01 中國一家外貿公司H受國內J公司委托(亞洲各國進口塑料制品的關稅稅則、稅率還有哪些國家與中國有普惠制？)

我外貿E公司以FOB中國口岸價與香港W公司成交鋼材一批，港商即轉手以CFR釜山價售給韓國H公司。港商來證價格

港商這樣做的目的是為了從深圳口岸到釜山的運費讓中方支付，中方應該要求修改信用證，運費預改為運費到付，或者讓港商另外支付從深圳口岸到釜山的費用。

拓展資料：

外貿是指一個國家(地區)和另一個國家(地區)之間的商品、服務和技術的交換。這種貿易包括兩個部分：進口和出口。對于進口貨物或者服務的國家(地區)，為進口;對出口商品或服務的國家(地區)來說，就是出口。

這在奴隸社會和封建社會開始出現和發展，在資本主義社會發展得更快。它的性質和功能是由不同的社會制度決定的。ex(Origin Point)，又稱EXW (exworks)，是國際貿易術語之一，意思是當賣方將貨物交付給買方在其所在地或其他指定地點(如車間、工廠或倉庫)處置時，交貨完成，賣方不辦理出口清關手續，也不將貨物裝載在任何運輸工具上。

離岸價(船上交貨)離岸價也叫“離岸價”。在實踐中，它通常被用作“離岸價港口(出發地點)”。買方負責派船去提貨。賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船舶，并及時通知買方。實際交易中，買方會委托賣方幫忙租船、修倉、交保險，也就是準CIF，買方會另外支付額外費用給賣方。

當貨物在裝載過程中越過船舷時，風險將從賣方轉移到買方。船邊交貨(船邊交貨;自由船邊(指定裝運港)是自由船邊(指定裝運港)的貿易術語，縮寫為FAS。指賣方在指定的裝貨港碼頭或駁船將貨物交付到船邊。此后，貨物滅失或損壞的一切費用和風險由買方承擔，買方辦理出口通關手續。

口岸價格亦稱邊境價格或邊界價格。外貿進出口業務中的專業術語。以口岸為交貨地點而確定的貨物買賣價格。對于進口貨物來說是到岸價格，對于出口貨物來說是離岸價格。

離岸價格FOB，亦稱裝運港船上交貨價，它是在國際貿易中以出口商負責將貨物交到裝運港上為條件的價格。到岸價格CIF，亦稱成本加保險費和運費價格。

它是在國際貿易中以進口商負責將貨物交到裝運港船上并支付運到目的港的運費和保險費為條件的價格。無論是按離岸價格結算還是按到岸價格結算，國際貿易一般貫例的解釋中都有明確具體的規定。

我某外貿公司出口商品貨號H208共5000箱，該貨每箱凈重20千克，毛重22千克，體積0.03立方米，出口總成……

盈虧率為-26.1%

補充資料:

一、利潤率=利潤/總成本

外銷價=120*5000=600000USD

運費=52*5000*22/1000=5720US

成本=999*5000/6.2=805645.2USD

利潤=外銷價—運費—成本

利潤=600000-5720-805645.2=—211365.2USD

利潤率=-211365.2/(805645.2+5720)=-0.261

二、對外貿易，亦稱外國貿易"或"進出口貿易"，簡稱"外貿"，是指一個國家(地區)與另一個國家(地區)之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家(地區)來說，就是進口;對運出商品或勞務的國家(地區)來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產生和發展，到資本主義社會，發展更加迅速。其性質和作用由不同的社會制度所決定。

三、價格競爭

價格競爭是依靠低廉的價格爭取銷路、占領市場、戰勝競爭對手的一種競爭形式。當一國或企業與另一國或企業生產的產品在性能、效用、樣式、裝潢、提供的服務、生產者的信譽、廣告宣傳等各方面都相同或無差異時，國家或企業只有以低于其競爭對手的價格銷售產品，方能吸引住顧客，使自己的產品擁有市場。產品在功能或外觀的差異一定程度上可以抵消了這種競爭的效果。實際上，在中國外貿企業中經常出現的抄襲現象，無疑使企業陷入惡性的價格競爭。

四、非價格競爭

非價格競爭是指在產品的價格以外或銷售價格不變的情況下，借助于產品有形和無形差異、銷售服務、廣告宣傳及其它推銷手段等非價格形式銷售產品、參與市場競爭的一種競爭形式。由于社會經濟的迅速發展，商品生命周期不斷縮短，單靠價格競爭很難取得超額利潤。同時，生產力的提高，使消費結構發生顯著變化。因而，非價格競爭就成為擴大商品銷路的重要手段。"

我們公司化工產品出口到美國，需要TSCA，請問是個什么文件，需要上哪個單位檢測？？？

TSCA，即有毒物質聲明，這個是美國對化工品進口所要的一份資料，不需要上哪個單位檢測，只要按照格式填寫即可嗎，一般是你們國外客戶那邊提供給美國當地海關。化工品出口的具體操作流程如下：

第一步：化工品要做出口， 首先我們要確定對應產品海關編碼。這個可以根據產品的具體情況確定，或者直接找工廠，因為工廠很有可能自己就出口過該產品。確定了海關編碼，我們就可以根據海關編碼查詢到該產品出口是否存在監管條件。如果有監管的話，那我們就根據監管條件來辦理相關的證件，一般是商檢，進出口許可證等；如果沒有監管的話那我們就可以直接來準備下一步工作。

第二步：我們要確定需要出口的產品是否屬于危險品，因為很多化工品它雖然也是液體或者粉末，但是并不一定是危險品。這個可以直接查看工廠提供的MSDS，在MSDS第14項運輸信息上可以看到該化工產品的危險品等級CLASS，UN編號，包裝類別；如果不是危險品的話也會顯示在MSDS第14項,可以很明顯的看到。如果工廠沒有提供MSDS的話，可以自己根據產品的CAS號去網上搜。如果MSDS不是很準確或者工廠自己也無法判斷產品的危險性與否，那么可以選擇去送樣品做一份鑒定報告，看看鑒定結果該產品是否屬于危險品。

第三步：如果確認了產品是危險品，那么我們仍然還要確認該產品是屬于單純的危險貨物還是危險化學品。因為如果是屬于2015版危險化學品目錄表里的危險化學品，那么出口的話除了辦理危包證，還要辦理商檢。至于怎么判斷產品是否屬于危險化學品，那么一種方式就是直接在2015版危險化學品目錄表里查詢是否有該產品，如果有的話，那就要辦理商檢；如果沒有的話，我們也不能準確確認該產品不是2015版目錄表里的危險化學品，此時就需要去辦理一份危險特性分類鑒定報告，這個鑒定報告結果上就會說明該產品是否屬于危險化學品。至于危包證以及商檢如何辦理，具體的話可以買粉絲工廠當地的商檢局；當然也可以找你合作的貨代幫你代辦，前提是你有對應的資質才行哦。

第四步：如果產品是屬于非危化學品，那出口就需要提供該產品的非危鑒定報告，這個一般幾塊錢找各大化工研究院做一個就好，你只需要提供樣品給他們，目前出口用的最多的就是上海化工研究院做的非危鑒定報告。如果嫌麻煩，自己不想搞的話，那可以選擇直接找你的出貨代理幫你弄好，你掏錢就行了。

第五步：危險品出口報關當然還少不了基本的報關資料了，這個一般是：箱單，發票，合同，報關單，申報要素，產品成分說明，報關委托書。國內各大港口基本都一樣，部分地方可能有細微差別，這些東西就簡單了，就是要做EXCEL跟WORD工作。

最后一步：以上幾個步驟都完成了的話，那就可以準備發貨了。一般是把貨發到代理指定倉庫，然后提供咱們準備好的對應資料即可。危險品出口的話不僅可以走海運整柜，拼箱，空運以及國際快遞也可以正常發哦，詳細可私信了解。

誰是中國近代保險的掌控者 中保網

深入探究中國近代保險發展歷史，總有一個問題在叩問：不論是清朝還是民國，政府并沒有專門監督管理保險的機構，也沒有成型的保險法規，但保險機構數量、業務發展速度、險種設計規范、風險管控水平、從業人員素質等，處在一個向上蓬勃發展的相對合理的運行區間，以上海為中心的保險市場一時間被譽為東方保險中心，這背后有著怎樣的秘密？

誰是FOCF?

中國近代保險史是一部西方保險商控制和壟斷市場的歷史。不了解FOCF〔 Fire Office’s Committee (Foreign)英國海外火險委員會〕，對中國近代保險的審視難免霧里看花。迄今為止，國內所有的保險史專著均未提及FOCF。

關于這個問題，唐雄俊、林震峰、葉奕德等保險界老前輩，曾多次提及，但囿于這方面的資料匱乏而不知其詳。他們一再強調：唯有揭開FOCF的真實面目，才能真正了解中國近代保險市場的運作機制、特征和內在規律。我利用1999年歐盟一中國高等教育合作項目(Eu-China HECP)的資助，以及當年英國皇家保險學會（CII）會員身份，成為第一個接觸到FOCF保險案卷的中國學者。

英國海外火險公會上海火險分部報告，截至1874年3月底。

FOCF是英國國內火險委員會〔Fire Office’s Committee(Home)〕的姊妹組織。后者成立于1868年，掌控英國國內火險市場，前者則專注于海外市場。

FOCF的歷史可上溯到1859年。一些從事英國海外殖民地火險業務的保險商開始定期舉行火險業務會議，解決保險糾紛和爭端。1869年，29家火險公司參與制定海外火險費率表，并正式頒布實施，由此組成海外火險委員會，簡稱FOCF。

起初其工作范圍只限于火險費率的分類、保險單的統一、制定保險法規等，后逐漸成為火險規則的主要制定、修改和監督者，保險糾紛的仲裁者，重要保險機構設置的審批者，重大保險活動的主持者，保險理論、實務和技術的總結者、培訓者和推廣者，并成為處理與非火險保險組織關系的協調者，中外非火險保險公司也唯 FOCF 馬首是瞻,FOCF以其巨大的網絡影響力和專業水準登上了全球保險“ 太上皇”的寶座。

聯合保險社保單。

其強大的掌控力表現在：首先，FOCF是火險規則的主要制定者、修改者、監督者。例如。1840年7月，天津洋商火險公會第10號通告，刊登FOCF通知，“填制保險單，務必對于商店、倉儲、當鋪、倉庫應該使用不同的危險物品標準表”。其次，它還是處理與非火險保險組織關系的協調者。例如，天津洋商火險公會內部，除了火險委員會、費率委員會，還設立了水險委員會、汽車險委員會。第三，其火險費率的分類、保險單的劃一和制定保險法規等，也對于非火險保險公司有舉足輕重的影響。

FOCF有一整套嚴格規章制度，并根據具體情況和業務發展狀況，多次加以修改和補充。例如，1891年1月頒布的《海外火險規則》就是在1887年7月1日通過的相應規則的基礎上，加以修改而成的。該規則共分正文和五個附錄表格。

正文共分兩大部分，共33條。其主要內容有：

1．本委員會成員全來自火險公司。

2．本委員會開會地點定于沃特寧大街63號和皇后大街11號。

3．本委員會每個會員都有權隨時可任命或罷免主任、經理或其他重要官員。

4．本委員會可推行一名主持本委員會工作的主席，其任期直至推選出下屆繼任者為止。

5．每年分別于5月和11月各舉行一次例會。本委員會主席有權決定召開特別會議，或至少有6名委員會成員共同提出，也可召開特別會議。但必須至少在會議召開前8天提出書面要求，并告知委員會各成員開會的確切日期以及會議內容和主要目的。

6．本委員會主席若缺席，則會議代表可臨時推選另一名主席主持會議。

7．出席委員會會議的每位代表或成員，在沒有受到反對的情況下(主席在這種情況下的裁決是最后的決定)都可以參加其間的活動；提交委員會的一切問題須

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