01 中亞貿易概念股(中俄貿易概念股有哪些)

中俄貿易概念股有哪些

一、龍一錦州港

錦州港作為遼西區域的重點港口，在東北陸海新通道的建設中發揮著獨一無二的作用，依托獨特區位優勢，錦州港積極融入以錫林郭勒盟、赤峰、朝陽、錦州等內陸城市為節點的“東北陸海新通道”建設，對接經蒙古國、俄羅斯直至歐洲的中蒙俄經濟走廊新通道，日益成為承接國家重大戰略的主要出海口。2017年5月3日，“俄羅斯經滿洲里至錦州港”的中俄集裝箱海鐵。聯運列車首次抵達錦州港，標志著錦州港成為遼寧省亞歐路橋運輸的又一端點。2018年4月19日，“俄羅斯伊爾庫茨克—錦州港—廣州”中俄集裝箱鐵海聯運列車成功開通。

二、龍二天順股份

公司致力于服務絲綢之路經濟帶核心區建設，助力國際陸港區發展，推進中歐（亞）班列高質量開行，以多式聯運中心集貨平臺開展國際貨運班列運營，通過整合國內外資源，開行了烏魯木齊至俄羅斯、意大利、阿塞拜疆、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、伊朗、土耳其、格魯吉亞、馬拉等中歐、中亞國家的班列，持續推進中歐班列集拼集運組織模式，運載貨物涵蓋日用百貨、服裝鞋帽、機械設備、水暖建材、汽車零配件、疆內農產品等百余種類。開行線路通達中西亞、俄羅斯、歐洲等國家和地區。

同時，公司推進中歐班列通道與陸海新通道有機銜接，打造跨“兩海”（里海、黑海）班列線路。加強與長三角、珠 三角等地區的物流承載城市開展物流樞紐合作，積極與南向陸海新通道開展合作，深化與石河子、巴州等地企業的疆內物流合作，立足新疆地產品資源及外銷國別，開行至俄羅斯、格魯吉亞、土耳其等地班列，助力新疆特色農產品走出去。

三、龍三哈空調

公司抓住國家煉油項目的升級，大型煉化集成一體化項目、石化大型工業園區的逐步啟動，新工藝調高煉油能力致低效煉油產能退出，發展化工新材料、專業化學品以及煤化工藝改進增效后項目上馬等的機遇，通過內部成本的降低、靈活的銷售手段、過硬的技術能力和產品質量等，不斷提高產品市場占有率。在多個大型項目上，以全部第一名完成了中石化框架協議，穩定占有升級改造和檢修的市場，并在中俄管線上壓氣站空冷器取得了零的突破。

四、龍四長久物流

公司始終堅持“深耕國際鐵路線，拓展國際市場”的戰略方向，積極響應國家“一帶一路”建設， 目前已正式開通東北到歐洲的國際鐵路運輸線路，以鐵路為基礎，先后于比利時、德國、法國、波蘭、俄羅斯建立了業務網絡，為國內外汽車生產廠商、電子配件OEM商等提供國際物流服務。孫公司長久物流有限責任公司（波蘭）通過協議收購ADAMPOLS.A的30.00%股權，ADAMPOLS.A主要覆蓋的市場為波蘭、西班牙、比利時及俄羅斯等歐洲國家， 擁有約400輛運輸車輛，倉儲面積共約40萬平方米。

五、龍五中成股份

成套設備出口和工程承包是公司的核心業務，業務涉及能源、化工、輕工、公共基礎設施等諸多領域，業務市場主要包括埃塞俄比亞、古巴、烏干達、巴巴多斯、牙買加、老撾、俄羅斯等。

六、龍六寧波海運

公司已建立起廣泛的航線網絡，主要經營從北方至沿海、長江中下游沿線各電廠的電煤運輸，馬來西亞至國內的礦砂運輸，印尼、俄羅斯等至國內電廠的進口煤炭運輸等，已形成以電煤運輸為主的專業化散貨運輸經營格局。

七、龍七浙江東日

公司繼續推進農批業務域外發展的步伐。黑龍江哈爾濱“中俄國際農產品批發交易中心”均已競得項目土地并逐步進入施工建設階段。項目由公司參股子公司哈爾濱東稷實業有限公司負責建設運營。

一帶一路概念股和龍頭股有哪些

一帶一路概念受益股有哪些？

66只一帶一路概念股中，昨日股價實現上漲的個股有21只，上漲個股占比31.82%。其中，中國中鐵(18.00,+1.64,+10.02%)(601390.SH)、連云港(12.67,+0.44,+3.60%)(601008.SH)漲停，而大連港(7.94,+0.71,+9.82%)(601880.SH)、山東高速(8.13,+0.05,+0.62%)(600350.SH)、中國鐵建(23.76,+2.16,+10.00%)(601186.SH)、青松建化(9.26,+0.44,+4.99%)(600425.SH)、天津港(21.02,+1.00,+5.00%)(600717.SH)、寧波港(7.38,+0.59,+8.69%)(601018.SH)、日照港(6.59,+0.36,+5.78%)(600017.SH)、東軟載波(65.50,-0.20,-0.30%)(300183.SZ)等個股漲幅也均超過2%。

資金流向方面，昨日大單資金凈流入的個股有11只，其中，大單資金凈流入超過1000萬元的個股有6只，分別為：連云港、青松建化、寧波港、天津港、新疆眾和(11.42,+0.51,+4.67%)(600888.SH)、達剛路機(21.67,+0.55,+2.60%)(300103.SZ)，上述個股累計吸金達3.31億元。

對于一帶一路投資機會，中金公司對中國一帶一路走出去非常樂觀，堅持推薦鐵路基建、鐵路設備、核電設備、工程機械等受益標的。同時給予鼎漢技術(32.03,+2.15,+7.20%)(300011.SZ)、輝煌科技(20.58,+0.12,+0.59%)(002296.SZ)、柳工(14.13,+0.68,+5.06%)(000528.SZ)、安徽合力(16.74,+0.39,+2.39%)(600761.SH)等個股“推薦”的投資評級。

對于建筑行業的投資機會，安信證券認為，在未來系列事件將持續催化預期下，維持建筑行業“強于大市”評級。一帶一路主題重點推薦中國中鐵、中國鐵建、中材國際(17.51,+0.57,+3.36%)(600970.SH)、中國電建(停牌)(601669.SH)、中國交建(22.20,+1.82,+8.93%)(601800.SH)等。房地產產業鏈重點推薦估值超低的中國建筑(9.03,+0.67,+8.01%)(601668.SH)。在強勢美元周期見頂預期下，還重點推薦中國中冶(6.74,+0.61,+9.95%)(601618.SH)、中鋼國際(停牌)(000928.SZ)。此外，依然持續重點推薦PPP主題龍頭標的：龍元建設(14.63,-0.20,-1.35%)(600491.SH)、蘇交科(23.09,-0.57,-2.41%)(300284.SZ)以及互聯網家裝龍頭標的：金螳螂(32.30,-0.08,-0.25%)(002081.SZ)、亞廈股份(35.97,+1.19,+3.42%)(002375.SZ)、廣田股份(26.75,-0.33,-1.22%)(002482.SZ)等。

交通運輸方面，廣發證券(28.97,+0.10,+0.35%)(000776.SZ)認為，高速公路板塊重點關注：山東高速、龍江交通(7.27,-0.04,-0.55%)(601188.SH)、皖通高速(9.01,-0.09,-0.99%)(600012.SH)、深高速(11.23,-0.10,-0.88%)(600548.SH)。航運方面重點關注：中遠航運(10.04,+0.91,+9.97%)(600428.SH)、中國遠洋(9.67,+0.88,+10.01%)(601919.SH)。航空方面重點關注：南方航空(9.94,+0.78,+8.52%)(600029.SH)、中國國航(10.69,+0.55,+5.42%)(601111.SH)。

連云港(12.67,+0.44,+3.60%)(601008.SH)

公司所處的連云港是國內第九大港口，連云港與寧波港(7.38,+0.59,+8.69%)(601018.SH)、上海港并列為長三角港口群中的主要樞紐港。公司主營業務是港口貨物裝卸、堆存及相關港務管理服務；公司目前擁有22個生產性泊位及相關資產，下設三個分公司，主要以通用泊位為主，還有3個煤炭泊位及一個液體化工品泊位。截至目前公司氧化鋁、膠合板和鋁錠的吞吐量位居沿海港口第一位，焦炭吞吐量位居沿海港口第二位。同時公司新開發了紅土鎳礦和鋁礬土等貨種，加大了高費率貨種的開發力度，膠合板、木薯干、鋼鐵、有色礦等優勢貨種的吞吐量明顯增加。

新疆城建(22.61,+1.46,+6.90%)(600545.SH)

公司主營業務涉及基礎設施建設、房地產開發、新型建材等行業，并確立了“以基礎設施建設和房地產開發為主業，以新型基礎材料生產制造為支撐，以資本運作為助力”的“大城建”發展戰略。公司擁有市政公用工程、房屋建筑工程、公路工程施工總承包壹級資質；建筑裝飾裝修工程、城市及道路照明、鋼結構工程專業承包和房地產開發壹級資質；水利工程總承包貳級資質；建筑幕墻、園林綠化專業承包貳級資質；環保工程專業承包三級資質；擁有國家對外承包工程資格證書；同時擁有壓力管道安裝GB2-2類資格許可證和建材、砼預制構件、試驗檢測計量合格證(建筑、市政、公路工程試驗檢測)等多項施工資質。截至2014年，公司研發的18項技術獲得國家專利局頒發的專利證書，開發編制了20項企業級工法，10項自治區級工法，4項國家級工法。公司通過了ISO9001:2008、ISO14001:2004、GB/T28001-2011《質量/環境/職業健康安全管理體系》和《工程建設施工企業質量管理規范》(GB/T50430-2007)認證。

國際實業(13.77,+0.28,+2.08%)(000159.SZ)

公司依托新疆豐富、優質的油氣、煤炭等資源，確立了以能源產業為支柱，房地產業為補充，國際貿易為紐帶的多元化企業發展戰略。隨著焦炭市場強競爭態勢，公司延伸焦化產業鏈，與新興集團合作重組煤焦化公司及其所屬的煉焦煤及配煤煤礦和焦化廠，建立煤鋼焦一體化合作經營模式。面對石油資源的緊俏，公司進一步完善在能源產業的布局，以拓展終端銷售為突破口，不斷擴大地區零售加油站規模，加大對石油資源的投資力度，利用本身既有的“燃料油進口資質”及多年來積累的能源貿易優勢，做大做強石油化工產業鏈，增強公司在石油化工行業競爭力。

青松建化(9.26,+0.44,+4.99%)(600425.SH)：10年來q2首現虧損區域料已近底

青松建化

研究機構：長江證券(16.64,+0.07,+0.42%)(000783.SZ)分析師：范超撰寫日期：2014-07-11

事件描述

公司中報業績預虧1.54億元，折算EPS-0.112元左右，去年同期為盈利483萬元；測算Q2虧損約2350萬元，環比減虧，但同比大降。

事件評論

價格大幅下滑是虧損擴大的主要原因。上半年疆內需求十分低迷，產量上看，前5月區域水泥累計產量增速環比回落32個百分點至-7%；受此影響，我們推測公司上半年水泥產量同比來看難有較大提升，而區域水泥均價同比下降46元至320元/噸，成為盈利能力和業績下滑的主要因素。

Q2業績環比減虧，但10年來首現虧損。Q1是傳統淡季，幾無銷售下，虧損也在情理之中，但今年Q2受制價格大降未能扭虧，成為近10年來2季度第一次出現虧損，結合未來供需投放我們判斷區域景氣應以觸底。

北新路橋(19.01,+1.47,+8.38%)(002307.SZ)

公司是新疆最大的路橋施工企業之一，實力最強的大型公路工程施工企業之一，擁有國家公路工程施工總承包一級資質，公路路面工程專業承包一級資質，公路路基工程專業承包一級，主營高等級道

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