01 中交海外項目招聘信息(中建和中交哪個牛)

智聯招聘上中交一航局招聘投簡歷后，直接收到封電子郵件，讓去外地項目部上班，各位兄弟，請問這事靠譜不？

祈禱還來得及救人一命。 隨隨便便什么人自稱招聘，就能讓你千里迢迢往外地跑？

請先問自己幾個問題：

1，這個年代，什么都貴就是勞動力不貴。如果你是老板要招聘，會不會全國撒網，專門找在外地的求職者？

2，真要是這些名頭響亮的知名公司，能到外地開分店，他們還愁找不到人？千里迢迢催著你去

？你真的是什么高級人才，值得他們禮賢下士？

3，他們連見都沒有見過你，連你的簡歷等等都不了解不知道是否作假。難道就通過一個電話，單憑你片面之詞就相信你是xxx大學xx專業的？是缺乏iq和eq，還是別有用心？

4，你查一下打過去的號碼，要么是手機，要么是小靈通，要么是沒登記過的。

結論：你遇到了打著招聘的旗號的傳削團伙，千方百計叫你去外地。

1，冒充中建、中鐵、中集、中水。。等大型國有集團，TCL、臺達、奇聲、華碩、步步高、長虹、光大、東風日產、樂百氏。。等知名企業。

2，到處發廣告自稱招聘，尤其是去58趕集百姓易登等隨便發廣告的地方。

3，聯系方式都是免費郵箱，qq，手機，帶有區號偽裝成座機的小靈通。

4，只要你投了簡歷就聯系你，是個人都要。

5，或者在網上收集你的聯系方式，給你個電話/手機/QQ/郵件自稱面試。

我提醒過千百回，不要隨隨便便把個人信息公開，不然有的是保險中介皮包傳削不請自來。

6，一步步套取你的個人信息，家庭情況等，查明你在當地沒有熟人，也不是熟知內情的公檢法口的。

7，告訴你被錄取了，叫你去面試/培訓/實習/試用/體檢，地點千篇一律都是廣東一帶不發達的地區，如東莞、韶關、惠州、中山、梅州等。老少邊窮地區，如河南洛陽、南陽、漯河，河北廊坊、霸州、任丘、滄州，山東聊城、濱州、菏澤，寧夏固原、陜西渭南，山西運城，湖北荊門，湖南湘潭、永州，外加廣西各地——都是傳削的大本營。

萬一你去了，后果將會如何？你可以運用自己豐富的想像力去想一想。

順便提醒稍微有點iq和eq還懂得先來問問的網友，那些用戶名就是聯系方式的，掛網上主動找你加好友的，自稱每天兩三個小時就能掙到生活費的，費盡心思兜售網站鏈接的，哭著喊著要你去看個人空間的，鼓吹一根網線一臺電腦輕松創業的，叫囂免費代理開戶投資的，貼出收款圖現身說法的。。能是什么善類？

中交二航局 海外部 值不值得去？

我現在在海外項目，聽你的意思是中交二航局的海外部，我想知道是“局”，還是下屬哪個分公司的海外部。局海外部的話很不錯，發展前景也很好。

建議的話還是希望你去，畢竟這個社會錢最重要，剛剛畢業你面臨買房子等一系列問題，海外3年時間會讓你在經濟上有個豐厚的積累，而且很多人進入工程行業還是受不了這個東奔西跑的苦，所以大多數人存在著掙錢就轉行的思想，國內的人脈固然多些，我只是說你好好處理，也就是認識分包商，材料商，設備老板，自己的領導多一些，海外外部分包隊伍了解少點，但是在海外每個國內的管理人員都要做很多事情，而且需要認真細心，國內很多時候你可以混日子。海外混日子很快被淘汰。海外可以練習外語，這很重要。

最后總結就是，賺錢多，能力提高快，外語也提高快，人際這東西，回來有了本事，再稍微打理打理，對于每個中國人來說，你愿意去打理人際關系，這不是難事。

中建和中交哪個牛

中建和中交哪個牛

說實話，實力中交更牛，中建僅在房建領域，中交在水工、疏浚、公路、橋梁都是世界前列。中交實力更強。

為什么說能進中交不進中建

大學生為什么不去中建

對于大學生中建八局是個好選擇嗎1、大學生為什么不去中建:剛剛畢業的大學生進中建怎么做？

首先考施工員經過一段的施工員系統培訓你的圖紙基本上能看懂我就是做工程

首先問問你具備什么條件，然后再選擇去哪個的問題，如果您是西安交大或者交大中國**交通大學畢業而且學的是土木工程等與中鐵中建中交等大公司相近相關專業的，那就是考慮第三步，去哪的問題了，目前為止三大公司基本上沒有什么太大的區別。中鐵中建中交在**十一五規劃中凸顯的位置大家也是知道的。在我們**就業問題一直困擾著**，也就是我們**不缺少普通人才，而缺少的實干能干專業的人才。**提醒您給你自己一下，如果您是**人才去中鐵比較好，如果您是一般人才那就無所謂了只要能進去就行了。用青春譜寫人生吧。

3、大學生為什么不去中建:對于大學生中建八局是個好選擇嗎

理由如下，工作地點隨工程流動；工資待遇不算高；年輕時候不覺得，以后有家有孩子照顧不上，父母年紀也大了顧不上

之前我們在中鐵某局，差不多就是這樣的情況，工地是在山區，中建應該好一些，會在市里搞房建，但是你如果注意到這兩年房地產的情況，就會懂得這里的收入以后大概會縮水了

總之，中鐵中建都不好，施工單位太辛苦了，誰都是爺，難伺候

4、大學生為什么不去中建:中建值得大學生去嗎？5、大學生為什么不去中建:大學生到中建的某個局工作怎么樣？

坑。僅僅用來學東西還不錯，當**工作的就算了。

沒關系不是子弟的混不起來嫁給中建男的后果。

6、大學生為什么不去中建:大學生為什么不愿意去工地

現在的工地難招人，這是目前工程行業普遍存在的現象。我之前說有些工地**塊都招不到人，很多人不信。可能區域不同，在招工方面情況各有不同，但是工地留不住人才，難招到年輕人卻是真實存在的情況。女生進中建都是什么工作。

為什么工地留不住人才，為什么越來越多的年輕人不愿意去工地，看了下面這幾個原因，你就會發現原來工地上招人難的情況有多嚴重。

一、長期在外，不能照顧家里

在工地上干活，基本都是工地在哪，工作就在哪；大部分時候想要多掙一點錢，大家會選擇去一二線城市的工地上干活，但這樣就離家遠了，家里的老人孩子就只能都交給老婆照顧。跟家人長期分居，除了春節，其他節日別人家團圓，自己跟家人只能分隔兩地。

二、工作強度大，身體受損嚴重

大家都說坐辦公室的是腦力活，殊不知工地上的活是體力活外加腦力活的結合，工作強度不知道比辦公室大多少倍。且工地環境惡劣，不說一些對人體有影響的有體之類的，工地上的粉塵，長期也會引發一系列的疾病。很多老工地人，到了晚年，沒有退休金等福利待遇，有的只是一身的病。工作強度過大是很多年輕人不愿去工地的原因，并非他們不愿掙這份錢，而是確實是身體受不了。

三、干工地沒面子

在物質條件越來越好的**，人們特別是年輕人對外型的要求也逐漸提高。在工地上干活，每天都是臟兮兮的，穿不出一身好衣裳，是個帥哥都變味了，愛美之心人皆有之，工地上化妝？別想了。中建的男生好找對象嗎。

四、工資不能月結

這個是最最主要的原因，沒錢一切都是空談，工地上日薪幾百元確實是有，但是卻很難拿到手。大部分是年結，少部分月結，運氣不好中途項目出現問題，或者甲方不驗收，幾年拿不到工錢也是有的。

以上就是與剛剛畢業的大學生進中建怎么做？相關內容，是

中交正式員工待遇

中交地產在成都的核算經理正式員工待遇，中交地產在成都的核算經理正式員工待遇薪資在5k~100k之間，并且有五險一金，節假日福利。

中交一二三四航局哪個好

1、中交第一航務工程局有限公司是中央直屬、世界500強企業中國交通建設股份有限公司的全資子公司，創建于1945年11月，是新中國第一支筑港隊伍，素有"筑港搖籃"之美譽。

2、中交第二航務工程局有限公司創建于1950年，是中國交通建設股份有限公司的全資子公司。現已發展成為一家融設計、施工、科研、資本運作于一體，以路橋、港航、鐵路、市政工程施工為主業，"大土木"、多元化經營的大型工程建設企業，產品范圍遍布全國29個省以及東南亞、南亞、中東、歐洲地區。

3、第三航務工程局有限公司成立于1954年，是國內最先獲得港口與航道工程施工總承包特級資質的國有特大型施工企業，曾被冠以"中國的脊梁"國有企業稱號，多次榮獲"全國先進建筑企業"、"全國優秀施工企業"、"全國工程質量管理先進企業"、"全國建設安全生產先進單位"和"全國思想政治工作優秀單位"、"全國企業文化建設先進單位"等稱號。

4、中交第四航務工程局有限公司，1983年11月28日成立，經營范圍包括房屋建筑工程施工;鐵路、道路、隧道和橋梁工程建筑;鐵路工程建筑;公路工程建筑;市政公用工程施工;城市軌道橋梁工程服務;城市地鐵隧道工程服務;城市軌道交通設施工程服務;水利和內河港口工程建筑;港口及航運設施工程建筑;海洋工程建筑;房地產開發經營;工程技術買粉絲服務;工程總承包服務;工程施工總承包;地基與基礎工程專業承包;水運工程設計服務;信息技術買粉絲服務;對外承包工程業務;等。

5、一，二，三，四航院也分別在天津，武漢，上海，廣州。其中，一航局效益最好，四航院效益最好。廣州航道局，天津航道局，上海航道局等屬于疏浚企業，效益前幾年很好，近幾年不好。

中交建和中建哪個好

這兩家單位是同屬國務院國資委的建筑行業央企，屬于同一類型的企業，所以也經常被拿出來對比，但是這兩家單位的綜合水平，也就是大家口中的好與不好，其實在業內基本是公認的，就是中建第一，中交第二。

1.中建的招聘門檻是最高的。中建分4種合同，A類勞動合同、B類勞動合同、Y類勞動合同、勞務派遣合同。A類勞動合同是中建招聘的應屆畢業生，也叫自有員工，是中建的新鮮血液，類似于管培生，提拔的也相對較快，所以說中建是一個應屆沒進就簽不上A類合同的公司。Y類合同是社會優秀人才，一般都是跳槽的有一定工作經驗、年限及硬件條件，跳槽來了不是做基礎工作的正式職工。B類合同就是那些沒簽上A類，社招簽Y類又沒滿足條件，簽B類。勞務派遣就不用說了，和第三方勞務公司簽合同，沒有公積金。但是該說不說，中建的同工同酬在央企里做的還是比較好的，除了公積金比例，其余的同級崗位薪酬差別并不大，這也是中建人性化管理的一方面體現。2、中交的招聘門檻現在勞動合同都是本科及以上，合同分兩類，勞動合同和勞務合同，中交對于社招人群并沒有什么區別對待，只要簽的是勞動合同，薪酬待遇和晉升都一視同仁，但是如果應屆沒進入，二類本科及以下社招進入公司簽勞動合同的概率就不高了，專科進入勞務派遣轉正的概率也很低。在中交的勞務派遣工資會比正式職工明顯低，各項福利也會少，區別對待還是存在的，所以不推薦去中交的勞務派遣，如果能簽中交的正式職工那還是很好的。3.無論是中交，中建，其實指的都是一個集團，也就是中交系企業，中建系企業，每個集團都有很多板塊的業務，比如中建系有大名鼎鼎的中海，很多人都知道中海地產是國內的十大地產公司，但是很多人不知道是中海是屬于中建系的企業，中建的施工板塊有有命的三局、八局。中交有名氣不大的上市公司中交地產，還有新崛起的投資平臺，以及傳統的四大航務局四大公路局。綜合平均薪酬水平，中建＞中交。4.說到企業管理，不得不提到這兩家單位的運作模式和管理方式真的是各有特點，中建的管理模式就是對接國際化最早，企業管理規范化標準化做的最好的公司，這也得益于中建對于海外市場的開拓。所以這也是為什么中建的同工同酬做的最好的原因，個人認為同工同酬是個趨勢，也是對每一個員工的尊重。從

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