01 中國交建海外業務部(中交集團旗下有幾家上市公司)

中交建筑集團海外事業部怎么樣

中交建筑集團海外事業部很好

中交建筑集團海外事業部是中交建筑集團旗下的海外業務部門，主要負責中交在海外的工程建設和投資業務

中交建筑集團是中國大型綜合性建筑企業之一，擁有雄厚的實力和豐富的經驗，其海外事業部也是在國際市場上有一定影響力的企業之一

中交建筑集團海外事業部在多個國家和地區都開展了工程建設和投資業務，如歐洲、非洲、中東、東南亞等

其主要業務包括道路、橋梁、港口、機場、軌道交通等領域的建設和投資，同時也涉及到水利、電力、石油化工等領域

總體來說，中交建筑集團海外事業部在海外市場上的業務規模和實力都比較強大，是具有很好發展潛力的企業之一

中國路橋集團海外公司在哪?是做什么的?

中國路橋集團 駐外機構 駐外辦事處： 安哥拉 埃塞俄比亞 孟加拉 布隆迪 伊拉克 柬埔寨 喀麥隆 剛果（布） 剛果（金） 科特迪瓦 科威特 赤道幾內亞 路橋香港 路橋澳門 印度尼西亞 哈薩克斯坦 幾內亞 坦桑尼亞 肯尼亞 突尼斯 塔吉克斯坦 吉爾吉斯斯坦 老撾 馬達加斯加 緬甸 馬拉維 馬來西亞 毛里塔尼亞 尼泊爾 巴基斯坦 菲律賓 俄羅斯 盧旺達 土庫曼斯坦 烏干達 越南 也門 贊比亞 中國路橋工程有限責任公司（英文縮寫CRBC)是承繼原中國路橋（集團）總公司業績和資質，以 道路、橋梁、隧道工程以及港口建設 為主，兼具 貿易、投資、租賃、服務業務 的國有大型外經企業，是中國交通建設股份有限公司海外業務的重要載體、窗口和平臺，在世界45個國家和地區設立了分支機構，在亞洲、非洲、歐洲形成了高效快捷的經營開發管理網絡，“CRBC”作為國際工程承包界知名品牌，享譽海內外

中交集團旗下有幾家上市公司

中交集團有9家上市公司。中交集團的上市公司有：中交地產股份有限公司、中交科技股份有限公司、中交投資股份有限公司、中交基礎設施建設股份有限公司、 中交投資控股股份有限公司、 中交建設集團股份有限公司、中交第一公路股份有限公司、中交航母股份有限公司、中交科技發展股份有限公司。中國交通建設集團有限公司（以下簡稱“中交集團”）是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商，主要從事交通基礎設施的投資建設運營、裝備制造、城市綜合開發等，為客戶提供投資融資、買粉絲規劃、設計建造、管理運營一攬子解決方案和一體化綜合服務。中交集團所屬中國交建在香港、上海兩地上市，公司盈利能力和價值創造能力在全球同行中處于領先地位。截至目前，中國交建位居《財富》世界500強第60位。目前，中交集團是世界最大的港口設計建設公司、世界最大的公路與橋梁設計建設公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集裝箱起重機制造公司、世界最大的海上石油鉆井平臺設計公司；是亞洲最大的國際工程承包公司、中國最大的高速公路投資商。

中交集團項目部怎么樣

江蘇省。中交集團，發布的信息顯示，該公司幾個分公司分別在江蘇省鎮江市和湖北省武漢市。中交集團(全稱“中國交通建設集團有限公司”)是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商，主要從事交通基礎設施的投資建設運營、裝備制造。

中交集團有哪些分公司？

中交集團是中國知名的大型國有企業之一，主要從事基礎設施建設、房地產開發、運營管理等領域。其項目部作為公司內部實施具體項目的核心組織單位，也承擔著相應的責任和任務。

總體來說，中交集團項目部具備以下優勢：

1規模龐大：中交集團在全球范圍內擁有眾多的子公司和項目部門，具備較強的人力和物力支持。

2技術實力雄厚：中交集團積極引進先進的技術標準和管理經驗，致力于提升科技創新能力。

3專業化程度高：中交集團的項目部門涵蓋了多個領域，如公路、橋梁、鐵路、機場、港口、水利等，具備在相關領域的專業思維和經驗。

4社會責任感強：中交集團推崇“精誠合作、共創未來”的企業文化，注重社會和環境責任，以可持續發展為目標。

需要指出的是，不同的項目部門可能由不同的項目經理或團隊負責，因此具體的服務質量和表現會因團隊和項目的不同而有所差異。

中國交通建設股份有限公司的簡稱

中交集團的子公司分別有：

海外業務：中國港灣工程有限責任公司、中國路橋工程有限責任公司；

所屬企業結構圖基建業務：中交第一航務工程局有限公司、中交第二航務工程局有限公司、中交第三航務工程局有限公司、中交第四航務工程局有限公司、中交第一公路工程局有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中交第三公路工程局有限公司、中交第四公路工程局有限公司、路橋集團國際建設股份有限公司、中交隧道工程局有限公司；

疏浚業務：中交天津航道局有限公司、中交上海航道局有限公司、中交廣州航道局有限公司；

設計業務：中國市政工程西南設計研究總院、中國市政工程東北設計研究總院、中交水運規劃設計院有限公司、中交公路規劃設計院有限公司、中交第一航務工程勘察設計院有限公司、中交第二航務工程勘察設計院有限公司、中交第三航務工程勘察設計院有限公司、中交第四航務工程勘察設計院有限公司、中交第一公路工程勘察設計院有限公司、 中交第二公路工程勘察設計院有限公司、中國公路工程買粉絲集團有限公司、中交路橋技術有限公司、中交煤氣熱力研究設計院有限公司；

投資業務：中交投資有限公司；

裝備業務：上海振華重工（集團）股份有限公司、中交西安筑路機械有限公司、中國公路車輛機械有限公司；

其他業務：振華物流集團有限公司、中交上海裝備工程有限公司、中和物產株式會社、首都高速公路發展有限公司、Azingo Limited。

中國交通建設股份有限公司成立于2006年10月8日，經國務院批準，由中國交通建設集團有限公司（國務院國資委監管的中央企業）整體重組改制并獨家發起設立的股份有限公司，并于2006年12月15日在香港聯合交易所主板掛牌上市交易，成為中國第一家實現境外整體上市的特大型國有基建企業。中國大陸建筑企業第1位，成為中國建筑行業最具有代表性的公司。

中國交通建設股份有限公司的簡稱：首先其次最后

是一個公司，中交股份是中交為了整體上市成立的股份公司，中交建集團是集團公司，都是一套人馬，只是把下面一些基建單位放在了股份公司名下，。

中交集團指的是中國交通建設股份有限公司，成立于2006年10月8日，是經國務院批準、由原中國港灣建設（集團）總公司與原中國路橋（集團）總公司以強強聯合、新設合并方式聯合重組改制而成的股份有限公司，并于2006年12月15日在香港聯合交易所掛牌上市交易(港股代碼HK:1800)，成為中國第一家實現境外整體上市的中央直屬特大型國有企業。

中交股份是指中國交通建設股份有限公司，是經國務院批準，由中國交通建設集團有限公司獨家發起設立。中國交通建設集團有限公司由原中國港灣建設（集團）總公司和原中國路橋（集團）總公司以強強聯合、新設合并方式組建，隸屬于國務院國資委。

1除了是不同的叫法外，其他的沒有區別都是指中國交通建設股份有限公司。

2中國交通建設股份有限公司（以下簡稱中交股份）成立于2006年10月8日，經國務院批準，由中國交通建設集團有限公司（國務院國資委監管的中央企業）整體重組改制并獨家發起設立的股份有限公司，并于2006年12月15日在香港聯合交易所主板掛牌上市交易，成為中國第一家實現境外整體上市的特大型國有基建企業。截至2010年末，中交股份員工人數108779人，資產總額達到3111億元，在國務院國資委監管的120家中央企業中營業收入位列第16位，利潤總額位列第18位。 2008年7月，中交股份成功入選世界500強，名列426位。中國大陸建筑企業第1位，成為中國建筑行業最具有代表性的公司。

關于中交二航局四公司海外項目

由于國際金融危機的影響，海外建筑市場整體萎縮，競爭更加激烈，一些國際大公司不再追求高利潤，不可思議地用超低價格參與競標，給我國施工單位競爭海外工程項目帶來極大風險

但中交二航局憑借自身實力，在風險中尋找機會

據了解，2010年，該局將跟蹤20多個國家或地區的20多個項目，力爭實現海外工程合同額6億美元、產值3億美元

走出去 賺外國人的錢 2010年新年伊始，中交二航局就開始緊鑼密鼓地從武漢大學等院校挑選今年應屆畢業生，提前簽訂了一批錄用合同

中交二航局海外事業部負責人日前告訴記者，“2010年是中交二航局海外工程大跨越的年份

隨著海外市場的進一步拓展，外派工程技術人員需求量不斷增加，儲備、引進人才的步伐也要加大

” 據介紹，2009年9月28日，在中交二航局召開的海外工作會議上，董事長王海懷指出：“國內建筑市場的競爭日趨激烈，進入的門檻越來越低，已經是建筑行業大型艦隊的二航局，必須把握國際、國內經濟發展的大趨勢，抓住機遇，迅速加快海外市場拓展的速度，實現海外業務與傳統市場和投資市場三分天下的發展目標

”會議確立了新的“走出去”的海外業務發展戰略

應該說，該局生產經營早就“走出去”了

上世紀80年代初，中交二航局在改革開放的背景下，就開始主動參與市場競爭，除在國內東南沿海等地承攬了一系列港口工程，還采取為國際優秀企業“打工”的方式，與日本清水建筑株式會社合作，向科威特、伊拉克等國輸出勞務，開始進入國際水工市場，并逐步發展壯大

2007年，中交二航局專門成立了海外事業部，具體實施海外業務發展戰略

從此，該局海外業務發展步入“快車道”，在鞏固巴基斯坦、越南等既有的海外市場的同時，又新開辟了沙特阿拉伯、斯里蘭卡、南非等海外市場

這一年，海外工程合同額達到了過去10年總和的10倍

近兩年，該局在海外市場領域的盈利率不斷提升，海外市場已成為了新業務的增長點

2009年1至12月，中交二航局承接海外工程合同額5億美元，營業額2

5億美元

而且，項目跟蹤足跡遍布了30多個國家或地區

提升海外核心競爭力 隨著海外業務比重占整體業務比重的提升，中交二航局也在不斷強化海外市場的核心競爭力

該局海外事業部總經理王建平告訴記者，“過去的‘走出去’只有價格低一個優勢，僅僅滿足于中標，拿到工程

現在的‘走出去’是高質高量的‘走出去’，包括技術‘走出去’、管理‘走出去’、人才‘走出去’

只有這樣，才能不斷擴大市場份額

” 科技創新引領市場，使中交二航局挺立于建筑業的制高點

2003年11月，該局在越南胡志明市承接的地下頂管工程中，運河井32

8米深頂管出洞取得成功，也創下了該局頂管施工中深頂管出洞新紀錄

2008年4月，該局承建了沙特扎瓦爾港碼頭建設項目

這是自1997年中資企業進入沙特工程承包以來單個合同額最高的項目

施工中，該局大膽引進新科技，打破了韓國SAMSUNG、土耳其GAMA、沙特MMG等世界知名施工承包商的神話，多次獲得全程監理方Woyley paysons（澳大利亞）的贊賞

由于海外工程項目同國內存在時間和空間的差異，為保證企業管控的及時性和有效性，該局對海外工程實行了片區管理

巴基斯坦片區是該企業海外主戰場之一

近年來

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