柴油機回油管接到油箱還是進油(柴油機回油管接到輸送泵進油口可以嗎輸油的進油口同時接到油箱)

柴油機回油管接到輸送泵進油口可以嗎?輸油的進油口同時接到油箱

柴油機的回油管一般需要接回到油箱中，以保證潤滑油能夠循環使用。如果將回油管接到輸送泵的進油口，會導致潤滑油流動不暢，影響柴油機的潤滑效果，可能會導致機器損壞。

另外，輸送泵的進油口一般需要接到油箱中，以確保輸送泵能夠正常供油。如果將輸油管的進油口同時接到油箱，也可能會影響油的流動和輸送，可能會影響輸送泵的工作效率。

因此，為了確保柴油機和輸送泵的正常工作，需要按照設計要求，將回油管和輸油管正確接到油箱和進油口中。如果需要進行管路的改動或調整，應該仔細評估管路的布局和潤滑系統的設計，確保管路的暢通和系統的正常運行。

柴油機回油管接到輸送泵進油口可以嗎?輸油的進油口同時接到油箱

最好是回油單獨接回油箱。

一般輸油泵的供油量是機器所耗燃油量的三倍，這就是說還有大約三分之二的燃油從高壓油泵的回油溢流閥流回油箱，這些油是給高壓油泵散熱用的，防止油泵發熱造成柱塞偶件異常磨損，回到油箱可以盡可能的冷卻。 當然直接接到輸油泵 的進口，機器可以正常工作，但是高壓油泵的使用壽命就會降低。

希望對你有幫助！

單缸柴油機機油回油管在哪里

缸頭到機器上的管子

單缸柴油機缸頭到機器上的管子是柴油機回油管

一般來說，在柴油機上面暴露在外的（小）管子主要都是燃油管路

柴油機燃油箱的回油管要伸到油面以下嗎？

柴油機的回油管最好伸到液面以下，靠近吸油管

因為回油管的油是熱的，這樣低溫環境時，可以防止吸油管周圍的柴油結蠟

怎么區別柴油機的進油管和回油管?

進油管就是柴油濾前的油管

回油管就是噴油器頭上的油管

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柴油機怠速回油管有柴油嗎

柴油機怠速回油管有柴油

停車以后，輸油泵停止工作，燃油系用處于密閉狀態，回油管中的油也就不流動了，柴油機怠速回油管就有柴油了

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