01 中國一季度外貿出口汽車俄羅斯(中國出口前十商品是什么？)

上半年車企出海戰報，上汽第一，特斯拉出口超18萬輛

中國汽車2022年的出口總量突破300萬輛，可以說成為了中國汽車產業一個里程碑式的突破。中國汽車出口總量的提升得益于中國車企出口競爭力的增強以及對海外市場的重視，近年來自主品牌頻繁在海外推新車，也在持續推動自己的海外銷量增長。那么2023上半年已經過去了，中國車企海外銷量戰報如何呢？

上半年同比大增，新能源車走高

乘聯會公布的6月份以及上半年中國汽車銷量數據顯示，上半年中國乘用車出口達168萬輛，比2022年的94.5萬輛幾乎翻了一翻，同比增長92%。

6月份乘用車出口29萬輛，同比增長56%，其中6月新能源乘用車出口7萬輛，同比增長185.3%，占乘用車出口24%。

目前中國汽車出口的大部分仍然是傳統燃油車型，但值得一提的是，2022年全年中國新能源汽車的出口占比僅為20.3%，半年時間已提升至24%，可見中國新能源汽車在出口貿易中的比重越來越大。

不過根據數據顯示，A0+A00級純電動車出口占中國新能源汽車出口的56%，也就是說出口的新能源車中，有超過一半是相對低端的車型，目前新能源車的出口戰略仍然是以低廉的價格來打開海外市場，這也反映出海外市場對于新能源汽車的需求仍然偏弱，中國新能源車的核心優勢仍未完全釋放出來。

這一點從各大車企的出口數據其實也能體現出來，那么2023年上半年哪家車企的出口量最大呢？

上汽第一，比亞迪墊底？

今年上半年，上汽集團成為了中國出口量最大的車企，出口銷量為53.3萬輛，較去年同期增長40%。其中6月份上汽海外市場銷售9.5萬輛，刷新年內最好成績。

上汽海外銷量中，自主品牌占比超過70%，其中MG品牌2023年上半年累計銷售37萬輛，同比增速達到40%，其中歐洲市場銷量達到11.5萬輛，同比增長了143%。

除了歐洲市場，上汽在澳新、美洲、中東、東盟及南亞四個出口新興市場的銷量也增長迅速。MG在美洲市場、中東市場、東盟及南亞市場和澳新市場都有明顯增長。尤其在東南亞市場，上汽布局較早，目前MG在泰國的市占率已經達到7.5%，在泰國乘用車市場排名第三。

根據規劃，上汽目標為2023年全年海外銷量超過120萬輛。

作為最早走向世界的中國車企，奇瑞集團是中國出口冠軍寶座的常客，而今年上半年的出口銷量為39.9萬輛，排在了第二名。經歷多年布局，奇瑞在南美、中東、俄羅斯等地區有著良好的市場口碑，今年一季度，奇瑞汽車拿下了俄羅斯市場的進口車銷量冠軍。

值得一提的是，奇瑞在出口業務創新高之余，今年還在加快海外建廠的步伐，今年2月宣布將在阿根廷投資4億美元建廠；6月被曝計劃在英國進行本土化生產；7月則官宣在印度尼西亞、馬來西亞和泰國設立工廠，持續加碼海外市場布局。

長安、長城、吉利、東風則依次排在第4到第7位，而這四家車企上半年出口量都突破了10萬輛。

其中長安上半年出口銷量為17.74萬輛，主要出口車型為CS系列和逸動系列。而長安汽車的海外銷量從5萬輛到近25萬輛，僅用了近3年時間，可謂非常迅速。擁有全球14個基地，33個整車、發動機及變速器工廠，包括在巴基斯坦建立了首個海外制造基地，已累計進入全球63個市場。

再來聊聊特斯拉，特斯拉上海工廠在今年上半年累計交付量為47.65萬輛，其中出口部分預計達到了18.2萬輛，排在國內車企出口量的第三。作為一家非中國本土車企，特斯拉對中國汽車出口量的貢獻卻不小，但這也不難理解，畢竟特斯拉在全球范圍內早已打造出極強的品牌影響力，同時在智能駕駛領域也打下了世界領先的標簽，這些都讓特斯拉在海外市場具備較強的優勢。

雖然特斯拉在新能源汽車出口“一家獨大”，但中國車企的追趕腳步也不緩慢。比較值得關注的是比亞迪的出口數據，今年上半年比亞迪累計出口量為7.99萬輛。作為國內目前最炙手可熱的汽車企業，比亞迪在國內的銷量已經超越了南北大眾，妥妥地排在第一位。

在海外市場方面，相比其前面幾家車企，比亞迪的新一代車型出口“元年”在2022年，而在今年前五個月，比亞迪的出口量已經超過了去年5.59萬輛的全年出口量。

另一方面比亞迪目前在海外銷售的車型也比較單一，主要是一款純電小型SUV——ATTO 3，也就是國內的元PLUS。從數據來看，ATTO 3在多個海外市場取得了不錯的銷量成績，比如在泰國市場一季度上牌量連續三個月名列第一；在4月份同時拿下新加坡和新西蘭的純電動汽車銷冠。

中國汽車出口快速增長的背后離不開汽車產業的發力，離不開每一家努力走出國門的中國車企。正是因為它們持續深耕海外市場，才讓汽車成為支撐中國外貿增長的重要引擎之一。在如今先進新能源技術的加持下，自主品牌在國內推出了諸多新能源車型，并且已經獲得了市場的認可，相信隨著全球新能源汽車需求加大，中國品牌汽車也將會受到廣大海外消費者的喜愛。

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中國出口商品主要有哪些

機電產品、汽車、手機、服裝、玩具等7大類勞動密集型產品，原油、天然氣和銅等大宗商品。

2018年，我國外貿進出口總值30.51萬億元人民幣，比2017年增長9.7%。其中，出口16.42萬億元，增長7.1%；進口14.09萬億元，增長12.9%；貿易順差2.33萬億元，收窄18.3%。

按美元計價，2018年，我國外貿進出口總值4.62萬億美元，增長12.6%；其中，出口2.48萬億美元，增長9.9%；進口2.14萬億美元，增長15.8%；貿易順差3517.6億美元，收窄16.2%。

擴展資料

我國貿易進出口特點

一、年度進出口總值再上新臺階。2005年，我國外貿進出口總值首次超過10萬億元人民幣；2010年，超過20萬億元；2018年，再創新高，超過30萬億元，比2017年的歷史高位多2.7萬億元。

二、一般貿易進出口快速增長，比重上升。2018年，我國一般貿易進出口17.64萬億元，增長12.5%，占我國進出口總值的57.8%，比2017年提升1.4個百分點，貿易方式結構有所優化。

現在做外貿做哪些產品比較容易上手，好賺錢？我是個新手請高人指點指點拜托了各位 謝謝

小編推薦2021年1-2月，外貿產品爆單清單，包括出口訂單大漲50%以上的產品類別，僅供參考哦~

開年的前兩個月，傳統的外貿淡季以“火爆”開局。

3月7日，海關總署發布了最新的進出口數據，1-2月，出口同比大漲了50.1%，2月份單月的增長則更為驚人，高達139.5%！

即使考慮到2020年的新冠疫情“黑天鵝”，以2019年1-2月出口絕對額對照計算，目前數據隱含的2020、2021年年均復合增長率為15.2%。這已經是相當漂亮的復蘇。

那么，到底是哪些產品爆單了？

· 機電產品 ·

拉動出口的主要產品是機電類。

前2個月，我國出口機電產品1.85萬億元，同比增長了54.1%，占到出口總值的60.3%。

這其中表現比較亮眼的是自動數據處理設備及其零部件（出口2339.8億元，增長68.5%）、手機（出口1495.9億元，增長49.2%）、汽車(包括底盤)（出口272億元，增長93.4%）。

這里重點談一下家電產品。

受海外疫情提振的需求所致，家電產品出口自去年6月開始V型反彈。根據中國家用電器協會最新發布的數據顯示，2020年，中國家電業累計出口額837億美元，同比增長18%，出口額規模保持歷史同期最佳水平，且增速為近十年來最高。

分區域來看，2020年中國家電業對亞、歐、北美三大主要經濟區出口增速均創年內最高，且規模也均創歷史新高；拉美持續好轉；非洲增速首次轉正。

在大家電中，冰箱出口表現尤為突出。據海關數據顯示，2020年全年累計出口冰箱6954萬臺，同比增長35.6%。其中，12月份，出口冰箱648萬臺，同比增長58.7%。

在小家電中，廚房小家電、環境清潔小家電等出口顯著增長。具體到最熱門的品類，包括微波爐、壓力咖啡機、多功能臺式攪拌機、多士爐、空氣凈化器、吸塵器、智能音箱、電熱理發器等。

浙江某家電品牌負責人表示，2020年出口實現增長超過300%，2021年目標是出口再翻一番。

2021年，家電行業則繼續延續火爆的漲勢。

1-2月，家電行業出口金額累計同比增長93.7%。考慮2020年一季度國內供應鏈受疫情影響，出口基數偏低，如果剔除該影響，2021年1-2月家電出口金額相比2019年仍然增長了50%左右！

不過值得注意的是，2021年，家電出口或呈現前高后低走勢。

中國機電產品進出口商會家電分會秘書長周南分析認為，今年上半年，家電出口有望保持高速增長；下半年，隨著海外疫情緩解，部分國家取消對居民的財政補貼，消費支出將減少，再加上2020年下半年高基數因素，家電出口增速很可能會降下來。

另一方面，家電企業面臨原材料成本快速上漲以及人民幣兌美元升值的壓力，導致短期毛利率下降。與去年二季度比，家電原材料漲幅在20%-60%，相比2019年，銅、鋼等原材料漲幅超過100%，玻璃的漲幅超過150%。

中國家用電器協會預計，2021年下半年家電出口或將恢復至疫情前常態水平。

· 勞動密集型產品 ·

在去年疫情中受到嚴重影響的部分勞動密集型產品，今年的出口也在迅速回暖。1-2月，勞動密集型產品出口整體同比增長了49.2%。

其中，服裝1569.2億元，增長40%；包括口罩在內的紡織品1444.4億元，增長50.2%；塑料制品911.5億元，增長70.5%。

2020年，中國紡織品服裝出口2962.3億美元，僅次于2014年出口2984.9億美元的歷史峰值，同比增長9.1%。當然，這其中的主要拉動力量是口罩。

口罩出口的巨量增長帶動紡織品全年出口實現28.9%的高速增長，紡織品在紡織服裝整體出口中所占比重迅速擴大至52.3%，首次超過服裝(47.7%)。

服裝企業則是歷經了買家取消、縮減訂單或要求延遲發貨等等艱難。2020年1-4月，我國服裝對美國出口同比下降35.2%，成為我出口下滑最嚴重的市場之一；對歐盟出口下降16.8%；此外，出口下滑較嚴重的市場還包括俄羅斯、中國香港和拉丁美洲，分別下降36.8%、40.2%和29.6%。

他們終于在第三季度熬到復蘇。

訂單增長的主要原因，是由于中國出色的疫情控制，使得供應鏈較之其他承接勞動密集型產業的國家更為穩定，所以對于服裝紡織行業來說，2020年上演了“失去的訂單回來了”。

進入2021年，中國紡織品出口企業接單接到手軟，不少工廠的訂單排到4、5月份，甚至24小時連軸轉。但是值得注意的事，1-2月的出口數據中，紡織紗線等防疫相關產品對出口的拉動作用已經在持續減弱。另一方面，紡織原材料的大幅漲價也使得企業們的利潤被蠶食，含淚做訂單，甚至有單不敢接

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