柴油車為什么有回油管(主油箱上為什么有兩組油管？)

柴油車發動機上有三根油管怎么區分進油管和回油管

回油管一般比較細～從噴油器引導出來的～所以找到噴油器基本就有找到了～

怎么區分柴油車哪根是送油管哪根是回油管

通常情況下進油管是在噴油嘴的上面

而回油管是在下面而且是從里面分支出來的

而且進油管一般都比回油管要大些 進油管是連接燃油濾芯的那根

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柴油車回油管有空氣正常嗎？

柴油機的回油管，是收集油頭剩余的燃油的這里的油就是斷斷續續的，有空氣是正常的，不影響機器正常工作，真心在幫你期待采納，

主油箱上為什么有兩組油管？

汽油車一般一個油管，個別結構的油箱還有一個細管用于進氣，避免油箱內被吸真空。（多數油箱是在油箱蓋處有平衡氣壓結構）

柴油車油箱是有兩根油管的，一根是供油管，一根是回油管，噴油泵處富余的柴油返回油箱。

如果是有副（雙）油箱的車輛，如有些越野車或大型長途運輸車輛，在油箱之間還有聯通的油管。

五十鈴柴油車打不著火柴油泵回油管往外倒出油怎么回事

原因有以下幾種：

1、機油橡膠密封圈老化；

2、變速箱油量超負荷；

3、車輛底盤磕碰。

回油管漏油，造成輸油管里面的壓力降低，很可能造成汽油液化效果不好，造成發動機效率降低，難打火。除此以外，可能還會造成油耗增加，甚至因為發動機的外表積累污垢進而影響其它電子元器件。

現在多數汽車都有回油管，在燃油泵供油給發動機，形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后，剩余的燃油通過回油管路送回到油箱，當然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的壓力，還可以減少油耗。

柴油車停車以后，回油管能不能把油嘴里面的柴油全部流出來

不能。停車以后，輸油泵停止工作，燃油系用處于密閉狀態。回油管中的油也就不流動了。

油嘴上的回油管回流的只是從油嘴偶件間隙中滲出的油，這部分油擔負著潤滑偶件的作用。由于偶件間隙極小，滲出的油也極少。

如果停車后回油管繼續回油，那么下一次就不能正常啟動了。

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