俄羅斯設立子公司；中國核電、中曼石油與俄方公司簽訂多份合同；眾生藥業、太極集團、凱利泰、洛陽鉬業等獲得俄方頒發相關專利、批準或準入；安琪酵母擬擴充在俄的生產線；躍嶺股份則提前出手了俄羅斯子公司。

【拓展資料】

上市公司是股份有限公司中的一個特定組成部分，它公開發行股票，達到相當規模，經依法核準其股票進入證券集中交易市場進行交易。股份有限公司申請其股票上市交易，應當向證券交易所報送有關文件。證券交易所依照本法及有關法律、行政法規的規定決定是否接受其股票上市交易。

根據我國《證券法》第50條的規定，股份有限公司申請其股票上市必須符合下列條件：

一、股票經國務院證券監督管理機構核準已公開發行；

二、公司股本總額不少于人民幣3000萬元；

三、公開發行的股份達公司股份總數的25％以上；公司股本總額超過人民幣4億元的，公開發行股份的比例為10％以上；

四、公司在最近3年內無重大違法行為，財務會計報告無虛假記載；

五、證券交易所可以規定高于前款規定的條件，并報國務院證券監督管理機構批準。

上市公司必須按照法律、行政法規的規定，定期公開其財務狀況和經營情況，在每會計年度內半年公布一次財務會計報告。上述條件是為了使上市公司具有較高的素質、較大的規模、股權合理分布，能形成一定的交易量，在投資者中形成較好的聲譽。

法律特征：

上市公司具有如下法律特征：

（一）上市公司屬于股份有限公司的一種形式。

各國公司法均規定，只有股份有限公司享有股票上市交易的權利，其他任何類型的公司，包括有限公司等都不具有公開發行股票并使其股票上市交易的權利。同時，也并非所有股份有限公司發行的股票都上市交易，股票能夠上市交易的只是股份有限公司中的一部分，因此，上市公司一定是股份有限公司，但股份有限公司并不一定都是上市公司。

（二）上市公司的股票上市必須符合法定條件并由證券交易所依法審核同意。

由于上市公司存在著眾多的公眾股東，法律更加注重其交易安全。我國《公司法》規定股票上市須依照有關法律、行政法規及證券交易所交易規則。而《證券法》則對證券上市的條件和程序作了具體要求，上市的前提條件是股票須經國務院證券監督管理機構核準之后而公開發行，然后再向證券交易所提出申請，由證券交易所依法審核同意，并由雙方簽訂上市協議等。

（三）上市公司的股票在證券交易所上市交易。

中俄貿易進出口主要有哪些商品

中俄貿易進出口主要商品:我主要出口通訊設備產品（便攜數字式自動數據處理設備、無線電話機、數字式程控電話交換機等）、紡織品和服裝鞋帽、家電產品（微波爐、電視顯像管等）、軸承、汽車和拖拉機零配件（小轎車、柴油小客車、重型柴油貨車用變速箱）等

我進口商品主要為鉀肥和己內酰胺、聚丙烯腈或變性聚丙烯腈長絲絲束、車輛及零配件（電動輪非公路用貨運自卸車、自卸車用變速箱、輪式拖拉機）、聚酰胺、其他玻璃纖維制機織物等

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中俄貿易龍頭股有哪些

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北斗星通；國科微。值得一提的是，有望受益的上市公司還有：北方導航（600435）、雷科防務（002413）、北斗星通（002151）、烽火電子（000561）、華測導航（300627）、四維圖新（002405）、中海達（300177）等。

擴展資料：

北斗芯片包含了RF射頻芯片，基帶芯片及微處理器的芯片組，相關設備通過北斗芯片，可以接受由北斗衛星發射的信號，從而完成定位導航的功能。

國內做北斗芯片的企業也比較多，大家都看到市場前景好。但是芯片研發、流片、測試的前期投入很大，有的企業一直在虧損。

與發展了近30年的GPS相比，北斗的主要差距體現在三個方面。

一是天上的衛星、地上的地面站不夠多。衛星數量不夠，使得地面終端接收機能接收到的衛星數量少，要提高導航和定位精度，技術難度更大。地面站的作用非常重要，通過地面站對衛星的姿態、軌道進行精確調整，使衛星的軌道更加穩定合理，有利于提高地面的信號質量。但我國的地面站基本都在境內，沒有海外地面站，對衛星系統的盡快穩定運行十分不利。

二是國外的GPS基帶芯片技術已經發展到第四代，在抗多徑、加慣導方面積累了大量的實踐經驗，芯片技術已經非常成熟，實現了單芯片方案，在成本上優勢非常明顯。這些經驗都是通過大量的測試和系統實際運行積累起來的。北斗也要經過若干年的經驗積累，才能達到類似的成熟度。

三是要實現高質量的差異化服務，還需要建設地基增強系統，開展運營和服務。由于北斗的用戶數量少，還沒有運營商投資建設地基增強系統。

北斗芯片對整個北斗產業乃至信息產業的發展起著重要的支撐作用，體現在幾個方面。一是產值。芯片的1元產值，可以帶動整機的幾十元甚至上百元的產值。二是擴大整個市場的規模。芯片成本的穩步降低，將使北斗在越來越廣闊的范圍內獲得應用，從而帶動市場規模的擴大。三是促進我國信息化程度的進一步提高。未來，基于位置的廣告、社交、安全等服務將成為移動互聯網的重要服務內容。把北斗的位置服務與車輛的信息服務相結合，將使車聯網的服務內容更加豐富。

中俄貿易股有哪些

全年中俄貿易規模創歷史新高中俄貿易港口通：錦州港、連云港、青島港、遼港股份。

中俄貿易陸路通：天順股份、哈空調、龍江交通、安通控股、哈投股份。

中俄水果貿易：朗源股份、國投中魯。

中俄林業發展：福建金森、岳陽林紙。

中俄農業合作：浙江東日。

東方集團中俄物流合作：鐵龍物流。

中國外運：做跨境電商物流，并且繼續加強全鏈路建設，以比利時列日為橋頭堡，初步打通了中歐跨境電商全鏈路通道；通過與郵政系統合作打造中國至南美的全鏈路能力；開通了威海-日韓的全鏈路服務。

錦州港：錦州港直達俄羅斯外貿集裝箱航線首航成功。

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